Главная страница » Авто/Мото » БМВ 7 серия (Е38) выпуск 1994-2001гг

Чат
sergsum
ХУЙНЯZEF, Лошара troll
ХУЙНЯZEF
ХУЙНЯZEF
Вот оно [url=https://pp.vk.me/c319320/v319320126/4ad2/_TYjIjxYlbo.jpg]Чо[/url] troll
ХУЙНЯZEF
Вот оно [url=https://pp.vk.me/c319320/v319320126/4ad2/_TYjIjxYlbo.jpg]Чо[/url] troll
ХУЙНЯZEF
ХУЙНЯZEF
Астанавитес blink
Гусінь
россо леванто, lol тогда у него щас явно покращення
ХУЙНЯZEF
россо леванто, ай не пиздиииии awe2
россо леванто
Гусінь, ему не мешает. Ему нравится
Гусінь
ХУЙНЯZEF, зачем мне? тебе мешает - ты и выковыривай.
ХУЙНЯZEF
Гусінь, выковыривай ссука
Гусінь
ХУЙНЯZEF, как же его есть, если он у тебя в жопе troll
ХУЙНЯZEF
Ешьте хуй
россо леванто
sergsum, awe2
Гусінь
sergsum, awe2
sergsum
- Я стал подозревать, что жена мне неверна
- Почему?
- Сейчас живем в другом городе, а сантехник все тот же приходит…
Гусінь
Pine from cellars, awe2
sergsum
Pine from cellars
Варламов
Гусінь
lol debily
Варламов
Варламов
та я уже закрыл
Бухлишко
Бухлишко
Варламов, посвяти же нас в него huy awe2
Варламов
и это еще не самый дикий трэш
Варламов
awe2
Варламов
шоп ты понимал, это я листал фотки из переписки с женой
Бухлишко
О да! На сфв семь пятниц на неделе huy

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать


Семьсот пятидесятая противоречива. Безусловно, это очень грамотный и отточенный аппарат - с одной стороны. С другой - это абсолютно дикая вещь без единого грамма "мерседесовского" монументализма. Дорогой представительский автомобиль, а выглядит, как полугоночный BMW M3, искаженный в увеличительном стекле. Высшему классу BMW - чуть более двадцати лет. Его стиль формировался уже без оглядки на радиаторные решетки начала века. Возможно, из-за этого машина не столь помпезна, как все тот же S-класс или консервативный Rolls-Royce. Ведя постоянные войны в высших автомобильных сферах, баварцы выбрали себе в союзники Jaguar. Очень много общего наблюдается у "семерки" BMW с седанами XJ 3-й серии (это еще более заметно на машинах предыдущего поколения) - низко посаженный кузов, форма задних стоек, горизонтальное членение боковин. Спортивный стиль. Здоровый дух.





Большой и чрезвычайно комфортабельный седан BMW высшего класса 7-й серии пережил очередную модернизацию (новый индекс Е38) в июне 1994 года.







Кузов стал более обтекаемым, фары объединили в блок с общим стеклом вместо прежних раздельных круглых. Но в общем фирма не стала кардинально менять стайлинг своей едва ли не самой удачной модели, зато насыщенность обновленного автомобиля различными электронными системами, вроде динамического контроля движения DSC, который объединяет в себе Traction control и навигационную систему (ASC+T), помогающую управлять этим весьма тяжелым (полная масса до 2500 кг) и крупногабаритным (4985/5125х1860х1435 мм) седаном, была покупателями воспринята
восторженно.













BMW 7-й серии сохранил неповторимое сочетание комфорта просыпающейся (когда нужно), спортивной динамики и великолепной для такого большого автомобиля управляемости, что позволило обойти, наконец, по продажам Mercedes-Benz S-klasse. Но подскочившая на 10% цена (в основном за счет дополнительных систем безопасности, в числе которых дополнительные боковые подушки безопасности, автоматически регулируемые по высоте ремни безопасности и т.д.) окончательно перевела флагмана фирмы в разряд транспортного средства для вложения денег. Большой салон (изобилие высококачественной кожи и отделки ценными породами дерева), в котором задние пассажиры могут даже вытянуть и размять ноги (особенно в удлиненной на 140 мм версии IL), выполнен в традиционном для германских производителей деловито-сдержанном стиле.















Традиционно прекрасная на BMW компоновка водительского места (с памятью
индивидуальных регулировок сиденья), органов управления и подсветка приборной доски производят приятное впечатление своей законченностью.



Седан отличает вместительный (500 л) и весьма удобный багажник с низкой
кромкой. В число опций вошли такие штучки, как подогрев обода рулевого колеса, спутниковая система навигации GPS, телевизионный монитор и высококлассная фирменная аудиосистема BMW top Hi-Fi system с десятью динамиками и CD-чейнджером на 6 дисков в багажнике. Досадныйнедостаток - ограниченный обзор сзади (из-за высоких подголовников заднего ряда сидений) - не покажется малозначащим при маневрах в стесненных городских условиях. Решением проблемы стала автоматизированная система парковки, при включении которой автомобиль сам заруливает на свободное место стоянки. Вот только из-за длинной колесной базы надо аккуратно переваливать через дорожные неровности и бордюры (кстати, трещины
и царапины надо искать именно на порогах - можно точно выяснить, как машину эксплуатировали). Подвеска же "семисотки" настолько прочна и надежна, что свободно выдерживает все превратности судьбы даже на отечественных колдобинах, вот только перегружать машину не стоит (не более 450 кг вместе с пассажирами и багажом).


























В сентябре 1994 года покупателям была предложена модель 750i с 5,4-литровым двигателем, мощность которого довели до 326 л.с. и который является самым экономичным в мире силовым агрегатом схемы V12 (16,8 л/100 км в городском цикле). С этого же времени, помимо удлиненной версии 750iL, предложены и длиннобазные седаны 740iL с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 5-диапаэонной автоматической трансмиссией.



Эти машины по экономичности, скорости и динамическим параметрам мало в чем уступают 750i, а вот выигрыш в цене (при покупке "секонд хэнд") может составить до 10-15%. V-образные 32-клапанные "восьмерки" рабочим объемом 3,0 л (218 л.с.) и 4,0 л (286 л.с.) на моделях 730i и 740i, дополненные в сентябре 1995-го алюминиевой рядной 2,8-литровой "шестеркой" мощностью 193 л.с., уже в марте 1996-го заменили более экономичные V8:3,5-литровый 235-сильный, который в городском цикле позволяет сберегать по 1,5 л/100 км пробега, и, таким образом, расход топлива не превышает 14,2 л/100 км, и превосходный новый 4,4-литровый 286-сильный, не столь экономичный, сколь с прекрасными динамическими свойствами, что вообще считается главным показателем баварской марки. Тогда же для любителей экономить (в основном контор, сдающих внаем автомобили с водителем) освоили модель 725tds с 2,5-литровым 143-сильным турбодизелем с прямым впрыском. Ещё позже был освоен 4-литровый турбодизель мощностью 240 л.с., который теперь применяется на модели 740d.
Появление нового Mercedes-Benz S-класса заметно уменьшило интерес
потенциальных покупателей к этой уже довольно старой модели. В 1999 г. было собрано чуть более 39 тыс. «семерок». В конце 2001 г. ожидается появление нового поколения машин этой серии, поэтому в 2000 г. модельный ряд серии 7 не изменился. Следует отметить лишь особо мощную дизельную 740d с новым турбонаддувным 3,9-литровым дизелем V8 непосредственного впрыска топлива с системой питания Common Rail. При выдающихся скоростных показателях, которые обеспечивает двухтонному автомобилю силовой агрегат мощностью 245 л.с., его расход топлива (относительно бензиновой модели 735i) снижен на 23%.






Очень высокий уровень пассивной безопасности «семерок» обеспечивают 8
надувных подушек: две фронтальные, две боковые «трубчатые» (встроенные в потолок) для защиты головы водителя и пассажиров и четыре боковых (по одной на каждую дверь).

Но некоторые баварцы всетаки решают это проверить на практике


































На высшем уровне и комфорт. Например, предлагают три варианта передних
сидений на выбор (обычного типа, контурное и «активного» типа), автоматическую климатическую установку с очисткой загрязненного наружного воздуха и возможностью послойного распределения температуры воздуха в салоне, встроенный сотовый телефон с возможностью вести переговоры, не снимая рук с рулевого колеса, и др.

Эксклюзивные варианты L имеют удлиненную на 140 мм колесную базу. Наиболее престижной считается представительская модель L7 (длина кузова до 5,4 м), разработанная в основном для зарубежных рынков.

Модели 740iL и 750iL можно заказать в легкобронированном исполнении
Protection. Их кузова и стекла выдерживают пули короткоствольного стрелкового оружия. Эти машины в стандартной комплектации оснащают безопасными шинами, на которых в спущенном состоянии можно проехать до 250 км со скоростью 80 км/ч. По заказу может быть установлена электронная система слежения за давлением воздуха в шинах (TRW).




На сегодняшний день BMW 7-й серии используются правительствами целого ряда стран. BMW 750iL как автомобиль первого лица государства находится "на службе" у президента Германии Романа Херцега. В то же время канцлер Гельмут Коль ездит на Mercedes-Benz S. Видимо, чтобы главный конкурент BMW не обижался.

 
unka
1
 
temperals
14:40:32 20.08.13
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
Sashoke
10-01-2009 20:16
 
Гости
0
бэха семерка рулит не подецки agree

#2
 
KoT)))
10-01-2009 20:18
 
Гости
0
5

#3
 
Dr.Ru
10-01-2009 20:20
 
1377
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Воды дать тебе?

#4
 
Ripper
10-01-2009 20:21
 
300
 
2369
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#5
10-01-2009 20:23
 
Гости
0
ahuel

#6
10-01-2009 20:24
 
Гости
0
5 Всегда мне сильно нравилась.

#7
 
Apcent
10-01-2009 20:26
 
Гости
0
уууух аффтар молодец замечательная статья так держать! ahuel
можно б есчо про троечку... я бы не обиделся

#8
10-01-2009 20:28
 
Гости
0
Две сашины можно считать за машины ЭТО BMW и Porshe ahuel

#9
10-01-2009 20:29
 
109
 
5122
 
Журналюги
0
5
__________________________________________

#10
 
Dev1L
10-01-2009 20:31
 
8
 
292
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel ahuel Всегда был безума от БМВ
__________________________________________
My Last.fm

#11
10-01-2009 20:31
 
Гости
0
ahuel

#12
10-01-2009 20:34
 
Гости
0
Несмотря на то, что модель старенькая, машина класс! Немцы автомобили делать умеют. Это проверено временем.

#13
 
weles
10-01-2009 20:44
 
29
 
941
 
Старожилы S.F.W.
0
Только на них и езжу! ahuel
__________________________________________


#14
 
dralex
10-01-2009 20:48
 
2
 
24558
 
Старожилы S.F.W.
0
5 токаж нада было всю ее историю с начала вылажить

#15
10-01-2009 20:50
 
Гости
0
ahuel 7-ка беха сука жесткая huy

#16
10-01-2009 21:00
 
606
 
6136
 
Журналюги
0
5

#17
10-01-2009 21:07
 
28
 
7041
 
Мистер S.F.W.
0
Одна из моих любимых марок.

З.Ы. Была у нас 5'ка - машина супер, правду говорят, что для водителя.

#18
10-01-2009 21:26
 
95
 
3268
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Грузоперевозки (ссылка)

#19
 
Миф
10-01-2009 21:53
 
33
 
Старожилы S.F.W.
0
Отличная машина, отличный пост!! 5

#20
 
adidas1
10-01-2009 22:19
 
Гости
0
ahuel

#21
10-01-2009 22:28
 
94
 
3492
 
Журналюги
0
5 , но почему бы не выложить о машине нынешнего... хм, уже прошлого поколения?

#22
 
DeDoK?
10-01-2009 22:37
 
Гости
0
у брата какая тока "мокрый асфалт", звэрь 750!

#23
 
DIB
10-01-2009 22:45
 
3
 
1402
 
Старожилы S.F.W.
0
люблю эту модель 5

#24
 
Valmont
10-01-2009 23:30
 
32
 
Старожилы S.F.W.
0
5 5 5 ДАВАЙ E39 В СТУДИЮ

#25
 
dronix
10-01-2009 23:52
 
15
 
1874
 
Старожилы S.F.W.
0
ОНА!!!
__________________________________________
Реферральные ссылки запрещены. Предупреждение

#26
11-01-2009 00:31
 
1095
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#27
 
memphis
11-01-2009 00:49
 
57
 
4280
 
Журналюги
0
По-моему внешне самая удачная 7ка у БМВ за всё время.
__________________________________________

#28
 
Oznob
11-01-2009 00:52
 
Гости
0
красавица, как же она мне нравится в этом кузове ahuel
афтор за пост 5

#29
 
Glaube
11-01-2009 01:17
 
Гости
0
е38 последний из магикан, следующее поколение е65 это же просто 3.14дец какой то. афтору 5

#30
 
Kromvel
11-01-2009 01:57
 
17
 
557
 
Старожилы S.F.W.
0
А кто такой президент Германии Роман Херцег?
__________________________________________
Как страшно жить!

#31
 
A.Reva
11-01-2009 13:18
 
146
 
1804
 
Журналюги
0
А... 5 это мой Тазик,.......)))) thumbsup

#32
 
WESTy
11-01-2009 13:19
 
162
 
Старожилы S.F.W.
0
ХаЧу

#33
11-01-2009 13:47
 
269
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#34
12-01-2009 03:34
 
2
 
1544
 
Пиздоболы
0
обожая БМВ
эта 5 (пять) 5

#35
12-01-2009 17:32
 
41
 
3206
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Тише,Танечка,не плачь,это опытный палачь

#36
13-01-2009 12:43
 
1239
 
Старожилы S.F.W.
0
семерочка 5
__________________________________________
Цой жив!

#37
 
Pajero
13-01-2009 20:30
 
Гости
0
Класная тачка,бэха семёрка.... 5 5

#38
 
Bitzer
17-01-2009 14:15
 
6
 
Старожилы S.F.W.
0
Езжу на такой! Одни положительные эмоции

#39
 
oleg123
17-02-2009 01:41
 
Гости
0
САСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! BMW nice фореве!

#40
28-02-2009 10:33
 
1
 
9
 
Старожилы S.F.W.
0
+1

на аватаре моя

#41
25-08-2010 03:59
 
Гости
0
Цитата: Bella_sex_fon_warez
Две сашины можно считать за машины ЭТО BMW и Porshe


Ниссан и Митсубиши ...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх