Главная страница » Авто/Мото » Moto Guzzi 1200 Sport

Чат
Свідомий
НосокСудьбы
НосокСудьбы
Свідомий, Pine from cellars, crying
sergsum
НосокСудьбы, Link
Свідомий
НосокСудьбы, Кушнарёв бросил (продал) свою партию, людей ему поверивших и влился в ряды Партии Регионов (рыгоаналов), вот самый разговорчивый рыгоанал Порошенко и заливается. Яценюк, Тигипко, Гепа и Допа и пр., пр., пр. - бывшими не бывают.
Pine from cellars
НосокСудьбы, кто убил и зачем. Есть в харькове знакомые дырки - так они прям о кушнарёве бредят. Говорят честный человек и политик. Я им в ответ - у меня на вас не стоит
НосокСудьбы
Pine from cellars
DaGGeR, загадками говоришь
Свідомий
Цитата: россо леванто
21:47:41
Не пали... request
DaGGeR
Pine from cellars, я ж не ради зароботка
Pine from cellars
DaGGeR, иди на буксы - кинь в раздел заданий ютуб или просто сёрфом и хоть насобираешь просмотры на свои видео. А так миллионы не видать
Pine from cellars
россо леванто, такой затопчет даже не нужно кусаться. DaGGeR, и шо миллионы зарабатываешь? или на бухло в падике только?
DaGGeR
Pine from cellars, есть
россо леванто
Свідомий
россо леванто
sergsum
bylterer, Булька-потеряшка нарисовался Link
Pine from cellars
DaGGeR, а партнёрке чо нету ?
Pine from cellars
bylterer, это всё время пропадания ты с кумушками жопу изучаешь
bylterer
Ебались в сраку что бы не мешала не в бровь а в жопу дать на сауну с кумушками в жопу дать
Pine from cellars
россо леванто, так меня ещё не гладили, прям на жопе волоски встали от возмущения
россо леванто
КапитанКукарямба, москаль стоит дороже, чем весь пинес
КапитанКукарямба
россо леванто, пинес хочит купить москаля troll
россо леванто
улица Большая Поносовская
россо леванто
хря
КапитанКукарямба
Бухлишко, нисмично
Бухлишко
КапитанКукарямба, "а вы не обманите?" - "молодой человек! Мы 'уские, не обманываем д'уг д'уга"
КапитанКукарямба
в интернетах все написано
Pine from cellars
а ещё он держит дорогу (держак супер) и как лодка плывёт плавно по неровнастям
КапитанКукарямба
no

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Тебе пирожок

С мясом
С капустой
С яблоками
С картошкой
С творогом
С котятами
Пожрать бы хоть что-то...
 
 
 
Также можете почитать
Но для начала немного истории марки

Moto Guzzi 1200 Sport


Moto-Guzzi, GMB S.p.A., итальянская фирма по производству мотоциклов. Штаб-квартира находится в Мандело дель Ларио.

В 1921 году Карло Гуцци и Джорджио Пароди разработали мотоцикл с одноцилиндровым четырехтактным двигателем, который был сблокирован с коробкой передач. Они располагались в низкой и длинной раме. Мотоциклы данной конфигурации одержали много побед в различных состязаниях. Их выпуск продолжался до 1976.

В 50-х годах Джулио Каркано разработал 350-кубовый гоночный мотоцикл. Машины этого типа были неоднократными чемпионами мира.

В 60-е годы Каркано изобрел дорожную машину с V-образным двигателем и карданной передачей. Эта модель определила дальнейшую концепцию Moto Guzzi.

В конце 60-х годов компания влилась в объединение, созданное известным промышленником Алехандро де Томасо. К 80-м годам для Мото Гуцци наступают тяжелые времена. Машины морально устарели, спрос на них резко упал.

В начале 90-х годов, после того как Moto-Guzzi вошла а группу Finprogetti, изменилась организация производства, начались разработки новых моделей. В 1996 количество заказов на мотоциклы достигло 7 тысяч. С 1989 начинается выпуск модели Nevada 350/750, которая в 1993 претерпела значительные изменения и стала неплохо продаваться.

Компания Moto Guzzi активно работает также в области спортивных моделей. В 1991 дебютировала новая гоночная модель Daytona Racing 1000. У этой машины прекрасная ходовая часть и усовершенствованный двигатель. Каждый год выпускается около 100 таких мотоциклов, и поэтому цена на них остается весьма высока. В 1993 увидела свет модель Sport 1100.

В 1995 на мотосалоне в Милане была представлена новая оригинальная модель V10 Centauro, которая отличалась необычным внешним видом и отличными техническими характеристиками. Эта модель дает надежду на возрождение былой мощи компании Moto Guzzi.

Летом 2000 года фирма вошла в состав концерна Aprilia.

Современную модельную гамму составляют дорожные мотоциклы с двухцилиндровыми V-образными моторами рабочим объемом от 350 до 1100 см3.


Moto Guzzi 1200 Sport


Moto Guzzi 1200 Sport


Moto Guzzi 1200 Sport


Moto Guzzi 1200 Sport


Moto Guzzi 1200 Sport


Дизайн отличается оригинальностью и легким налетом ретро-стиля. Особенно обращает на себя внимание форма сиденья и передней фары. Нельзя не отметить и стильный треугольной формы глушитель. А также светодиодные задние фонари.

Несмотря на налет ретро, аппарат вполне современен по технической начинке, а двигатель развивает мощность в 105 "лошадок" (при 7 500 об./мин.). Момент – 110 Нм (при 6 500 об./мин.). Мотор V-образный, с углом развала цилиндров 90 градусов.

Тормоза – Brembo, причем из верхней линейки, так называемой "золотой" серии. Диаметр тормозных дисков – 320мм спереди и 298мм сзади. Передние тормоза с четырехпоршневыми суппортами. Имеется и система ABS – это вообще, видимо, конек многих мотоциклов 2009 модельного года. Три варианта расцветки – черный, титановый серый и "триколор".

1200 Sport 4V имеет все шансы стать популярным туристическим мотоциклом – в нем есть много приятных удобств, таких например как крайне комфортное сиденье с дополнительной поддержкой, отличная развесовка, полностью регулируемые амортизаторы, удобные боковые багажники, навигационная система и куча других "мелочей".

Мотовыставка INTERMOT 2008 проходит в Кельне (Германия) с 7 по 12 октября. Это первое осеннее европейское шоу двухколесной техники. Предыдущее аналогичное мероприятие проходило два года назад, тогда полюбоваться новинками мотомира в Кельн съехались 187 000 посетителей из 120 стран мира.

Moto Guzzi 1200 Sport


Moto Guzzi 1200 Sport


Moto Guzzi 1200 Sport


Moto Guzzi 1200 Sport


Moto Guzzi 1200 Sport


Moto Guzzi 1200 Sport


Moto Guzzi 1200 Sport


Moto Guzzi 1200 Sport


Moto Guzzi 1200 Sport


Moto Guzzi 1200 Sport


Moto Guzzi 1200 Sport


Технические характеристики:
Объём – 1151 см. куб.
Двигатель – L-твин, 8V
Мощность – 103 л.с.
Крут. момент – 105 НМ
База – 1495 мм
Вес – 240 кг

Цена в Европе – 12660 Евро
0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
21-02-2010 17:04
 
Гости
0
Тяжелые и хорошие мото)))
Оппозиты!

#2
 
iremia
21-02-2010 18:11
 
60
 
Старожилы S.F.W.
0
класный мот но приставка спорт это маркентинговый ход,103л.с на 240кг несамый лучщий показатель.но дизайн в особенности приборная панель 5

#3
 
Maximko
21-02-2010 19:22
 
649
 
Старожилы S.F.W.
0
неплохой мопед

#4
21-02-2010 19:28
 
Гости
0
Хорошие гуси)))))))))))

#5
 
Dimcev
21-02-2010 20:05
 
Гости
0
Цитата: YURCHELLO
Оппозиты!

Лошара, смотри внимательно на фото, если технические характеристики читать не умеешь!
Двигатель – L-твин


Цитата: iremia
класный мот но приставка спорт это маркентинговый ход,103л.с на 240кг несамый лучщий показатель

Тебе посчастливилось за свою непродолжительную жизнь ПОСИДЕТЬ хоть на одном байке мощностью больше ста сил? cannabis
Цитата: Maximko
неплохой мопед

Будем считать это заявление комплиментом. 4

#6
 
GOLD55
22-02-2010 22:05
 
356
 
Пиздоболы
0
Dimcev, сам ты ЛОШАРА
Читать я умею, просто очень уж напоминает чудища совкового мотопрома

#7
 
Dimcev
22-02-2010 22:31
 
Гости
0
Убей себя об стену, придурок! Желательно с разбега.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх