Главная страница » Авто/Мото » Mitsubishi GTO

Чат
MIJ
как фильм?
россо леванто
MIJ, мвмку в кино водил
sergsum
Цитата: россо леванто
я порвусь до шеи, делая шпагат?

Делая миньет. АЗАЗАЗАЗАЗХЧПХИ!
MIJ
россо леванто, АЗАЗАЗИСТА-отсости у тракториста
россо леванто
MIJ, пидора ответ АЗАЗАЗАЗАЗХЧПХИ!
MIJ
да what
россо леванто
хочешь сладких апельсинов?
хочешь йогурт из бензина?
хочешь, я порвусь до шеи, делая шпагат?
sergsum
А5 похолодало Link
sergsum
Булька после пятницы - Я живой! Я живой! Link
КапитанКукарямба
troll
КапитанКукарямба
Черный патисон черный патисон
КапитанКукарямба
Гусінь, bylterer, братухи подарили на днюху словцо патисон черный патисон
Гусінь
bylterer, awe та откель же я возьму тебе патиссоны? lol в моем возрасте
bylterer
Хороший сон,проснулся патисон в руку awe
bylterer
awe2
bylterer
И адешда
bylterer
Гусінь, мне нужны твои патисоны butthurt
Гусінь
bylterer, именно wink
bylterer
Сегодня день черного защитника пещеры пидараса,Патисона lol
bylterer
Гусінь, такой?
Гусінь
bylterer, пластилин, если очень плотненько облепил, тоже может защитить lol
bylterer
Виталик блять,если не знаеш слово властелин,не пили что попало facepalm awe2
bylterer
Черный пластилин лучшая защита от несанкционированного проникновения troll
россо леванто
Защита Патисона
bylterer
россо леванто, патисонами защищаются,только опытные педики lol
КапитанКукарямба
россо леванто, это на зеленофилов
россо леванто
Этим господам
bylterer
А для чего придумали черные презервативы?
россо леванто
В жопу патисонов

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
Наверное, было бы нелогично, если бы в модельном ряду такой овеянной спортивной славой фирмы, как Mitsubishi, отсутствовал полноценный автомобиль gran tourismo. При всех этих знаменитых турбовых Galant, Lancer и Mirage/Colt уважающей себя компании в конце 80-х годов не хватало одного маленького штришка в виде классического с посадочной формулой два плюс два купе. И хотя таковое появилось только в 1990-м и было снято с производства спустя девять лет, не породив преемника, Mitsubishi удалось привнести в японский жанр GT что-то свое, а также составить определенную конкуренцию основным противникам.

Mitsubishi GTO


Сейчас GTO и тем более его экспортный брат «трехтысячный» из разряда эксклюзива. Повстречать на дороге можно лишь те машины, что были привезены в область во второй половине 90-х годов и не умерли насильственной смертью, не сгинули в сервисах, дожив до наших дней. Снятое с производства почти восемь лет назад, купе из-за таможенных пошлин практически полностью потеряло свою привлекательность. Это не Mazda RX8 с ее 1,3-литровым моторчиком, который можно притащить по полной «растаможке». Три литра рабочего объема при посещении Украины вытянут из кошелька покупателя гораздо больше, чем японские продавцы автомобиля. Хотя и теперь попадаются уникальные люди, для которых покупка GTO/3000GT, во-первых, выглядит весьма заманчивой с точки зрения прикосновения к уникальному сплаву потребительско-спортивных качеств, а во-вторых, не является каким-то сверхобременительным поступком. Ведь до сих пор эту Mitsubishi можно привезти под документы (на рубеже веков погибло их немало) или приобрести экземпляр с местным пробегом.

Mitsubishi GTO


Наверное, в чем-то показательно, что мотором для нового купе в Mitsubishi выбрали уже известную на тот момент по первому поколению Pajero V-образную «шестерку» 6G72 (не взяли ли пример с Nissan, который на тот момент довольно удачно штамповал свою Fairlady с мотором от Terrano?). Даже тогда, когда у компании не было одиозного непосредственного впрыска, этот двигатель считался одним из лучших. А сейчас многие знатоки марки или сервисмены, если попросить назвать их самый лучший мотор Mitsubishi, без сомнений вспомнят именно данный агрегат.

Mitsubishi GTO


Причем надежен 6G72 не только в джип-версии, когда его мощность по-американски составляет всего 150 сил. И на GTO/3000GT, где он имеет четыре распределительных вала вместо двух и 24 клапана вместо 12, его с уверенностью можно считать одним из самых надежных. Разумеется, с поправкой на фирменную принадлежность. Конструкторская политика компании и здесь имеет своим последствием некоторую усложненность в сравнении с моторами Nissan или Toyota. К примеру, катушек зажигания на шесть цилиндров три. Свечи традиционно для V6 меняются довольно сложно. На передней головке блока для этого необходимо демонтировать прикрывающую их крышечку. А на задней, кроме нее, много чего, в том числе впускной тракт.

Mitsubishi GTO


Вопреки своему спортивному имиджу GTO/3000GT имеет очень простую подвеску. Спереди это банальный McPherson, сзади двухрычажка. Все довольно надежно и, исходя исключительно из количества составляющих, не слишком дорого в ремонте. Однако надо помнить, что все шаровые опоры в подвеске не съемные. Придется приобретать в оригинальном виде или восстанавливать.

Mitsubishi GTO


Покупатель Mitsubishi GTO должен быть не просто наездником, а ценителем такого купе. Только в этом случае машине можно простить ее фирменные «белые пятна», ее слабую трансмиссию и тягу к качественным смазывающим материалам. Взамен обладатель автомобиля получит эксклюзивный в нашем регионе аппарат. Аппарат, технологии которого, несомненно, опередили время и сделали его потребительские качества довольно высокими.

Mitsubishi GTO


Сложно понять менеджмент фирмы, которая на протяжении всей своей истории была щедра на проспортивные концепт-кары, но настоящее купе представила лишь 16 лет назад. Видимо, и раньше компания испытывала финансовые трудности. С ними же связано и отсутствие второго поколения Mitsubishi GTO. Впрочем, и почти десятилетие конвейерной жизни — это срок!

А появился GTO, как водится, с концепта — Mitsubishi HSX, представленного в 1989 году на Токийском автосалоне. Уже через год купе стартовало серийно. И тут же под названием 3000GT было отправлено на покорение Старого света. Не забыли в компании и о традиционном лакомом куске — рынке США. Специально для этого с Chrysler было заключено соглашение о сборке купе на производственных мощностях концерна. Скорее всего, речь идет о чем-то подобном отверточной сборке, поскольку все основные узлы и кузова изготовлялись в Японии. Имя, правда, машина получила коренное — Dodge Stealth. А с ним и некоторые нюансы оформления: оптику, бамперы, молдинги.

Mitsubishi GTO


Для более успешного продвижения модели на американском рынке японский Dodge получил недорогую версию. Ее передние колеса приводила атмосферная трехлитровая V-образная «шестерка» с тремя клапанами на цилиндр. Такой двигатель развивал всего 163 л. с. Есть информация, что подобная модификация попадала и в Европу, но если таковое событие и имело место быть, бюджетный вариант погоды там не делал. Основным стал автомобиль с 24-клапанным безнаддувным V6 того же объема, но мощностью уже 222 л. с. Японская версия развивала на три «лошадки» больше.
А существовал, как самое аппетитное блюдо, подаваемое Mitsubishi, еще его турбовариант. Здесь мицубисиевцы не стали «выдумывать велосипед» и оснастили двигатель подобно всем аналогам в этом классе, имеющимся у конкурентов — двумя турбинами. Европейская и внутренняя модификации развивали по 280 л. с. (назывались, соответственно, Twin Turbo и VR4), в Штатах же с мотора сняли на 20 сил больше и назвали автомобиль R/T Twin Turbo. Коробки везде предлагались одни и те же — 5-ступенчатая «механика» или
4-ступенчатый «автомат» в Европе, естественно, с перекосом на первую. Кстати, в Японии GTO предлагался исключительно как полноприводный, плюс с механизмом 4 Wheels Steering.

Mitsubishi GTO


В 1995 году GTO и 3000GT сделали последнюю пластическую операцию «на лице» — довольно незаметно подправили переднюю оптику.
Сейчас о продолжении купейного рода-племени от Mitsubishi ничего не слышно. Фирма активно развивает полный привод, а в качестве купе предлагает только Eclipse.
0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
18-02-2010 16:11
 
75
 
7209
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Я с детства не любил овал,
я с детства угол рисовал

#2
 
papadu
18-02-2010 16:13
 
277
 
5815
 
Журналюги
0
ohuenna Так вот откуда ноги растут!
__________________________________________
Плевать на все можно только тогда, когда у тебя все есть.

#3
18-02-2010 16:14
 
15
 
564
 
Старожилы S.F.W.
0
huy

#4
 
noga
18-02-2010 16:18
 
461
 
9509
 
Журналюги
0
у нас в городе катался 3000GT где ща не знаю но машинка хорошая 5
__________________________________________
Эх, вот почему, если баба умная, то она обязательно дура?

В этом мире чудес не бывает. Есть лишь случайность, неизбежность, и то что сам собираешься сделать и больше ничего

"я вас ненавижу. два часа ночи, а я лажу в гугле и ищу, почему японки не бреют пах. ©Клон"


#5
 
pacman
18-02-2010 16:18
 
169
 
6728
 
Журналюги
0
прикольное тачко 5
__________________________________________

#6
18-02-2010 16:20
 
1435
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#7
 
Fergie
18-02-2010 16:21
 
238
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#8
18-02-2010 16:23
 
Гости
0
ahuel nice

#9
 
Shunya
18-02-2010 16:29
 
9246
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#10
 
Ar4ik
18-02-2010 16:48
 
Гости
0
ahuel

#11
 
dronix
18-02-2010 16:58
 
15
 
1874
 
Старожилы S.F.W.
0
На салтовке обитает красный праворукий экземпляр. Брал участие в оснащении его системой ламбодвери. Сейчас хозяин кажись не юзает...уж слишком они тяжеленные у ЖТО
__________________________________________
Реферральные ссылки запрещены. Предупреждение

#12
18-02-2010 17:06
 
25
 
758
 
Старожилы S.F.W.
0
уж больно похожа на 3000 gt
вчера только передачу смотрел про неё))
__________________________________________

#13
18-02-2010 17:07
 
1
 
1139
 
Старожилы S.F.W.
0
у нас в харькове такой тока красный и с дисками от Ferrari ))) мне ещё помню ктото доказывал что это Ferrari а я тупым обьяснял что это Mitsubishi = )

#14
18-02-2010 17:18
 
280
 
2749
 
Журналюги
0
5
__________________________________________

#15
18-02-2010 17:23
 
1095
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#16
18-02-2010 17:24
 
7213
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#17
18-02-2010 17:27
 
186
 
Старожилы S.F.W.
0
Dodge Stealth R/T Twin Turbo под конец 90х был у нас такой автомобиль. Настоящая японская пуля!

#18
18-02-2010 17:54
 
29
 
2893
 
Старожилы S.F.W.
0
4WD 4WS - это просто чудо японской инженерной мысли. ahuel

#19
18-02-2010 18:03
 
468
 
Старожилы S.F.W.
0
sliwal kak "poet" 3000GT ...zavoragivajys4aja pesnya 5
__________________________________________
My Webpage


#20
18-02-2010 18:23
 
20
 
617
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: noga
у нас в городе катался 3000GT где ща не знаю но машинка хорошая

я на новых домах на стоянке его рассматривал. Там в салоне ещё распредвалы валялись smoka . Было это правда лет сто назад. А машинка супер!
__________________________________________

#21
18-02-2010 18:24
 
24
 
2207
 
Старожилы S.F.W.
0
классная тачила, мне хотяб такую))

#22
 
NIKSON
18-02-2010 18:46
 
160
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#23
 
DEN81
18-02-2010 19:57
 
42
 
Старожилы S.F.W.
0
4
__________________________________________
dieser ist ich und mein Liebchen))

#24
18-02-2010 21:41
 
6
 
1156
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#25
18-02-2010 23:56
 
1919
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#26
 
Prywid
19-02-2010 09:12
 
5
 
1251
 
Старожилы S.F.W.
0
знаком с этим моторчиком.
__________________________________________
Fussball, Frauen, Alkohol!!!

Если родиться мальчик, то назовем его Валерой, в честь Юрия Гагарина,
а если девочка, то - Полиной, в честь Зои Космодемьянской...


#27
 
Tom-cat
19-02-2010 10:24
 
71
 
1685
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх