Главная страница » Авто/Мото » 2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200

Чат
MatthewS
ГЕРОЯМ СНЕГА
Zombie Nation
СЛАВА СНЕГУ
MatthewS
Диоптрием
MatthewS
А я пока поищу очки с нулевым Дмитрием
MatthewS
Жалуйтесь на жизнь
bylterer
Павылазили хипстеры эпохи миллениум
MatthewS
любовь - игрушка дьявола
Zombie
увожение
MatthewS
ГЕРОЯМ ТРАМПА
Бухлишко
слава трампу!
MatthewS
ВОЗМОЖНА КРИМЕНАЛ ПО КОНЯМ
MatthewS
АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА СУКА БЛЯДЬ АНДРЮХА У НАС ТРУП
MatthewS
Могу цаплей постоять
MatthewS
АААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА
MatthewS
побуйствую пока никто не трындит
MatthewS
затихли все
Бухлишко
Цитата: bylterer
на вас педиков насмотрюсь...
школьная отмазка же. Мы уже поняли, что 2017 год - твой
Гусінь
edra, головка от патефона, я помню lol
edra
Гусінь, я есть я
bylterer
Бухлишко, на вас педиков насмотрюсь.... troll
Гусінь
Бухлишко, agree lol
edra
такой что к богу подойдешь
Бухлишко
Гусінь, ты мужик ваще, высыпайся
Бухлишко
bylterer, да ты в тренде, я посмотрю butthurt
Гусінь
wink джентльмены, всем спасибо за вечер, я пошла спать. пэдра, ты был богиня.
edra
bylterer, и дед если надо есть
edra
а я принимаю всех))
bylterer
edra, щас модно доставать кончиком языка к кончику
edra
и всем скучно

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


Во Франкфурте будет представлен специальный проект Audi: мощный спортивный
автомобиль e-tron с полностью электрическим приводом. Колеса приводятся в движение четырьмя двигателями – по два на переднюю и заднюю оси, что делает этот концепт настоящим quattro.

2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


Мощность 313 л.с. (230 КВт) и крутящий момент 4 500 Нм позволяют разогнать двухместный автомобиль до 100 км/ч за 4,8 секунды. Рывок от 60 до 120 км/ч происходит всего за 4,1 секунды. Запас литиево-ионного аккумулятора рассчитан на 42,4 киловатт-часа, за это время автомобиль пройдет 248 километров.

2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


Единая и последовательная стратегия этой разработки выражается не только в показателях мощности. Дизайн и конструкция новинки говорят о принадлежности e-tron к высшей лиге спорткаров, а оснащение учитывает специфические особенности электромобиля.

2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


Аккумулятор располагается позади салона, что позволяет обеспечить оптимальное размещение центра тяжести и распределение нагрузки по осям.

2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


E-tron может свободно распределять мощность четырех электродвигателей между колесами. Так называемое «изменение вектора тяги» позволяет ощутить захватывающую динамику, высокую маневренность и четкость при прохождении поворотов.

2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


Audi реализует новые, зачастую революционные подходы к функционированию
различных систем. Так, тепловой насос служит для нагрева и отопления салона. Работа привода, силовой электроники и аккумуляторной батареи контролируется инновационной системой термоуправления. Это ключевой элемент технологии, позволяющий автомобилю достигать максимальных динамических показателей, не жертвуя комфортом пассажиров.

2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


Взаимодействие электронных систем автомобиля с окружающей средой – так называемая система Car-to-X – открывает новые горизонты в области повышения уровня эффективности, безопасности и комфорта.

2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


Электродвигатели все еще остаются в стороне от массового производства. Первые автомобили с приводом этого типа появились еще на рубеже XIX и XX веков, но и к 2009 году ни один из серийных производителей не поставил производство электромобилей на поток. Например, в Германии зарегистрировано всего 1 500 электромобилей, что составляет лишь 0,035% от допущенных к участию в дорожном движении транспортных средств.

2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


При этом электромобиль имеет множество преимуществ при эксплуатации. Электромобили снижают зависимость транспорта и экономики от нефтяного сырья, они не производят прямых выбросов в атмосферу и, таким образом, не загрязняют окружающую среду.

2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


КПД электродвигателя значительно превосходит КПД двигателя внутреннего сгорания, что в итоге положительно отражается на кошельке покупателя. Еще один плюс – спортивный характер и удовольствие от езды. Ведь максимальный крутящий момент доступен в любое время, что обеспечивает возможность поразительного ускорения.

2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


Однако до поставки электромобилей на поток предстоит решить еще много задач. Самым насущным вопросом являются характеристики устанавливаемых аккумуляторов. Для достижения приемлемых параметров пробега и динамики требуется мощная тяговая батарея, которая довольно тяжела и занимает много места.

2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


Для устранения этих недостатков Audi идет новым путем, применив комплексное проектирование. Этот подход включает в себя облегченную конструкцию автомобиля, специальное оснащение и оптимальное размещение компонентов электропривода.

2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


Приоритетной разработкой в области аккумуляторов для электромобилей являются литиево-ионные элементы. Во всем мире специалисты работают над решением важнейших задач – уменьшением веса батарей, увеличением их мощности и эффективности. Эти технологии применяет и Audi: для будущей гибридной версии Audi Q5 и для концепта e-tron.

2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


Создание опытного образца предусматривает нечто большее, чем усовершенствование аккумуляторов и замену двигателя внутреннего сгорания электрическим. Разработчики Audi еще на стадии концепта приняли решение создавать каждый элемент, ориентируясь на качественно новые требования к электрической мобильности. Взаимодействие всех элементов в значительной степени влияет на такие факторы, как эффективность, пробег и практичность.

2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


Поэтому команда Audi приступила к проектированию автомобиля, как единого
целого. Это отразилось на обширном списке задач, поставленных при проектировании.

2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


Большую роль для электромобилей играет снижение сопротивления движению и, в связи с этим, увеличение пробега. Поэтому основным направлением при разработке автомобиля e-tron являлось создание облегченной конструкции. Кузов сочетает в себе, прежде всего, сниженный вес, высочайшую прочность и жесткость. Интеллектуальная аэродинамическая концепция с активными элементами способствует сокращению расхода энергии.

2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


Оснащение характеризуется надежной интеграцией электропривода и аккумуляторной батареи. Расположение аккумулятора перед задней осью способствует оптимальному распределению нагрузки по осям, не нарушая общий компактный дизайн и оставляя обширное внутреннее пространство.

2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


Система ультрасовременных аккумуляторов позволяет передвигаться на достаточно большие расстояния. Для оптимальной эксплуатации и увеличения срока работы система аккумуляторов имеет водяное охлаждение.

Система управления энергией, ориентированная на необходимое потребление, служит для управления всеми функциями ходовой части автомобиля, опциями комфорта, а также иными потребляющими энергию системами.

2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


Инновационная система термоуправления с оптимально отрегулированными охлаждающими и нагревательными компонентами учитывает потребности в охлаждении аккумулятора, привода и климатической установки.

Динамика и комфорт движения отвечают ожиданиям покупателей Audi в сегменте спортивных автомобилей.

2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


Безопасность автомобиля находится на уровне лучших современных образцов серийного производства.

Информация для водителя представлена подробно и воспринимается на интуитивном уровне.

2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


В опытном образце e-tron используются коммуникационные технологии Car-to-X, разработанные Audi для повышения эффективности автомобилей с традиционным типом
привода. Например, сведения о переключении сигналов светофора или о транспортном потоке, поступающие от системы или от других транспортных средств, помогают выбрать оптимальный стиль езды. Компания Audi уже опробовала это решение в своем проекте системы безопасности «travolution» в городе Ингольштадт.

2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200


2009 Audi e-tron Concept Wallpapers 1600x1200



0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
rassel
03-12-2009 14:20
 
Гости
0
5

#2
03-12-2009 14:23
 
118
 
1430
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#3
 
Ollen
03-12-2009 14:29
 
Гости
0
5

#4
03-12-2009 14:32
 
211
 
4532
 
Журналюги
0
huy_winter
__________________________________________

#5
03-12-2009 14:57
 
3560
 
Старожилы S.F.W.
0
5 хороша машинка
__________________________________________

#6
 
Virgo
03-12-2009 15:09
 
3775
 
Старожилы S.F.W.
0
huy_winter Как по мне, так у ауди всегда совершенный дизайн - ничего лишнего, тоже самое и у бмв!
__________________________________________


#7
03-12-2009 15:23
 
41
 
3206
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Тише,Танечка,не плачь,это опытный палачь

#8
 
parker
03-12-2009 17:33
 
Гости
0
Дайте 2 - ве...

#9
03-12-2009 17:44
 
Гости
0
ahuel

#10
03-12-2009 21:29
 
74
 
6923
 
Журналюги
0
ahuel

#11
 
DjMF
03-12-2009 21:54
 
248
 
6731
 
Журналюги
0
ohuenna huy_winter huy huy_winter ohuenna

#12
 
Alone
04-12-2009 03:33
 
2
 
645
 
Старожилы S.F.W.
0
huy абдрачицца....
__________________________________________
FUCK YOU ALL

#13
 
Milky
04-12-2009 14:19
 
1959
 
Старожилы S.F.W.
0
Блять, блять, блять.... Ахуенчик!!!!!! Секесная тачка всегда так было и будет!!!!!
__________________________________________
Никогда, ни о чем, не жалей!!!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх