Главная страница » Авто/Мото » БМВ 7 серия (Е38) выпуск 1994-2001гг

Чат
Бухлишко
kartmanVS, еще есть. Подкатывай, наебнем за дидов
kartmanVS
Свідомий, кстати не "земля" хотя там еще та ебля
kartmanVS
Свідомий, ты про японцев, ну да защищали как могли от этих щвайнопиндосов troll
Свідомий
Сейчас смотрю Hacksaw Ridge с передышками. Вроде и фильм ничего, про день защитника отечества.
kartmanVS
Бухлишко, ну я так понимаю его уже нет в твоем мини баре troll
Свідомий
Бухлишко, 24 на работу.
Бухлишко
23 февраля, а я вчера в аптеке случано купил боярышник. love Совпадение? Не думаю. bully
kartmanVS
олдСПАЙС butthurt
Бухлишко
Aleks6666, Свідомий, а как же 4 выходных? butthurt
Свідомий
Бухлишко, спят усталые... А у меня это не праздник, поэтому гляну фильм перед сном.
Aleks6666
Бухлишко, и носки новые
Бухлишко
Патритизм патриотизмом, а пенка для бритья всем нужна troll
Бухлишко
Ну шо, защитнички? butthurt
Pine from cellars
Свідомий, о чём ты? я тебя не понимаю как всегда
Свідомий
Pfc, посмотрел сегодня на твоего вдохновителя и (справа от чата) девок#18 и вспомнил, что раньше такое бельё носили только мужики.
Pine from cellars
Свідомий, да, это идёт от чистого сердца (от души)
Свідомий
Не жалеешь ты себя...
Свідомий
Pine from cellars, а третий раз на того "крутого" урюка?
Pine from cellars
Свідомий, да батюшка - каждый божий день по два, три раза. особеннно когда релизы для групп выходят моих любимых актрис... Сначала фапаю, потом заливаю
Свідомий
Pine from cellars, дрочишь небось?
Свідомий
kartmanVS, Земля (реж. Довженко)
kartmanVS
кто помнит пост про то как землю ебли и орошали землю малафьей? как он назывался
Pine from cellars
Link крутой awe
Pine from cellars
Свідомий
Гусінь, Link
Pine from cellars
Гусінь, милашки сейчас не в моде, главное тело как тебе паренёк?
Гусінь
Pine from cellars, я б не фапала на бабу, похожую на транса.
Pine from cellars
Pine from cellars
Гусінь, це моя улюблена актриса - можу запросити вас разом до группи моєї butthurt будемо також разом фапати

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Кто ты, камрад?

(М) 8==>
(Ж) (.)(.)
(не определился) (.)(.) 8==>
 
 
 
Также можете почитать


Семьсот пятидесятая противоречива. Безусловно, это очень грамотный и отточенный аппарат - с одной стороны. С другой - это абсолютно дикая вещь без единого грамма "мерседесовского" монументализма. Дорогой представительский автомобиль, а выглядит, как полугоночный BMW M3, искаженный в увеличительном стекле. Высшему классу BMW - чуть более двадцати лет. Его стиль формировался уже без оглядки на радиаторные решетки начала века. Возможно, из-за этого машина не столь помпезна, как все тот же S-класс или консервативный Rolls-Royce. Ведя постоянные войны в высших автомобильных сферах, баварцы выбрали себе в союзники Jaguar. Очень много общего наблюдается у "семерки" BMW с седанами XJ 3-й серии (это еще более заметно на машинах предыдущего поколения) - низко посаженный кузов, форма задних стоек, горизонтальное членение боковин. Спортивный стиль. Здоровый дух.





Большой и чрезвычайно комфортабельный седан BMW высшего класса 7-й серии пережил очередную модернизацию (новый индекс Е38) в июне 1994 года.







Кузов стал более обтекаемым, фары объединили в блок с общим стеклом вместо прежних раздельных круглых. Но в общем фирма не стала кардинально менять стайлинг своей едва ли не самой удачной модели, зато насыщенность обновленного автомобиля различными электронными системами, вроде динамического контроля движения DSC, который объединяет в себе Traction control и навигационную систему (ASC+T), помогающую управлять этим весьма тяжелым (полная масса до 2500 кг) и крупногабаритным (4985/5125х1860х1435 мм) седаном, была покупателями воспринята
восторженно.













BMW 7-й серии сохранил неповторимое сочетание комфорта просыпающейся (когда нужно), спортивной динамики и великолепной для такого большого автомобиля управляемости, что позволило обойти, наконец, по продажам Mercedes-Benz S-klasse. Но подскочившая на 10% цена (в основном за счет дополнительных систем безопасности, в числе которых дополнительные боковые подушки безопасности, автоматически регулируемые по высоте ремни безопасности и т.д.) окончательно перевела флагмана фирмы в разряд транспортного средства для вложения денег. Большой салон (изобилие высококачественной кожи и отделки ценными породами дерева), в котором задние пассажиры могут даже вытянуть и размять ноги (особенно в удлиненной на 140 мм версии IL), выполнен в традиционном для германских производителей деловито-сдержанном стиле.















Традиционно прекрасная на BMW компоновка водительского места (с памятью
индивидуальных регулировок сиденья), органов управления и подсветка приборной доски производят приятное впечатление своей законченностью.



Седан отличает вместительный (500 л) и весьма удобный багажник с низкой
кромкой. В число опций вошли такие штучки, как подогрев обода рулевого колеса, спутниковая система навигации GPS, телевизионный монитор и высококлассная фирменная аудиосистема BMW top Hi-Fi system с десятью динамиками и CD-чейнджером на 6 дисков в багажнике. Досадныйнедостаток - ограниченный обзор сзади (из-за высоких подголовников заднего ряда сидений) - не покажется малозначащим при маневрах в стесненных городских условиях. Решением проблемы стала автоматизированная система парковки, при включении которой автомобиль сам заруливает на свободное место стоянки. Вот только из-за длинной колесной базы надо аккуратно переваливать через дорожные неровности и бордюры (кстати, трещины
и царапины надо искать именно на порогах - можно точно выяснить, как машину эксплуатировали). Подвеска же "семисотки" настолько прочна и надежна, что свободно выдерживает все превратности судьбы даже на отечественных колдобинах, вот только перегружать машину не стоит (не более 450 кг вместе с пассажирами и багажом).


























В сентябре 1994 года покупателям была предложена модель 750i с 5,4-литровым двигателем, мощность которого довели до 326 л.с. и который является самым экономичным в мире силовым агрегатом схемы V12 (16,8 л/100 км в городском цикле). С этого же времени, помимо удлиненной версии 750iL, предложены и длиннобазные седаны 740iL с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 5-диапаэонной автоматической трансмиссией.



Эти машины по экономичности, скорости и динамическим параметрам мало в чем уступают 750i, а вот выигрыш в цене (при покупке "секонд хэнд") может составить до 10-15%. V-образные 32-клапанные "восьмерки" рабочим объемом 3,0 л (218 л.с.) и 4,0 л (286 л.с.) на моделях 730i и 740i, дополненные в сентябре 1995-го алюминиевой рядной 2,8-литровой "шестеркой" мощностью 193 л.с., уже в марте 1996-го заменили более экономичные V8:3,5-литровый 235-сильный, который в городском цикле позволяет сберегать по 1,5 л/100 км пробега, и, таким образом, расход топлива не превышает 14,2 л/100 км, и превосходный новый 4,4-литровый 286-сильный, не столь экономичный, сколь с прекрасными динамическими свойствами, что вообще считается главным показателем баварской марки. Тогда же для любителей экономить (в основном контор, сдающих внаем автомобили с водителем) освоили модель 725tds с 2,5-литровым 143-сильным турбодизелем с прямым впрыском. Ещё позже был освоен 4-литровый турбодизель мощностью 240 л.с., который теперь применяется на модели 740d.
Появление нового Mercedes-Benz S-класса заметно уменьшило интерес
потенциальных покупателей к этой уже довольно старой модели. В 1999 г. было собрано чуть более 39 тыс. «семерок». В конце 2001 г. ожидается появление нового поколения машин этой серии, поэтому в 2000 г. модельный ряд серии 7 не изменился. Следует отметить лишь особо мощную дизельную 740d с новым турбонаддувным 3,9-литровым дизелем V8 непосредственного впрыска топлива с системой питания Common Rail. При выдающихся скоростных показателях, которые обеспечивает двухтонному автомобилю силовой агрегат мощностью 245 л.с., его расход топлива (относительно бензиновой модели 735i) снижен на 23%.






Очень высокий уровень пассивной безопасности «семерок» обеспечивают 8
надувных подушек: две фронтальные, две боковые «трубчатые» (встроенные в потолок) для защиты головы водителя и пассажиров и четыре боковых (по одной на каждую дверь).

Но некоторые баварцы всетаки решают это проверить на практике


































На высшем уровне и комфорт. Например, предлагают три варианта передних
сидений на выбор (обычного типа, контурное и «активного» типа), автоматическую климатическую установку с очисткой загрязненного наружного воздуха и возможностью послойного распределения температуры воздуха в салоне, встроенный сотовый телефон с возможностью вести переговоры, не снимая рук с рулевого колеса, и др.

Эксклюзивные варианты L имеют удлиненную на 140 мм колесную базу. Наиболее престижной считается представительская модель L7 (длина кузова до 5,4 м), разработанная в основном для зарубежных рынков.

Модели 740iL и 750iL можно заказать в легкобронированном исполнении
Protection. Их кузова и стекла выдерживают пули короткоствольного стрелкового оружия. Эти машины в стандартной комплектации оснащают безопасными шинами, на которых в спущенном состоянии можно проехать до 250 км со скоростью 80 км/ч. По заказу может быть установлена электронная система слежения за давлением воздуха в шинах (TRW).




На сегодняшний день BMW 7-й серии используются правительствами целого ряда стран. BMW 750iL как автомобиль первого лица государства находится "на службе" у президента Германии Романа Херцега. В то же время канцлер Гельмут Коль ездит на Mercedes-Benz S. Видимо, чтобы главный конкурент BMW не обижался.

 
unka
1
 
temperals
14:40:32 20.08.13
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
Sashoke
10-01-2009 20:16
 
Гости
0
бэха семерка рулит не подецки agree

#2
 
KoT)))
10-01-2009 20:18
 
Гости
0
5

#3
 
Dr.Ru
10-01-2009 20:20
 
1377
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Воды дать тебе?

#4
 
Ripper
10-01-2009 20:21
 
300
 
2369
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#5
10-01-2009 20:23
 
Гости
0
ahuel

#6
10-01-2009 20:24
 
Гости
0
5 Всегда мне сильно нравилась.

#7
 
Apcent
10-01-2009 20:26
 
Гости
0
уууух аффтар молодец замечательная статья так держать! ahuel
можно б есчо про троечку... я бы не обиделся

#8
10-01-2009 20:28
 
Гости
0
Две сашины можно считать за машины ЭТО BMW и Porshe ahuel

#9
10-01-2009 20:29
 
109
 
5122
 
Журналюги
0
5
__________________________________________

#10
 
Dev1L
10-01-2009 20:31
 
8
 
292
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel ahuel Всегда был безума от БМВ
__________________________________________
My Last.fm

#11
10-01-2009 20:31
 
Гости
0
ahuel

#12
10-01-2009 20:34
 
Гости
0
Несмотря на то, что модель старенькая, машина класс! Немцы автомобили делать умеют. Это проверено временем.

#13
 
weles
10-01-2009 20:44
 
29
 
946
 
Старожилы S.F.W.
0
Только на них и езжу! ahuel
__________________________________________


#14
 
dralex
10-01-2009 20:48
 
2
 
24731
 
Старожилы S.F.W.
0
5 токаж нада было всю ее историю с начала вылажить

#15
10-01-2009 20:50
 
Гости
0
ahuel 7-ка беха сука жесткая huy

#16
10-01-2009 21:00
 
606
 
6136
 
Журналюги
0
5

#17
10-01-2009 21:07
 
28
 
7041
 
Мистер S.F.W.
0
Одна из моих любимых марок.

З.Ы. Была у нас 5'ка - машина супер, правду говорят, что для водителя.

#18
10-01-2009 21:26
 
95
 
3270
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Грузоперевозки (ссылка)

#19
 
Миф
10-01-2009 21:53
 
33
 
Старожилы S.F.W.
0
Отличная машина, отличный пост!! 5

#20
 
adidas1
10-01-2009 22:19
 
Гости
0
ahuel

#21
10-01-2009 22:28
 
94
 
3500
 
Журналюги
0
5 , но почему бы не выложить о машине нынешнего... хм, уже прошлого поколения?

#22
 
DeDoK?
10-01-2009 22:37
 
Гости
0
у брата какая тока "мокрый асфалт", звэрь 750!

#23
 
DIB
10-01-2009 22:45
 
3
 
1402
 
Старожилы S.F.W.
0
люблю эту модель 5

#24
 
Valmont
10-01-2009 23:30
 
32
 
Старожилы S.F.W.
0
5 5 5 ДАВАЙ E39 В СТУДИЮ

#25
 
dronix
10-01-2009 23:52
 
15
 
1874
 
Старожилы S.F.W.
0
ОНА!!!
__________________________________________
Реферральные ссылки запрещены. Предупреждение

#26
11-01-2009 00:31
 
1095
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#27
 
memphis
11-01-2009 00:49
 
57
 
4280
 
Журналюги
0
По-моему внешне самая удачная 7ка у БМВ за всё время.
__________________________________________

#28
 
Oznob
11-01-2009 00:52
 
Гости
0
красавица, как же она мне нравится в этом кузове ahuel
афтор за пост 5

#29
 
Glaube
11-01-2009 01:17
 
Гости
0
е38 последний из магикан, следующее поколение е65 это же просто 3.14дец какой то. афтору 5

#30
 
Kromvel
11-01-2009 01:57
 
17
 
557
 
Старожилы S.F.W.
0
А кто такой президент Германии Роман Херцег?
__________________________________________
Как страшно жить!

#31
 
A.Reva
11-01-2009 13:18
 
146
 
1826
 
Журналюги
0
А... 5 это мой Тазик,.......)))) thumbsup

#32
 
WESTy
11-01-2009 13:19
 
162
 
Старожилы S.F.W.
0
ХаЧу

#33
11-01-2009 13:47
 
269
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#34
12-01-2009 03:34
 
2
 
1544
 
Пиздоболы
0
обожая БМВ
эта 5 (пять) 5

#35
12-01-2009 17:32
 
41
 
3206
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Тише,Танечка,не плачь,это опытный палачь

#36
13-01-2009 12:43
 
1239
 
Старожилы S.F.W.
0
семерочка 5
__________________________________________
Цой жив!

#37
 
Pajero
13-01-2009 20:30
 
Гости
0
Класная тачка,бэха семёрка.... 5 5

#38
 
Bitzer
17-01-2009 14:15
 
6
 
Старожилы S.F.W.
0
Езжу на такой! Одни положительные эмоции

#39
 
oleg123
17-02-2009 01:41
 
Гости
0
САСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! BMW nice фореве!

#40
28-02-2009 10:33
 
1
 
9
 
Старожилы S.F.W.
0
+1

на аватаре моя

#41
25-08-2010 03:59
 
Гости
0
Цитата: Bella_sex_fon_warez
Две сашины можно считать за машины ЭТО BMW и Porshe


Ниссан и Митсубиши ...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх