Главная страница » Военная техника » «Изделие К-5», первая советская управляемая ракета класса «воздух-воздух».

Чат
Azazello25
Гусінь, awe2
Гусінь
Azazello25, так и скажи, шо сиськи посмотреть хочет awe
Azazello25
россо леванто, во, пишет, что гостям не получается в музыку зайти
Azazello25
россо леванто, чет не получается у товарища позырить
россо леванто
Azazello25, всем виден
Azazello25
Я так понимаю зависит от того в какую категорию помещен?
Azazello25
Amaranthe - Динамичной музыки пост (КЛИПЫ)
россо леванто
Azazello25, какой именно?
Azazello25
россо леванто, привет, а каков критерий для того кому виден пост? всем или только зарегистрированным пользователям
fenix312
россо леванто
россо леванто
евгениев развелось...
НосокСудьбы
ЕВГЕНИЙ
Shu_her
Гусінь
россо леванто, кишиневское бабло. у меня есть такие.
Shu_her
Цитата: россо леванто
мне одну, пожалуйста
Эх, был бы я Евгением, так я б приехал awe
россо леванто
россо леванто
Бухлишко
безысхоДНОсть recourse
bylterer
Сербесита
sergsum
Свідомий, По "Труба-2" пили пост - устроим перекличку "пиндософобов" troll
Свідомий
Свідомий
россо леванто
ехал грека через реку, видит грека — в реке рак,
сунул грека реку в рака, грек за цапа реку граксргуыкргак.
Бухлишко
sergsum, а ты д'Артаньян, я смотрю butthurt
sergsum
Бухлишко, Пока ты старожилой был, такого не случалось. Совпадение? Не думаю butthurt
Бухлишко
Цитата: sergsum
почему то
потому што ты рукожоп, ахах
Свідомий
Цитата: Бухлишко
11:32:20
Link

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
Опыт Второй мировой войны показал, что реактивные снаряды РС-82 и РС-132, которыми, начиная с середины 30-х, стали вооружать советские истребители, не годятся для воздушного боя из-за низкой точности и невозможности вести прицельную стрельбу. Требовалось в корне менять концепцию ракетного оружия — полетом ракеты надо было как минимум научиться управлять, а еще лучше, чтобы она сама управляла полетом.

Начало работ по управляемым ракетам «воздух-воздух» в СССР относится к 1948 году, когда задание на разработку самонаводящегося реактивного снаряда класса «воздух-воздух» для вооружения истребителей поручили ОКБ-293 под руководством М.Бисновата (1905—1977), имевшего значительный опыт конструирования летательных аппаратов, включая реактивную технику. К тому времени разработчикам были известны в полном объеме достижения немцев в создании управляемых ракет, что позволило существенно сократить сроки разработки проекта. К сожалению, тесные рамки газетного очерка не дают возможности даже пунктирно осветить эту работу ОКБ Бисновата. Скажем только, что тема была закрыта в самом начале 1953 года.

1 апреля 1952 года вышло постановление Совмина СССР №1587-590, согласно которому разработку управляемой ракеты класса «воздух-воздух» поручили КБ-1 при Третьем (ракетном) главном управлении Совмина, где главным конструктором был С.Берия, сын всесильного Л.Берии. Он поручил разработку новой темы «К-5» отделу №32, которым руководил наш земляк и опытный авиаконструктор Дмитрий Людвигович Томашевич (1899—1974). После войны он внедрял в серию производство самолетов-снарядов на базе трофейного Фау-1, занимался освоением трофейной ракеты «Хеншель-293С», на базе которой позднее создал крылатую ракету «Щука». В мае 1949 года Томашевича переводят в КБ-1, где он участвует в разработке ракетной системы «Комета», за что вместе с другими разработчиками в 1953 году получает Сталинскую премию.



В 1951 году, т.е. за год до официального решения, отдел №32 приступил к разработке авиаракеты «воздух-воздух». Как человек практический Томашевич отказался от идеи самонаведения и сделал со своими коллегами легкую малогабаритную управляемую ракету. Это была сигара длиной около 2350 мм, 200 мм диаметром, с размахом крыльев 550 мм и весом 74,5 кг. Задача творцов системы К-5 значительно облегчилась благодаря тому, что в 1952 году для МиГов был создан бортовой радиолокационный прицел «Изумруд», который дал возможность построить систему управления полетом ракеты на основе принципа наведения на цель по лучу самолетной РЛС.

Ракета К-5 состояла из пяти отсеков. В головном находилась фугасная боевая часть весом 11,35 кг и радиовзрыватель, позволявший подать сигнал на подрыв боевой части на расстоянии до десяти метров от цели. Второй отсек — рулевой. Третий отсек занял пороховой двигатель, два сопла которого располагались по бокам ракеты. Между соплами в четвертом отсеке находилась батарея электропитания. Дальше размещался гироскоп, обеспечивающий стабилизацию ракеты по крену. Последний, пятый отсек занимала аппаратура радиоуправления и антенны.

Первый успешный автономный пуск К-5 с МиГ-17Г состоялся 8 октября 1953 года на полигоне Владимировка в Астраханской области. Доработки и испытательные пуски завершились в 1956 году, когда уже было осуществлено больше семидесяти пусков.

Систему назвали К-5, самолет — МиГ-17ПФУ, а ракету —
РС-1У, что означало реактивный снаряд первый, управляемый. Его и передали для освоения в серийное производство на завод №455 в подмосковном Калининграде, бывшем Костино, ныне город Королев. Здесь на протяжении 1957—59 годов было изготовлено не менее 12 400 единиц ракет.

Параллельно велась доработка комплекса. В том же КБ-1 сделали новую бортовую РЛС
ЦД-30. Обновленным комплексом с названием К-51 решили вооружить перспективный перехватчик Су-9. Доработку ракеты поручили только что созданному ОКБ-2 под руководством
П.Грушина, который тут же распорядился переделать чертежи, после чего авторство конструкции стали приписывать ОКБ-2. Тем не менее техническим руководителем доработки оставался Томашевич.

Согласно постановлению Совмина №1108-460 от 10 октября 1960 года, весь этот авиационно-ракетный комплекс получил наименование Су-9-51, а ракета — РС-2УС.

Параллельно с доработками и испытаниями шла активная подготовка производства РС-2УС на нескольких заводах, в том числе и на 485-м в Киеве, где слухи о новом «изделии» циркулировали давно, несмотря на исключительную секретность темы.

Впрочем, не только слухи. Ведь к неуправляемым РСам завод приобщился еще в 1947 году, освоив производство пусковых установок для них, имевших громкое название РО — ракетное орудие. Их производство прекратили только в 1953 году, изготовив за год всего 219 экземпляров РО-132. Зато в том же году в номенклатуре завода появляется пусковое устройство ПУ-21, предназначенное для подвеса на МиГи неуправляемых авиационных ракет (сокращенно НАР) АРС-212с. В 1953 году в Киеве выпустили 150 штук
ПУ-21, а в 1954-м — 1028.



«воздух-воздух», стало освоение в 1955 году авиационных пусковых устройств АПУ-3, предназначенных для самолета МиГ-17 и подвеса на эти АПУ ракеты РС-1У. К этому времени стало ясно, что их надо модернизировать, и в сентябре 1956 года завод получает задание на производство АПУ-4 для оборудования ими самолетов МиГ-17 и Як-25. АПУ-4 решили сделать универсальным — подвешивать на него ракеты как системы
К-51, так и НАР АРС-212М.

Освоение производства АПУ сделало завод непосредственным участником постановки на вооружение системы К-5, а потом и К-5М. Именно в 1955—56 годах в официальной переписке завода с рядом организаций все чаще упоминается изделие «И», оно же «система К-5» и «система К-5М».

В декабре 1956 года разработчик АПУ, главный конструктор В.Григорьев обращается к П.Грушину с просьбой выслать на завод №485 чертежи на снаряд К-5М. В марте 1957 года Киев получает комплект чертежей, в результате чего узкий круг специалистов завода, допущенных в святая святых государственных тайн, смог наконец увидеть, что это такое — ракета системы К-5.

В ноябре 1957 года директор завода №455 Аржаков получает из МАПа команду выслать в Киев пять комплектов конструкторской и технологической документации на К-5М и оказать всяческое содействие в освоении производства. Таким образом, в конце 1957 года в Киеве узнали в деталях, чем предстоит заниматься в следующем году. И хотя официальный приказ поступил позднее, техническая подготовка производства ракеты развернулась с первых дней нового 1958 года.

В преддверии освоения производства столь новой и сложной техники директор завода В.Власов был озабочен проблемой обеспечения завода площадями, поэтому он прилагал максимум усилий для скорейшей сдачи в эксплуатацию огромного корпуса, строительство которого с большими трудностями велось, начиная с 1955 года.

И тут произошло событие, которое серьезно повлияло на исход дела. Речь о том, что в 1957 году на высшем уровне было принято решение о децентрализации управления экономикой СССР: непосредственное руководство предприятиями всех отраслей народного хозяйства перешло в руки Советов народного хозяйства экономических районов, которые включали в себя, как правило, несколько областей. Следует добавить, что значительно возросла роль республиканских органов власти. Официальная передача завода №485 Киевскому совнархозу (КСНХ) состоялась 26 июля 1957 года, когда он стоял на пороге больших перемен.

11 февраля 1958 года КСНХ направил в адрес завода письмо за №133сс, в котором уточнялся план производства на текущий 1958 год. Среди других позиций тут впервые под номером 16 скромно упоминается «Изделие К-5М», выпуск которого запланирован на четвертый квартал в количестве 300 штук.

К делу особой государственной важности подключилось правительство Украины, которое в феврале 1958 года приняло постановление №327-0038 «Об организации производства ракет К-5М и автопилотов к ним на заводе №485 КСНХ». Всего в документе было восемь пунктов, включая выделение шести миллионов рублей из резерва Совмина УССР на строительство производственного корпуса, а также выделение стройматериалов, металла и т.д. Эти меры плюс инициатива завода сыграли решающую роль в окончании строительства корпуса, первая очередь которого была сдана в том же году.

На новых площадях в конце года собрали первые триста ракет РС-1У. Это стало итогом огромной работы по подготовке производства деталей и узлов будущей ракеты, выполненной в исключительно сжатые сроки. Новому заказу присвоили номер 210, что дало повод окрестить всю работу «изделием 210». Теперь, если на чертежах стоял шифр «210», то рядом обязательно красным карандашом было размашисто выведено «В/срочно!» («Весьма срочно!»).

На всех уровнях руководства, во многих отделах, а в цехах это было нормой, часто можно было услышать слово «Надо!». Надо задержаться на работе, надо сделать это сегодня, надо придумать, как это сделать поскорее… Большинству работников завода было привычно это «надо», они хорошо помнили войну, все трудности, которые пришлось пережить. Конечно, в то время уже не шла речь о переходе целых коллективов на казарменное положение или установке раскладушек в кабинетах руководителей, но в памяти остались дух, понимание важности задачи, колоссальное чувство ответственности за исход дела. Это уже позже, спустя несколько лет нередко можно было услышать: «Кому надо? Зачем надо? Почему надо?».

На самом деле, причин спешки в освоении производства первых ракет было несколько. Первая как будто ясна — необходимость срочно оснастить реактивную авиацию новым оружием.

Вторая причина состояла в том, что в 1959 году предстоял рост объема производства ракет в несколько раз. Цифры несколько раз менялись, но итог впечатлял — фактический выпуск
РС-1У и РС-2УС составил в сумме 3170 единиц, то есть в течение одного только года производство ракет увеличивалось более чем в 10,5 раза!

Третья немаловажная причина — освоение производства ракет велось еще на трех заводах: в Кирове, Ижевске и Коврове. На заводе №485, где привыкли всегда быть первыми, понимали, что надо вырваться вперед, доказать всем, что киевлянам любое, самое срочное и сложное задание по плечу. Именно такой подход сулил получение новых заказов. А платили за ракеты щедро: отпускная цена К-5М в 1958 году составляла 44 720 рублей. Для сравнения: автомобиль «Москвич-402» в те годы стоил около 15 тысяч рублей, то есть одна ракета по цене равнялась трем «Москвичам» и приносила немалую прибыль.

Ситуация осложнялась тем, что в то же самое время завод вел освоение целого ряда новых изделий, а там хватало своих трудностей, ведь к концу 1958 года номенклатура оборонной продукции, выпускаемой заводом, насчитывала 76 изделий самого различного назначения.

В течение считаных месяцев в 1958 году только инструментальщики изготовили 1217 единиц различных штампов, пресс-форм, литейных форм, кондукторов, приспособлений, режущего и мерительного инструмента для оснащения производства ракеты.

Заводу потребовались рабочие неизвестных ранее специальностей. Во вновь созданный сборочный цех №25 пришла большая группа толковой и грамотной молодежи, окончившей весной 1958 года местные технические училища, в которые тогда принимали после окончания десятилетки. Костяк коллектива составили рабочие и специалисты, переведенные из других цехов, многим из них пришлось осваивать новые профессии и технологии. Возглавил цех Борис Сергеевич Вернер, инженер-электрик, начинавший еще до войны на подмосковном заводе вместе с В.Власовым.



Работа над столь масштабной задачей — выпуском более 3 000 ракет в год — не обошлась без анекдотичных курьезов, так характерных для тогдашних нравов. У кого-то возникла идея перевести сборку ракет на конвейер, хотя со многих точек зрения эта затея была абсолютно нецелесообразной и, строго говоря, в идеале невыполнимой.

Победил, однако, не здравый смысл, а доводы чисто показушного порядка. Уж больно хотелось отличиться, сделать нечто необычное, чего нет у других. Сказано — сделано! В середине 1960 года отчитались перед КСНХ об успешном окончании работы. Впервые в СССР, да что там — в мире! — заработал конвейер сборки ракет «воздух-воздух»! Конечно, были представлены расчеты, подтверждавшие колоссальный экономический эффект от внедрения новшества. Реакция совнархоза не заставила себя ждать:
16 августа 1960 года вышло распоряжение №80, согласно которому заводу выделили 385 тысяч рублей на премирование участников этой работы.

Но на этом история не закончилась. Спустя полмесяца на стол председателя ГКАТ П.Де­ментьева легло письмо №1884сс из Киева с приложением: массивный, добротно выполненный фотоальбом, в котором конвейер представал во всей красе.

Позволим себе предположить, что П.Дементьев, желая дать наглядное представление руководству страны о достижениях своей отрасли, показал этот альбом Н.Хрущеву, после чего тот ошеломил весь мир своим известным высказыванием о том, что в Советском Союзе «автоматы делают на конвейере ракеты, как сосиски»! Жизнь в скором времени доказала отсутствие реальной пользы от конвейера, и при освоении новых ракет к этой идее не возвращались.



Пройдя через все трудности и курьезы, завод перешел в абсолютно новое качество — он стал производить законченный высокотехнологичный продукт, в котором соединилось множество достижений той поры. Освоение производства РС-2УС стало трамплином для новых успехов завода на ниве новейшей техники и технологии.


Всего в течение 1958—61 годов заводом им. Артема было выпущено 9470 экземпляров ракет РС-2УС. Параллельно с их выпуском было освоено производство новых ракет, оснащенных головками самонаведения, но это уже совсем другая история



Длина, м 2,356
Диаметр, мм 0,2
Размах, м 0,549
Вес, кг 74,25
Вес БЧ, кг 11,35
Дальность пуска в ЗПС, км 2-3
Высота полета цели, км 5-10
Скорость цели, км/ч до 1600
-1
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
24-01-2009 15:47
 
280
 
2749
 
Журналюги
0
5

Охуенная болванка
__________________________________________

#2
24-01-2009 15:52
 
Гости
0
5

#3
24-01-2009 15:52
 
Гости
0
Первый нах, ну наша мысля Украинская и дальшэ Зашла........

#4
 
Valter
24-01-2009 16:00
 
325
 
12368
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
и долгая тьма закончилась...

#5
 
Ragost
24-01-2009 16:08
 
418
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#6
24-01-2009 16:37
 
606
 
6136
 
Журналюги
0
4

#7
 
dasnet
24-01-2009 18:04
 
1494
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Если все идет хорошо, значит вы чего-то не заметили.


#8
 
dralex
24-01-2009 18:11
 
2
 
24545
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#9
24-01-2009 19:09
 
437
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#10
 
Jasper
24-01-2009 19:33
 
2
 
1743
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Хммм... и где же начало того конца, которым оканчивается начало?

#11
24-01-2009 23:55
 
Гости
0
ahuel

#12
 
asas4
25-01-2009 09:23
 
Гости
0
Да в то время много было изготовлено и сделано, неужели за 17 лет независимости, страна кроме гнилых банков и сомнительных компаний ничего больше не придумала?? вот уж не думал что будем отставать в промышленности от Конго и Молдавии... ах да!!! Извиняюсь.... по количеству памятников ..... hi

#13
 
Shunya
25-01-2009 15:16
 
9243
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#14
26-01-2009 20:48
 
Гости
0
4

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх