Главная страница » Техно » Железные дороги США

Чат
Комунист
olen huy bully
Комунист
Зима, мороз, усе заледеніло,
Потріскують від стужі гілочки.
Комунист
Від снігу все навколо побіліло,
На дереві голодні пташечки.
А небо синє-синє, без хмаринки,
І сонце усміхається ясне.
Але тут не пробудеш і хвилинки,
Мороз відразу в хату зажене.
Хоч ясно, а морозець допікає,
І вітерець, як льодом пронесе.
Така ото зима у нас буває,
Комунист
І заморозить, й заворожить все.
А від морозу й сонця все іскриться,
Виблискують сріблясто промінці.
Як ніби в сні чарівнім часом сниться —
Блищать дорогоцінні камінці.
Така зима. Холодна і тривала.
Чарівна, гарна, але льодяна.
Раз до весни лишилось зовсім мало,
То тим сильніше допіка вона.
Свідомий
НосокСудьбы
НосокСудьбы
Свідомий, Pine from cellars, crying
sergsum
НосокСудьбы, Link
Свідомий
НосокСудьбы, Кушнарёв бросил (продал) свою партию, людей ему поверивших и влился в ряды Партии Регионов (рыгоаналов), вот самый разговорчивый рыгоанал Порошенко и заливается. Яценюк, Тигипко, Гепа и Допа и пр., пр., пр. - бывшими не бывают.
Pine from cellars
НосокСудьбы, кто убил и зачем. Есть в харькове знакомые дырки - так они прям о кушнарёве бредят. Говорят честный человек и политик. Я им в ответ - у меня на вас не стоит
НосокСудьбы
Pine from cellars
DaGGeR, загадками говоришь
Свідомий
Цитата: россо леванто
21:47:41
Не пали... request
DaGGeR
Pine from cellars, я ж не ради зароботка
Pine from cellars
DaGGeR, иди на буксы - кинь в раздел заданий ютуб или просто сёрфом и хоть насобираешь просмотры на свои видео. А так миллионы не видать
Pine from cellars
россо леванто, такой затопчет даже не нужно кусаться. DaGGeR, и шо миллионы зарабатываешь? или на бухло в падике только?
DaGGeR
Pine from cellars, есть
россо леванто
Свідомий
россо леванто
sergsum
bylterer, Булька-потеряшка нарисовался Link
Pine from cellars
DaGGeR, а партнёрке чо нету ?
Pine from cellars
bylterer, это всё время пропадания ты с кумушками жопу изучаешь
bylterer
Ебались в сраку что бы не мешала не в бровь а в жопу дать на сауну с кумушками в жопу дать
Pine from cellars
россо леванто, так меня ещё не гладили, прям на жопе волоски встали от возмущения
россо леванто
КапитанКукарямба, москаль стоит дороже, чем весь пинес
КапитанКукарямба
россо леванто, пинес хочит купить москаля troll
россо леванто
улица Большая Поносовская
россо леванто
хря
КапитанКукарямба
Бухлишко, нисмично

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Где встречаем Новый Год ?

С семьей дома
С семьей не дома
С друзьями дома
С друзьями не дома
В Интернете
 
 
 
Также можете почитать
15:37
 
 
245810
 
7


Железные дороги США


In the decade they were operated, Union Pacific’s 8500-series Gas Turbine Electric Locomotives earned two nicknames: UP dubbed them the “Super Fleet” for obvious reasons as they were the largest, most powerful locomotives ever employed by the railroad. More often the Turbines were referred to as “Big Blows” due to the deafening roar of their engines. Thirty of these GE-built giants were delivered to the UP between 1958 and 1961. Used primarily between Ogden, Utah and Green River, Wyoming, where the tough grades of the Wasatch Mountains required UP’s sturdiest power, these monsters could log up to 10,000 miles a month hauling heavy mixed freight and coal trains. The 8500 series were permanently coupled six-axle units running on C-C trucks, and their prime mover was the most powerful ever used in a locomotive. The operating weight for the A and B units combined was close to 850,000 pounds, yet they could attain speeds of up to 70 mph!

Video Rails take you back to the 1960s with dramatic footage of UP’s Turbines at work. First and second generation Turbines are briefly introduced and then the real action begins at the Ogden and Riverdale Yards where you’ll see them being serviced, watered, sanded, and fueled. You’ll follow an assortment of trains past Weber Canyon, Uintah, Peterson, Morgan (where you’ll see fantastic pacing sequences), Devil’s Slide, Henefer, Echo Canyon, Castle Rock, and Wahsatch and be treated to thrilling scenes along this scenic route before they reach their eastern boundary at Green River.

The highly corrosive Bunker C fuel that powered the Turbines led to higher than anticipated maintenance costs and with the rising price of fuel oil at the end of the 1960s, the Turbines became too expensive to operate. The entire fleet was traded, sold, or scrapped by 1970. Not one operating unit remains. Yet you can still enjoy the thunder of these legendary powerhouses in this exciting presentation!

1 Hour
In Color with Hi-Fi Sound and Narration
Full-screen (4x3) Format
No region code; can be played in NTSC DVD players worldwide
Packaged in Sturdy Vinyl Clamshell Case
ISBN: 1-56342-228-X
UPC: 7-48268-00511-4
Produced by Video Rails 1992.
Released on DVD by Pentrex 2008

Union Pacific Turbines of the Wasatch
Video: MPEG4 Video (H264) 710x480 29.97fps 1663Kbps
Audio: Dolby AC3 48000Hz stereo 192Kbps





Железные дороги США


Union Pacific has always been on the cutting edge of locomotive technology. In the 1950s, it became the only railroad ever to place a fleet of gas turbine-electric locomotives into regular mainline service.

Here is the whole turbine story, from rare footage of an early steam turbine experiment in 1938 to the first gas turbine demonstrator in 1948. UP put 55 production units into service, the largest rated at 8,500 horsepower each—the most powerful locomotives ever built! You’ll see the demonstrators and all three production models (including the unique “Veranda” models) hauling tonnage on scenic mainlines, moving through yards, and being serviced in engine terminals alongside steam engines and classic F-units. Along the way you’ll learn how turbine locomotives operate and will explore the differences and similarities between turbine-electric and diesel-electric units. The saga ends with an experimental coal-burning turbine locomotive built by Union Pacific itself in 1962. A special treat included in this program is a General Electric promotional film produced in 1938 titled "The Steam-Electric Arrives!"

46 Minutes
In Color with Hi-Fi Sound and Narration
Full-screen (4x3) Format
No region code; can be played in NTSC DVD players worldwide
Packaged in Sturdy Vinyl Clamshell Case
ISBN: 1-56342-166-6
UPC: 7-48268-00449-0
Produced by Pentrex 2001

Union Pacifics Mighty Turbines
Video: MPEG4 Video (H264) 706x478 29.97fps 1726Kbps
Audio: Dolby AC3 48000Hz stereo 256Kbps

0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
Гру
29-11-2009 16:07
 
320
 
2581
 
Журналюги
0
нипанятна на английском 4
__________________________________________


Все виды юридических услуг. Писать в личку

#2
 
Ollen
29-11-2009 16:19
 
Гости
0
5

#3
 
pacman
29-11-2009 16:52
 
169
 
6728
 
Журналюги
0
круть
__________________________________________

#4
 
rassel
29-11-2009 20:40
 
Гости
0
hi dance3

#5
29-11-2009 20:54
 
6092
 
7113
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________
HELL, IT'S ABOUT TIME




#6
 
dubishe
30-11-2009 15:00
 
Гости
0
ahuel

#7
 
wilson
04-12-2009 18:33
 
5
 
106
 
Старожилы S.F.W.
0
СПАСИБО ОГРОМНОЕ
__________________________________________
Вен Ай эм луукинг ин йор биг айз,Ай джаст андэрстэнд, эт ай хэв ноу чойс. Эни чойс, эни вэй ту гоу. Хериз э факинг лав, ин май факинг соул!!!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх