Главная страница » Авто/Мото » Plymouth Road Runner 1968 - 1975

Чат
КапитанКукарямба
bylterer, хевдинг натуральный пидор troll
КапитанКукарямба
Бухлишко, troll
Бухлишко
bylterer, это сфв тут натуралу па ебалу butthurt
bylterer
натуралы есть?
Свідомий
Свідомий
kartmanVS
Цитата: КапитанКукарямба
Пинас твой черед
его очко и так в свободном пользовании как сеть вафли в метро troll
Свідомий
Свідомий
КапитанКукарямба
Пинас твой черед troll
КапитанКукарямба
butthurt
КапитанКукарямба
Hevding, тогда твое очко переходит в национальное пользование troll
Hevding
КапитанКукарямба, у мну нет машины ,ахахаха
КапитанКукарямба
Hevding, ага ты у себя втмашине когда ее отжимать будут butthurt
Hevding
«Майдановцы» получат статус участника боевых действий
Место блядь будете уступать ,суки!
Свідомий
Татка Медузкина
bylterer, сегодня ты уже четвертый, кто мне так говорит) )
bylterer
Татка Медузкина, хотю тебя
Татка Медузкина
Hevding, что?
Hevding
Татка Медузкина, ты знаешь butthurt
Татка Медузкина
what
Hevding
ну шо там, много лицемерных покупалось сегодня?
bylterer
Pine from cellars, awe2
Бухлишко
sergsum, баян
sergsum
Pine from cellars, Link
sergsum
Бухлишко
Hevding, \о

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Как часто вы думаете?

постоянно
иногда
ШТО
 
 
 
Также можете почитать
В 1968-м году компания Chrysler, для возрождения классического Muscle Car, выбрала «донора» — Plymouth Belvedere. Интересный маркетинговый ход заключался в покупке за 50 000$ у киностудии Warner Brothers лицензии на использование мультипликационной птицы, которая подарила название будущему Muscle Car. Не только название Road Runner, но и изображение забавной зверюшки украсило кузов «мускулистой» новинки.






Двигатель от Mopar обладал объёмом 383 кубика, мощностью 335 л.с. А вот интерьер был спартанский и в базовой версии шли только резиновые коврики под ноги. Зато цена составляла 2 896 долларов, а всего за 714$ можно было установить 426-й двигатель HEMI, хотя Road Runner пробегал четверть мили за 13 секунд и на базовом 383-кубовом.





В середине 1968-го появился хардтоп — версии стали комплектоваться функциональным воздухозаборником, а клаксон, издающий такое же «beep-beep», как птичка из мультика быстро стал базовым для всех Road Runner.




Компания планировала продать около 2 500 экземпляров в первый год запуска модели, но реализовала все 45 000. Pontiac GTO 1964-го года — это машина, которая породила Muscle Car, как класс, а Plymouth Road Runner 1968-го — это автомобиль, вернувший автопроизводителей к истокам класса. Из-за успеха модели в дебютном году, в 1969-м Plymouth решил предоставить покупателю больший выбор: к уже существующим купе и хардтопу добавился кабриолет, стали доступны спортивные ковшеобразные сиденья.




Изображения птички на кузове были теперь цветные, модельный ряд двигателей пополнился 440-м V8 с 4-камерным карбюратором, известный как «440+6», дающий Hemi-подобное ускорение за приблизительно половину цены. Конечно, «440+6» все еще не был HEMI, который продолжал доминировать над всеми остальными моторами, но «440+6» мог участвовать в гонках не хуже старшего «пожирателя бензина».





В 1970-м году Road Runner получил новое переднее и заднее моделирование, воздухозаборник «Six Pack» убрали, но все модели стали комплектовать новым воздухозаборником «Air Grabber». Его особенность была в том, что он сам закрывался, когда двигатель не работал — чтобы в мотор не попадали листья и другой уличный мусор.





1971-й был годом начала конца эры Muscle Cars. Это был только четвёртый год существования модели, но из-за правительства, повышения цен на бензин, страховок и прочих законов, Road Runner начал умирать, как и большинство Muscle Cars. Внешне это была фактически другая машина — кузов абсолютно новый, с новыми линиями, формами и новым «передком». Стандартный 383-кубовый двигатель потерял 35 л.с. мощности, 440-е двигатели потеряли только 5 «лошадок», а HEMI пока что так и выдавал 425 л.с., но все уже знали, что это ненадолго.





В 1972-м году Road Runner получил перепроектированный тыловой бампер, новую решётку и шины 60-й серии. Моторы 383-й V8 и 426-й HEMI были понижены, появились новые 400-кубовые V8 мощностью 255 л.с.



В 1974-м году были только небольшие изменения, а моторы с прошлого года остались нетронутыми: 318 V8 170 л.с., 360 V8 245 л.с., 400 V8 255 л.с., 440 V8 280 л.с. и 440+6 V8, выдающий 330 лошадок.




В 1975 Road Runner был перемещён на платформу Plymouth Fury, но уже на следующий год перебрался на новое шасси от Volare. Были доступны двигатели 318-кубовый V8 150 л.с. и 360-й V8 мощностью 170 лошадок. Road Runner превратился в экономичное маломощное купе, как и все остальные легендарные Muscle Cars. От «бегуна» осталось только имя, ни внешность, ни двигатели — ничто не напоминало о былой «мускулистости».

3
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
Ripper
05-01-2009 16:26
 
300
 
2369
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#2
 
Sly
05-01-2009 16:36
 
3
 
1942
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
cannabis

#3
05-01-2009 16:37
 
137
 
1816
 
Старожилы S.F.W.
0
up
__________________________________________
Йа на [last fm]

Йа в Контакте

#4
 
DaXaKa
05-01-2009 16:38
 
210
 
Старожилы S.F.W.
0
5 huy

#5
05-01-2009 16:39
 
417
 
Старожилы S.F.W.
0
Мощная тачела 5

#6
05-01-2009 16:40
 
4
 
2946
 
Старожилы S.F.W.
0
huy ahuel

#7
 
hgtuba
05-01-2009 16:58
 
701
 
Старожилы S.F.W.
0
любовь к масклам у мя в крови!!! 5

#8
 
dralex
05-01-2009 17:12
 
2
 
24671
 
Старожилы S.F.W.
0
4 why

#9
 
N.S.S.
05-01-2009 17:13
 
Гости
0
5

#10
05-01-2009 17:13
 
667
 
Старожилы S.F.W.
0
в начале написано "Двигатель от Mopar обладал объёмом 383 кубика, мощностью 335 л.с" 1,14 л.с на 1 кубичский сантиметр, ну это простоверх технической мысли! в двигателе от маленького мотоцикла столько дури shum_lol

#11
 
gypak
05-01-2009 17:18
 
Гости
0
4ёта некоторые тупо 4аленжер или 4аржер...непомню

#12
05-01-2009 17:29
 
375
 
Старожилы S.F.W.
0
да еволюция прям как у динозавров!! одни виды отмирают и появляються новые!!!!

#13
05-01-2009 17:42
 
Гости
0
5

#14
 
centre
05-01-2009 17:42
 
11
 
151
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Dimonoff
в начале написано "Двигатель от Mopar обладал объёмом 383 кубика, мощностью 335 л.с" 1,14 л.с на 1 кубичский сантиметр, ну это простоверх технической мысли! в двигателе от маленького мотоцикла столько дури


Почти во всей литературе про масклы обьем двигателя пишется в кубических дюймах, согласно данных завода-изготовителя.

Цитата: gypak
4ёта некоторые тупо 4аленжер или 4аржер


Все фото проверены, обьебов не обнаружено hz

#15
 
barb
05-01-2009 17:47
 
3
 
533
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
"Лучше без точно сформулированной цели двигаться вперед, чем без цели стоять на месте, и уж наверняка гораздо лучше, чем без цели пятиться."
© Эмиель Регис Рогеллек Терзиефф-Годфрой

#16
05-01-2009 17:49
 
667
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: centre
Почти во всей литературе про масклы обьем двигателя пишется в кубических дюймах, согласно данных завода-изготовителя.


пусть так, перевел только что, получается 972 кубических сантиметра, в однолитровом двигателе столько дури в 70х годах? это явная ошибка

#17
 
barb
05-01-2009 17:49
 
3
 
533
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Dimonoff
в начале написано "Двигатель от Mopar обладал объёмом 383 кубика, мощностью 335 л.с" 1,14 л.с на 1 кубичский сантиметр, ну это простоверх технической мысли! в двигателе от маленького мотоцикла столько дури


В пересчете на куб. см выходит 6.27 литра - мало?

__________________________________________
"Лучше без точно сформулированной цели двигаться вперед, чем без цели стоять на месте, и уж наверняка гораздо лучше, чем без цели пятиться."
© Эмиель Регис Рогеллек Терзиефф-Годфрой

#18
 
centre
05-01-2009 17:51
 
11
 
151
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Dimonoff
пусть так, перевел только что, получается 972 кубических сантиметра, в однолитровом двигателе столько дури в 70х годах? это явная ошибка


Валянок математику надо было учить deal

#19
 
barb
05-01-2009 17:51
 
3
 
533
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Dimonoff
пусть так, перевел только что, получается 972 кубических сантиметра, в однолитровом двигателе столько дури в 70х годах? это явная ошибка


Учи матчасть
__________________________________________
"Лучше без точно сформулированной цели двигаться вперед, чем без цели стоять на месте, и уж наверняка гораздо лучше, чем без цели пятиться."
© Эмиель Регис Рогеллек Терзиефф-Годфрой

#20
05-01-2009 17:56
 
667
 
Старожилы S.F.W.
0
сори ребят, не так пересчитал cranky

З.Ы. как Вам не покажется странно, но по математике было 5 =)

#21
 
centre
05-01-2009 18:01
 
11
 
151
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Dimonoff
сори ребят, не так пересчитал


Та ниче с кем не бывает agree

#22
 
Ripper
05-01-2009 18:14
 
300
 
2369
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: gypak
4ёта некоторые тупо 4аленжер или 4аржер...непомню

Вот эта и сделующие парочка действительно похожи на доджик какойто

#23
05-01-2009 18:21
 
2580
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#24
 
svIce
05-01-2009 18:46
 
1236
 
Старожилы S.F.W.
0
5 bravo

#25
05-01-2009 19:25
 
421
 
Старожилы S.F.W.
0
5
Давай еще!!!
__________________________________________
Knowledge Brings Fear

#26
05-01-2009 19:25
 
182
 
1072
 
Журналюги
0
да красавицы!!!не авто а произведение искуства))) 5
__________________________________________
Торт на заказ! 🎂

#27
05-01-2009 19:27
 
Гости
0
5

#28
05-01-2009 19:38
 
Гости
0
5

#29
 
TeMak
05-01-2009 19:40
 
Гости
0
4

#30
05-01-2009 19:55
 
549
 
Старожилы S.F.W.
0
Не такой красивый как Dodge, но все же я в восторге от них ahuel

#31
 
wtf
05-01-2009 21:12
 
1389
 
Старожилы S.F.W.
0
ай, я умер и попал в рай ahuel
__________________________________________

#32
 
centre
05-01-2009 23:04
 
11
 
151
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Maximust
Давай еще!!!


У меня уже почти все идеи исчерпаны upset

#33
 
Adidas
05-01-2009 23:14
 
2056
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#34
06-01-2009 02:05
 
606
 
6136
 
Журналюги
0
5

#35
06-01-2009 13:53
 
Гости
0
5

#36
06-01-2009 13:54
 
20
 
617
 
Старожилы S.F.W.
0
Нее, мне этот не нравитсо. Camaro, Mustang, Challenger, CHARGER вот это сила. Pontiac GTO ещё ничё так. За пост 4
__________________________________________

#37
07-01-2009 19:19
 
Гости
0
груда металлолома
sucks

#38
19-02-2009 10:35
 
1420
 
Старожилы S.F.W.
0
РЕСПЕКТ огромный!!!

ahuel ahuel 5 5 ahuel ahuel
__________________________________________
И среди людей больше копий, чем оригиналов. Picasso Pablo

#39
10-04-2010 21:50
 
Гости
0
ahuel

#40
25-08-2010 04:06
 
Гости
0
5

#41
 
Asad
13-11-2010 17:30
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#42
30-12-2011 14:51
 
3
 
1042
 
Старожилы S.F.W.
0
Убогий американский самохвалёный металолом.Неведитесь на такое. noid_clean_shit

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх