Главная страница » Знаменитости » Великие гонщики: Жан Алези

Чат
Комунист
https://www.youtube.com/watch?v=pmYWGI5NGl4 bully
Бухлишко
bylterer, Link
bylterer
Бухлишко, Link troll
kvashmanenko
awe2
Бухлишко
kvashmanenko, Ивану
kvashmanenko
Бухлишко, от нашей хаты вашей хате пламенный с кисточкой. авторитет Иван шлет привет
Бухлишко
kvashmanenko, нихуясе. Ты у евсея не ниже бригадира ходить должен. Развернулся ты под батей крепко, как я посмотрю.
kvashmanenko
ебать я нахватался lol
kvashmanenko
awe2
kvashmanenko
Бухлишко, ты рамсы-то не путай. Киевстар жив, бродяга, но волки ебаные рвут на части
Свідомий
Бухлишко
я думал киевстар сдох уже нахуй
Бухлишко
Цитата: kvashmanenko
два мдю отстроил

lol
kvashmanenko
хули вы тут взвыли, драконы?
kvashmanenko
ебалась курочка в борще, я в днепродыме два мдю отстроил, одно откапиталил и ни одна сука меня к параше не отогнала
kvashmanenko
Бухлишко, красные охуели вкрай. ничего, братец, мы выстоим
КапитанКукарямба
troll
КапитанКукарямба
завтра у зипы спросите шо такоэ да
КапитанКукарямба
Бухлишко, да
Бухлишко
Начальник колонии сорвал погон, стою теперь цаплей
Бухлишко
kvashmanenko, я в опале, полномочий нет, разбирайся с ним сам troll
kvashmanenko
Бухлишко, слышь, смотряга, шо за беспредел?
КапитанКукарямба
troll
КапитанКукарямба
kvashmanenko, да
kvashmanenko
КапитанКукарямба, вы меня, сударь, в ваши петушиные игрища будьте любезны не посвящать, иначе я вынужден буду отказаться от общения с вами, ибо зашквар-с
КапитанКукарямба
kvashmanenko, с мастером йодаьутменятвсе харашо,но я вам буду отвечать ,да troll
Бухлишко
kvashmanenko, butthurt
kvashmanenko
КапитанКукарямба, любезный, вам йода в организме не хватает
КапитанКукарямба
kvashmanenko, сударь вы там говнатчерезтноздрю вьебалитилмьвас пбелой волгой в гавно перемесит awe
kvashmanenko
у нас корпоративный стиль общения мат, феня и дефекты речи

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Где встречаем Новый Год ?

С семьей дома
С семьей не дома
С друзьями дома
С друзьями не дома
В Интернете
 
 
 
Также можете почитать
Алези дебютировал на Гран-при Франции 1989 года на трассе Поль Рикар за рулём Tyrrell-Cosworth, финишировав 4-м. В 1990-м, за рулём всё того же Tyrrell проводит первый полный сезон в чемпионате. И на первом же этапе того сезона в американском Финиксе, он, на более слабой машине лидировал, 25 кругов отбиваясь, среди прочих, от Айртона Сенны. Последовавшее затем 2-е место на Гран-при Монако привело в итоге к тому, что услугами молодого француза заинтересовались команды-лидеры. Жан сделал свой выбор в пользу Феррари и в сезоне-91 одел её алый комбинезон.

В сезоне-90 Феррари была одной из лидеров чемпионата, а его соотечественник Ален Прост был в то время не только самым успешным пилотом в истории Формулы 1 но и его будущим партнёром по команде. Тогда казалось, что его ждёт блестящее будущее...
Но реальность оказалось иной. Феррари, чьё предложение он принял, с сезона-91 стала испытывать явные проблемы со скоростью, зачастую не борясь ни то что за титулы, но даже за победы. Его именитый партнёр по команде предпочёл даже прервать карьеру, быстро поняв, что в ближайшие пару сезонов высоких результатов от машины ждать не приходится. В то время как та команда, от места в болиде которой он столь поспешно отказался, наоборот испытывала подъём и начиная с сезона-91 7 лет подряд боролась за титул во всех зачётах. Одной из причин этой неудачи стало то, что использовавшийся тогда итальянцами 12-цилиндровый двигатель, был менее эффективен, чем стоявший на британской машине 10-цилиндровый двигатель Рено. Покидая Феррари Прост даже назвал тогдашний болид команды "грузовиком".



За 5 сезонов в составе Феррари Жан приобрёл не слишком много, но и этого хватило для страстной преданности тифози, который полюбили его энергичный стиль. Этот стиль, и использование французом числа 27 на его автомобиле, было достаточно, чтобы его ассоциировали с Жиль Вильнёвым, всё ещё любимым и популярным пилотом Феррари в сезонах 1977-1982. Жан и его партнёр по команде Герхард Бергер выиграли лишь по одному Гран При за Феррари.
Когда Скудерия договорилась с пилотом Бенеттона Михаэлем Шумахером и посадила его в свой кокпит в сезоне-96, Алези и Бергер предпочли уйти на его место. Все-же Benetton был действующим победителем Кубка Конструкторов и ситуация Феррари-91 повторится была не должна.
Но Жан вновь разминулся с удачей. С приходом Шумахера итальянская команда быстро перестроилась и уже в сезоне-97 чудом не выиграла чемпионский титул в личном зачёте. Бенеттон же стал испытывать схожие проблемы, что и Ferrari до этого.





После ухода из Формулы-1 Рено и карьера Жана покатилась к закату. Сезоны 1998-99 он провёл в середнике чемпионата Заубере, где за 2 сезона смог набрать всего 11 очков.
Переход же в 2000-м в команду своего бывшего партнёра по Феррари Алена Проста и вовсе стал катастрофой. Партнёром Жана был дебютант чемпионата — чемпион «Формулы-3000» Ник Хайдфельд. Однако, несмотря на многообещающую пару гонщиков, команда завершила чемпионат на последнем месте вместе с «Минарди» — обе команды не смогли набрать ни одного очка за весь сезон. Самым курьёзным результатом в сезоне можно считать Гран-при Австрии, когда пилоты врезались друг в друга, выбыв из гонки.



Следующий же сезон вышел как нельзя лучше. Ни в одной гонке Жан не выбыл из борьбы из-за технических проблем, а в Монако, Монреале и Хоккехайме даже смог набрать очки.
Из-за разногласий с Простом Жан вынужден был перед гонкой в Будапеште покинуть французскую команду, перейди в Jordan на место уволенного Френтцена, подписав с ней контракт до конца сезона ( именно с этой командой он выиграл свой титул в Ф-3000 в 1989-м). До конца года он смог ещё единожды финишировать в очках ( 6-й в Спа ), после гонки на Сузуке он предпочёл покинуть чемпионат.









Статистика выступлений в формуле 1:

Участий в Гран-При - 202
Старты в Гран-При - 201
Победы - 1
2-е места - 16
3-е места - 15
Подиумы - 32
Поул-позиции - 2
Первые линии - 10
Лучшие круги - 4
Зачетные очки - 241
0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
eskaton
08-02-2009 15:38
 
44
 
3547
 
Старожилы S.F.W.
0
5 давай еще...
__________________________________________

#2
08-02-2009 15:39
 
Гости
0
eskaton,
Постараюсь...

#3
08-02-2009 15:57
 
606
 
6136
 
Журналюги
0
5

#4
 
suprun
08-02-2009 16:19
 
5
 
1371
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#5
08-02-2009 16:20
 
Гости
0
похож на Саркози ahuel

#6
08-02-2009 17:43
 
Гости
0
5

#7
 
Valter
08-02-2009 18:12
 
325
 
12368
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
и долгая тьма закончилась...

#8
 
DoctoR
08-02-2009 20:19
 
296
 
1673
 
Журналюги
0
up
__________________________________________

#9
 
Abi3
08-02-2009 22:44
 
196
 
1002
 
Журналюги
0
в детстве за него болел, когда он ездил за Феррари... всю жизнь ему не везло ... постоянно быть вторым recourse
__________________________________________
Каталоги запчастей и руководства по ремонту автомобилей
Мир автомобилей - Информационный портал

#10
 
Shulc
08-02-2009 23:06
 
Гости
0
Помню его.. 5

#11
09-02-2009 12:06
 
Гости
0
5

#12
 
evgus
09-02-2009 19:05
 
719
 
2855
 
Администрация
0
ahuel Первый гонщик за которого я болел в ф-1
__________________________________________
Путлер капут!

________________
И о погоде. Если человек пиздит, значит он пиздун!

#13
09-02-2009 22:40
 
312
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Abi3
всю жизнь ему не везло ... постоянно быть вторым

ну я не сказал бы что он постоянно был вторым, как никак, в его командах ни не было первого, тем более чемпионствующего... скорее, ему просто не везло...

#14
13-02-2009 09:53
 
162
 
887
 
Старожилы S.F.W.
0
Да... можно сказать уверенно - удача была не на его стороне :( За пост 5 Давай еще!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх