Главная страница » Авто/Мото » 2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200

Чат
Сербесита
bylterer, Link butthurt
bylterer
Я пасрал,щас уберу butthurt
Бухлишко
пака
Бухлишко
слился, как чмошка, ср чем с тобой говорить, пидр?
Бухлишко
bylterer, ты и твой бойфренд?
bylterer
Два педика troll
bylterer
Бухлишко, а Хули ты скалишься?ща паджопников ат питоши выхватишь butthurt
Бухлишко
на словах ты лев толстой...
Бухлишко
awe2
bylterer
Python, чувак ты бальной,у меня общей с тобой темы,мы не знакомы,так что попробуй тогда достать хуем к жопе своей,будь свободен бублай
Python
На хтз приезжай поговорим.
Python
Очкун всё иди нахуй заебал.
Python
bylterer, Ты такой шутник. Я то знаю за что тебя всеь сайт обрадывается.
bylterer
Python, я даже не знаю за что тебя ебашить?
Python
ой иди нахуй пиздабол, ты же мне говорил приедь в Харьков. Я приехал чо ты очкуешь?
Бухлишко
ахах, слив
Python
Чур заявы не писать.
Python
bylterer, Ну так давай свидимся.
bylterer
Так что попробуй дотянутся языком до своей шляпы и успокоится
bylterer
Ты мразина меня нахуй послал
Python
bylterer, У тебя чо память страдает?
Python
Бухлишко, Не на салтовку.
bylterer
Python, а шо ты хочишь?
Бухлишко
Python, если на мавзолей ленина дохуя, а так грн 200 думаю
Python
bylterer, И кстати я в Харькове. Свидимся?
bylterer
sergsum, только на топовые,там где дети и где старички troll
Python
sergsum, Сольо будет стоить такси на мазолей и обратно на хтз? Не в курсе?
Python
bylterer, Слышь иди на хуй просто понял?
sergsum
bylterer, Ты в контакте на все гомо-группы подписан по ходу butthurt

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


На 63 международном автосалоне во Франкфурте (IAA) концерн Volkswagen
представил перспективное семейство новых, экологически безопасных автомобилей, знаменующих собой прорыв в будущее. Также, в рамках Франкфуртского автосалона дебютировала абсолютно новая разработка – электромобиль E-Up!.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Все эти модели Volkswagen по-новому
расставляют ключевые точки на оси времени между прошлым и будущим. "Одна из таких ключевых точек на оси времени, - говорит профессор доктор Мартин Винтеркорн, председатель правления Volkswagen AG, - начало массового выпуска электромобиля и достижение показателей продаж, сопоставимых с сегодняшним Polo. При этом электромобиль должен быть доступным по цене широким слоям населения и максимально утилитарным. Только это может гарантировать успех.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Только достигнув больших объемов продаж, желательно, на всех континентах, можно действительно говорить о начале эры электромобиля и ощутимом снижении отрицательного воздействия на окружающую среду. Когда объемы производства экологически чистого автомобиля пересекутся с вектором успеха Polo, на календаре будет как минимум 2020 год. Поэтому наши высокоэффективные двигатели TDI и TSI – важнейшие точки на сегодняшнем отрезке оси времени. Они будут доминировать еще несколько десятилетий. И только они позволят нам постепенно навести мосты в будущее.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Пока еще автомобили, оснащенные традиционными бензиновыми или дизельными двигателями, имеют неоспоримое превосходство в поездках на средние и большие расстояния. Тем не менее, в ближайшие годы они станут дополняться такими моделями как E-Up!, прежде всего, в городах. Так будет, начиная с 2013 года. Концепт, представленный сегодня на автосалоне во Франкфурте, с точки зрения технологий, дизайна и целесообразных габаритов отражает представления инженеров Volkswagen об автомобиле, приводимом в движение исключительно электродвигателем".

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Концепт автомобиля без вредных выбросов, разработанный под руководством шеф-конструктора Volkswagen, доктора Ульриха Хакенберга, основывается на
платформе семейства New Small Family, которое появится на рынке в 2011 году, но при этом он еще более компактен (его длина составляет всего лишь 3,19 м). Мощный и простой дизайн кузова E-Up! полностью соответствует новой базовой концепции дизайна Volkswagen и при этом обладает потенциалом культового
автомобиля. Ведь уже давно ни одному ультракомпактному автомобилю, не делающему ставку на ретро, а выбирающему новые пути, не удавалось вызывать такую симпатию и сочетать в себе одновременно и классические, и внеклассовые и динамические черты. В дополнение к этому самый маленький Volkswagen всех времен поражает эффективностью использования пространства.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Автомобиль, развивающий скорость 135 км/ч и оборудованный 3+1 пассажирскими местами, приводится электродвигателем пиковой мощностью 60 кВт (эксплуатационная мощность: 40 кВт). Двигатель, установленный в передней части кузова переднеприводного автомобиля, мгновенно выдает максимальный крутящий момент 210 Нм. Для включения передачи для движения вперед и заднего хода используется поворотный переключатель на центральной консоли. То, что такие автомобили с нулевым выбросом вредных веществ, как E-Up!, могут обладать хорошей динамикой и доставлять удовольствие водителю, показывает классический рывок от нуля до сотни - за 11,3 секунды. Еще большую резвость E-Up! проявляет, продолжая разгон с 30 до 50 км/ч. Для этого ему требуется 3,5 секунды. Такая динамика, с одной стороны, объясняется свойственной электродвигателю великолепной характеристикой крутящего момента, а с другой – низкой снаряженной массой E-Up!, составляющей всего лишь 1 085 кг.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Литиево-ионная аккумуляторная батарея: Низкая снаряженная масса впечатляет еще больше, когда узнаешь, что 240 кг приходятся только на литиево-ионную АКБ. Ее емкость 18 кВтч (в зависимости от стиля вождения) позволяет проехать до 130 км – достаточно для поездки по городу или на работу и обратно для тех, кто живет в пригороде. "Заправка" E-Up! будет производиться на электроколонках, которые будут устанавливаться в паркингах и вдоль дороги. Для оплаты предполагается использовать чип-карты. В зависимости от имеющейся инфраструктуры электрозаправочных станций и остатка заряда для того, чтобы батареи подзарядились до 80% потребуется около часа.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Для зарядки аккумуляторов дома, в гараже от 230-вольтной розетки потребуется не более пяти часов. В большинстве случаев зарядка будет производиться ночью, по выгодным ночным тарифам на электроэнергию. В этом случае (при тарифе около 14 евроцентов за киловатт) расходы на электроэнергию составят не более двух евро на 100 км.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Аккумуляторные батареи располагаются под днищем E-Up!. Для оптимального распределения массы под днищем устанавливается специальный кожух, внутри которого размещаются элементы АКБ. За температурный режим аккумуляторной батареи отвечает система воздушного охлаждения. Вентилятор и теплообменник располагаются в передней части кузова, под днищем.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Интегральный модуль двигателя и трансмиссии: Все основные агрегаты двигателя и трансмиссии располагаются впереди, в моторном отсеке. Над их созданием работал отдел перспективных разработок (под руководством Ральфа-Герхарда Вильнера) и отдел разработки агрегатов. Снижение массы и габаритов силового узла не в последнюю очередь достигается благодаря интегрированной форме электропривода. Так называемый интегральный модуль в компактной форме объединяет все важнейшие компоненты трансмиссии. Центральную часть этой системы составляют электродвигатель, коробка передач и дифференциал. В системе энергоснабжения используется импульсный инвертор, расположенный внутри компактного интегрального модуля вместе с 12-вольтным преобразователем постоянного напряжения бортовой сети и зарядным устройством. Масса интегрального модуля составляет всего лишь 140 кг. Вот краткий перечень преимуществ такой компоновки: компактные размеры, высочайший акустический комфорт, быстрый набор мощности и крутящего момента, а также прекрасные ездовые качества в условиях города. Система идеально отвечает требованиям, предъявляемым к инновационным электроприводам.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


E-Up! прекрасно доказывает, что экологически чистый Volkswagen не лишен
эмоций. За эмоциональную сторону отвечает команда под руководством шеф-дизайнера концерна Вальтера де Сильва. В сотрудничестве с Клаусом Бишофом (шеф-дизайнером марки Volkswagen) и Флавио Манцони (руководителем отдела креативного дизайна Volkswagen AG) для E-Up! был создан дизайн,
соответствующий стилистике нового семейства малых автомобилей New Small Family. К представленным до настоящего времени концептам новой серии - Up! (таункар), Space-Up! (микровэн), Space-Up Blue! (вэн с двигателем на топливных элементах) теперь добавился E-Up!, дизайн которого еще сильнее отражает будущий облик серийных автомобилей.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


"E-Up!, - говорит Клаус Бишоф, - отличается сдержанным и очень простым, но при этом необычайно эмоциональным дизайном". И это не случайно: Линии кузова несут в себе новую "ДНК", созданную де Сильва, Бишофом и Манцони и определяющую дизайн автомобилей Volkswagen. Основные стилистические
особенности: простота и чистота линий, классика, совершенство технологий и высочайшее качество. Бишоф: "Новый концепт абсолютно созвучен стилю других автомобилей семейства New Small Family, родстеру BlueSport новому Polo." Габаритные размеры E-Up! составляют 3,19 м (длина) x 1,61 м (ширина) x 1,47 м (высота). Колесная база 2,19 м.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Передняя часть кузова: Хотя E-Up! выдержан в стиле концепта Up!, электромобиль несколько отличается от моделей новой серии с традиционными двигателями. Так, передняя часть кузова идеально соответствует лицу нового семейства этой марки и одновременно напоминает одну из величайших икон истории автомобилестроения - "Жука". Форма капота – здесь явная цитата. Вместе с тем дизайн E-Up! не несет в себе элементы ретростиля; напротив, дизайнеры использовали новые самобытные стилевые решения, переносящие маленький Volkswagen в далекое будущее.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


В создаваемый образ идеально вписываются фары головного света с ячеистыми, ограненными, словно бриллианты, световыми элементами, занимающими всю ширину стеклянного рассеивателя. Еще одна интересная деталь - противотуманные фары. На первый взгляд едва ли можно предположить, что это именно они. Дизайнеры расположили их внутри корпуса фар головного света в виде С-образных хромированных элементов. Кроме того, стиль формирует проходящая по всей длине бампера черная линия – типичное отличие моделей New Small Family. "Все элементы – бампер, фары и капот E-Up! расположены так, что кажется, будто машина улыбается, - поясняет Клаус Бишоф, - Так и должно быть". Что еще бросается в глаза: Отсутствие каких-либо отверстий в передней части кузова, поскольку отдельная система охлаждения электроагрегата не требуется.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Эмблема VW на V-образном капоте E-Up! не только напоминает "Жука". За откидывающейся эмблемой скрывается встроенный разъем для зарядки батарей. Такое расположение электророзетки имеет большое преимущество: E-Up! можно заряжать от зарядных колонок, расположенных как слева, так и справа от обочины, или непосредственно спереди.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


"Как и у других моделей Volkswagen,
несущих в себе новую стилистическую ДНК, боковины кузова отличаются строгой геометрией линий и простотой стилевых элементов в духе появившегося в Германии в 20-е годы прошлого столетия стиля "баухаус", и его основного девиза "меньше – это больше", - поясняет Флавио Манцони. Фактически этот автомобиль отличается целенаправленной экономией графических элементов, которые, следуя классической философии стиля "баухаус", объединяют в себе архитектурные решения и инновационные технологии. К отличительным элементам силуэта E-Up! относится боковое остекление и линия торнадо над ручками дверей. Кроме того, кузов отличают короткие свесы, самобытные формы колесных арок и задних стоек кузова, определяющих силуэт автомобиля. Флавио Манцони объясняет особую форму задних стоек: "Визуально вертикальная линия задней стойки "вырастает" из заднего колеса, что создает ощущение равновесия и солидности. Для Volkswagen это неотъемлемые характеристики. И наконец, мощные колесные арки с четкими очертаниями придают автомобилю идеальную "осанку".

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Задняя часть: Задняя дверь и задний бампер выполнены по аналогии с первым концептом Up! Однако полностью остекленная задняя дверь получила заметно увеличенные задние фонари под темными дымчатыми стеклами. Через задние фонари проходит хромированная полоска, заходящая на заднюю дверь. Сплошная хромированная полоска вертикально соединяет задние фонари. Декоративный элемент в переднем и заднем бампере повторяет эту линию.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


Крыша с солнечными батареями: На крыше E-Up! установлены солнечные батареи, общая площадь которых составляет 1,4 м2. Эта площадь между ветровым стеклом и спойлером в задней части крыши может быть увеличена еще на 1,7 м2, если откинуть солнечные козырьки, также оснащенные солнечными батареями. Солнечные батареи осуществляют постоянное питание бортовой сети, а, когда автомобиль стоит, используются для привода вентилятора охлаждения салона.

2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Volkswagen E-Up Concept Wallpapers 1600x1200


0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
25-11-2009 15:52
 
3560
 
Старожилы S.F.W.
0
нууууу еще один хреновенький женский автомобиль типа выкидыш cranky
__________________________________________

#2
25-11-2009 15:54
 
Гости
0
хуйня машина

#3
25-11-2009 16:20
 
43
 
1696
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Нас не возможно сбить с пути, нам похую куда идти…

#4
 
CHeЖoK
25-11-2009 17:09
 
1
 
782
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: 196_FOSSKY
нууууу еще один хреновенький женский автомобиль типа выкидыш


Ну и ездей на своем,запоре или 99 мужской

Сильный таз,хотелось бы таким поуправлять.... ahuel
__________________________________________
In this world of a million religions everyone prays the same way"

#5
 
Axel
25-11-2009 18:27
 
6
 
532
 
Старожилы S.F.W.
0
Хороша чертовка! 5

Это сколько же мне придется батареек везти с собой, что бы до Киева доехать???? ))))

Цитата: 196_FOSSKY
нууууу еще один хреновенький женский автомобиль типа выкидыш

Цитата: Незнайка_1992
хуйня машина

Не нравится? АвтоВаз всегда к Вашим услугам!

а вообще хорошо было бы перейти на подобные авто, но боюсь не доживу я до такого... не 2012, так 3я мировая..... :(((
__________________________________________
Я удивлялся тому, какими беспомощными оказываются наш разум, наш рассудок, наше сердце, когда нам нужно произвести малейшую перемену, развязать один какой-нибудь узел, который потом сама жизнь распутывает с непостижимой легкостью. М. Пруст

In love with Kaluzhonok

#6
26-11-2009 04:53
 
1
 
1139
 
Старожилы S.F.W.
0
Незнайка_1992 старый хуйня твой бицепс ! а машина яд !

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх