Главная страница » Спорт » Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)

Чат
Свідомий
НосокСудьбы
НосокСудьбы
Свідомий, Pine from cellars, crying
sergsum
НосокСудьбы, Link
Свідомий
НосокСудьбы, Кушнарёв бросил (продал) свою партию, людей ему поверивших и влился в ряды Партии Регионов (рыгоаналов), вот самый разговорчивый рыгоанал Порошенко и заливается. Яценюк, Тигипко, Гепа и Допа и пр., пр., пр. - бывшими не бывают.
Pine from cellars
НосокСудьбы, кто убил и зачем. Есть в харькове знакомые дырки - так они прям о кушнарёве бредят. Говорят честный человек и политик. Я им в ответ - у меня на вас не стоит
НосокСудьбы
Pine from cellars
DaGGeR, загадками говоришь
Свідомий
Цитата: россо леванто
21:47:41
Не пали... request
DaGGeR
Pine from cellars, я ж не ради зароботка
Pine from cellars
DaGGeR, иди на буксы - кинь в раздел заданий ютуб или просто сёрфом и хоть насобираешь просмотры на свои видео. А так миллионы не видать
Pine from cellars
россо леванто, такой затопчет даже не нужно кусаться. DaGGeR, и шо миллионы зарабатываешь? или на бухло в падике только?
DaGGeR
Pine from cellars, есть
россо леванто
Свідомий
россо леванто
sergsum
bylterer, Булька-потеряшка нарисовался Link
Pine from cellars
DaGGeR, а партнёрке чо нету ?
Pine from cellars
bylterer, это всё время пропадания ты с кумушками жопу изучаешь
bylterer
Ебались в сраку что бы не мешала не в бровь а в жопу дать на сауну с кумушками в жопу дать
Pine from cellars
россо леванто, так меня ещё не гладили, прям на жопе волоски встали от возмущения
россо леванто
КапитанКукарямба, москаль стоит дороже, чем весь пинес
КапитанКукарямба
россо леванто, пинес хочит купить москаля troll
россо леванто
улица Большая Поносовская
россо леванто
хря
КапитанКукарямба
Бухлишко, нисмично
Бухлишко
КапитанКукарямба, "а вы не обманите?" - "молодой человек! Мы 'уские, не обманываем д'уг д'уга"
КапитанКукарямба
в интернетах все написано
Pine from cellars
а ещё он держит дорогу (держак супер) и как лодка плывёт плавно по неровнастям
КапитанКукарямба
no

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Кто ты, камрад?

(М) 8==>
(Ж) (.)(.)
(не определился) (.)(.) 8==>
 
 
 
Также можете почитать
11:27
 
 
84739
 
6
10 февраля в Хересе (Испания) началась вторая серия групповых предсезонных тестов. К семи участникам тестов в Валенсии добавились ещё три команды – Force India, Red Bull и новичок чемпионата – Virgin Raсing.В 9:00 по местному времени первая сессия стартовала на сухом асфальте и гонщики выехали на трассу – прогноз обещал дождь, который вскоре и пошел, иногда превращаясь в ливень. В итоге в первый день на сухой трассе не удалось поработать и часа. Второй и третий тестовые дни также были осложнены дождями, гонщикам приходилось работать в лучшем случае на подсыхающем асфальте. Неоднократно тестовые сессии прерывались красными флагами, в основном из-за технических неполадок.

Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


Результаты первых трёх тестовых дней:

10 февраля
Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


11 февраля
Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


12 февраля
Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


Безусловно, делать какие-либо выводы на основании этих данных бессмысленно – игры с количеством топлива в баках продолжаются, и кто чего стоит, мы увидим лишь в Бахрейне.

За Феррари в первый и второй день тестов поработал Фернандо Алонсо. Испанец считает, что новый автомобиль Скудерии «очень хорош». Алонсо был расстроен тем, что плохая погода в Хересе не позволила показать истинную скорость F10, но впечатлен надежностью автомобиля, с которым за все время тестов у команды ни разу не возникло проблем.

Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


«Мы продолжаем концентрироваться на количестве пройденных кругов, и преуспеваем в этом деле, - сказал Алонсо. – Некоторые детали уже отработали свой ресурс, но не вышли из строя. Мы очень довольны этим. Разница в поведении автомобиля с полными и пустыми баками заметна, но, при этом, он довольно стабилен. Да, возникает небольшая проблема со сцеплением, но она нивелируется низким количеством топлива»

Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


На вопрос, считает ли он себя одним из претендентов на титул, Фернандо Алонсо ответил: «В прошлом году, когда Brawn GP приехала на финальные предсезонные тесты, а все остальные к тому времени уже продемонстрировали свои скоростные возможности, сразу стало ясно, что эта команда – потенциальный победитель. В этом году картина совсем иная. Все выглядят примерно одинаково, никто не выделяется, так что явных фаворитов нет. Полагаю, придется подождать до Бахрейна, прежде чем все прояснится».

Под конец второго тестового дня в Хересе всех удивил Камуи Кобаяши, который показал лучшее время четверга, подтвердив неплохие скоростные возможности BMW Sauber C29.

Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


Тем не менее, японец весьма осторожно оценивает свои шансы. На вопрос, претендует ли он на победы в этом году, Камуи Кобаяши ответил: «Не думаю. Я пока новичок. Есть много трасс, которые мне не знакомы, а это очень серьезный фактор. Даже после трех-четырех часов тренировок и квалификации стартовать на таких трассах непросто».

Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


«Возможно, у меня будет шанс побороться за подиумы, но в любом случае очень важно зарабатывать очки. Не за десятое или девятое место – надо стараться финишировать, например, четвертым, в крайнем случае, восьмым. Это действительно важно. Возможно, кто-то из соперников разобьет машину, или, если на трассе будут возникать острые ситуации, то тогда можно и на подиум подняться».

Любопытные приспособления использовала на тестах команда МакЛарен. В первый день тестов в Хересе Дженсон Баттон вывел на трассу McLaren MP4-25, на котором была установлена некая весьма сложная измерительная система – сенсор для измерения параметров воздушного потока вокруг машины.

Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


«Учитывая ограничения на тесты, введенные в последние годы, нам представляется необходимым максимально точно измерить структуру воздушных потоков, с которыми приходится иметь дело на трассе, чтобы затем воспроизвести их с помощью технологий вычислительной гидродинамики и в аэродинамической трубе», – пояснил представитель McLaren.

Определенный интерес представляет машина, разработанная новичком сезона – компанией Virgin Raсing. Машина, которую называют «цифровой», сконструирована Ником Уиртом и его сотрудниками исключительно с помощью компьютерных систем, без продувки в аэродинамической трубе.

Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


Формула 1 - ещё немного о тестах… (Херес)


Такой подход с применением исключительно вычислительной гидродинамики CFD вызвал немало скептицизма. В частности, директор Red Bull Эдриан Ньюи сомневается в том, что использование только CFD-технологий при проектировании автомобиля команды Virgin, может дать хороший результат. Ньюи считает, что отказ от работы в аэродинамической трубе – ошибка главного конструктора VR-01 Ника Уирта. «Насколько хорош будет автомобиль Virgin, мы увидим уже скоро, - сказал англичанин. – Они пошли иным путем, но я все еще верю, что при проектировании автомобиля необходимо объединить две технологии. Но, если их машина окажется очень быстрой, я готов пересмотреть свое мнение».

P.S.: Сегодня, 13 февраля, в испанском Хересе проходит четвёртый, заключительный день второй предсезонной сессии. Сессия уже стартовала, но, к сожалению, условия опять далеки от идеальных: температура (на момент старта) 7С, идёт небольшой дождь. Трасса влажная, а на некоторых участках и вовсе стоит вода…
0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
13-02-2010 11:41
 
143
 
5833
 
Журналюги
0
отлично)))
__________________________________________
Жан-Поль Бельмондо:"Играть,играть и играть".
Ален Делон:"Моя внешность противоречила моему внутреннему содержанию. Я боролся с этим всю жизнь".
Жан Габен:"Я вышел на сцену против воли. И первые роли в кино играл без всякого энтузиазма, не ожидая ничего хорошего…".


#2
13-02-2010 12:37
 
7
 
702
 
Старожилы S.F.W.
0
нечитал и впадло. за оформления 5+
__________________________________________
▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀
Ничто так не согревает душу, как холодное пиво...
Оранжевый цвет рулит !!!

#3
13-02-2010 12:57
 
162
 
887
 
Старожилы S.F.W.
0
5 Прочитала с интересом, спасибо. Торро Россо насторожило.

#4
13-02-2010 13:35
 
143
 
5833
 
Журналюги
0
Петров насторожил скорее))
Торо Россо использует отлаженные уже детали с конца прошлого сезона и максимум новые движки для тестов только от Феррари,а Феррари щас все новое тестирует-вот и все.
__________________________________________
Жан-Поль Бельмондо:"Играть,играть и играть".
Ален Делон:"Моя внешность противоречила моему внутреннему содержанию. Я боролся с этим всю жизнь".
Жан Габен:"Я вышел на сцену против воли. И первые роли в кино играл без всякого энтузиазма, не ожидая ничего хорошего…".


#5
13-02-2010 15:21
 
Гости
0
посмотрим в конце, на финише

#6
 
papadu
13-02-2010 18:07
 
277
 
5823
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Плевать на все можно только тогда, когда у тебя все есть.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх