Главная страница » Авто/Мото » Электромобиль - не так всё просто с безопасностью

Чат
bylterer
bylterer
Demon, awe2
Demon
fenix-crazyman
№10 мой фаворит huy awe
Варламов
Варламов
Ybludok
Варламов
Pine from cellars
Ybludok, один день из жизни города Марика
Ybludok
Pine from cellars
Ybludok, ему надо массу набрать
Ybludok
Ybludok
Pine from cellars
bylterer, у неё есть дилдо - а сколько см?
россо леванто
больные ублюдки lol
Ybludok
bylterer
bylterer
россо леванто, а то я думаю детам мая дилда пропала troll
Ybludok
россо леванто
kvashmanenko, и прекращай пина возбуждать, а то он сейчас вас в гости звать начнет
россо леванто
kvashmanenko, пока ты там дрочишь на трупы голубей твоя жена с гуслей знаешь что делает?
kvashmanenko
Pine from cellars, мы команда. Мы и так и эдак
Pine from cellars
kvashmanenko, ясна. Вы друг другу или друг на друга awe
bylterer
sergsum, ага,а вчера асфальт катали awe2
kartmanVS
kvashmanenko, зер гуд huy
sergsum
Pine from cellars, Крышу перекрывали - самое ж время
kvashmanenko
Pine from cellars, дрочили просто на трупы голубей
Pine from cellars
kvashmanenko, антенну ТВ на белгород направляли - или рубероид снимали?
kvashmanenko
нас чуть с крыши не сдуло блять

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
Электробезопасность - серьезная проблема.

При разработке электромобилей вопросы безопасности требуют от конструкторов не меньшего, а даже большего внимания, чем при создании обычного автомобиля. И дело тут не только в надежности и прочности аккумуляторов...

В Германии разработка электромобилей пользуется всемерной поддержкой даже на правительственном уровне, однако до сих пор инженерам удалось справиться далеко не со всеми трудностями. Одна из главных проблем - это аккумуляторы, технические характеристики которых пока совершенно не отвечают требованиям эффективной и безопасной эксплуатации, и говорилось об этом неоднократно. Однако перечень проблем этим не исчерпывается.

Несмотря на внешнее сходство, электромобиль настолько отличается от традиционного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, что вопросы активной и пассивной безопасности в нем приходится начинать решать чуть ли не с нуля.

Маркус Фах (Markus Fach), сотрудник автоконцерна Daimler, называет ряд аспектов, требующих особого внимания со стороны специалистов в области безопасности: "Во-первых, у электромобиля иные динамические характеристики, потому что у него и масса распределена по-другому, и двигатель функционирует принципиально иначе. Во-вторых, электромобиль по-другому ведет себя при столкновении с препятствием, что требует нового подхода к вопросам пассивной безопасности. И, наконец, совершенно новый и крайне важный аспект - это электробезопасность".

Не влезай - убьет!

По словам Маркуса Фаха, может случиться так, что в результате дорожно-транспортного происшествия с участием электромобиля сам он почти и не пострадает, но из-за нарушения электроизоляции токоведущих компонентов кузов окажется под напряжением.

Мало того, что это опасно для водителя и пассажиров, находящихся внутри салона, это создаст серьезные проблемы и для спасателей. В США уже имели место случаи, когда сотрудники службы спасения отказывались выезжать к месту аварии электромобиля, поскольку опасались, что при прикосновении к металлическим частям их ударит током.

Хотя действующие уже давно международные нормы электробезопасности - Protection against electric shock - чуть ли не ежегодно ужесточаются по мере увеличения количества электромобилей на дорогах, многое тут еще неясно и требует дальнейших научно-технических изысканий. Правда, в конструкции электромобиля предусмотрено, что специальные сенсоры, похожие на те, что управляют подушками безопасности, среагируют на удар и сразу обесточат и заземлят всю машину, но при неблагоприятном стечении обстоятельств эта система может и не сработать. А постоянный ток напряжением в несколько сотен вольт - это верная смерть.

Так что, возможно, для служб спасения вскоре будет составлено специальное руководство, чтобы спасатели знали, за какие части какого электромобиля можно хвататься голыми руками, а за какие нельзя. Пока же они вынуждены действовать на свой страх и риск или добывать эту информацию самостоятельно, кто где может.

Безшумный электромобиль - угроза пешеходу

На фоне столь серьезной проблемы как электробезопасность, угроза, связанная с бесшумностью электромобиля, конечно же, меркнет. Однако и это - опасность вполне реальная - правда, не для водителя и не для спасателей, а для пешеходов.

Поэтому уже появились предложения установить на электромобиле специальные динамики и через них транслировать запись звуков, издаваемых автомобилем с обычным приводом. Эта идея едва ли обрадует борцов с шумовым загрязнением окружающей среды, зато ее реализация, по мнению экспертов, реально повысит безопасность электромобиля.

Электромобиль - не так всё просто с безопасностью


Электромобиль - не так всё просто с безопасностью


Электромобиль - не так всё просто с безопасностью


Электромобиль - не так всё просто с безопасностью


Электромобиль - не так всё просто с безопасностью


Электромобиль - не так всё просто с безопасностью
0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
20-02-2010 14:38
 
Гости
0
заз)))удлиннитель всегда с собой!

#2
20-02-2010 14:41
 
Гости
0
"Электромобиль - не так всё просто с безоасностью" или опечатко в последнем слове названия поста или у меня глазки балуються)

#3
20-02-2010 14:45
 
104
 
1737
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: ]Бе[b
з[/b]шумный электромобиль

ыыыы

#4
20-02-2010 14:46
 
72
 
419
 
Журналюги
0
Цитата: _IRONMAN_


"Электромобиль - не так всё просто с безоасностью" или опечатко в последнем слове названия поста или у меня глазки балуються)


Опечаточка ) Спасибо за замечание ) beer
__________________________________________
Errare humanum est, stultum est in errore perseverare
Человеку свойственно ошибаться, глупо - упорствовать в ошибке

#5
20-02-2010 14:48
 
267
 
6851
 
Журналюги
0
хммм... Ну аккумуляторы есть и в обычных автомобилях. Конеш не такой мошности но всетаки... А вот звук реальная проблема, многие из нас не оглядываються по сторонам каждые 5 секунд в поиске авто а орентируються по звуку. Боюсь отвыкать придеться быстренько иначе окажимся под колесами. + меня интересует вопрос работы таких авто в плохих погодных условиях, например очень низкие температуры.
__________________________________________

Мой тазик

#6
 
xzibit
20-02-2010 14:57
 
11
 
41
 
Старожилы S.F.W.
0
хачу MINI, ЭТО СУПЕР!!!
__________________________________________
http://tracker.maxnet.ua/ - Фильмы, сериалы, игры, софт, новинки, бесплатно!
Доступ для сетей Притекс, Вокар, Макснет и паритеты

#7
20-02-2010 15:24
 
109
 
5122
 
Журналюги
0
За этим будущее, реальные шаги уже сделаны, так держать!
__________________________________________

#8
20-02-2010 16:07
 
Гости
0
denis124,
Прuколол=))

#9
 
KAST
20-02-2010 16:11
 
Гости
0
-20 и пизда этим электромобилям! pissing

#10
 
amurlev
20-02-2010 17:24
 
117
 
Старожилы S.F.W.
0
KAST: электро погрузчики сутками работают на улице зимой и в холодильниках круглый год и пох им

#11
20-02-2010 18:00
 
15
 
2014
 
Старожилы S.F.W.
0
5 а в чем проблема, вообще сделать так чтобы пешеходы не лазили по дорогам? Даешь каждому пешеходу электроошейник, полез в неположенном месте, получи разряд )))))
__________________________________________


#12
 
w
20-02-2010 19:06
 
7
 
291
 
Старожилы S.F.W.
0
De_Legat,
5
__________________________________________
"От улыбки станет веселей..." (с)

#13
20-02-2010 19:32
 
Гости
0
все технические проблемы будут решены, без сомнений. а результат увидим в ближайшем будущем

#14
 
flashe
20-02-2010 20:58
 
Гости
0
ahuel

#15
 
Shunya
20-02-2010 21:40
 
9246
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#16
 
KrAB
20-02-2010 23:12
 
10
 
1283
 
Пиздоболы
0
Что за бред!?
Никакой спасатель к покареженому металлу любой машины голыми руками не полезет. Цепь кинул и всех делов. Кто отказывался ехать спасать? Уволить сразу.
Еще для первых автомобилей предписывалось чтобы впереди шел человек с фонарем или флагом. Вспомним и продолжим?
Заказная статья маразматика 1

#17
 
Prywid
21-02-2010 05:56
 
5
 
1251
 
Старожилы S.F.W.
0
De_Legat,
+100
__________________________________________
Fussball, Frauen, Alkohol!!!

Если родиться мальчик, то назовем его Валерой, в честь Юрия Гагарина,
а если девочка, то - Полиной, в честь Зои Космодемьянской...


#18
 
FoS
21-02-2010 10:55
 
11095
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
http://www.speedtest.net/result/3943611972.png

#19
21-02-2010 14:01
 
5
 
1621
 
Старожилы S.F.W.
0
ЗАЗ nice
__________________________________________
«Выигрыш есть, можно поесть»


Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх