Главная страница » Авто/Мото » Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго

Чат
Бухлишко
Свідомий, А шо, фриці не люди, чи шо?
Pine from cellars
губошлёпа Алёшу Гончаренко похитили - кто видел чо? Прокуратура шукає!
Свідомий
Свідомий
Свідомий
Или фрицы не отмечают?
Свідомий
Бухлишко, так может он 23 февраля отмечает, на фото, вроде, кувшин с боярышником и льдом стоит, початый.
Бухлишко
Свідомий, вместо чуркина
Свідомий
Цитата: Бухлишко
13:44:50
Как подозреваю, чувак уже в пути - рванул, даже не поблагодарил.
Бухлишко
Pine from cellars, яблучки зъїж та покакай
Бухлишко
Свідомий, awe2
Pine from cellars
а ещё в триАНАЛЕ есть канал ДоНБАСС - он вещает новости и политику ДоНБАССА. И нынешних руководителей там, нимного новостей украины и фильмы с канала Украина (правда канал показывают донбасс почему то только в Запорожье belay )
Pine from cellars
в сетке триАНАЛА есть канал Беларусь24, сегодня праздничный концерт будет в честь 23 февраля. Так же по этому каналу идут новости где хвалят ПУ и его политику. Так же на этом канале ругают либирастов и оМерику в целом. Зачем запретили рос ТВ?
Свідомий
Свідомий
A`time, м. Київ, вул. Багговутівська,3/15 - там по 5,90.
A`time
Бухлишко, не знаю где в столице купить recourse
Бухлишко
A`time, в душе не ебу. А что, настоечкой ниде не торгуют разве?
Shu_her
A`time
Бухлишко, а это одна - единственная, или сеть аптек, которые продают настойку богов?
Бухлишко
A`time, на широнинцев, братиш
A`time
Бухлишко, Братиш, где находится эта аптека?
Бухлишко
россо леванто, нет. все тот же
россо леванто
Цитата: Бухлишко
я вчера в аптеке случано купил боярышник.

ШО? ОПЯТЬ?
kartmanVS
Бухлишко, бля токо заметил recourse
A`time
Hryas
http://trinixy.ru/pics5/20170222/podborka_vecher_21.jpg
Бухлишко
kartmanVS, еще есть. Подкатывай, наебнем за дидов

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Кто ты, камрад?

(М) 8==>
(Ж) (.)(.)
(не определился) (.)(.) 8==>
 
 
 
Также можете почитать
ONE☆LIFE

Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго! В гостях у легендарных Harley&Davidson. Снежная буря на севере и … моя авария… 3 раза по 360° на хайвее

Рассказ о пересечении Америки от океана к океану и съёмках телепроекта.


Выехав из городка Декатур, мы живо продолжали обсуждать впечатления и о компании Lingenfelter, и о Американской индустрии тюнинга в целом. Благо, нам удалось уже познакомиться и даже прочувствовать дух — парочки ведущих представителей этой индустрии в США.

Следующим пунктом нашего назначения был Чикаго — легендарный и крутой, но «вечно второй» город Америки.

Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго


Нам было интересно сравнить его с Детройтом, который поразил нас настолько, что нам поскорее хотелось убраться из этого города!

Сейчас же нам не терпелось попасть в Чикаго, до которого оставалось около 500 километров — сущие пустяки для нас, уже привыкших к гипер переездам в США.

Мы решили применить уже оправдавшую себя тактику: ехать без остановок до Чикаго, затем разместиться где-то в его предместьях — и самого утра начать съёмки.

Дорога по штатам Индиана и Иллинойс запомнилась мне большим количеством каких-то зверушек, сбитых автомобилями на дороге. Из салона автомобиля, звери напоминали что-то среднее между лисой и собакой. В конце концов, любопытство взяло верх, и я остановившись прямо на хайвее подошел к трупу одного из животных и обнаружил, что это — енот, невезучий енот, судя по всему… Видимо, в здешних краях эти звери настолько же обычны, как у нас дворняги-собаки.

Остановившись поздним вечером в пригороде Чикаго, мы слили видео с карточек на жесткие диски, поставили камеры на зарядку и рухнули спать.

Ранним утром, не теряя времени, мы поспешили в «Город Ветров» — Чикаго!

И скажу я вам — Уже издалека этот город возбуждал интерес! Красивые небоскребы, залив прямо у даунтауна, и масштабы города несомненно впечатляли.

Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго


В Чикаго, кстати, располагаются 5 из 10-ти самых высоких зданий в США и 10 из 50-ти самых высоких зданий в мире, включая самое высокое здание США — Сирс Тауэр!

Въехав же в самый центр Чикаго мы сразу поняли, что не ошиблись!
Чикаго действительно обладает своим духом, этот город знает себе цену, его небоскребный даунтаун, возвышающийся над красивым заливом озера Мичиган — словно величественно говорит вам:
— «Ну что, и кто со мной может поспорить..?»
Кто-то ответит:
— «Может — Лос Анджелес?».
— «Ха-ха! Не смешите — эта растянутая деревня с Голливудом и его пальмами..? Ха-ха».

По крутости и духу города поспорить с Чикаго может только Нью-Йорк!
Центр Чикаго очень похож на Манхэттен (до 150-й улицы последнего), но он несомненно чище и компактнее!

Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго


Здесь меньше суеты, но при этом он не менее деловой, здесь меньше небоскребов, но меньше и преступность…

Чикаго высокомерно, но без пренебрежения смотрит на другие города в Америке. На все! Кроме Нью Йорка…

Его называют «Второй Город», хотя во многом этот город первый, и не только в Америке, а и во всем мире.
Кстати, первый в мире небоскреб был построен именно в Чикаго.

19-й век по праву считается — эпохой экономического, индустриального и социального подъёма города. И даже Великий Пожар 1871 года, когда сгорела БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ ГОРОДА, в контексте истории — послужил толчком к величайшему строительному буму в США, который в свою очередь, привел к тому, что Чикаго стал центром архитектуры США.

Ассоциативный ряд при упоминании Чикаго, лично у меня — это ганстерская романтика 20-30-х, сухой закон, легендарный, но плохой Аль Капоне, легендарный, но хороший Майкл Джордан с командой Чикаго Буллз.

Проезжая по улицам Чикаго, улицам — на которых каких то 70 лет назад гремела стрельба между ганстерами и полицией — я отчетливо улавливал его дух.
В 20-х годах прошлого века в Чикаго, кстати, насчитывалось более тысячи серьезных банд.

Мне захотелось открыть окна Мустанга, закурить сигару и никуда не торопиться… просто катиться по улицам Легендарного Чикаго!

Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго


Я ехал, дымя сигарой, ребята снимали все эти проезды на камеру, а мне вспомнился город в котором мы были всего пару дней назад… Город-Моторов, город-призрак — Детройт…
Как же они близко расположены географически друг от друга — и как же они далеки по духу и атмосфере.

Прекрасные рестораны и джазовые клубы словно тонкий штрих дополняют образ современного Чикаго.

Джаз, кстати, пришел в Чикаго тоже во времена Аль Капоне — в то время рост промышленности вызвал приток афроамериканцев и соответственно расцвет афроамериканской культуры и джаза. Вообще же, по моему личному наблюдению, Чикаго входит в тройку лучших джазовых городов Америки, наряду с Нью-Орлеаном, и Нью-Йорком — в лице знаменитых джазовых клубов последнего.

Действительно, Чикаго — крутой Город. Город хоть и не первый в США, но и не второй..! «Щикаго» — именно так говорят в Америке!

Что ж, Щикаго — ты покорил нас с первого взгляда — поскольку всем нам единодушно захотелось вернуться в этот город еще!

Ну а пока, у нас как всегда было мало времени, и несмотря на все прелести Чикаго, мы двинулись в путь.

До вечера нам предстояло добраться в город Милуоки, что уже в штате Висконсин и совсем недалеко от границы с Канадой. Это кстати будет самая северная точка нашего путешествия по Америке!

Причина по которой мы забираемcя на самый север страны — весома и непоколебима… Всего лишь два слова — «Harley&Davidson»…

Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго


Эти слова много значат для Америки, и эти же слова многое говорят о самой Америке. Совсем скоро мы побываем в святая святых символа двухколесной свободы США.

А пока, с небольшой долей грусти, мы покидали Чикаго, напоследок прекрасно отобедав в итальянском ресторане.

На выезде из ресторана, мы наблюдали потрясающую, как для нашего глаза, картину… На светофоре с нами поравнялся минивен, за рулем которого был мальчик, ну лет тринадцати-четырнадцати от силы ! Он еле выглядывал из под руля и недоуменно смотрел на нашу камеру, которая снимала его.

Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго


Вот так правила, вот так страна — этому малышу еще и бутылку пива в магазине не продадут, а у него уже есть водительские права!

До городка Милуоки оставалось чуть более 200 километров, поэтому мы оперативно выехали на северный хайвей.

Я же в это время размышлял о феномене компании Harley&Davidson. Феномен, который стал образом жизни не только в Америке, но и во всем мире!

А начиналось все в далеком 1903 году, когда Уильям Харли и братья Дэвидсоны построили свой первый байк на раме от велосипеда. Их первый эксперимент оказался неудачным – аппарат не мог ездить по холмистому Милуоки без помощи дополнительной педальной тяги, но Харли и братья Дэвидсоны упорно продолжали улучшать конструкцию.

Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго


Через два года партнеры продали дюжину мотоциклов, потом – 50, потом – 150.
В 1907 году они создали двигатель, ставший непреходящей классикой жанра, и до сих пор сохранивший базовую конструкцию, устанавливающуюся на большинство моделей компании: двухцилиндровый V-Twin с развалом блока 45 градусов!
Его звук настолько оргазмически характерен для Harley&Davidson, что его даже хотели запатентовать.

Конкуренция в ранние годы была невероятной, ведь больше ста компаний были в этом бизнесе только в США, но почти все они исчезли в пучине истории, а вот Harley&Davidson к началу 1920-х стали крупнейшим в мире производителем байков, выпуская по 20-25 тысяч экземпляров ежегодно, для продажи более чем в 70 странах мира.

Harley&Davidson также стал первым мотоциклом, подготовленным для военной службы: во время Первой мировой компания поставила по армейским заказам более 15 тысяч специальных мотоциклов.

Период Великой депрессии пережили только Harley&Davidson и Indian, что на долгие годы создало непримиримую конкуренцию между двумя единственными оставшимися в США мотоциклетными марками, вплоть до 1953 года, когда Indian остановили производство.

Период с 50-х по 70-е годы был достаточно мрачным и неоднозначным в истории марки. Публичную репутацию Harley&Davidson, среди законопослушных граждан, портил Голливуд — популярными в то время фильмами о вполне реальных бандах байкеров.

Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго


Байкеры-бандиты, действительно уважали только Harley&Davidson, а законопослушный американский планктон, при виде байкеров на Харлеях начинал трусливо вибрировать…)

С другой стороны, всё недоступное и противозаконное всегда привлекает — и Harley&Davidson становится брендом-легендой!
Такой мотоцикл может быть только у крутых парней! И точка!

Тем не менее, планктона всегда больше, и в 70-е годы Harley&Davidson начали проигрывать сравнение с японскими мотоциклами, что само по себе было пощёчиной по самолюбию бренда. Но к счастью, компании удалось удержаться от банкротства – за $80 млн. ее выкупила группа инвесторов во главе с Воном Билсом и Уильямом Джи Дэвидсоном, внуком одного из создателей марки и нынешним главным дизайнером Harley&Davidson.
Они провели еще одну реструктуризацию, оптимизировали внутренние процессы, и определились со спецификой ассортимента – с тех пор легендарное имя Harley&Davidson несут только классические мотоциклы в истинно американском стиле.

С такими мыслями, мы и въехали в город Милуоки.
Здесь, кстати было уже значительно холоднее, чем в Чикаго — чувствовался Север, чёрт возьми!

Найти музей Harley&Davidson, точнее целый комплекс зданий с архивом, магазином и ресторанами не составило особого труда. Чувствовалось, что это одно из главных строений города, если не целого штата!

Внушительный и великолепный комплекс построен в modern-industrial style — из черного кирпича и стали, и уже своим видом передаёт дух легендарной марки – ЧЕСТНЫЙ И ГОРДЫЙ.

Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго


В его стенах хранится история и наследие Harley&Davidson: более 450 мотоциклов и гораздо большее количество различных артефактов, собранных за 106 лет существования компании.

Нам не терпелось поскорее ознакомиться с этими сокровищами и мы начали расчехлять камеры.

К счастью, в этом месте нас тоже ждали, и разрешили снимать всё и всюду, вот уж действительно — Вива Америка!

Интерьер музея не уступал его экстерьеру — просторные залы в черном цвете, великолепно продуманное освещение, всё это — словно передавало величие марки и создавало внутреннюю атмосферу…
Здесь никто не бегал и не кричал. Здесь само собой получалось говорить с некоторым придыханием и восхищаться экспонатами без лишних криков — глазами…

Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго


Признаться друзья, я никак не ожидал, что спектр выпускаемой продукции от Harley&Davidson настолько широк!
Здесь было всё — от велосипедов с моторчиком и мотороллеров,

Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго


до настоящих байков драгстеров!

Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго


Музей напоминал мне громадную инсталляцию, где экспонаты располагались и привычно на полу, и на стенах, и на искусственно созданном кольце и даже висели в воздухе!

Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго


Продолжая бродить по музею, я зашел в зал военных мотоциклов от Harley&Davidson.

Каково же было мое удивление когда я узнал, что наши с вами деды, а может и прадеды рассекали на этих мотоциклах во Вторую мировую войну!

Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго


Всё дело в том, что во время этой войны – компания активно выполняла военные заказы, и более трети из 90,000 произведенных армейских мотоциклов модели WLA были поставлены по ленд-лизу для СССР. Некоторые из них до сих пор в строю и принадлежат байкерам-энтузиастам, другие – ждут своих реставраторов в сельских амбарах…

Представьте себе — Рядовой Красной Армии на Harley&Davidson! Круть!

Один из наиболее впечатливших меня залов — Engine Room (Комната Моторов). В этой комнате расположены мониторы, на которых вы можете выбрать ЛЮБУЮ из моделей марки за всю ее историю — далее получить о ней ВСЮ информацию, ну и самое главное, нажав кнопочку старт — вы услышите звук двигателя выбранного вами Харлея!

Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго


Тот самый, легендарный звук — легендарного байка!

Музей не обделил вниманием и Голливуд — в некоторых залах были расположены мотоциклы из голивудских блокбастеров «Капитан Америка», «Harley&Davidson и ковбой Мальборо» и другие.

Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго


Естественно, именно эти экспонаты привлекали наибольшее внимание толпы, воспитанной на ценностях голливудской кинокультуры.

Гораздо более интересным, как по мне, был зал, рассказывающий о формировании Custom Culture т.е. культуры тюнинга не только своего мотоцикла, а и своей одежды, предметов быта и даже собственного тела!

Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго


Еще один занятный факт: каждый владелец любого из мотоциклов Harley-Davidson имеет возможность вступить в созданное компанией сообщество владельцев мотоциклов этой марки H.O.G. — Harley Owners Group. На сегоддня H.O.G — самый многочисленный клуб любителей мотоциклов в мире.

На некоторых экземплярах мне удалось посидеть и у меня даже возникла крамольная мысль:
— «А не проехать ли остаток пути по Америке на байке Harley&Davidson, вместо мустанга?!».

Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго


Но! Вспомнив о погоде и о том, что Мустанг все-таки герой программы, я быстренько откинул эту шутливую идею.

Проведя еще несколько часов в этом месте, я отчетливо понял, что «Harley&Davidson» для американцев — это не просто мотоцикл, это lifestyle, это, если хотите — символ свободы по-Американски! Harley-Davidson — это СВОБОДА ОТКРЫТОЙ ДОРОГИ!

К сожалению время не ждёт, и нам пора было двигаться в дальнейший путь. Распрощавшись с сотрудниками комплекса Harley&Davidson, мы вышли на улицу, где нас поджидал настоящий и неприятный сюрприз…

Погода! Точнее сказать непогода — шел мокрый снег, дул очень холодный ветер и температура была около нуля…

Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго


«Да уж, на Харлее в такую непогоду далеко не уедешь», подумалось мне.

Тем не менее, мы записали стенд-ап о том, что мы находимся на севере Америке и погода нам это воочию демонстрирует!

Америка (9 часть). Ганстерский Чикаго


После чего, не теряя времени, закидываем камеры и сувениры в машины и двигаемся в путь.

План у нас был следующий: в связи с тем, что мы уже немного отставали от графика, нам необходимо было преодолеть за конец сегодняшнего дня и за завтрашний — путь до самого Сент Луиса, а это ни много ни мало около 1000 километров, после Сент-Луиса за следующий день необходимо проехать еще 900 км, чтобы вовремя попасть в городок Амарилло Штата Техас.

Мы приняли решение ехать пока будут силы, поскольку чем больше проедем сегодня, тем меньше останется на завтра.

Выезжая из Милуоки мы попали в пробку, и на нужный нам интерстейт выбрались лишь часам к 10 вечера.

Погода тем временем всё ухудшалась…

Капли на лобовом стекле мгновенно превращались в лёд и становилось понятно, что за бортом уже прилично минусовая температура…

Погода продолжает ухудшаться… Мы проехали уже около часа с момента выезда из Милуоки… Машина съёмочной группы едет сзади…

Я начинаю подумывать о том, что мы не успеем выехать из этой непогоды и нужно, несмотря на отставание по графику — останавливаться на ночлег в ближайшем мотеле… Высматриваю съезды к мотелям — пока ничего нет…

Едем еще несколько минут, погода всё ухудшается, замечаю бьющие по корпусу осадки — то ли град, то ли вьюга… Где же мотели..?

Вдруг — шипение! Визг, шипение — мгновенно ощущаю молниеносную потерю сцепления колес с дорогой! Левая сторона ушла — именно там где колесо лысое после бёрнаутов!

Понимаю, что скорость 120 км/ч слишком высока, чтобы надеяться на благополучную остановку.

Мустанг абсолютно неуправляем..!

Машину раскручивает вокруг своей оси с молниеносной скоростью!
Первые 360 градусов вокруг своей оси — вижу фары джипа съёмочной группы, который ехал метрах в 300 сзади.

Продолжается свирепое и неуправляемое вращение…

Все длится — какие десятые доли секунды, но голова необъяснимо ясная и я убийственно четко помню свои мысли в тот момент:

1.Не жать ни на одну из педалей — и газ и тормоз лишь усугубят положение. Лихорадочное выравнивание рулем не помогает.

2.Вроде бы рядом со мной никого не было — иначе уже столкнулись бы… Ближайшая машина — автомобиль съёмочной группы, был в нескольких сотнях метров позади.

3.Понимаю, что нужно как можно дольше держаться на дороге (тем самым снижается скорость) перед неизбежным ударом в отбойник или слетом в кювет.

4.Отбойник — там всё понятно. Кювет… Что в нём? Обрыв? Или деревья? Или железные столбы? Что?

5.Что будет с проектом? Машина будет разбита… Что дальше?

Тем временем, я продолжаю неуправляемое вращение вокруг своей оси…

Подчеркиваю, все в сумме длилось не больше пары секунд!
Мустанг делает уже ТРЕТИЙ разворот на 360 градусов…

Свист… я чувствую как колеса оторвались от земли… Значит кювет…

Секунда, которая кажется мне вечностью… Все мышцы напряжены… и ты чувствуешь лишь неуправляемый полет вниз…

Удар… хлопок… второй… калейдоскоп красок в глазах…

Ты закрываешь глаза до боли, и со впившимися в руль руками ожидаешь последнего удара…

Свист…Тишина… Всё.

Я не пойму, что произошло. Был ли удар? Глаза были закрыты… Может у меня болевой шок… Пробую шевелить руками и ногами — работают. Трогаю себя за лицо и голову…

Открываю водительскую дверь… Ничего не вижу…

И в этот самый момент какой-то свет буквально ослепляет меня…
Прищуриваюсь и вижу оператора с направленной на меня камерой…

Читайте в следующей части:
После аварии… Что же было дальше..?
0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
02-02-2010 13:59
 
Гости
0
4 больше фоток!

#2
02-02-2010 14:06
 
32
 
782
 
Старожилы S.F.W.
0
Были бы знакомые и деньги переехал не думая Америка не Европа)))American Dream
__________________________________________

На Земле всегда будет хватать охуевших пидарасов. Guf

#3
02-02-2010 14:35
 
36
 
354
 
Старожилы S.F.W.
0
Едрать у этого чела автоколекция!!!

http://www.drive2.ru/users/apelsin4ik/ - его аакаунт

http://www.youtube.com/user/ItsArtemy#p/u/3/Hk9TQ7gzLVo - видео с ним
__________________________________________
<img src='http://nekuru.com/images/Selvatico/t2.png' width='200' height='45'>

#4
02-02-2010 14:36
 
1345
 
4407
 
Администрация
0
bravo
__________________________________________

http://wifireklama.com.ua/


#5
 
NEOLIST
02-02-2010 15:10
 
159
 
4703
 
Журналюги
0
bravo 5
__________________________________________
Путин - Хуйло!!!
Подпись - фильм ЗАПРЕЩНННЫЙ ПРИЕМ

#6
02-02-2010 15:13
 
6
 
5540
 
Старожилы S.F.W.
0
Насколько я понял - он русский. Если так, то все хорошо, кроме одного: его отчаянной попытки косить под америкосов.
4
__________________________________________
Abandon hope all ye who enter here


#7
02-02-2010 15:17
 
280
 
2749
 
Журналюги
0
5
__________________________________________

#8
02-02-2010 15:27
 
458
 
9666
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Не учи меня жить,а то я скажу куда тебе идти...

#9
 
spirt
02-02-2010 15:49
 
4
 
872
 
Старожилы S.F.W.
0
класс
все части что выкладывали здесь прочитал
давай еще статей )

#10
02-02-2010 15:51
 
25
 
649
 
Старожилы S.F.W.
0
spirt,
Это все я выкладывал)))
__________________________________________
w

#11
 
madest
02-02-2010 16:07
 
3
 
310
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#12
02-02-2010 16:45
 
125
 
12398
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________
I love SFW!!!



#13
02-02-2010 16:51
 
1857
 
8356
 
Журналюги
0
прелестно и ohuenna только 5 bravo

#14
 
FoS
02-02-2010 18:18
 
11137
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
http://www.speedtest.net/result/3943611972.png

#15
02-02-2010 18:46
 
50
 
5184
 
Мисс S.F.W.
0
5 ждемс продолжения!
__________________________________________
инспектор кот ебал вас в рот

#16
 
memphis
02-02-2010 21:22
 
57
 
4280
 
Журналюги
0
во интрига. я уже подсел на этот рейд. ВСЕ части читаю! ЖДУ!
__________________________________________

#17
 
mobster
02-02-2010 21:55
 
12
 
1153
 
Старожилы S.F.W.
0
http://www.drive2.ru/users/apelsin4ik/
Вот здесь и читайте! Он там выкладывает свои путешествия, очень интересно читать!
__________________________________________
Мобстер гопстер жлобстер

#18
 
Prywid
03-02-2010 05:33
 
5
 
1251
 
Старожилы S.F.W.
0
ждем счастливого финала! 5 и серию номер 10!
__________________________________________
Fussball, Frauen, Alkohol!!!

Если родиться мальчик, то назовем его Валерой, в честь Юрия Гагарина,
а если девочка, то - Полиной, в честь Зои Космодемьянской...


#19
03-02-2010 18:15
 
549
 
Старожилы S.F.W.
0
Как всегда отлично! 5

#20
05-02-2010 01:55
 
1556
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Я знаю только то, что ничего не знаю...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх