Главная страница » Интересное » "Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Чат
A`time
Pine from cellars
bylterer, у мня на лайбе такой хуйни нет
bylterer
MrBlack
харе гомосятить тут берите лопаты , пиздуйте копайте...
Pine from cellars
а эта уже кто то просрал сроки эпиляции lol
bylterer
Pine from cellars
bylterer, а это уже мой милый butthurt - эксклюзив (элита). Как говорится другой класс к тем не имеет не какого отношения
bylterer
bylterer
Pine from cellars, скорее всего да
Pine from cellars
bylterer, чулки или порваны колготы то? Как думаешь блины печёт?
Pine from cellars
fenix312
bylterer, этот поезд не выехал из твоего "туннэля" ... потерялся troll
bylterer
fenix312, этот поезд с хуями и он заскочить весь в твой туннэль butthurt
Pine from cellars
fenix312, то кино советское - канал фирташа (карман яныка человек паспорт)Там всегда кинушки советские идут и передачи совковые (контент мАсковский крутят детективы и час суда)Хуйня короче вкл. Аваковский еспресоТВ
Pine from cellars
fenix312, ща вкл...
fenix312
Короче щас по НТН показывают едущий поезд с лозунгами "Вперед в социализм". Янукович чоль вернулся? troll
Pine from cellars
bylterer, ой блять - моя рука симпатичней, симпатичней в сто раз слышите awe2
XYETA
ХУЙНЯZEF, радужный ты снова ебальцо золупил butthurt
Snakely
bylterer, стремная
Snakely
ХУЙНЯZEF, Пизда тебе, щас лиса придет ебало тебе утрёт.
КозакКочерга
ХУЙНЯZEF, кубань то україна
КозакКочерга
ХУЙНЯZEF, яб тебе тварюку москалівську забанавби залупойкінськой насмерть
ХУЙНЯZEF
а самой кромы росы обблевантоной нихуя нема troll
КозакКочерга
вкуфь_фтпуд, Свят свят свят спаси Ющенко воимя Тимошенко
ХУЙНЯZEF
Хех, мне тут админша нравиться, банит по ойпи, как говорит - пирманент или пизда мамаент,
ХУЙНЯZEF
MIJ,был там, нихуя подобнаго crying
MIJ
ХУЙНЯZEF, под горсоветом часто бывают омовения

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
«Короле́ва Елизаве́та» (англ. «RMS Queen Elizabeth») — океанский лайнер, построенный для судоходной компании Cunard Line. Был предназначен для перевозки Королевской почты. Корабль был назван в честь Королевы Елизаветы. В период с 1940 по 1972 год судно являлось крупнейшим пассажирским лайнером в мире. В мае 1936 года, после того, как другой лайнер компании Cunard Line, «Queen Mary», отправился в свой первый рейс, было объявлено о начале разработки следующего корабля под названием «Королева Елизавета». Лайнер был заложен в декабре 1936 года на верфи «John Brown and Company» в городе Клайдбанк, Шотландия. Новый корабль отличался от «Queen Mary» улучшенным дизайном. Кроме того, на «Королеве Елизавете» было установлено двенадцать паровых котлов вместо двадцати четырёх, как на «Королеве Марии», что позволило убрать одну дымовую трубу. Это позволило существенно увеличить размер палубы, а также грузо- и пассажировместимость. Спуск корабля на воду состоялся 27 сентября 1938 года в присутствии Королевы Елизаветы. В то время как «Королева Елизавета» находилась в достроечном доке, были изданы специльные лицезии о пригодности корабля для плавания. 29 декабря были проведены испытания двигателя.Через какое-то время было принято решение отправить корабль в Саутгемптон и завершить достойку там. Это было сделано для того, чтобы не позволить немецким шпионам вести за судном наблюдение. Другой немаловажной причиной явилась необходимость достройки линкора «Герцог Йоркский», что тогда могло быть осуществлено только на верфи Джона Брауна. Корабль был перекрашен в серый цвет и укомплектован минимумом экипажа.

"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Строительство лайнера


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Нос корабля


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Кормовая часть


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Осмотр паровых труб


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

В доке Саутгемптона


В марте 1940 года «Королева Елизавета» покинула Клайдбанк. Во время плавания капитану корабля были даны указания изменить курс и направиться в Нью-Йорк. В тот же день, в расчётное время прибытия судна в Саутгемптон, город подвергся бомбардировке Люфтваффе. Через шесть дней корабль пересёк Атлантику и прибыл в Нью-Йорк, где был пришвартован рядом с «Queen Mary» и «SS Normandie». Таким образом, в одном месте одновременно оказались три самых больших лайнера в мире.

"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

3 гиганта в Нью-Йорке


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Прибытие в Нью-Йорк



Сразу судно было использовано в качестве воинских перевозок. «Королева Елизавета» покинула нью-йоркский порт 13 ноября и направилась в Сингапур для перевозки войск. По прибытии на корабле были установлены зенитные орудия, а также перекрасили корпус в чёрный цвет, оставив серым цвет только надпалубных сооружений. 11 февраля «Королева Елизавета» покинула сингапурский порт и приступила к перевозке австралийских войск в Азию и Африку. После 1942 года судно было передислоцировано в Северную Атлантику для перевозки американских войск в Европу. Другой лайнер компании Cunard Line, «Queen Mary», также использовался как военный транспорт. Благодаря своей высокой скорости «Королева Мария» и «Королева Елизавета» могли совершать рейсы без конвоя. За время своей службы судно перевезло более 750,000 военнослужащих.

"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

1942-й год


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Военные на лайнере


После окончания Второй мировой войны «Королева Елизавета» была освобождена от воинской службы. В Гриноке, Шотландия, судно было переоборудовано обратно в пассажирский лайнер. Последние ходовые испытания «Королевы Елизаветы» были проведены во время путешествия на остров Арран. Во время круиза на борту корабля находилась Королева Елизавета со своими дочерьми Елизаветой и Маргарет. Испытания проходили под руководством сэра Перси Бэйтса, который следил за тем, чтобы скорость лайнера не превысила 30 узлов (55,5 км/ч). Это делалось для того, чтобы «Королева Елизавета» не побила скоростной рекорд «Королевы Марии». После ходовых испытании лайнер был направлен в Нью-Йорк. Несмотря на схожие технические характеристики, «Королеве Елизавете», в отличие от «Королевы Марии», никогда не присуждался приз «Голубая лента Атлантики», который вручался океанским лайнерам за самое быстрое пересечение Северной Атлантики.14 апреля 1947 года «Королева Елизавета» села на мель возле Саутгемптона. На следующий день корабль был снят с неё. Вместе с «Queen Mary», «Королева Елизавета» являлась лидером в области пассажирских перевозок, но после появления в конце 50-х реактивных самолётов судно стало нерентабельным. Какое-то время корабль курсировал между Нассау и Нью-Йорком. Были проведены работы по установке бассейна на открытом воздухе и улучшению кондиционирования. Предпринятая попытка спасти положение не увенчалась успехом: у «Королевы Елизаветы» был большой расход топлива, низкая осадка, из-за которой нельзя было заходить в порты, находящиеся на островах, и большая ширина, которая делала невозможным проход лайнера через Панамский канал. Всё это послужило причиной того, что 1968 году «Королева Елизавета» была выведена из состава флота. В 1969 году «Королева Елизавета» была заменена новым, более экономичным лайнером «Королева Елизавета 2» (англ. «RMS Queen Elizabeth 2»).


Начало эксплуатации на Атлантике


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Прибытие в Нью-Йорк, послевоенной время


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Пересекая Атлантику


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

В порту


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Плакат начала 50-х годов


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Шербур, 1966 год


В 1968 году «Королева Елизавета» была продана группе бизнесменов из Филадельфии, которые планировали переоборудовать корабль в плавучий отель и по совместительству туристический центр во Флориде, но в 1970 году из-за финансовых затруднений «Королева Елизавета» была продана гонконгскому магнату. Тот решил превратить лайнер в морской университет для проведения обучающей программы «Семестр в море» . Через некоторое время корабль был переименован в «Seawise University». 9 января 1972 года на лайнере случился большой пожар, в результате которого он опрокинулся и затонул в бухте Виктории (англ. Victoria Harbour) в Гонконге. В период с 1974 по 1975 год большая часть корабля была разобрана на металлолом. Тем не менее, киль лайнера и паровые турбины до сих пор покоятся на дне бухты. На местных морских картах место крушения «Королевы Елизаветы» помечено как опасное для постановки кораблей на якорь. После крушения «Королевы Елизаветы» самым большим пассажирским судном стал лайнер «SS France».

"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

Пожар на корабле


"Queen Elizabeth" - история в фотографиях

1972-й год


Интересный факт:

В 1974 году на затонувшем лайнере проходили съёмки девятого фильма о Джеймсе Бонде - «Человек с золотым пистолетом». По сюжету, на «Королеве Елизавете» располагалась секретная штаб-квартира МИ-6.


...to be continued...
1
 
KOBEL
21:07:29 12.11.15
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
20-02-2010 17:50
 
280
 
2749
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________

#2
 
LeXmaR
20-02-2010 17:55
 
635
 
13131
 
Редакторы
0
ahuel
__________________________________________
То, каким человеком ты станешь через пять лет, определят два основных фактора: люди, с которыми ты общаешься, и книги, которые ты читаешь.

(с) Робин Шарма

#3
 
papadu
20-02-2010 18:43
 
277
 
5815
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Плевать на все можно только тогда, когда у тебя все есть.

#4
 
leshy
20-02-2010 18:46
 
3
 
400
 
Старожилы S.F.W.
0
thumbsup Жги ещё!
__________________________________________
шо то хуйня,шо эта хуйня!

#5
 
AMF
20-02-2010 19:15
 
127
 
9945
 
Старожилы S.F.W.
0
ахуеть

#6
 
tigress
20-02-2010 19:35
 
Гости
0
познавательно 5

#7
20-02-2010 19:44
 
298
 
1567
 
Журналюги
0
интересно ahuel

#8
 
popsa
20-02-2010 20:17
 
Гости
0
ahuel

#9
20-02-2010 20:41
 
3621
 
9071
 
Редакторы
0
bravo ahuel
__________________________________________
Сарынь на кичку!

#10
 
Shunya
20-02-2010 21:26
 
9243
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#11
20-02-2010 22:38
 
25
 
1166
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel замечательно
__________________________________________


#12
 
Knight
21-02-2010 00:25
 
321
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
настройка компьютеров, сети, установка Windows и т.д. и т.п.
Установка настройка спутникового оборудования.
icq:243-837-742
****************************************************************************

#13
 
Prywid
21-02-2010 05:09
 
5
 
1251
 
Старожилы S.F.W.
0
афтар, начни цикл про немецкие подлодки времен
Второй Мировой! 5
__________________________________________
Fussball, Frauen, Alkohol!!!

Если родиться мальчик, то назовем его Валерой, в честь Юрия Гагарина,
а если девочка, то - Полиной, в честь Зои Космодемьянской...


#14
21-02-2010 12:01
 
Гости
0
ahuel

#15
 
VerVolf
21-02-2010 18:48
 
86
 
2793
 
Журналюги
0
Цитата: Prywid
афтар, начни цикл про немецкие подлодки времен
Второй Мировой!

Еще 2 поста окончательных про трансатлантики (позже уже буду про менее значимые клепать), а потом уже начну про подводные лодки, но начиная с первых. Все-таки интересно проследить историю развития)))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх