Главная страница » Интересное » Lada VFTS

Чат
Shu_her
Цитата: россо леванто
баян

recourse
Python
россо леванто, И вам миледи agree
россо леванто
Shu_her, баян
Python
kartmanVS, Гусінь, Бухлишко, agree
Python
С добрым утром всех. popcorn
bylterer
пинат у плюшки плюшка у кошки кошка у пината facepalm
Гусінь
Pine from cellars, то не плюшки, а кошка wink
kartmanVS
Pine from cellars, дожились пин уже у котов сосать начал butthurt
Shu_her
Azazello25
КапитанКукарямба
Как начинать день правильно покушал покакал и пошол н м работу troll
bylterer
Гусінь, ну если нагнуться,то надо смотреть какой угол между ними troll
Гусінь
bylterer, а это смотря под каким углом нагнуться troll
bylterer
Гусінь, а смотря под каким углом соски к полу направлены butthurt
Гусінь
bylterer, awe2 а мелкосисных ненаебщиц?
Гусінь
what
Істота
На деревах білий іній,
Кущ — мов білий їжачок,
На паркані, вчора синім,
Безліч білих голочок!
Навіть дідова руда побіліла борода.
Бухлишко
Свідомий
Python
Что за дебильно(е ая) привычка менять ники.
Python
?sergsum, Здаров Серый
Петроwич
sergsum, но я все же лучше Коммуниста в этом отношении. butthurt
sergsum
Python, Привет agree
Python
Где эта билтноша.
Python
sergsum, россо леванто, Hevding, Гусінь, agree
sergsum
Цитата: Петроwич
странно, гифка не отображается, ладно

Вступай в ряды "рукожопов" под командованием Бухлишка troll
россо леванто
Петроwич, Link

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Lada VFTS


Долго думал в какой же тематический блог поместить материал об этом автомобиле. Ведь с одной стороны строились в основном эти автомобили на завода, но с другой стороны это весьма глубокий тюнинг нашей классики.

Lada VFTS


Предистория модели
Все началось в далеких 70-х, когда легендарный гонщик Статис Брундза построил первый раллийный автомобиль ВАЗ 21011 ВФТС (Лада 1600 Ралли). Автомобиль преставлял собой «Копейку» с доработанными агрегатами от ВАЗ 2106 (двигатель и КПП). На этом автомобиле опробывались различные технические решения, которые впоследствие были применены в авмтомобиле Lada VFTS. Аббревиатура VFTS означает ни что иное как — «Вильнюсская Фабрика Транспортных Средств». Там строил свои автомобили легендарный советский раллист.

Lada VFTS


В 1982 году FIA омологировала Lada VFTS по группе Б — автомобили специальной постройки. Автомобиль неплохо себя показал в ралли на трассах бывшего соцлагеря. Также Lada VFTS весьма неплохо продавалась и поставлялась на экспорт. Достоверно известно что выпущено как минмум 200 машин, так как именно это число позволяет считать автомобиль серийным, чтобы можно было пройти омологацию для группы Б.

Чешска фирма MTX выпускала собственную версию Lada VFTS, которая в документах значилась как Lada MTX.

Lada VFTS


Автомобиль подготовленный для ралли в первую очередь отличался доработанным двигателем(тех. характеристики чуть ниже), кулачковой 4 или 5- ступенчатой КПП (причем пятиступенчатая изготавливалась в корпусе 4-ступенчатой и имела несколько оригинальный механизм переключения передач — 1-ая передача находилась на месте 5, а вторая там, где у обычных автомобилей находится первая), усиленным и облегченным кузовом(доходило до 800 кг!), импортными комплектующими в ходовой, а также кучей тумберов (отключалкой генератора например).


Lada VFTS


Lada VFTS


Технические характеристики Lada VFTS:

Для уменщения массы кузова, некоторые элементы были изготовлены целиком из крылатого металла. Автомобиль обладал алюминиевыми дверьми, капотом и крышкой багажника. В результате массу кузова удалось снизить до предельных 800 кг.
Поршня диаметром 79,5 мм и ходом 80 мм. Стальные шатуны(136 мм) массой 570 грамм соединяют их с чугунным коленвалом, на котором закреплен облегченный маховик массой 4,2 кг.
Распредвал с подъемом клапаном 11,5 мм, фазы: 330(впуск) и 320(выпуск) градусов. Диаметры впускного и выпускного каналов 39,5 и 34,5 мм соответственно, клапанов – 41 и 36 мм. А правильное наполнение цилиндров обеспечивали горизонтальные сдвоенные карюраторы Weber 45 DCOE. При степени сжатия 11,5 двигатель выдавал 160 л.с. при 7000 об/мин и крутящий момент 164,8 Нм при 5500 об/мин.

Как мы видим, советским конструкторам удалось снять с классического двигателя примерно 100 л.с. на литр рабочего объема.

Lada VFTS



Блок цилиндров чугунный (2106) с алюминиевой ГБЦ.
Рабочий объем 1588 см3.
Диаметр поршня – 79,5 мм, ход – 80 мм.
Шатун – стальной, весом 570 грамм, с прямым разъемом, длиной 136 мм.
Коленвал на подшипниках скольжения, литой, чугунный весом 10,4 кг, диаметр шеек 50,795 мм.
Маховик стальной, весом 4,2 кг.
Карбюраторы WEBER 45 DCOE.
Распредвал: подъем впускного/выпускного клапана 11,5 мм/11,5 мм, фазы – впуск 330 градусов, выпуск 320 градусов.
Диаметр впускного канала 39,5 мм, выпускного 34,5 мм.
Диаметр тарелки впускного клапана 41 мм, выпускного 36 мм.
Степень сжатия 11,5 единиц.

Диаметр передних тормозных дисков – 252,7 мм, задние тормоза барабанные.
Рулевое управление: глобоидальный червяк с двухгребневым роликом
Передаточное число рулевого механизма – 16,4
Габариты машины – длина 409 см, ширина 172,5 см, высота 140 см (варьировалась в зависимости от настроек подвески), колея спереди/сзади – 136,5 см/132,1 см. (варьировалась в зависимости от типа применяемых колес)
На международные соревнования машину обували в шины Pirelli 210/595-15 или Dunlop 195/555-15. Диски бьли изготоовлены из сверхпрочного сплава «Электрон».
Вес машины (в версии алюминиевыми элементами кузова) без топлива — 780 кг. Снаряженный вес со стальным кузовом – 920 кг.

Главные пары 4,3; 4,4; 4,77
Максимальная скорость с главной парой 4.3 составляла 192 км/ч на высшей передаче, Разгон до сотни колебался в зависимости от веса машины и типа применяемой главной пары и ряда КПП, но представляется, что с главной парой 4.77 облегченные версии сотню набирали чуть быстрее 7 секунд.

КПП VAZ-R3 прямозубая, с кулачковыми муфтами включения.


Lada VFTS


Омологация Lada VFTS действовала до 1991 года, что поспособствовало выпуску большего количества таких автомобилей. Даже сейчас это автомобиль живет благодря энтузиастам строящим автомобили «под VFTS». В сети можно отыскать кучу таких автомобилей. Дело VFTS живет и поныне.
0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
B
14-10-2009 13:04
 
86
 
2122
 
Журналюги
0
moped
__________________________________________

#2
14-10-2009 13:07
 
69
 
3079
 
Старожилы S.F.W.
0
bellow
__________________________________________

#3
14-10-2009 13:12
 
3633
 
9074
 
Редакторы
0
5
__________________________________________
Сарынь на кичку!

#4
 
PVP
14-10-2009 13:50
 
511
 
Читатели
0
ненавижу классику но за пост 5 полюбому,тюнинг я обожаю beer
__________________________________________
Наши сомнения – это наши предатели. Они заставляют нас терять то, что мы возможно могли бы выиграть, если бы не боялись попробовать.

#5
14-10-2009 13:58
 
1239
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Цой жив!

#6
 
Danger
14-10-2009 13:58
 
129
 
6222
 
Старожилы S.F.W.
0
эх еще бы видео 5

эх еще бы видео 5
__________________________________________
Всех, кто хочет стать бойцом не только на словах, но и на деле,

прошу сюда ---->
ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ СПОРТКЛУБА "АРЕНА"

г. Харьков, р-н. Алексеевки (бокс, тайский бокс, контактное каратэ и т.д.)

Цены более чем демократичные)

#7
14-10-2009 13:58
 
1239
 
Старожилы S.F.W.
0
moped ahuel
__________________________________________
Цой жив!

#8
14-10-2009 14:22
 
1088
 
Старожилы S.F.W.
0
где видео??
__________________________________________
Создам сайт
Заработай сам

#9
 
B
14-10-2009 14:24
 
86
 
2122
 
Журналюги
0
Цитата: technology
где видео??

нехера се ,найдёшь сообщи hi
__________________________________________

#10
 
dzu
14-10-2009 14:44
 
7
 
1156
 
Старожилы S.F.W.
0
отключают генератор - это шоб искра была лучше????!!!!

160 л.с ahuel
__________________________________________
Индивидуальный дизайн, расчет и изготовление корпусной МЕБЕЛИ. Бесплатный онлайн дизан и расчет компьютерных столов, тумб, шкафов и другой небольшой мебели, по фотографиям вашей квартиры. Скидка посетителям sfw 10%. Вопросы в личку или на dzubovik@rambler.ru

#11
14-10-2009 14:58
 
1891
 
Старожилы S.F.W.
0
lol

#12
 
Ollen
14-10-2009 15:36
 
Гости
0
3

#13
14-10-2009 15:42
 
13
 
9293
 
Старожилы S.F.W.
0
да, видио не помешало б... хотелось бы посмотреть как они разваливаются на бездорожье cheesy

#14
 
Remy
14-10-2009 15:43
 
106
 
1973
 
Журналюги
0
Цитата: dzu
отключают генератор - это шоб искра была лучше????!!!!

Нет, это чтобы хуй толще был.

Познавательно 5

__________________________________________
Intel Core i5-3570 3.4GHz/6MB s1155
Asus Maximus V Gene (s1155, Intel Z77)
Asus PCI-Ex GeForce GTX 780 DirectCU II 3072MB GDDR5 (384bit) (889/1502)
Kingston DDR3-1600 8192MB PC3-12800 (Kit of 2x4096) HyperX
SSD Crucial M4 256GB 2.5" SATAIII MLC
Chieftec Nitro II 85+ BPS-650S2
Gigabyte M8000X
Razer Arctosa



#15
 
89- A
14-10-2009 15:49
 
9
 
210
 
Старожилы S.F.W.
0
Зачем на ободе руля желтая полоска кто знает ответьте?

#16
14-10-2009 16:02
 
29
 
2893
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel Есть чему поучиться нашим гаражным тюнерам

#17
 
-Beef-
14-10-2009 18:05
 
87
 
3106
 
Журналюги
0
sport1

sport1
__________________________________________
=3

#18
 
Миф
14-10-2009 18:46
 
33
 
Старожилы S.F.W.
0
89- A,
Могу конечно ошибаться, но по-моему она нужна для того, чтобы правильно держать траекторию движения.

#19
 
xtim
14-10-2009 19:20
 
Гости
0
Цитата: 89- A
Зачем на ободе руля желтая полоска кто знает ответьте?

Этож гоночный, ралийный руль, это значение центра, в ралийной машине ненадо делать несколько оборотов руля, там всего один оборот поэтому и ставится полоска для наглядного определения положения руля

#20
 
89- A
14-10-2009 19:21
 
9
 
210
 
Старожилы S.F.W.
0
Спасибо

#21
 
xtim
14-10-2009 19:22
 
Гости
0
кстати тут указывается что передаточное число руля 16,4 круто канешно, в ралийном форде фокусе класса WRC это значение 12, хотя зависит от самой машины скорее всего.

#22
 
Nicolas
14-10-2009 20:09
 
2229
 
Старожилы S.F.W.
0
да, зашибись! ездить на машинах 30летней давности производста...

#23
 
spirt
14-10-2009 21:41
 
4
 
872
 
Старожилы S.F.W.
0
nice

#24
 
mobster
14-10-2009 23:53
 
12
 
1153
 
Старожилы S.F.W.
0
ипать круто!
__________________________________________
Мобстер гопстер жлобстер

#25
15-10-2009 00:48
 
20
 
1763
 
Старожилы S.F.W.
0
желтая копейка на втором фото-се4ас над ней работаю)))
правда моделька)))
__________________________________________
ВСЕ ЕБАНУТЫЕ...ТОЛЬКО КАЖДЫЙ ПО СВОЕМУ

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх