Главная страница » Интересное » Промышленность Харькова

Чат
Істота
Пані крижана зі стріхи
Ноги звісила для втіхи.
А як сонце припече -
Пані плаче і тече.
sergsum
fenix312, Баян - Серби вчера кидала в чат
fenix312
НосокСудьбы
Я БЭ ШЕСТОЙ МЕЖДУ ПРАПУСТИЛ БЫ huy
kartmanVS
Цитата: bylterer
парауже конкурс на пилараса всея SFW делать

я в замешательстве за кого голосовать lol
bylterer
А прис будит поебка в парижопыль
bylterer
Гусінь
россо леванто, lol lol
россо леванто
Гусінь, чемп не будет участвовать, он будет почетным членом жюри
россо леванто
bylterer, я буду гоосовать за тебя
Гусінь
bylterer, канеша нет, ты позорно продуешь чемпу с большим отрывом lol
bylterer
россо леванто, думаешь меня выбирут?
россо леванто
bylterer, ок, ловлю на слове
Гусінь
bylterer, lol я тоже хочу
bylterer
Гусінь, парауже конкурс на пилараса всея SFW делать,я буду балатироваться butthurt
Гусінь
bylterer, или пидарасы lol
bylterer
Видили две биксятины в конкурс добавились,лизбиянки наверное
bylterer
Pine from cellars, к своей?
bylterer
A`time
recourse
Гусінь
Pine from cellars, бля lol
Pine from cellars
bylterer, а к волосатой жопе как относишься ? Изволь по интересоваться troll
bylterer
Цитата: sergsum
з начьосом"
agree тожи люблю валасатую манду больше прыщавой шелушащейся troll
fenix312
Гусінь
Pine from cellars, ну еще бы butthurt
Pine from cellars
Гусінь, да (я там полистал историю - отвечаю да wink )
Гусінь
россо леванто, ohuenna
россо леванто
а спонсор этого дня — отказ от секса в ванной.

отказ от секса в ванной — в душе не ебу.
fenix312
Бухлишко, лобзиком awe2
Бухлишко
fenix312, и как теперь трупы расчленять?

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Харьковский регион производит: 100% всех выпускаемых в Украине паровых турбин;
60% тракторов,
55% подшипников,
50% станков с программным управлением,
50% электромашин,
45% добываемого газа,
45% керамической и облицовочной плитки

СТАНОВЛЕНИЕ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В ХАРЬКОВЕ


Промышленность Харькова После отмены крепостного права, когда Россия стала на путь капиталистического развития, Харьков развивается как крупный промышленный центр машиностроения и металлообработки. В 1899 году в городе действовало 259 заводов и фабрик, из них 59 предприятий машиностроения и металлообработки, на которых было занято 11 608 человек.

Важную роль в промышленном развитии Харькова сыграло строительство железных дорог. В 1869 году железная дорога связала его с Москвой, Петербургом и Ростовом, а с постройкой Харьково-Севастопольской, Харьково-Николаевской и Юго-Восточной (Балашовской) железных дорог город превратился в один из крупнейших железнодорожных узлов России. На рубеже XIX и XX веков Харьков продолжает расти как крупный промышленный и железнодорожный центр юга России. К 1917 году число предприятий машиностроения и металлообработки превысило 150, а количество рабочих на них возросло до 35 000. В городе были учреждены конторы крупнейших в России синдикатов "Продамет" и "Продуголь", проходили съезды горнопромышленников.

После установления советской власти на Украине последовали годы борьбы с австро-германским нашествием, гражданской войны, но затем начался процесс бурного хозяйственного развития Харькова, который в 1919 году был провозглашен столицей Украины. Уже к концу 1925 года были восстановлены все промышленные предприятия города, продукция которых составляла пятую часть всего производства украинской республики. С 1926 года была начата модернизация харьковских заводов и фабрик, что привело к повышению их производительности труда в среднем в 1,5 - 2 раза по сравнению с довоенным периодом, а завод "Свет шахтера" выпускал в 1928 году продукции в 35 раз больше, чем в 1913. Наряду с этим харьковчане самоотверженно трудились и на строительстве новых заводов.1 октября 1931 года с конвейера Харьковского тракторного завода - одного из гигантов советской тяжелой промышленности - сошел первый трактор. Через три года был введен в действие турбогенераторный (ныне турбинный) завод им.С.М.Кирова, были простроены заводы: станкостроительный, маркшейдерских инструментов, подъемно-транспортного оборудования, санитарно-технического оборудовния, тракторных запчастей "Поршень", "Гидропривод" и др. В 1940 году в Харькове действовало 1200 предприятий, на которых трудились 300 000 человек, объем выпускаемой ими продукции в 12 раз превысил уровень 1913 года. Заводы Харькова тогда давали 40% машиностроительной продукции Украины и 6% - всего Советского Союза. Интенсивное развитие Харьковского железнодорожного узла продолжалось, сопровождаясь внедрением новейшего оборудования.

Мирная, созидательная жизнь харьковчан была прервана второй мировой войной. С началом войны вся работа в городе мобильно перестраивалась на военный лад. Началось массовое производство танков, самолетов, орудий, минометов, боеприпасов, военного снаряжения. И это в условиях, когда более 100 000 мужчин ушли добровольцами на фронт, а 85 000 вошли в полки народного ополчения. Харькову выпала тяжелая судьба: после упорных боев советские войска были вынуждены оставить Харьков 24 октября 1941 года и начался черный период фашистской оккупации. Об этом можно многое рассказать особо (см. Харьков в военные годы) , достаточно упомянуть, что первый международный трибунал по поводу преступлений нацизма состоялся не в Нюрнберге, а в Харькове в 1943 году, после освобождения города, и материал для обвинений был собран тут, на месте преступления. Оккупанты почти полностью уничтожили 500 промышленных предприятий, в первую очередь - гиганты машиностроения (тракторный, электромеханический, турбинный, станкостроительный заводы, "Серп и молот"), разрушили железнодорожный узел, телеграфную и телефонную связь, электростанции, коммунальное хозяйство, медицинские учреждения, 1 600 000 кв. м жилой площади.

Промышленность Харькова После освобождения Харькова была начата напряженная работа по его восстановлению, причем населению города помогала вся страна: и оборудованием, и стройматериалами, и продовольствием, и кадрами. В 1945 году в городе уже работало 600 промышленных предприятий, в 1948 промышленность Харькова вышла на довоенный уровень выпуска продукции, в 1956 году объем промышленного производства превысил уровень 1940 года в четыре раза. Харьков вернул себе славу крупнейшего машиностроительного центра Украины, производя тепловозы, самолеты, тракторы, турбины, металлорежущие станки, электромоторы, горное и химическое оборудование, приборы и средства автоматизации, оборудование для легкой и пищевой промышленности.

В 1980 году в Харькове действовали 60 производственных объединений, важнейшими из которых были: тракторостроительное, Электротяжмаш, моторостроительное "Серп и молот", станкостроительное, авиационное, "Турбоатом", объединение по выпуску агрегатных станков. Харьковские мощные тракторы прокладывали дорогу к Южному полюсу, реактивные лайнеры использовались на международных авиалиниях, металлорежущие станки с программным управлением, моторы, электроаппаратура, средства автоматики и связи, велосипеды, телевизоры, фотоаппараты отправлялись во все уголки СССР и экспортировались в 60 стран мира.



Промышленность Харькова


Общие сведения



ОАО "Турбоатом" – головная научная организация Министерства промышленной политики Украины по энергетическому машиностроению – входит в число ведущих турбостроительных фирм мира.

Предприятие специализируется на выпуске паровых турбин для:
- тепловых электростанций (ТЭС);
- атомных электростанций (АЭС) и теплоэлектроцентралей (ТЭЦ);
- гидравлических турбин для гидроэлектростанций (ГЭС) и гидроаккумулирующих электростанций (ГАЭС);
- газовых турбин и парогазовых установок (ПГУ) для ТЭС
- другого энергетического оборудования.

Производственные возможности позволяют выпускать в год паровых и гидравлических турбин общей расчетной мощностью соответственно 8 млн. кВт и 2 млн. кВт.

Производство турбин осуществляется по замкнутому циклу: от проектно-конструкторских и научно-исследовательских работ до изготовления, сборки, испытания турбин и отгрузки.

Промышленность Харькова


Адрес: Московский проспект, 199, г. Харьков, 61037, Украина

Дата основания: 1934 год

Площадь земельного участка: 50,5 га

Численность работающих: 4965 человек

Промышленность Харькова


Турбины производства ОАО «Турбоатом» успешно работают на электростанциях 45 стран Европы, Азии, Америки и Африки.

Более 260 паровых турбин суммарной мощностью свыше 60 млн. кВт изготовлены для тепловых электростанций, из них 55 турбин для 16 ТЭС дальнего зарубежья.

Для 24 АЭС изготовлено 169 турбин суммарной мощностью более 60 млн. кВт, из них 40 турбин для 7 АЭС дальнего зарубежья.

«Турбоатом» поставил 13% турбин для АЭС от суммарных объемов поставок на мировом рынке турбин АЭС и занимает по этому показателю 4-е место среди турбостроительных фирм мира. В Украине 3 действующие АЭС (Запорожская, Южно-Украинская, Ровенская) укомплектованы турбинами «Турбоатом» мощностью 220, 1000 и 1100 МВт.

На 100 ГЭС четырех континентов поставлены более 400 гидротурбин суммарной мощностью около 32 млн. кВт и 450 гидрозатворов для ГЭС и насосных станций.

Изготовленные ОАО «Турбоатом» турбины надежно работают:
- На АЭС «Ловииса» (Финляндия), «Пакш» (Венгрия), «Козлодуй» (Болгария);
- На ТЭС «Нанкин» и «Инкоу» (Китай), «Марица-Восток» (Болгария);
- На ГЭС «Клостерфосс» и «Вигеландс Бруг» (Норвегия), «Сигалда» (Исландия), «Пурнари» (Греция), «Сальто Гранде» и «Пьедра дель Агила» (Аргентина), «Агуамильпа» (Мексика) и др.

ОАО «Турбоатом» - предприятие, которое имеет международный сертификат соответствия системы управления качеством требованиям стандарта ISO 9001:2000.

Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова



Промышленность Харькова


ОАО "Харьковский тракторный завод им. С. Орджоникидзе" 61007 Украина, г. Харьков, пр-т. Московский, 275

1 октября 1931 года с конвейера Харьковского тракторного завода выехал первенец украинского тракторостроения - колесный трактор СХТЗ 15-30 с керосиновым двигателем мощностью 30 лошадиных сил.

16 рекордных, полных энтузиазма месяцев строительства завода заложили темп ударной работы будущего коллектива.

С 1937 по 1949 год завод выпускал гусеничный трактор СХТЗ-НАТИ IТА мощностью керосинового двигателя 52 лошадиных сил. Эта машина выпускалась и в эвакуации в годы военного лихолетья в городе Рубцовске Алтайского края. В тяжелое время алтайский тракторный завод был создан в Казахстане благодаря харьковским тракторостроителям.

С 1949 года возрожденный из руин ХТЗ перешел на выпуск дизельного трактора ДТ-54, снискавшего заслуженную славу безотказного труженика на хлебных нивах всех регионов СССР.

В это же время впервые в практике отечественного тракторостроения ХТЗ одновременно с гусеничным начал выпуск колесного садово-огородного трактора, созданного конструкторами завода. Известные далеко за пределами Украины машины ДТ-14, ДТ-20, Т-25 были широко востребованы на пяти континентах планеты и снискали заводу почетную награду международный торговый приз . Для выпуска таких машин в Индии был построен свой тракторный завод.

В 1967 году с конвейера ХТЗ сошел миллионный трактор - Т-74 модернизированная модель ДТ-54.

В 70-е годы завод, преодолев без остановки производства коренную реконструкцию, успешно перешел на выпуск энергонасыщенных тракторов класса трактора Т- 150 в гусеничном и колесном исполнении. Эргодинамические показатели этих тракторов в 1973 году в Америке в штате Небраско стали лучшими на сравнительных испытаниях машин своего класса.

В 1994 году завод преобразован в открытое акционерное общество "Харьковский тракторный завод им. С. Орджоникидзе" акционерное общество .

За 75 лет работы в цехах предприятия было изготовлено около трех миллионов тракторов. Среди всех тракторных заводов бывшего СССР ХТЗ - единственный завод из ворот которого выходили модели тракторов всех существующих классов - от маленьких садово-огородных мощностью от 8 лошадиных сил и до мощных 190 сильных - гусеничных и колесных.

Сегодня опытный коллектив рабочих и специалистов ХТЗ развивает и заботливо поддерживает в рабочем состоянии мощную производственную базу по выпуску современных машин повышенного технического уровня.

Среди них энергонасыщенные колесные тракторы общего назначения: ХТЗ- 17221 (с каркасной кабиной) и ХТЗ-17222 (с металлопластиковой обшивкой нового дизайна), Т-150-К-09 (машина, широко известная своей универсальностью и экономичностью). Тракторы оснащены надежными дизелями ярославского моторного завода. Отвечает самым широким требованиям сельских тружеников (особенно на свекловичной ниве) пахотно-пропашной трактор ХТЗ-16131 с двигателем Deutz. Востребованным в сельском хозяйстве и в промышленности остается маневренный колесный погрузчик ХТЗ-156.

Завод продолжает выпускать энергонасыщенные гусеничные тракторы - известный и широко опробованный ХТЗ-150-05-09, а также новую модернизированную машину ХТЗ-181 - оснащенные ярославскими двигателями.

С 2007г. продуктовая линейка «ХТЗ» расширена первым дорожно-строительным бульдозером ТС-10. Первая партия машин этой серии продана на предприятия Беларуси, России и Украины.

На сегодняшний день всё большее значение приобретает не только производство новых моделей тракторов, но и их дальнейшее сопровождение - предпродажное, гарантийное и сервисное - в 2005 году заводом на Украине была создана дилерская сеть. С января 2006 года реализация продукции осуществляется через эксклюзивного дистрибьютора завода ООО <Торговый дом ОАО <Харьковский тракторный завод, имеющего дилерскую сеть на территории СНГ и стран Ближнего Зарубежья.

Координация продаж ООО <Торговым домом ОАО дает возможность наладить долгосрочные контакты с сельхозпроизводителями, осуществлять более эффективную обратную связь с заводом, позволяющую с максимальным эффектом использовать тракторы ХТЗ в агрегате с сельхозорудиями.

Благодаря работе коллектива и заботливой поддержке акционеров предприятие сохраняет за собой важные объекты социальной сферы.

Отмечая свое 77-летие, коллектив Харьковских тракторостроителей прилагает все усилия для успешного решения широких перспективных планов по развитию производства, совершенствованию выпускаемой продукции, экономической стабильности и дальнейшему упрочнению торговой марки .

Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова



Промышленность Харькова


Харьковский завод "Гидропривод" вступил в строй действующих в октябре 1935г. и первоначально выпускал промышленную продукцию: метчики, плашки, сверла, буровые коронки. В последующие годы параллельно с выпуском режущего инструмента завод осваивает производство гидравлического оборудования для металлорежущих станков и переименовывается в Станкоинструментальный завод.

Промышленность Харькова В дальнейшем завод осваивает производство радиально-поршневых насосов и других видов гидроаппаратуры. В 1939г. переименовывается в завод "Гидропривод", долгие годы оставаясь единственным специализированным предприятием по выпуску изделий гидравлики в СССР.

В годы войны в кратчайший срок был освоен и налажен выпуск шестеренных насосов к дизельным двигателям танков.

В 50-е годы заводом было освоено производство около 130 новых видов изделий гидрооборудования. Завод стал базовым предприятием всей подотрасли гидравлики. В это время создавались новые специализированные предприятия, которым Харьковский "Гидропривод" передавал освоенные изделия.

В 1960г. на предприятии завершается строительство нового производственного корпуса радиально-поршневых насосов, оснащенного специализированным оборудованием, что позволило увеличить выпуск продукции в 1.5 раза.

В связи с ускорением темпов научно-технического развития, возникновением новых производств и необходимостью обеспечения их гидрооборудованием, перед заводом стали задачи освоить выпуск насосов с более высоким давлением и уменьшенной металлоемкостью. Эта задача была успешно решена путем проведения реконструкции завода с коренным техническим перевооружением производства, которая была завершена в 1979г.

В этот период специалистами завода в сотрудничестве со специалистами Харьковского института "ВНИИГИДРОПРИВОД" была разработана гамма аксиально-поршневых насосов давлением 320кг/см и радиально-поршневые насосы давлением 500кг/см.

В 90-е годы в связи с общим падением производства в машиностроении, а также утратой экономических связей с предприятиями стран СНГ, по независящим от завода причинам, потребность в гидрооборудовании сократилась.

С целью сохранения объема производства, обеспечения сбыта готовой продукции на предприятиях Украины, завод освоил новые изделия :
• Вакуумный насос модели УВВ-1
• Гидравлический гаситель колебаний для железнодорожных вагонов

27 июля 1993г. на базе завода создано Акционерное Общество "Гидропривод". Собственность: 100% физических лиц.


За свою богатую 70-летнюю историю наше предприятие накопило значительный опыт в производстве, ремонте и сервисном обслуживании гидрооборудования самого широкого применения, начиная с атомной энергетики и горнодобывающей промышленности и заканчивая утилизацией отходов производства. За ОАО "Харьковский завод Гидропривод" прочно закреплен статус одного из крупнейших производителей отрасли.

Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


В настоящее время, располагая современными технологиями и оборудованием, ОАО "Харьковский завод Гидропривод" предлагает более 100 типоразмеров гидрооборудования для машиностроения, металлургии, транспорта, деревообрабатывающей промышленности и других отраслей народного хозяйства. Выполняются заказы на изготовление запасных частей и комплектующих, механическую и химико-физическую металлообработку, изготовление оснастки и штампов для нужд предприятий-заказчиков.

Главным направлением деятельности остается разработка, модернизация и внедрение в серийное производство гидравлических насосов высокого давления, гидрораспределителей, станций гидропривода, гидравлической продукции для подвижного состава железнодорожного транспорта.

Характерной чертой предприятия является постоянное расширение номенклатуры изделий с ориентацией на другие отрасли народного хозяйства. Творческий потенциал наших инженеров и рабочих позволяет в сжатые сроки разрабатывать и поставлять гидравлику, востребованную рынком.

Эффективность работы ОАО «Харьковский завод Гидропривод» обеспечивается не только грамотной экономической политикой, но и совершенствованием структуры управления и организации производства. География деловых отношений завода охватывает Украину, Россию, страны СНГ и Балтии, Болгарию, Польшу, Пакистан, Китай, Индию и др. страны.

Завод серьезно занимаемся рекламой своей продукции, участвуем в региональных и международных выставках. Выпускаемая продукция по своим техническим характеристикам, конструктивным особенностям, качеству и надежности отвечает установленным требованиям и стандартам, сертифицирована.

У предприятия много новых планов и перспектив: внедрение новейших технологий, расширение номенклатуры конкурентноспособных изделий, дальнейшее формирование внутреннего и международного рынков сбыта. Высокое качество разработок, надежность и технологичность конструкций, снижение себестоимости продукции - таким ОАО «Харьковский завод Гидропривод» видит свой путь развития.



Промышленность Харькова


Промышленность Харькова ОАО завод "Электромаш" было создано на базе опытного завода "ВНИИЭлектромаш" - предприятия, обладающего уникальным оборудованием и способного в кратчайший срок изготовить любое нестандартное оборудование.
С начала 90-х годов в процессе конверсии специалистами завода было разработано и освоено производство высококлассного зерноперерабатывающего оборудования. Сегодня мы производим оборудование, разработанное с учетом реальных потребностей потребителей и условий нашей жизни, с обеспечением универсальности продукции, низких эксплуатационных затрат и надежности оборудования.Качество нашего оборудования соответствует требованиям государственных стандартов.

Мы производим монтажные и пусконаладочные работы выпускаемого оборудования, обучение обслуживающего персонала, предоставляем гарантийное обслуживание, оказываем помощь в ремонте и модернизации ранее поставленных комплексов.
"Наши усилия и воля направлены на разработку и создание качественной продукции для производителей и переработчиков с/х продукции на Украине, а также на формирование высокого имиджа украинского производителя ложного оборудования на внешнем рынке!"

Мачтовый подъемник ПГП-Р-1500


Подъемники предназначены для возведения, отделки, ремонта и обслуживания зданий, инженерных сооружений и металлоконструкций.

Подъемники одновременно заменяют и подъемно-транспортные механизмы и строительные леса, так как могут поднимать в рабочую зону на необходимую высоту (до 100 метров) и грузы (грузоподъемность до 1.5 тонн) и работников вместе с материалами и инструментами для проведения работ с рабочей платформы (ширина рабочей платформы по фасаду до 10 метров).

Промышленность Харькова Подъемники могут применяться при всех строительных, кровельных, монтажных, отделочных работах. Подъемники незаменимы при выполнении работ в ограниченном пространстве.

Универсальный Погрузчик "Слоник"


Промышленность Харькова Предназначен для: - погрузочно-разгрузочных работ с грунтом, сыпучими и мелкосыпучими материалами - транспортно-складских работ со штучными грузами - перевозки грузов специальных работ: очистки от снега и грязи дорог и тротуаров, прокладки тротуаров, уплотнения покрытий, бурения скважин, копки траншей, небольших котлованов



Промышленность Харькова


Завод "Южкабель" находится на Украине в городе Харькове, основан в 1943году.
Сегодня ЗАО "Завод "Южкабель" - крупнейшее предприятие по выпуску кабельно-проводниковой продукции в Украине. Завод предлагает более 12000 марко-размеров изделий собственного производства.

Завод обеспечивает своей продукцией атомные и тепловые электростанции, нефтяные месторождения и угольные шахты, метрополитены и новостройки, железные дороги и городской транспорт. Значительная часть продукции экспортируется в десятки стран мира.

Система качества ЗАО "Завод "Южкабель" сертифицирована на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001. Продукция завода удостоена награды за качество "Международная Золотая Звезда".

ЗАО "Завод "Южкабель" имеет лицензию Администрации ядерного регулирования Украины на поставку кабельно-проводниковой продукции для атомных электростанций.

Все изделия завода проходят проверку на соответствие требованиям стандартов в испытательной лаборатории, имеющей аккредитацию Укрсепро. Марка "Южкабеля" известна во всем мире и свидетельствует о высоком качестве выпускаемой продукции.

Промышленность Харькова "Южкабель" - дитя Великой войны.
В 1943 году, когда почти вся Европа ещё томилась под игом фашизма, в освобождённом Харькове на пустыре, среди ещё горячих руин строились первые цеха.

Электроэнергия - кровь экономики, провода и кабели - артерии и вены её. Новорождённому заводу выпала высокая миссия - воссоздавать кровеносную систему израненного организма города, страны.

Уже в марте 1944 года завод изготовил первую партию обмоточных проводов, которые были переданы Харьковскому Электромеханическому заводу для производства жизненно необходимых тогда электромоторов.

К началу 60-х облик завода вполне сложился, он стал ординарным элементом в огромной, монстроподобной, застойно неповоротливой экономике Союза. Год от года росли объёмы производства, диктовались напряжённые планы и за их выполнение строго спрашивалось. Директора получали инфаркты и партийные взыскания. Куда девалась производимая продукция, похоже, никого не заботило...

1991 год стал переломным для народов Союза вообще и для "Южкабеля" в частности. Он быстрее многих оправился от шока разрушения "нерушимого". Сегодня на фоне загадочной экономики Украины Акционерное Общество завод "Южкабель" уверенно лидирует в кабельной отрасли.

Уменьшился численный состав работающих ( 860 человек в 1997 году против 2100 человек в 1972) - завод избавился от лишнего "веса". Помолодело руководящее звено, посвежела техническая мысль, происходит обновление производственного оборудования. Растут объёмы производства, расширяется номенклатура, но на более высоком, прочувствованном уровне. Жизнь и экономика предметно определяют ассортимент продукции, конкуренция предъявляет более высокие требования к качеству - 80% выпускаемой продукции прошли международную сертификацию, ширятся международные связи - завод сотрудничает с авторитетными фирмами "Деа Тек"(Италия), "МАГ"(Австрия). Ведётся активный поиск новых потребителей, расширяется география клиентов "Южкабеля". Сегодня это не только традиционные Россия, Прибалтика, Туркменистан, но также и Вьетнам, и Румыния...

"Южкабель" и рыночная экономика - непротиворечивое сочетание, они подходят друг другу.

Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова



ГП `Завод имени В.А.Малышева` уникальное многопрофильное предприятие военного, транспортного и энергетического машиностроения.

Промышленность Харькова


Производимая продукция:
Тяжелая бронетехника:
основной боевой танк "Оплот".
БРЕМ-84 (бронированная ремонтно-эвакуационная машина)
модернизация танков Т-64 до вида "Булат" (по защите, огневой мощи, подвижности)
Легкая бронетехника:
бронетранспортеры БТР-3, БТР-4
многоцелевое защищенное транспортное средство БТР "Дозор-Б"
модернизация легкой бронетехники (БТР-60/70, БМП-2 по огневой мощи, подвижности)
боевые модули для легкой бронетехники (БАУ-23, "Гром", «Парус»)
Дизельные двигатели серии ТД для тяжелой и легкой бронетехники
Это двухтактные многотопливные дизели с высоким наддувом, жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском топлива, противоположно движущимися поршнями, горизонтальным расположением цилиндров, в 3, 5 и 6 цилиндровом исполнении. Отличительными особенности данных двигателей являются малые размеры при высокой габаритной мощности.
Тепловозные дизеля
Взамен выработавших свой ресурс дизелей 10Д100 на тепловозах ТЭ10, ГП "Завод имени В.А. Малышева" предлагает усовершенствованный дизель-генератор 10Д100М1Б. Для ремонтов штатных дизелей 10Д100 и Д50 завод производит запасные части в широком ассортименте. В настоящее время наше предприятие разработало, освоило и выпускает унифицированный мощностной ряд дизелей Д80.
Нефтегазовое оборудование
Комплекс машин для ремонта трубопроводов позволяет выполнять ремонтные работы без подъема трубы из грунтового ложа, исключает осадку трубопровода после ремонта относительно линии исходного залегания:
МПРГ-1М – машина послойной разработки грунта
МВТ-1М - машина для вскрытия трубопроводов
МПР-1М – машина подкапывающая роторная
МП – машина подбивочная
Также завод выпускает запчасти для бурового оборудования в ассортименте (клиньевой захват, буровые ключи (гидравлический, пневматический, механический), валы карданные, запчасти для буровых насосов и лебедок и др.)
Оборудование для угледобывающей промышленности
Бурошнековый комплекс БШК-2ДМ позволяет производить добычу угля без присечки пород, обеспечивая чистоту добываемого угля, в то время как добыча угля по традиционной технологии требует его обогащения. Немаловажным является безопасность обслуживающего персонала, что вполне обеспечивает практически безлюдная бурошнековая технология. Выемка угля осуществляется без присутствия горнорабочих в зоне выработки.
Предприятие располагает мощным многопрофильным заготовительным производством. Оно представлено следующими основными направлениями:
Литейное производство: чугунное, стальное. цветное
Кузнечно-прессовое производство
Механическое производство: радиаторы, трубопроводы, штуцера, пружины, валы, втулки, оси, шестерни, болты, гайки, резинотехнические изделия, инструмент

Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова



Промышленность Харькова


Харьковское государственное авиационное производственное предприятие, одно из старейших самолетостроительных предприятий Украины, работает на авиационном рынке более 80 лет. ХГАПП сегодня – объединение нескольких заводов, обеспечивающее полный цикл работ по серийному производству, доработке и техническому обслуживанию в процессе эксплуатации самолетов нового поколения. Современные качество и надежность выпускаемых изделий поддерживаются благодаря высокому конструкторско-технологическому потенциалу и эффективной системе контроля качества, сертифицированной по стандарту ISO 9001: 2008. ХГАПП имеет сертификаты об одобрении производства, выданные Госавиаадминистрацией Украины и АР МАК.

Сейчас предприятием вновь руководит Анатолий Константинович Мялица, который был генеральным директором завода с 1985-го по 1990-й год и с 1996-го по 2002-й год, и проявил себя как один из самых успешных руководителей авиастроительных предприятий Советского Союза и Украины.

Промышленность Харькова


Более 20 лет основной продукцией ХГАПП являются самолеты, разработанные в АНТК имени O.K. Антонова. Предприятие серийно выпускало легкий транспортный Ан-72 и его модификации, принятые на вооружение ВВС СССР, в начале 90-х годов перешло на производство Ан-74 для нужд коммерческой авиации, а, начиная с 1999 года, серийно производит региональный турбовинтовой Ан-140.

Большое число модификаций Ан-74 олицетворяет стремление ХГАПП предложить своим клиентам надежную многофункциональную модульную платформу. Созданный как военно-транспортный самолет, Ан-74 сегодня может выполнять множество различных миссий - как гражданских, так и военных.

Так, с модификацией Ан-74ТК-300 VIP харьковский авиазавод стремится закрепиться в верхнем сегменте престижной рыночной ниши среднефюзеляжных административных самолетов. Основная цель предприятия - предоставить заказчикам лайнер, привлекательный с точки зрения эстетики, комфорта, исключительных технических характеристик, более доступный в сравнении с конкурентами по цене. Безусловным преимуществом нового самолета является самая широкая в своем классе пассажирская кабина, дающая максимум возможностей для решений в области композиции интерьера.

Другая модификация самолета - уникальный Ан-74Т-200А, остается единственным серийно производимым турбореактивным легким транспортным самолетом, который успешно конкурирует с турбовинтовыми G-222 (Италия), C-27J Spartan (Италия/США) и CASA CN-295 (Испания). Самолет оснащен современным цифровым навигационным комплексом, значительно снижающим нагрузку на пилотов. Благодаря новой "полустеклянной" кабине с цифровым навигационным оборудованием экипаж Ан-74Т-200А сокращен до двух человек. Сегодня Ан-74Т-200А - один из лучших вариантов решения проблемы обновления парка легких транспортных и специальных самолетов многих стран мира.

Другая новинка, производимая на ХГАПП, - региональный турбовинтовой Ан-140 модификации 100, является самым современным самолетом в своей категории с наименьшими по сравнению с другими 50-местными аналогами операционными расходами. Реализация программы выпуска Ан-140 потребовала комплексного перевооружения производственных мощностей ХГАПП, оптимизации производственного процесса, интеграции новых решений в области технологии на всех стадиях производства и введения жесткой системы контроля агрегатов, поступающих от субподрядчиков.

На сегодняшний день, сочетая высокую топливную эффективность, самую большую дальность среди самолетов подобного класса, наибольшую полезную нагрузку и высокий уровень комфорта пассажиров, Ан-140-100 является идеальным самолетом для региональных авиакомпаний.

Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


Промышленность Харькова


И это лишь капля в море. О всей промышленности города можно узнать тут
1
 
ivashka334537
9:16:17 08.08.13
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
21-12-2009 13:45
 
Гости
0
первонах!!!!
5 ahuel ГРУ КРАСАВА!!!!! wub

#2
 
petryxa
21-12-2009 13:48
 
14
 
Старожилы S.F.W.
0
umnik ....познавательно!!!

#3
21-12-2009 13:49
 
9
 
520
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
18 см.

#4
21-12-2009 13:50
 
1088
 
Старожилы S.F.W.
0
4
__________________________________________
Создам сайт
Заработай сам

#5
21-12-2009 13:50
 
258
 
6059
 
Журналюги
0
молодец! 5

#6
 
FoS
21-12-2009 13:58
 
11096
 
Старожилы S.F.W.
0
Мы харьковчане мы всех силней!!!!
Первая столица!!!!

5
__________________________________________
http://www.speedtest.net/result/3943611972.png

#7
 
Mikko
21-12-2009 14:04
 
Гости
0
Какой нахуй ХТЗ тыц ???????????? Это же Дворец бракосочетания bellow

#8
 
Гру
21-12-2009 14:07
 
320
 
2581
 
Журналюги
0
Mikko,
где ты эту картинку нашел? huyase
__________________________________________


Все виды юридических услуг. Писать в личку

#9
21-12-2009 14:20
 
194
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Слава Святому Коннектию!!!!!

Йа КустеГ КустеГ кустеГ
Йа фофсе не Медвед
Ах каг прийатно кустеГу
Рявкнуть вам "ПРЕВЕД!"

#10
 
fangorn
21-12-2009 14:35
 
78
 
1603
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________


http://sprashivai.ru/fangorn86

#11
 
gefri
21-12-2009 14:40
 
2
 
339
 
Старожилы S.F.W.
0
Тепловозные дизеля
Взамен выработавших свой ресурс дизелей 10Д100 на тепловозах ТЭ10, ГП "Завод имени В.А. Малышева" предлагает усовершенствованный дизель-генератор 10Д100М1Б. Для ремонтов штатных дизелей 10Д100 и Д50 завод производит запасные части в широком ассортименте. В настоящее время наше предприятие разработало, освоило и выпускает унифицированный мощностной ряд дизелей Д80.

их уже собирать практически не кому, рабочих испытательных стендов осталось только два-остальные разграблены, Д80 всего выпустили до 40 штук и больше не выпускают

#12
 
Yo[BnG]
21-12-2009 14:45
 
Гости
0
Харьковский регион производил:...

кто писал эту "статью"? добкин? или это из книги о нашем городе? шо за наглый пиздёж, я бы такому писаке в рот нассал.

#13
 
zigav
21-12-2009 14:47
 
13
 
233
 
Старожилы S.F.W.
0
я учусь на турбиниста!!!это круто!!!и вообще Харьков крутой город!!!

Цитата: FoS
Мы харьковчане мы всех силней!!!!Первая столица!!!!

+1000000000
__________________________________________

#14
21-12-2009 14:48
 
Гости
0
Малышева и турбоатом рулят! ahuel с 1-8 лет втыкал каждый день в малышева!с 8-19лет в турбоатом ежедневно...с 20-...втыкаю каждый день и туда и туда puke

#15
 
Erna
21-12-2009 14:55
 
338
 
932
 
Журналюги
0
Щас всё позакрывали,посокращали,или продали cranky scary

#16
21-12-2009 14:57
 
186
 
3145
 
Журналюги
0
за старания 5 , но к сожалению многие предприятия находятся уже в развале причем полном
__________________________________________

#17
 
Vicodin
21-12-2009 15:06
 
157
 
3368
 
Журналюги
0
5
этот материал надо школьникам раз в год читать

#18
 
tas1k
21-12-2009 15:15
 
507
 
Старожилы S.F.W.
0
45% добываемого газа,

Кто эту чушь написал???
__________________________________________

#19
 
ZELBERT
21-12-2009 15:33
 
355
 
Старожилы S.F.W.
0
Тут уже остались одни воспоминания.

#20
21-12-2009 15:38
 
Гости
0
Красавчик!!! столько инфы ,столько фоток, оформил как надо !!! Оооочень познавательно !!! Ставлю 12 с плюсом тоесть 5

#21
 
LeXmaR
21-12-2009 15:42
 
636
 
13133
 
Редакторы
0
Этот пост когда делалася? Щас все к ебеням развалено! Еледышат эти предприятия.
__________________________________________
То, каким человеком ты станешь через пять лет, определят два основных фактора: люди, с которыми ты общаешься, и книги, которые ты читаешь.

(с) Робин Шарма

#22
 
Гру
21-12-2009 15:55
 
320
 
2581
 
Журналюги
0
Цитата: Yo[BnG
]кто писал эту "статью"? добкин? или это из книги о нашем городе? шо за наглый пиздёж, я бы такому писаке в рот нассал.

Этот пост делался сегодня, инфа и фоты брались с оф сайтов предприятий-гигантов
Так что ошибки есть полюбому ибо физичесски отредактировать не смогу

Цитата: LeXmaR
Этот пост когда делалася? Щас все к ебеням развалено! Еледышат эти предприятия.

Не знаю развалено или нет, но сайтах написано именно так
Так что обоим вам говорю такое: fuckyou ,так как не уважаете чужой труд (пост делал около 3-х часов ублюдки mad )
__________________________________________


Все виды юридических услуг. Писать в личку

#23
21-12-2009 15:56
 
Гости
0
что ЭТО huyase

#24
21-12-2009 15:57
 
Гости
0
так... так... так...
и где же olen который скажет что Харьков - гавно?! bellow

bellow

#25
 
Reactor
21-12-2009 16:00
 
18
 
620
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
тяну за собой...

#26
 
LeXmaR
21-12-2009 16:05
 
636
 
13133
 
Редакторы
0
Гру,
Та негони, я высказал свое мнение по поводу промышленности. А за пост я поставил 5
__________________________________________
То, каким человеком ты станешь через пять лет, определят два основных фактора: люди, с которыми ты общаешься, и книги, которые ты читаешь.

(с) Робин Шарма

#27
21-12-2009 16:05
 
3635
 
9077
 
Редакторы
0
ё
помаранчевая революция счастья нанесла в наш город -
будьте счастливы неблагодарные негодяи mad
__________________________________________
Сарынь на кичку!

#28
 
MrTaras
21-12-2009 16:24
 
164
 
9099
 
Журналюги
0
Оч интересно! 5 ohuenna Gj!
__________________________________________
Айда со мной! Я знаю путь


#29
21-12-2009 16:27
 
202
 
5072
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Erna
Щас всё позакрывали,посокращали,или продали

agree

Автор наивный малыш, который нарыл фотки 2004 года а то и советского периода и не знает что к примеру завод Малышева выпускал по 7 танков в сутки то за последние 5 лет он выпустил порядка 40 танков, завод ХТЗ в прошлом году выпустил 294 трактора при мощностях 15000 в год, ХАЗ не в состоянии достроить 2 самолета которые сейчас стоят в цехах, завод ХЗДТ продан косоглазым там теперь бассейн Джунгли и Чайна таун, завод Серп и молот развален, завод Поршень развален, завод ХЗСТШ развален могу продолжить
__________________________________________
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку.

#30
 
4ygynez
21-12-2009 16:39
 
1291
 
Старожилы S.F.W.
0
не ну пиздец канечно, а сколько уже раздолбили(весь космос и электротехнику)
bananfuc наверно недодолбили, скоро живых людей будут...
__________________________________________

#31
21-12-2009 16:43
 
Гости
0
Цитата: киря
что ЭТО

Вообще это похоже на разработку 30-х годов, этакий мегабомбардировщик, опытный образец которого блаапалучно расшибся в тех же 30-х на испытаниях из-за недостатков конструкции. Но есть нюанс...(с) Его кажись делали в единичном экземпляре, после аварии убедились, что наворотили лажи и восстанавливать не стали. Тада почему фота цветная? Де я ошибаюсь? upset

#32
21-12-2009 16:44
 
477
 
Старожилы S.F.W.
0
Vitail,
Автор наивный малыш, который нарыл фотки 2004 года а то и советского периода и не знает что к примеру завод Малышева выпускал по 7 танков в сутки то за последние 5 лет он выпустил порядка 40 танков, завод ХТЗ в прошлом году выпустил 294 трактора при мощностях 15000 в год, ХАЗ не в состоянии достроить 2 самолета которые сейчас стоят в цехах, завод ХЗДТ продан косоглазым там теперь бассейн Джунгли и Чайна таун, завод Серп и молот развален, завод Поршень развален, завод ХЗСТШ развален могу продолжить


Полностью согласен. У меня знакомые на бывших гигантах работают , говорят разруха как после армаггедона! Все растащили!


За пост (старание) 5
__________________________________________
жизнь, – дорога без конца!

#33
 
Гру
21-12-2009 16:53
 
320
 
2581
 
Журналюги
0
Цитата: киря
что ЭТО

Авиазавод ввел в эксплуатацию этакую вещь специально для сьемок какого-то фильма
Цитата: Vitail
Автор наивный малыш, который нарыл фотки 2004 года а то и советского периода и не знает что к примеру завод Малышева выпускал по 7 танков в сутки то за последние 5 лет он выпустил порядка 40 танков, завод ХТЗ в прошлом году выпустил 294 трактора при мощностях 15000 в год, ХАЗ не в состоянии достроить 2 самолета которые сейчас стоят в цехах, завод ХЗДТ продан косоглазым там теперь бассейн Джунгли и Чайна таун, завод Серп и молот развален, завод Поршень развален, завод ХЗСТШ развален могу продолжить

придурок читай каменты выше:
1. Этот пост делался сегодня, инфа и фоты брались с оф сайтов предприятий-гигантов
2. Не знаю развалено или нет, но сайтах написано именно так

Vitail, это ты тот пидарюга что и на newzz.in.ua хуйню постную несешь???

Я в своих постах стараюсь нести хоть какой-то позитив, а вы в своих каментосрачах несете только одну чушь и негатив!!!
__________________________________________


Все виды юридических услуг. Писать в личку

#34
21-12-2009 17:14
 
Гости
0
кста, на адронном коллайдере проводка от ЮЖКАБЕЛЯ (если я не ошибаюсь)

#35
 
Virgo
21-12-2009 17:21
 
3775
 
Старожилы S.F.W.
0
Малышева получил огромный заказ на сотни миллионов долларов в Ирак от США! Турбоатом борется за тендер в Иране для ГЭС! Южкабель всегда себя чувствовал отлично и не пиздите, это один из наших заводов которого мало что ебёт! ХТЗ в жопке, согласен и остальные такие как авиа!
__________________________________________


#36
 
SINIY
21-12-2009 17:22
 
39
 
2462
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Грибы--- как это мило, прёт! прёт! -- без перерыва!!!

#37
 
Mef
21-12-2009 17:31
 
1920
 
Старожилы S.F.W.
0
Спасибо за инфу, хоть появляется иллюзия, что есть чем гордиться 5 Хотя своим город я всегда гордился и буду

#38
 
Shunya
21-12-2009 17:55
 
9246
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#39
21-12-2009 17:57
 
172
 
2539
 
Журналюги
0
Хврьков и всею восточную Украину надо развивать тут вся промышленость!!!
а деньги эти суки в правительстве шлют уебкам дармоедам западенцам!!!! ganba
__________________________________________
Нефиг делать? Вот забавные игрулины:

#40
21-12-2009 18:04
 
183
 
2869
 
Журналюги
0
Автор молодец, сразу видно пост делался с душой! ahuel 5
По сабжу - нынешнее состояние заводов вызывает только грусть! recourse

#41
 
-Natia-
21-12-2009 18:18
 
325
 
1903
 
Журналюги
0
5

#42
21-12-2009 18:26
 
Гости
0
Цитата: Virgo
Малышева получил огромный заказ на сотни миллионов долларов в Ирак от США!

Не Малышева, а ХКБМ (КБ Морозова). Малышева просран и на пороге загинания.

#43
21-12-2009 18:50
 
20
 
617
 
Старожилы S.F.W.
0
Скоро и этого не будет....
__________________________________________

#44
 
Yo[BnG]
21-12-2009 18:53
 
Гости
0
Цитата: Гру
Не знаю развалено или нет, но сайтах написано именно так Так что обоим вам говорю такое: ,так как не уважаете чужой труд (пост делал около 3-х часов ублюдки )

ха ебать, пацан который 3 часа делал пост, не знает даже о чем делал. На сарае тоже написано, а там дрова...

#45
 
classik
21-12-2009 19:00
 
1047
 
1214
 
Журналюги
0
Большая часть фоток еще советские - щас там руины.

а вообще качественно 5

#46
21-12-2009 19:04
 
Гости
0
3 А где «Электротяжмаш»— один из крупнейших заводов в Харькове.Численность работающих: около 5500 человек

#47
21-12-2009 19:06
 
202
 
5072
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Гру
придурок читай каменты выше:

Еблан ты хоть раз на заводе был на том же самом ХТЗ, Авторемонтных 126 или 110 на Коксохимическом рассказываешь тут про величие современной индустрии, да Харьков был крупнейшим промышленным центром СССР но твои улюбленные щирые нацики все это похерили так что заткни рот и не воняй fuckyou
Цитата: Nasty_Santa
Вообще это похоже на разработку 30-х годов, этакий мегабомбардировщик, опытный образец которого блаапалучно расшибся в тех же 30-х на испытаниях из-за недостатков конструкции. Но есть нюанс...(с) Его кажись делали в единичном экземпляре, после аварии убедились, что наворотили лажи и восстанавливать не стали. Тада почему фота цветная? Де я ошибаюсь?

Это макет самолета специально построенный для съемок фильма про физика Ландау который снимают в ХарьковеТыц
__________________________________________
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку.

#48
 
Virgo
21-12-2009 19:15
 
3775
 
Старожилы S.F.W.
0
Nasty_Santa, Ебать, а КБ Морозова не на Малышево находится?О_о Думаю и так понятно чем занимаются различные КБ в частности Морозова- там конструируют- создают, а сборка серийная в цехах завода! "Умник"!!! Ясен хуй, что не весь завод работает как надо, но в общем про Малышева можно можно сказать что заработал!!!
П.С.
Только что по новостям слыхал, что авиационнный тоже работает и выпустил ещё один самолёт, но я не в курсе правда это или нет!
__________________________________________


#49
 
Гру
21-12-2009 19:34
 
320
 
2581
 
Журналюги
0
Цитата: Vitail
Еблан ты хоть раз на заводе был на том же самом ХТЗ, Авторемонтных 126 или 110 на Коксохимическом рассказываешь тут про величие современной индустрии, да Харьков был крупнейшим промышленным центром СССР но твои улюбленные щирые нацики все это похерили так что заткни рот и не воняй

у тебя просто на уме одни бджолы, нацыки и коса, а суть поста не в этом, а в том что Харьков это промышленный город и нада этим гордиться, хоть даже и тем что осталось
а суть твоих каментов зводится только к политике и чтоб их обосрать (кстати я на выборах не буду голосовать за помаранчевых и им подобным и за них не заступаюсь, если тебе это очень интерессно)
такие как ты и стоят во власти - пиздливые гандоны, которые пиздят ни о чем, лишь бы не молча и обосрать своего противниеа figa cranky mad fuckyou
__________________________________________


Все виды юридических услуг. Писать в личку

#50
 
Ollen
21-12-2009 19:36
 
Гости
0
ahuel ahuel ahuel

#51
21-12-2009 19:52
 
7
 
1290
 
Старожилы S.F.W.
0
"турбоатом" работает нормально,зарплату платят,заказов много..."хтз" стоит уже давно,может одно,два КБ работают,и то чертят лопаты с горшками.."малышево", еле еле сводит концы с концами,выпустили один Оплот,и все денег нет, что б запустить его в серию,даже на вооружение его взять не могут.."электротяжмаш" вроде как заработал стабильно...про остальные предприятия больше не знаю winked
__________________________________________
потребляй,работай,сдохни...
_____________________________________________
psd to html

#52
21-12-2009 20:01
 
202
 
5072
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Гру
а в том что Харьков это промышленный город

Был сейчас это город базар-развлекательный центр-супермаркет

Цитата: Гру
такие как ты и стоят во власти

Ну да я вот стою у власти езжу на честно заработанном Майбахе и на жизнь жалуюсь, ты щя попробуй хотябы пицерию попробуй открыть и поймешь в какой ты стране живешь
__________________________________________
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку.

#53
 
ykpon
21-12-2009 20:09
 
1
 
6109
 
Старожилы S.F.W.
0
Жаль, что все это разваливаеться cry
__________________________________________
Все говно, кроме мочи!

#54
21-12-2009 20:11
 
Гости
0
За пост 5
"турбоатом" работает нормально
wtf
Как это ?
Сегодня проезжал по Московскому проспекту.
Трое рабочих чистили стрелки.Раньше они работали в три смены и в каждой смене было 12 человек. Вопрос за какое время выполнят работу три человека ?

#55
21-12-2009 20:13
 
Гости
0
Пост скорее печальный, чем позитивный. Заблуждающий людей не тямущих в этом. Одна электродрель на весь завод вот это реальный факт сегодняшнего дня.

#56
 
Igoryan
21-12-2009 20:15
 
Гости
0
5

#57
 
Гру
21-12-2009 20:39
 
320
 
2581
 
Журналюги
0
Цитата: Vitail
Ну да я вот стою у власти езжу на честно заработанном Майбахе и на жизнь жалуюсь, ты щя попробуй хотябы пицерию попробуй открыть и поймешь в какой ты стране живешь

я смысле такие, которые приходят и воняют, пиздят, воняют...
а то что ты неудачник видно сразу, потому что люди на "чесно заработанных" Майбахах или просто состоятельные люди такую чушь как ты не несут
ты просто зависник им всем, который лучше здохнет, чем увидит друга богаче себя
и вот если ты знаешь такое - твой темперамент - меланхолик (нытик, плакса, завистник, которые не могут ничего добиться)
__________________________________________


Все виды юридических услуг. Писать в личку

#58
 
tarik
21-12-2009 20:46
 
43
 
Старожилы S.F.W.
0
За пост ahuel
А вообще можно все это назвать: воспоминания о промышленности Украины.
Реально работают далеко не вполную мощь: Турбоатом, Электротяжмаш, авивзавод, Южкабель.
Малышева, гидропривод, ХТЗ практически уничтожены.
Поскольку фотки с официальных сайтов, то реальные условия труда просто не показаны. На самом деле-грязь, холод, изношенное оборудование, задержки з/пл.
Фотки Турбоатома: сборочный 73 цех, образцово-показательный для всех видов руководства.
Южкабель: цех №1, оборудование 50-х годов. Есть цеха с новейшим компьютеризированным оборудованием. Но работа во всех цехах крайне вредная.
Гидропривод-разворован.
__________________________________________
Надейся на лучшее, готовься к худшему.

#59
 
puff
21-12-2009 20:51
 
Гости
0
пару слов про ОАО завод "Электромаш"
Фотка цеха сделана гдето лет 5 назад, когда в цеху еще было что фотографировать (((
После этого оборудование было демонтированно, живые станки вывезены, часть порезанна на металлолом, цех переделан в строительный супермаркет...

#60
 
Noel
21-12-2009 21:28
 
Гости
0
гордись тем что ты Харковчанин!! других слов нет .. х)

#61
 
Semen81
21-12-2009 21:47
 
Гости
0
Отличный пост, спасибо! 5

#62
21-12-2009 21:51
 
202
 
5072
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Гру
а то что ты неудачник видно сразу, потому что люди на "чесно заработанных" Майбахах или просто состоятельные люди такую чушь как ты не несут

Цитата: tarik
А вообще можно все это назвать: воспоминания о промышленности Украины.Реально работают далеко не вполную мощь: Турбоатом, Электротяжмаш, авивзавод, Южкабель.Малышева, гидропривод, ХТЗ практически уничтожены.Поскольку фотки с официальных сайтов, то реальные условия труда просто не показаны. На самом деле-грязь, холод, изношенное оборудование, задержки з/пл.Фотки Турбоатома: сборочный 73 цех, образцово-показательный для всех видов руководства. Южкабель: цех №1, оборудование 50-х годов. Есть цеха с новейшим компьютеризированным оборудованием. Но работа во всех цехах крайне вредная.Гидропривод-разворован.

Цитата: classik
Большая часть фоток еще советские - щас там руины.

Цитата: morozov_dimon
Скоро и этого не будет....

Цитата: John_DEER
Полностью согласен. У меня знакомые на бывших гигантах работают , говорят разруха как после армаггедона! Все растащили!

Эти люди тоже неудачники или завистники просто они реалисты и видят мир не через розовые очки, что касается Майбаха то честно на него могут заработать талантливые люди которых к сожалению не так много и они не будут рассекать на нем поскольку в нищей стране это не прилично а ездят на них как раз хапуги которые смогли спиздить деньги и для того чтобы показать всем остальным что они быдло. Насчет зависти скажу следующее что зависть это грех а я человек православный и понимаю что я пришел в этот мир ни с чем и уйду не взяв ничего и за свои поступки я буду отвечать не перед тобой. Ты учишься в своей Юрке на родительские деньги и сам спишь и видишь как потом станешь судьей, прокурором либо ментом и будечь "честно" зарабатывать на Майбах
__________________________________________
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку.

#63
 
5rman
21-12-2009 22:05
 
8
 
38
 
Старожилы S.F.W.
0
5 Харьков 1 столица!!!!

#64
21-12-2009 22:23
 
50
 
5184
 
Мисс S.F.W.
0
Цитата: Mallarme
и где же olen который скажет что Харьков - гавно?!


Я тут!!! hi
__________________________________________
инспектор кот ебал вас в рот

#65
 
Artful
21-12-2009 22:24
 
226
 
13089
 
Журналюги
0
5

#66
 
Гру
21-12-2009 22:53
 
320
 
2581
 
Журналюги
0
Цитата: Vitail
Эти люди тоже неудачники или завистники просто они реалисты и видят мир не через розовые очки, что касается Майбаха то честно на него могут заработать талантливые люди которых к сожалению не так много и они не будут рассекать на нем поскольку в нищей стране это не прилично а ездят на них как раз хапуги которые смогли спиздить деньги и для того чтобы показать всем остальным что они быдло. Насчет зависти скажу следующее что зависть это грех а я человек православный и понимаю что я пришел в этот мир ни с чем и уйду не взяв ничего и за свои поступки я буду отвечать не перед тобой. Ты учишься в своей Юрке на родительские деньги и сам спишь и видишь как потом станешь судьей, прокурором либо ментом и будечь "честно" зарабатывать на Майбах

я помоему все выше написал, вот результат в твоем последнем каменте, у меня больше нет к тебе вопросов, все сказано

P.S. а то кем стану и на чем ездить буду тебя не должно интересовать, ты же православный человек, а в чужой карман грех тоже смотреть
и то что люди ездят на Майбахах ты о них тоже не должен интересоваться, если ездят и не сидят за решеткой, значит у них есть голова на плечах, сумели чего то (тоесть материального) добиться, а как это не мои и тем более не твои проблемы

а чего добился ТЫ!?! разве статуса журналюги на 2-х сайтах (ну то что я знаю о двух сайтах)

P.S.2 люди как люди ставят оценки, нормально коментируют, а ты постной хуйней страдаешь, иди добивайся че нить, а то и сгниешь за компом проклиная бджол и помаранчевых
__________________________________________


Все виды юридических услуг. Писать в личку

#67
 
Vavilon
21-12-2009 22:57
 
Гости
0
Все это работало интенсивно в СССР! А сейчас это так, на ХТЗ половину посокращали, на Малышева несколько танков в год впускают... Как же так может странна жить в плане экономики?!

#68
 
Lego
21-12-2009 23:01
 
29
 
2107
 
Старожилы S.F.W.
0
5 ahuel
__________________________________________
http://boxing-kharkov.at.ua/

#69
21-12-2009 23:32
 
24
 
2207
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#70
21-12-2009 23:47
 
202
 
5072
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Гру
а чего добился ТЫ!?! разве статуса журналюги на 2-х сайтах (ну то что я знаю о двух сайтах)

Чего добился я не твое дело во всяком случае подаяние не прошу и с голоду не пухну, посмотрим чего ты добьеся после того как посол США вам дипломы вручит ведь я так понял ты на факульте СБУ учишься, кстати если ты так за промышленность Харькова радее че не пошел на инженера учиться или врача просто там работать надо а не людей разводить
Цитата: Гру
и то что люди ездят на Майбахах ты о них тоже не должен интересоваться

Так то оно так еслибы эти люди не давили других людей как скот и не считали их за быдло
Цитата: Гру
а ты постной хуйней страдаешь

Постной хуйней ты страдаешь а точнее дешевым поппуллизмом как и наша власть которая твердит как хорошо жить на Украине, кроме того в своих комментариях я не опираюсь на действительность и факты, знаешь этот твой пост у меня вызвал ассоциацию с выборами 2004 когда были расклеены плакаты с изображением Ющенко где он с нормальной рожей а на самом деле
Цитата: Гру
если ездят и не сидят за решеткой, значит у них есть голова на плечах

Нет просто они и есть те кто должен воров ловить а ловить сам себя глупо
__________________________________________
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку.

#71
21-12-2009 23:56
 
Гости
0
Гру,
НЕОБРАЩАЙ ВНИМАНИЯ ТЕБЕ 5!ЭТИМ ДОЛБАЁБАМ ЛИЖ БЫ ПОПИЗДЕТЬ!САМИ НИХУЯ НЕМОГУТ ЗАПОСТИТЬ НОРМАЛЬНОГО НО ЗАТО ПИЗДЯТ НА УРА!!!!
И КРИЧАТ ЧТО НИЦИ ВО ВСЕХ БЕДАХ ВИНОВАТЫ!ТОЛЬКО ЭТО В ЖИЗНИ И УВИДЕЛИ!ОНИ ВИДЯТ НАЦИ ДАЖЕ В ТЕХ ПОСТАХ КОТОРЫХ И НАМЁКА НЕТ НА ЭТУ ИДЕЮ!!!ВСЕ ГОСПОДА(ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ЛИЧНОСТЕЙ)-НЫЦИКИ....МЫ ВСЕ(ДЛЯ НИХ)РАЗВАЛИЛИ СССР,МЫ ВСЕ (ДЛЯ НИХ )РАЗВАЛИЛИ ИНДУСТРИЮ)!!!ОСОБЕННО КАСАЕТСЯ НЕКОТОРЫХ ОСОБЫХ ЛИЦ КОТОРЫЕ ЧТО ТО ПЫТАЮТСЯ НО ВСЁ ТАКИ НЕПОЛУЧАЕТСЯ ИМ ДОКАЗАТЬ....ВСЕХ НАЗЫВАЮТ МАЛОЛЕТКАМИ-САМИ ТЕМИ ЯВЛЯЮТСЯ,НЕОБРАЩАЙ НА ДАУНОВ ВНИМАНИЯ!!!!!!ОНИ ВСЕ УМНЫЕ ДО ПОРЫ-ДО ВРЕМЕНИ!

#72
22-12-2009 00:05
 
202
 
5072
 
Старожилы S.F.W.
0
__________________________________________
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку.

#73
22-12-2009 00:10
 
Гости
0
Цитата: Virgo
Ебать, а КБ Морозова не на Малышево находится?О_о Думаю и так понятно чем занимаются различные КБ в частности Морозова- там конструируют- создают, а сборка серийная в цехах завода! "Умник"!!! Ясен хуй, что не весь завод работает как надо, но в общем про Малышева можно можно сказать что заработал!!!

Расскажу я тебе, умник и оптимист, как обстоят дела. ХКБМ и Малышева - два СОВЕРШЕННО РАЗНЫХ обьекта, хоть и находятся на одной территории. На Малышева две трети цехов распилили на металлолом и сейчас сдают помещения под склады "Таргету". КБ Морозова живет и процветает благодаря товарисчу Борисюку, который искренне заинтересован в том, чтобы это самое КБ жило и процветало. Некоторые детальки ХКБМ предпочитает заказывать из других городов, вместо того, чтобы заказывать их на Малышева, по одной простой причине - Малышева может загнутся окончательно в любой момент, тупо недовыполнив заказ.

#74
22-12-2009 00:40
 
1
 
929
 
Старожилы S.F.W.
0
больше фоток завода имени малышева
__________________________________________
Ничто не истина, все позволено!Согласны?

#75
 
antares
22-12-2009 00:40
 
2158
 
Старожилы S.F.W.
0
cheesy
__________________________________________
Голосовые поздравления и приколы http://36031.audiogreets.ru
Закаляемся на шатиловском источике:
http://vk.com/kharkovistochnik

Каждый день у когото день рождение-поздравь того у кого оно сегодня:-)
http://vkontakte.ru/club11098352

стоп« разделяй и властвуй»
следуй«объединяй и служи»

#76
22-12-2009 00:58
 
Гости
0
cannabis

#77
22-12-2009 01:46
 
Гости
0
господа-товарищи,НЕХУЙ ПИЗДЕТЬ!!!каждый что-то спиздел о том чего не знает на 100%.
А по-поводу "разворовали","распиздили", "закрыли" и т.д. - ЧТО ТЫ ЗДЕЛАЛ ДЛЯ ТОГО ЧТОБ НЕ СПИЗДИЛИ И НЕ ЗАКРИЛЫ, НЕ ПРЕВРАТИЛИ ЦЕХ В СКЛАД,МАГАЗИН,БОРДЕЛЬ???хотите отвечу? -НИХУЯШЕНЬКИ ВЫ НЕ СДЕЛАЛИ!!!И НЕ СДЕЛАЕТЕ!!!потому шо вам похую!
вам повышают квартплату - вы нихуя, метро дорожает - нихуя, снег дороги занес шо пиздец их никто не чистит, и угадайте что - опять НИХУЯ!!!
никогда люди не будут жить нормально ни в одной стране мира под лозунгом "НАС ЕБУТ, А МЫ КРЕПЧАЕМ".
да пойдите разпиздуйте мишу-гешу которые устроили тут наркотранзитную область, расхуярь ментов которые тебя ебут и сушат, наконец подай в суд на магазин который парит тебе простроченный товар.НЕ, НИХУЯ - ТЫ БУДЕШ СИДЕТЬ ВКОНТАКТЕ ИЛИ ЕЩЕ КАКОЙТО ХЕРЕ И РАДОВАТЬСЯ ТОЙ БАЛАНДЕ ЧТО БРОСЯТ ТЕБЕ ВЛАСТЬИМУЩИЕ.
так что ЕСЛИ ХОЧЕШЬ ЧТОБ ЧТО-ТО БЫЛО СДЕЛАНО ХОРОШО - СДЕЛАЙ ЭТО САМ.

#78
22-12-2009 01:59
 
41
 
3206
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Тише,Танечка,не плачь,это опытный палачь

#79
22-12-2009 02:57
 
202
 
5072
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: SHALenuy
господа-товарищи,НЕХУЙ ПИЗДЕТЬ!!!каждый что-то спиздел о том чего не знает на 100%.А по-поводу "разворовали","распиздили", "закрыли" и т.д. - ЧТО ТЫ ЗДЕЛАЛ ДЛЯ ТОГО ЧТОБ НЕ СПИЗДИЛИ И НЕ ЗАКРИЛЫ, НЕ ПРЕВРАТИЛИ ЦЕХ В СКЛАД,МАГАЗИН,БОРДЕЛЬ???хотите отвечу? -НИХУЯШЕНЬКИ ВЫ НЕ СДЕЛАЛИ!!!И НЕ СДЕЛАЕТЕ!!!потому шо вам похую!

Ты прав но есть одно но, есть точнее было на ул.Карла Маркса 9 ЦКБ Строммашина там у меня знакомы инженера работали, разрабатывали оборудование для строительного производства, так вот когда начался распад союза директор собрал коллектив и говорит заказов нет дуйте в отпуск, сам под шумок это здание приватизировал и продал - там сейчас офисы и за бугор рванул. Люди пришли а там новые хозяева, те в прокуратуру ну и толку там типа все по закону и баста, так при чем тут люди. По такой схеме много предъприятий пустили на металлолом, склады, офисы. Вспомнить тот же 2004 год когда у власти был Кучма на которого кричали что он дебил и тому подобное, но кем он был он был в свое время директором крупнейшего производства и тоесть хозяйственником и при нем предъприятия худо-бедно работали нам назначили бухгалтера-пчеловода который занимается всем чем угодно но толко не экономикой за 5 лет правления этих гуманоидов долг страны вырос с 14 млрд долларов до 100 и продолжаем брать а нам взамену толкают шнягу кто лучьше хохол или кацап и делается это для того чтобы отвлечь народ от происходящег но рано или поздно люди задатут вопрос власти Вы не заебали? вот они его и боятся и втюхивают людям посторонние шняги кто лучьше а кто хуже
__________________________________________
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку.

#80
22-12-2009 05:16
 
Гости
0
Vitail,
ну вот мы и докопались до сути: государственная власть в ее любых проявлениях зло и манипуляции народом. и пока он(народ) не поймет, что его имеют и не захочет поменять это, покуда будет ждать помощи от заморских/заречных/збугорных/загорных/запольных и иных братьев, сестёр, тёть, дядь, соседей и т.д. потуда и будем жить в дерьме и ярме. Ни одной стране не нужна другая сильная страна(ну разве что как пушечное мясо, для борьбы с другой страной). нельзя ни на кого надеятся и ждать помощи.нужно брать власть в свои руки.ведь страна то для людей, а не люди для страны.

#81
22-12-2009 10:06
 
Гости
0
На экране красиво смотрится, а на деле.... recourse

#82
22-12-2009 11:19
 
1420
 
Старожилы S.F.W.
0
ооооооооо
РЕСПЕКТ!!!!!!!!!!!
5 5 5 5
__________________________________________
И среди людей больше копий, чем оригиналов. Picasso Pablo

#83
22-12-2009 14:05
 
Гости
0
хороший пост!!!Спасибо!!!! bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo bravo

#84
22-12-2009 14:28
 
2508
 
Старожилы S.F.W.
0
Какую страну развалили..., а пидары пусть дальше кричат и дрочат о нэзалэжности и дерьмократии. И пусть у этих дрочеров хер отвалится от дрочки на европу и весь запад, который разваливает нашу промышленность и делает нас страной потребителем.

#85
22-12-2009 18:27
 
1253
 
9801
 
Журналюги
0
ohuenna

#86
 
Kurduk
23-12-2009 21:19
 
2774
 
Старожилы S.F.W.
0
Не, такое количество букав осилить тяжело. Но, зато я теперь тоже промышленность!
__________________________________________
Коментю только интересные посты. И только один раз. Оценки не ставлю никогда.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх