Главная страница » Знаменитости » Великие гонщики: Дэвид Култхард

Чат
Сербесита
bylterer, Link butthurt
bylterer
Я пасрал,щас уберу butthurt
Бухлишко
пака
Бухлишко
слился, как чмошка, ср чем с тобой говорить, пидр?
Бухлишко
bylterer, ты и твой бойфренд?
bylterer
Два педика troll
bylterer
Бухлишко, а Хули ты скалишься?ща паджопников ат питоши выхватишь butthurt
Бухлишко
на словах ты лев толстой...
Бухлишко
awe2
bylterer
Python, чувак ты бальной,у меня общей с тобой темы,мы не знакомы,так что попробуй тогда достать хуем к жопе своей,будь свободен бублай
Python
На хтз приезжай поговорим.
Python
Очкун всё иди нахуй заебал.
Python
bylterer, Ты такой шутник. Я то знаю за что тебя всеь сайт обрадывается.
bylterer
Python, я даже не знаю за что тебя ебашить?
Python
ой иди нахуй пиздабол, ты же мне говорил приедь в Харьков. Я приехал чо ты очкуешь?
Бухлишко
ахах, слив
Python
Чур заявы не писать.
Python
bylterer, Ну так давай свидимся.
bylterer
Так что попробуй дотянутся языком до своей шляпы и успокоится
bylterer
Ты мразина меня нахуй послал
Python
bylterer, У тебя чо память страдает?
Python
Бухлишко, Не на салтовку.
bylterer
Python, а шо ты хочишь?
Бухлишко
Python, если на мавзолей ленина дохуя, а так грн 200 думаю
Python
bylterer, И кстати я в Харькове. Свидимся?
bylterer
sergsum, только на топовые,там где дети и где старички troll
Python
sergsum, Сольо будет стоить такси на мазолей и обратно на хтз? Не в курсе?
Python
bylterer, Слышь иди на хуй просто понял?
sergsum
bylterer, Ты в контакте на все гомо-группы подписан по ходу butthurt

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Дэвид Култхард родился в маленьком шотландском городке Твинхольме (Twynholm). Его отец владел транспортной компанией, которую основал ещё дед Култхарда, благодаря чему семья была достаточно обеспеченной. Это впоследствии помогло Култхарду сделать карьеру гонщика. Отец Култхарда был энтузиастом картинга, и у Дэвида уже в раннем возрасте возник интерес к гонкам. В 10 лет он начал участвовать в картинговых соревнованиях, а в 1983 году, когда ему было 12 лет, стал чемпионом Великобритании по картингу среди юниоров, и удерживал этот титул до 1986 года, когда потерял возможность участвовать в чемпионате юниоров по возрасту.

В 1989 году Култхард стал выступать в Формуле Форд и выиграл этот чемпионат, показав столь высокие результаты, что по результатам сезона был удостоен престижной премии "Лучшему молодому гонщику года", которая вручается командой Макларен, журналом Autosport и клубом британских автогонщиков (McLaren Autosport BRDC Award). В 1991 году он перешёл в Формулу 3000 и стал гонщиком команды Paul Stewart Racing, за которую выступал до 1994 года. Сначала результаты были не очень высокими, но затем шотландец продемонстрировал серьёзный прогресс и в 1993 году финишировал в чемпионате Формулы 3000 на третьем месте.

Великие гонщики: Дэвид Култхард


Куртхард впервые сел за руль болида Формулы-1 в 1992 году, когда тестировал машину команды Бенеттон Форд. Дальше нескольких тестов тогда дело не пошло, но в следующем году Култхарда пригласили тестировать машину команды Уильямс. Его работой в команде остались довольны, и Култхард стал официальным тест-пилотом Уильямса на 1994 год. Параллельно с этим он собирался продолжать выступления в Формуле 3000.
Однако в сезоне 1994 года Култхард успел провести в Формуле 3000 лишь одну гонку. После трагической гибели Айртона Сенны 1 мая 1994 года Култхард занял место боевого пилота команды Уильямс, дебютировав в этом качестве 29 мая 1994 года на Гран-при Испании. После двух проведённых гонок, в одной из которых Култхарду удалось финишировать пятым, ему пришлось уступить место бывшему чемпиону мира Найджелу Мэнселлу. Мэнселл не показал в этой гонке высоких результатов, и команда вернула в гонки Култхарда. Он провёл в сезоне 1994 года ещё шесть Гран-при, в одном из которых поднимался на подиум и ещё в трёх финишировал в очках. Последние три гонки сезона за Уильямс также провёл Мэнселл, но и в них он не оправдал ожиданий команды. В результате на сезон 1995 года команда Уильямс заключила с Култхардом полноценный контракт.

Великие гонщики: Дэвид Култхард


В сезоне 1995 года Култхард показывал высокую скорость, завоевав пять поулов (четыре из них подряд) и одержав свою первую победу в Формуле-1 на Гран-при Португалии. Однако эта победа стала в сезоне единственной. Култхард мог победить ещё в трёх гонках, но ему мешал недостаток опыта и неудачные стечения обстоятельств. За сезон с ним произошли несколько инцидентов, виновником которых был только он сам: например, в Италии он вылетел с трассы на прогревочном круге, а в Австралии врезался в стену, когда заезжал в боксы. Поэтому, хотя Култхард был быстр и занял по итогам чемпионата третье место, руководство команды Уильямс решило не продлевать с ним контракт, и пригласило на 1996 год Жака Вильнёва, выигравшего в 1995 году чемпионат Индикара. Култхарда же пригласили в команду Макларен, и он принял это предложение. Во многом решение покинуть "Уильямс" стало роковым.
В сезоне 1996 года команда Макларен только начинала выходить из затяжного кризиса. В частности, моторы Мерседес, на которые перешла команда, были ещё недостаточно надёжны и быстры. Первый сезон в Маклерене поэтому не получился для Култхарда результативным — семь гонок он не смог закончить, и лишь один раз был на подиуме (в Гран-при Монако, где до финиша смогли добраться лишь три машины, он финишировал на втором месте). По итогам сезона Култхард оказался в чемпионате пилотов только седьмым с 18 очками.
Сезон 1997 года начался лучше для Култхарда — первую гонку сезона, Гран-при Австралии, он сразу выиграл, на 20 секунд опередив пришедшего вторым Михаэля Шумахера. Но затем началась череда сходов — в некоторых гонках выходил из строя мотор, в некоторых трансмиссия и электроника, а иногда и сам Култхард не мог справиться с управлением и вылетал с трассы или попадал в аварии. Вследствие этого и в 1997 году семь гонок не были завершены шотландцем. Однако общие результаты всё же оказались лучше, чем годом раньше — ближе к концу сезона Култхард смог одержать ещё одну победу (в Гран-при Италии) и два раза занимал вторые места. В чемпионате он вёл плотную борьбу с Жаном Алези за четвёртое место, и по завершении чемпионата имел одинаковое с ним количество очков — 36, оказавшись впереди лишь за счёт большего числа побед. После дисквалификации Михаэля Шумахера за неспортивное поведение четвёртое место Култхарда превратилось в третье.

Великие гонщики: Дэвид Култхард


В ходе сезона 1998 года машины команды Макларен продолжали показывать высокие результаты, но теперь команда старалась выстроить тактику так, чтобы Хаккинен заранее оказывался впереди. Култхард провёл сезон на вторых ролях, помогая Хаккинену побеждать. Он шесть раз был вторым и дважды третьим, и лишь четыре раза сходил с трассы. По результатам сезона он с 73 очками был на третьем месте, вслед за победившим Микой Хаккиненом и Михаэлем Шумахером.
В сезоне 2001 года результаты Хаккинена неожиданно снизились. Некоторые списывали это на череду неудачных случайностей, другие говорили, что Хаккинен потерял мотивацию. Култхард начал сезон хорошо — в первых 6 гонках он одержал две победы и ещё трижды был на подиуме — и стал фактическим лидером команды. Но в дальнейшем бороться с доминировавшим в ходе всего сезона Михаэлем Шумахером Култхард не смог. Он занял второе место по итогам чемпионата, но набрал почти вдвое меньше очков, чем Шумахер. Хаккинена же продолжали преследовать неудачи, и хотя временами ещё можно было наблюдать прежнего Хаккинена — например, в Гран-при Великобритании он победил с большим преимуществом, — чемпионат он закончил лишь пятым, отстав от Култхарда, в свою очередь, почти в два раза. После этого сезона Хаккинен объявил об уходе из Формулы-1, и напарником Култхарда стал молодой Кими Райкконен.

Великие гонщики: Дэвид Култхард


Великие гонщики: Дэвид Култхард


В сезоне 2002 года Култхард последовал неудачному примеру Хаккинена — его результаты снизились, что также было достаточно неожиданным. Пилоты команды Феррари доминировали и в этом сезоне — так же, как и в предыдушем, однако на этот раз Култхард уступил в чемпионате не только им, но также и обоим пилотам Уильямса — Монтойе и Ральфу Шумахеру. Он одержал красивую победу в Монако после того, как на старте захватил лидерство и в течение всей гонки вёл плотную борьбу с Михаэлем Шумахером, финишировав в итоге с преимуществом всего в секунду; но эта победа стала единственной в сезоне, а результаты остальных гонок были не очень высокими — Култхард часто финишировал в очках, но в основном ближе к концу очковой зоны. По итогам чемпионата он был пятым с 41 очком.
2003 год Култхард начал с победы в Гран-при Австралии, дав своим почитателям надежду на то, что его результаты выровняются. Но в дальнейшем сезон 2003 года оказался для Култхарда ещё хуже предыдущего, причём он стал регулярно проигрывать своему гораздо менее опытному напарнику Кими Райкконену. Больше шотландец не одержал ни одной победы и лишь дважды был на подиуме. В чемпионате Култхард откатился на седьмое место (притом, что Райкконен стал вице-чемпионом), и ходили слухи, что уже со следующего года команда Макларен не станет продлевать с ним контракт. Но тогда этого не случилось, и Култхард остался в Макларене ещё на один сезон.
Однако в 2004 году Култхард даже ни разу не смог подняться на подиум. В начале сезона, когда машины Макларена страдали от механических проблем, Култхард старался ездить осторожно, и его опыт помогал ему завершать гонки тогда, когда Райкконен сходил; однако если ему и удавалось финишировать в очковой зоне, то это приносило лишь одно или два очка. Во второй половине сезона, когда появился новый, более скоростной и надёжный болид, Култхард не смог улучшить свои результаты и продолжал ездить так же, как и ранее. К концу чемпионата он почти в два раза отстал от Райкконена и оказался только десятым. После этого сезона команда Макларен более не стала продлевать контракт Култхарда, и ему пришлось искать себе место в другой команде.

Великие гонщики: Дэвид Култхард


Великие гонщики: Дэвид Култхард


По окончании своей карьеры в Формуле-1 Дэвид Култхард занимает первое место по количеству очков среди тех гонщиков, которые никогда не становились чемпионами мира, и среди всех британских гонщиков Формулы-1, превзойдя в 2005 году долго державшийся рекорд Найджела Мэнселла, составлявший 482 очка. Всего же со своими 535 очками Дэвид занимает почетное 5-ое место - уступая Михаэлю Шумахеру, Алану Просту, Айртону Сенне и Фернандо Алонсо. Впрочем, его скоро должны догнать Кими Райконнен (531 очко на конец сезона 2008) и Рубенс Барикелло (530 очков). А вот по количеству Гран-при, в которых участвовал шотландец, после сезона 2008 года он вышел на 4-ую строчку в общен рейтинге всех пилотов Формулы-1 - уступая только абсолютному "долгожителю" серии Рубенсу Барикелло, а так же Рикардо Патрезе и Михаэлю Шумахеру.
Со своими 13-ю победами Дэвид занимает 19-ое место среди всех пилотов Формулы-1. Но и по этому показателю его скоро грозится обогнать Фелипе Масса c 11 победами на конец 2008 года и новый чемпион Формулы - Льюис Хэмильтон (9 побед). С поулами (которых у Дэвида только 12) статистика тоже не в его пользу - только лишь 25-ое место. Лишь два раза Дэвид побеждал, стартовав с поула. Зато по количеству подиумов (62) Дэвид делит 4-ое место с Барикелло - уступая все тому же Шумахеру, Просту и Сенне. Почти ровно в половине своих Гран-При Дэвид финишировал в очках, и по этому показателю (121 финиш) уступает только Шумахеру и Просту. А вот быстрейших кругов Дэвид поставил немного - только 18 за всю карьеру (14-ое место).

Великие гонщики: Дэвид Култхард
0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
Valter
21-02-2009 12:47
 
325
 
12368
 
Журналюги
0
Как щас помню его гран-при, где не дотянул метров 200 до финиша.. После этого успехов уже не было..
__________________________________________
и долгая тьма закончилась...

#2
21-02-2009 13:02
 
108
 
Старожилы S.F.W.
0
За пост 5

#3
21-02-2009 13:03
 
606
 
6136
 
Журналюги
0
agree

#4
21-02-2009 13:11
 
494
 
3569
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Если мы не понимаем некоторые вещи, это не значит что наши понятия узки, это значит, что эти веши не входят в круг наших понятий...(с)
Если ты говоришь баян, может, но скорее всего тебе сюда http://na.sfw.so/
ИМХО

#5
21-02-2009 13:14
 
266
 
Старожилы S.F.W.
0
Первый раз прочитал Дэвид Ктулхард ))За пост 5

#6
21-02-2009 13:14
 
177
 
5266
 
Мисс S.F.W.
0
и естессна это 5 и bravo
тебе стыдно ставить что-то другое)))) пост хороший, понравился..ничиво такой дядька..што-та в нем такое есть))

#7
21-02-2009 13:29
 
Гости
0
5

#8
21-02-2009 13:34
 
Гости
0
5

#9
21-02-2009 13:38
 
40
 
839
 
Старожилы S.F.W.
0
moped
__________________________________________

#10
21-02-2009 13:41
 
Гости
0
Crazy_Gam,
Спасибо! Мне приятно)) wub

#11
 
eskaton
21-02-2009 14:45
 
44
 
3547
 
Старожилы S.F.W.
0
5 bravo bravo bravo
__________________________________________

#12
21-02-2009 14:53
 
162
 
887
 
Старожилы S.F.W.
0
5 За пост!
Прочитала с интересом. Хотя мордочка квдратная не очень симпатична, но поскольку я поклонница маков, то мне было интересно.

#13
 
Oberst
21-02-2009 19:05
 
1
 
3081
 
Старожилы S.F.W.
0
5. Но он ска - мудаг. Не зря ему Мишка заточку полеровал. Вспомните гонку, когда падлюка нашкодила на повороте с тормозами (по дождю), приехал на финиш и сидит шлем не снимает inv , ждёт когда Шумахер придёт морду ровнять. Лиса шотланская...
__________________________________________
Нас ждёт вкрай весёлая старость, учитывая то, сколько будет старушек с татрами на пояснице.

#14
 
dzu
21-02-2009 19:21
 
7
 
1156
 
Старожилы S.F.W.
0
goodbye
__________________________________________
Индивидуальный дизайн, расчет и изготовление корпусной МЕБЕЛИ. Бесплатный онлайн дизан и расчет компьютерных столов, тумб, шкафов и другой небольшой мебели, по фотографиям вашей квартиры. Скидка посетителям sfw 10%. Вопросы в личку или на dzubovik@rambler.ru

#15
21-02-2009 19:47
 
Гости
0
Цитата: Oberst
5. Но он ска - мудаг. Не зря ему Мишка заточку полеровал. Вспомните гонку, когда падлюка нашкодила на повороте с тормозами (по дождю), приехал на финиш и сидит шлем не снимает , ждёт когда Шумахер придёт морду ровнять. Лиса шотланская...

Я помню ту гонку. Тоже тогда за Шумахера болел. И когда Култхард откровенно его придержал на повороте, чтобы выиграл Хаккинен, был ужасно злой.

#16
 
bibi
22-02-2009 10:26
 
239
 
Старожилы S.F.W.
0
Дэвид Ктулхард...
__________________________________________
http://chasi.free.umitest.ru/
http://artishok.in.ua/

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх