Главная страница » Авто/Мото » Mitsubishi GTO

Чат
Комунист
https://www.youtube.com/watch?v=pmYWGI5NGl4 bully
Бухлишко
bylterer, Link
bylterer
Бухлишко, Link troll
kvashmanenko
awe2
Бухлишко
kvashmanenko, Ивану
kvashmanenko
Бухлишко, от нашей хаты вашей хате пламенный с кисточкой. авторитет Иван шлет привет
Бухлишко
kvashmanenko, нихуясе. Ты у евсея не ниже бригадира ходить должен. Развернулся ты под батей крепко, как я посмотрю.
kvashmanenko
ебать я нахватался lol
kvashmanenko
awe2
kvashmanenko
Бухлишко, ты рамсы-то не путай. Киевстар жив, бродяга, но волки ебаные рвут на части
Свідомий
Бухлишко
я думал киевстар сдох уже нахуй
Бухлишко
Цитата: kvashmanenko
два мдю отстроил

lol
kvashmanenko
хули вы тут взвыли, драконы?
kvashmanenko
ебалась курочка в борще, я в днепродыме два мдю отстроил, одно откапиталил и ни одна сука меня к параше не отогнала
kvashmanenko
Бухлишко, красные охуели вкрай. ничего, братец, мы выстоим
КапитанКукарямба
troll
КапитанКукарямба
завтра у зипы спросите шо такоэ да
КапитанКукарямба
Бухлишко, да
Бухлишко
Начальник колонии сорвал погон, стою теперь цаплей
Бухлишко
kvashmanenko, я в опале, полномочий нет, разбирайся с ним сам troll
kvashmanenko
Бухлишко, слышь, смотряга, шо за беспредел?
КапитанКукарямба
troll
КапитанКукарямба
kvashmanenko, да
kvashmanenko
КапитанКукарямба, вы меня, сударь, в ваши петушиные игрища будьте любезны не посвящать, иначе я вынужден буду отказаться от общения с вами, ибо зашквар-с
КапитанКукарямба
kvashmanenko, с мастером йодаьутменятвсе харашо,но я вам буду отвечать ,да troll
Бухлишко
kvashmanenko, butthurt
kvashmanenko
КапитанКукарямба, любезный, вам йода в организме не хватает
КапитанКукарямба
kvashmanenko, сударь вы там говнатчерезтноздрю вьебалитилмьвас пбелой волгой в гавно перемесит awe
kvashmanenko
у нас корпоративный стиль общения мат, феня и дефекты речи

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Где встречаем Новый Год ?

С семьей дома
С семьей не дома
С друзьями дома
С друзьями не дома
В Интернете
 
 
 
Также можете почитать
Наверное, было бы нелогично, если бы в модельном ряду такой овеянной спортивной славой фирмы, как Mitsubishi, отсутствовал полноценный автомобиль gran tourismo. При всех этих знаменитых турбовых Galant, Lancer и Mirage/Colt уважающей себя компании в конце 80-х годов не хватало одного маленького штришка в виде классического с посадочной формулой два плюс два купе. И хотя таковое появилось только в 1990-м и было снято с производства спустя девять лет, не породив преемника, Mitsubishi удалось привнести в японский жанр GT что-то свое, а также составить определенную конкуренцию основным противникам.

Mitsubishi GTO


Сейчас GTO и тем более его экспортный брат «трехтысячный» из разряда эксклюзива. Повстречать на дороге можно лишь те машины, что были привезены в область во второй половине 90-х годов и не умерли насильственной смертью, не сгинули в сервисах, дожив до наших дней. Снятое с производства почти восемь лет назад, купе из-за таможенных пошлин практически полностью потеряло свою привлекательность. Это не Mazda RX8 с ее 1,3-литровым моторчиком, который можно притащить по полной «растаможке». Три литра рабочего объема при посещении Украины вытянут из кошелька покупателя гораздо больше, чем японские продавцы автомобиля. Хотя и теперь попадаются уникальные люди, для которых покупка GTO/3000GT, во-первых, выглядит весьма заманчивой с точки зрения прикосновения к уникальному сплаву потребительско-спортивных качеств, а во-вторых, не является каким-то сверхобременительным поступком. Ведь до сих пор эту Mitsubishi можно привезти под документы (на рубеже веков погибло их немало) или приобрести экземпляр с местным пробегом.

Mitsubishi GTO


Наверное, в чем-то показательно, что мотором для нового купе в Mitsubishi выбрали уже известную на тот момент по первому поколению Pajero V-образную «шестерку» 6G72 (не взяли ли пример с Nissan, который на тот момент довольно удачно штамповал свою Fairlady с мотором от Terrano?). Даже тогда, когда у компании не было одиозного непосредственного впрыска, этот двигатель считался одним из лучших. А сейчас многие знатоки марки или сервисмены, если попросить назвать их самый лучший мотор Mitsubishi, без сомнений вспомнят именно данный агрегат.

Mitsubishi GTO


Причем надежен 6G72 не только в джип-версии, когда его мощность по-американски составляет всего 150 сил. И на GTO/3000GT, где он имеет четыре распределительных вала вместо двух и 24 клапана вместо 12, его с уверенностью можно считать одним из самых надежных. Разумеется, с поправкой на фирменную принадлежность. Конструкторская политика компании и здесь имеет своим последствием некоторую усложненность в сравнении с моторами Nissan или Toyota. К примеру, катушек зажигания на шесть цилиндров три. Свечи традиционно для V6 меняются довольно сложно. На передней головке блока для этого необходимо демонтировать прикрывающую их крышечку. А на задней, кроме нее, много чего, в том числе впускной тракт.

Mitsubishi GTO


Вопреки своему спортивному имиджу GTO/3000GT имеет очень простую подвеску. Спереди это банальный McPherson, сзади двухрычажка. Все довольно надежно и, исходя исключительно из количества составляющих, не слишком дорого в ремонте. Однако надо помнить, что все шаровые опоры в подвеске не съемные. Придется приобретать в оригинальном виде или восстанавливать.

Mitsubishi GTO


Покупатель Mitsubishi GTO должен быть не просто наездником, а ценителем такого купе. Только в этом случае машине можно простить ее фирменные «белые пятна», ее слабую трансмиссию и тягу к качественным смазывающим материалам. Взамен обладатель автомобиля получит эксклюзивный в нашем регионе аппарат. Аппарат, технологии которого, несомненно, опередили время и сделали его потребительские качества довольно высокими.

Mitsubishi GTO


Сложно понять менеджмент фирмы, которая на протяжении всей своей истории была щедра на проспортивные концепт-кары, но настоящее купе представила лишь 16 лет назад. Видимо, и раньше компания испытывала финансовые трудности. С ними же связано и отсутствие второго поколения Mitsubishi GTO. Впрочем, и почти десятилетие конвейерной жизни — это срок!

А появился GTO, как водится, с концепта — Mitsubishi HSX, представленного в 1989 году на Токийском автосалоне. Уже через год купе стартовало серийно. И тут же под названием 3000GT было отправлено на покорение Старого света. Не забыли в компании и о традиционном лакомом куске — рынке США. Специально для этого с Chrysler было заключено соглашение о сборке купе на производственных мощностях концерна. Скорее всего, речь идет о чем-то подобном отверточной сборке, поскольку все основные узлы и кузова изготовлялись в Японии. Имя, правда, машина получила коренное — Dodge Stealth. А с ним и некоторые нюансы оформления: оптику, бамперы, молдинги.

Mitsubishi GTO


Для более успешного продвижения модели на американском рынке японский Dodge получил недорогую версию. Ее передние колеса приводила атмосферная трехлитровая V-образная «шестерка» с тремя клапанами на цилиндр. Такой двигатель развивал всего 163 л. с. Есть информация, что подобная модификация попадала и в Европу, но если таковое событие и имело место быть, бюджетный вариант погоды там не делал. Основным стал автомобиль с 24-клапанным безнаддувным V6 того же объема, но мощностью уже 222 л. с. Японская версия развивала на три «лошадки» больше.
А существовал, как самое аппетитное блюдо, подаваемое Mitsubishi, еще его турбовариант. Здесь мицубисиевцы не стали «выдумывать велосипед» и оснастили двигатель подобно всем аналогам в этом классе, имеющимся у конкурентов — двумя турбинами. Европейская и внутренняя модификации развивали по 280 л. с. (назывались, соответственно, Twin Turbo и VR4), в Штатах же с мотора сняли на 20 сил больше и назвали автомобиль R/T Twin Turbo. Коробки везде предлагались одни и те же — 5-ступенчатая «механика» или
4-ступенчатый «автомат» в Европе, естественно, с перекосом на первую. Кстати, в Японии GTO предлагался исключительно как полноприводный, плюс с механизмом 4 Wheels Steering.

Mitsubishi GTO


В 1995 году GTO и 3000GT сделали последнюю пластическую операцию «на лице» — довольно незаметно подправили переднюю оптику.
Сейчас о продолжении купейного рода-племени от Mitsubishi ничего не слышно. Фирма активно развивает полный привод, а в качестве купе предлагает только Eclipse.
0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
18-02-2010 16:11
 
75
 
7209
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Я с детства не любил овал,
я с детства угол рисовал

#2
 
papadu
18-02-2010 16:13
 
277
 
5823
 
Журналюги
0
ohuenna Так вот откуда ноги растут!
__________________________________________
Плевать на все можно только тогда, когда у тебя все есть.

#3
18-02-2010 16:14
 
15
 
565
 
Старожилы S.F.W.
0
huy

#4
 
noga
18-02-2010 16:18
 
461
 
9511
 
Журналюги
0
у нас в городе катался 3000GT где ща не знаю но машинка хорошая 5
__________________________________________
Эх, вот почему, если баба умная, то она обязательно дура?

В этом мире чудес не бывает. Есть лишь случайность, неизбежность, и то что сам собираешься сделать и больше ничего

"я вас ненавижу. два часа ночи, а я лажу в гугле и ищу, почему японки не бреют пах. ©Клон"


#5
 
pacman
18-02-2010 16:18
 
169
 
6728
 
Журналюги
0
прикольное тачко 5
__________________________________________

#6
18-02-2010 16:20
 
1435
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#7
 
Fergie
18-02-2010 16:21
 
238
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#8
18-02-2010 16:23
 
Гости
0
ahuel nice

#9
 
Shunya
18-02-2010 16:29
 
9254
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#10
 
Ar4ik
18-02-2010 16:48
 
Гости
0
ahuel

#11
 
dronix
18-02-2010 16:58
 
15
 
1874
 
Старожилы S.F.W.
0
На салтовке обитает красный праворукий экземпляр. Брал участие в оснащении его системой ламбодвери. Сейчас хозяин кажись не юзает...уж слишком они тяжеленные у ЖТО
__________________________________________
Реферральные ссылки запрещены. Предупреждение

#12
18-02-2010 17:06
 
25
 
758
 
Старожилы S.F.W.
0
уж больно похожа на 3000 gt
вчера только передачу смотрел про неё))
__________________________________________

#13
18-02-2010 17:07
 
1
 
1140
 
Старожилы S.F.W.
0
у нас в харькове такой тока красный и с дисками от Ferrari ))) мне ещё помню ктото доказывал что это Ferrari а я тупым обьяснял что это Mitsubishi = )

#14
18-02-2010 17:18
 
280
 
2749
 
Журналюги
0
5
__________________________________________

#15
18-02-2010 17:23
 
1095
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#16
18-02-2010 17:24
 
7213
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#17
18-02-2010 17:27
 
186
 
Старожилы S.F.W.
0
Dodge Stealth R/T Twin Turbo под конец 90х был у нас такой автомобиль. Настоящая японская пуля!

#18
18-02-2010 17:54
 
29
 
2902
 
Старожилы S.F.W.
0
4WD 4WS - это просто чудо японской инженерной мысли. ahuel

#19
18-02-2010 18:03
 
468
 
Старожилы S.F.W.
0
sliwal kak "poet" 3000GT ...zavoragivajys4aja pesnya 5
__________________________________________
My Webpage


#20
18-02-2010 18:23
 
20
 
617
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: noga
у нас в городе катался 3000GT где ща не знаю но машинка хорошая

я на новых домах на стоянке его рассматривал. Там в салоне ещё распредвалы валялись smoka . Было это правда лет сто назад. А машинка супер!
__________________________________________

#21
18-02-2010 18:24
 
24
 
2207
 
Старожилы S.F.W.
0
классная тачила, мне хотяб такую))

#22
 
NIKSON
18-02-2010 18:46
 
160
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#23
 
DEN81
18-02-2010 19:57
 
42
 
Старожилы S.F.W.
0
4
__________________________________________
dieser ist ich und mein Liebchen))

#24
18-02-2010 21:41
 
6
 
1156
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#25
18-02-2010 23:56
 
1920
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#26
 
Prywid
19-02-2010 09:12
 
5
 
1251
 
Старожилы S.F.W.
0
знаком с этим моторчиком.
__________________________________________
Fussball, Frauen, Alkohol!!!

Если родиться мальчик, то назовем его Валерой, в честь Юрия Гагарина,
а если девочка, то - Полиной, в честь Зои Космодемьянской...


#27
 
Tom-cat
19-02-2010 10:24
 
71
 
1686
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх