Главная страница » Авто/Мото » Bentley Mulsanne

Чат
A`time
recourse
НосокСудьбы
recourse
A`time
A`time
Pine from cellars
bylterer, у мня на лайбе такой хуйни нет
bylterer
MrBlack
харе гомосятить тут берите лопаты , пиздуйте копайте...
Pine from cellars
а эта уже кто то просрал сроки эпиляции lol
bylterer
Pine from cellars
bylterer, а это уже мой милый butthurt - эксклюзив (элита). Как говорится другой класс к тем не имеет не какого отношения
bylterer
bylterer
Pine from cellars, скорее всего да
Pine from cellars
bylterer, чулки или порваны колготы то? Как думаешь блины печёт?
Pine from cellars
fenix312
bylterer, этот поезд не выехал из твоего "туннэля" ... потерялся troll
bylterer
fenix312, этот поезд с хуями и он заскочить весь в твой туннэль butthurt
Pine from cellars
fenix312, то кино советское - канал фирташа (карман яныка человек паспорт)Там всегда кинушки советские идут и передачи совковые (контент мАсковский крутят детективы и час суда)Хуйня короче вкл. Аваковский еспресоТВ
Pine from cellars
fenix312, ща вкл...
fenix312
Короче щас по НТН показывают едущий поезд с лозунгами "Вперед в социализм". Янукович чоль вернулся? troll
Pine from cellars
bylterer, ой блять - моя рука симпатичней, симпатичней в сто раз слышите awe2
XYETA
ХУЙНЯZEF, радужный ты снова ебальцо золупил butthurt
Snakely
bylterer, стремная
Snakely
ХУЙНЯZEF, Пизда тебе, щас лиса придет ебало тебе утрёт.
КозакКочерга
ХУЙНЯZEF, кубань то україна
КозакКочерга
ХУЙНЯZEF, яб тебе тварюку москалівську забанавби залупойкінськой насмерть
ХУЙНЯZEF
а самой кромы росы обблевантоной нихуя нема troll
КозакКочерга
вкуфь_фтпуд, Свят свят свят спаси Ющенко воимя Тимошенко

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
Но для начала краткая история марки Bentley

Bentley Mulsanne


Британская фирма по выпуску спортивных автомобилей, в 1931 году была куплена компанией Rolls-Royce. Уолтер Оуэн Бентли — создатель марки спортивных автомобилей «Бентли», начинал как ученик мастера-железнодорожника, но вскоре увлекся гонками на мотоциклах, затем занялся продажей французских автомобилей в Лондоне. В 1919 Бентли на основе своих идей разработал автомобиль. Он был задуман как скоростной спортивный автомобиль и вскоре стал одним из самых популярных машин века. Автомобиль, имеющий 4-цилиндровый двигатель с рабочим объемом 3 литра, готовили к соревнованиям в расчете на многодневный марафон. Впервые в истории автомобильных гонок было заявлено, что автомобиль будет выступать под именем хозяина, капитана Уолтера Оуэна Бентли. В 1922 машины Bentley выиграли командный приз в гонках Tourist Trophy, а год спустя один представитель этой славной серии финишировал четвертым в гонках «Двадцать четыре часа Ле-Ман». В 1924 он занял в этих же гонках первое место. Далее следовали призовые 1928, 1929 и 1930-е годы в тех же состязаниях. Все эти победы поднимали и без того огромный престиж Bentley.

Однако многие покупатели, отдавая должное спортивной славе этих моделей, оценивали Bentley прежде всего как мощную машину для туристических поездок, высказывая пожелание видеть в ней кузов закрытого типа. Фирма пошла навстречу пожеланиям клиентов: так в 1925 появился Bentley с 6-цилиндровым двигателем, а два года спустя возросла и мощность 3-литрового двигателя. Этот 3-литровый Bentley одержал победу в гонках «Двадцать четыре часа Ле-Ман» 1927 года, потерпев аварию, но сохранив работоспособность. Немного позднее с конвейера сошел Speed Six («Спид 6»), модель, объединившая два начала: спортивные характеристики 4-цилиндрового двигателя и мягкость 6-цилиндрового мотора для туристических машин. Эта модель пришла второй в состязаниях «Двадцать четыре часа Ле-Ман» 1930 года.

Открытием Bentley стал массивный автомобиль с двигателем рабочим объемом 8 литров, выпущенный в 1930. Знатоки считали его вершиной британского автомобилестроения. Этот автомобиль успешно сочетал в себе требования к практичному автомобилю в городских условиях и был ярко выраженным фаэтоном: открытый 4-7-местный кузов со складным верхом, без стекол, с 4 дверями и 4 окнами.
Экономическая депрессия 1931 привела к тому, что Бентли пришлось продать фирму. Ее купила компания Rolls-Royce. Таким образом, в 1931 Bentley стала торговой маркой этой компании. Создатель знаменитой марки Уолтер Оуэн Бентли, после продажи своей фирмы, работал в компании Lagonda («Лагонда»), где создал модель V12, задуманную как конкурент для модели Rolls-Royce Phantom III.
Новый Bentley SS Cars (что значит «бесшумный спортивный автомобиль»), стал бесспорным лидером среди высококлассных британских автомобилей. Этот Bentley обладал хорошей приемистостью и надежным шасси, унаследованным от малого Rolls-Royce. В отличие от своих предшественников он отличался мягким ходом и великолепными формами, придающими модели изящество и привлекательность. Cпортивный двухдверный седан Bentley R, выпуск которого начался с 1952 году, приобрел славу самого быстрого серийного седана.

В 1970-е годы популярность моделей Bentley начала снижаться. Положение восстановилось с выпуском моделей с турбонаддувом — Mulsanne Turbo и Turbo R, носящих торговую марку Bentley. Автомобили хорошо раскупались. Bentley Mulsanne Turbo стал одним из лучших седанов в мире, конкурируя с Mercedes-Benz 600SEL.
С переходом в собственность Rolls-Royce модели Bentley постепенно утратили спортивный характер и стали копиями моделей Rolls-Royce. Различия сводились к дизайну отделки. В год производится около тысячи автомобилей марки Bentley с кузовом типа седан, купе, кабриолет. Он считается эксклюзивным автомобилем для владельцев, которые предпочитают сами водить свой автомобиль, а не пользоваться услугами персонального шофера.

Одна из таких эксклюзивных машин, Bentley S2, принадлежала музыканту Джону Леннону из знаменитой группы «The Beatles». Автомобиль был специально приобретен им для презентации в США альбома «Yellow Submarine» и разрисован в психоделическом стиле.

В 1980 фирма выпустила модель Mulsanne, в 1982 появилась ее модификация, оснащенная 300-сильным двигателем с турбонаддувом, а в 1984 — упрощенная версия Eight.
В 1990-х был разработан «Проект-90», который предусматривал выпуск унифицированной гаммы Bentley с разными кузовами и специфическим внешним видом, позволяющим отличать эти автомобили от аналогичных моделей Rolls-Royce.

Модель Bentley Continental не имеет аналогов. В семействе этих дорогих спортивных купе существует три основные модификации: R, T, SC. Наиболее дешевая Continental R отличается характерной отделкой и комфортной для быстрой езды подвеской. Модель Т имеет укороченную базу, более спортивную подвеску и мотор мощностью 426 л.с. Модификация SC (Sedanca Coupe) — это закрытое купе с жесткой крышей, которая над передними сидениями, по желанию, автоматически убирается. К этой серии относятся также кабриолет Azure и модификация Continental T, выпуск которых начался в 1996, а в 1997 состоялся первый показ модели Turbo RT.

К этой серии относится и созданная на базе Rolls-Royce Silver Seraph роскошный седан Bentley Arnage, премьера которого состоялась в Турине в 1998. Автомобиль Bentley Arnage оснащен двигателем BMW V8 объемом 4,4 л и двумя турбонагнетателями Garrett. Она выпускается в двух базовых комплектациях: более спортивный вариант Red Label с мотором мощностью 400 л.с. и Green Label с 354-сильным двигателем. Безопасность пассажиров обеспечивают две воздушные подушки безопасности, система ABS, traction-control, и система, перекрывающая подачу топлива, разблокирующая двери и отделяющая рулевую колонку в случае аварии.
Автомобили серии Continental отличает великолепная отделка салона, в которой используются кожа от Conolli, панели из редких пород дерева или полированного алюминия, а также продуманная конструкция шасси.
Самый мощный автомобиль серии Continental T обладает укороченной базой и 6,8-литровым турбодвигателем Vickers можностью 426 л.с. Эта машина считается одним из самых быстроходных купе мира и развивает максимальную скорость 3 км/ч при полной массе 2850 кг.

В 1998 марка Bentley была выкуплена у Rolls-Royce компанией Volkswagen AG. В 2001 Bentley дебютировал в США, представив автомобиль EX Speed 8 на автосалоне «Детройт-2001».
После появления в 2003 модели купе Bentley Continental GT резко увеличились спрос и, соответственно, объем производства автомобилей этой марки. Поскольку завод в Крю с таким объемом не справлялся, VW Group организовала параллельную сборку модели Continental GT на немецком заводе в Дрездене. В 2005 на основе этой модели был выпущен седан Continental Flying Spur. В том же году был проведен небольшой рестайлинг модели Bentley Arnage R.


А теперь о самом автомобиле:
Bentley Mulsanne

Автомобиль Bentley Mulsanne был сконструирован компанией Bentley Motors. В отличие от моделей Continental T и Azure, которые выпускались вплоть до 2000 годов, Mulsanne производился лишь до 1992 года. Впервые Bentley Mulsanne был представлен в 1980 году. Название Mulsanne тесно связано со спортивной историей компании Bentley, которая включала 5 побед в гонках 24 Часа Ле-Мана. «Mulsanne Straight» – называлась часть трека в гонках, на которой аVтомобили достигали самых высоких скоростей.

Bentley Mulsanne выпускался в кузове седан. Он был спроектирован на базе аVтомобиля Rolls-Royce Silver Spirit (Silver Spur), который в те же времена появился на рынке. Silver Spirit брался за основу при создании всех моделей Bentley вплоть до 1998 года. На новинку было возложено воплотить в жизнь истинный дух компании Bentley, совмещая качественное техническое оснащение с превосходным комфортом, который можно ощутить внутри элитного железного коня. В отличие от Silver Spirit модель Mulsanne имела более округлые формы.

Под капотом Mulsanne устанавливался силовой агрегат V8 объёмом 6.75 литра от компании Rolls-Royce, с головками цилиндров из алюминиевого сплава. Изначально двигатель был карбюраторным, и самих карбюраторов под названием SU в двигателе было два. Сокращение SU появилось от названия компании Skinners Union, которая являлась разработчиком. Во всех моделях Bentley Mulsanne после 1986 года карбюратор был заменён на электронный топливный инжектор от компании Bosh. На все модели Mulsanne устанавливалась 3-ступенчатая автоматическая коробка передач. Что касается подвески, то аVтомобиль имел независимую подвеску с витыми пружинами спереди и сзади. Седан оснащался вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и простыми дисковыми сзади. Стандартная колёсная база составляла 3 061 мм. Однако при создании Mulsanne была разработана и удлинённая колёсная база размером 3 161 мм (с 1980 по 1987 гг. было создано 49 аVтомобилей Bentley Mulsanne с удлинённой колёсной базой). Также было создано два экземпляра Bentley Mulsanne L, которые являлись лимузинами.

В 1982 году на Женевском автосалоне была представлена версия Mulsanne Turbo. Основным её отличием было оснащение двигателя турбокомпрессором Garrett AirResearch. В результате мощность была увеличена на 50 процентов и составила 218 л.с.. Что касается интерьера, то здесь была представлена отделка кожей и полированными панелями цвета «грецкий орех», эксклюзивные коврики, а также использование высококачественной шерсти. Выпуск этой модели продлился до 1985 года. За это время было произведено 498 аVтомобилей с обычной колёсной базой и 18 аVтомобилей с удлинённой колёсной базой.

В 1987 году компания Bentley представляет новую версию Mulsanne под названием Bentley Mulsanne S. Многие элементы этой версии были схожи с Bentley Turbo R. К ним можно отнести: колёсные диски, дизайн интерьера и подвеска имеющая уже более спортивные настройки. Турбокомпрессор этой модели был далёк от совершенства и имел некоторые недостатки в работе.

Что касается внешности, то существенных изменений за всю историю Bentley Mulsanne не производилось. Стоит отметить лишь то, что в 1989 году привычные прямоугольные фары 80-х годов сменились на круглые.

Извиняюсь за качество фото...

Bentley Mulsanne


Bentley Mulsanne


Bentley Mulsanne


Bentley Mulsanne


Bentley Mulsanne


Bentley Mulsanne


Bentley Mulsanne


Bentley Mulsanne


Bentley Mulsanne


Bentley Mulsanne


Bentley Mulsanne


Bentley Mulsanne


Такое сокровище в Англии можно купить за пару тысяч фунтов.

Вот новый Mulsanne 2010 года

Bentley Mulsanne


Bentley Mulsanne


А какой Bentley нравится вам больше?)
0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
Reize
28-02-2010 10:47
 
1
 
107
 
Старожилы S.F.W.
0
правый руль - УГ, а за тачку 5

#2
28-02-2010 10:47
 
508
 
Старожилы S.F.W.
0
заверните 2 ahuel

#3
 
Soyer
28-02-2010 10:48
 
94
 
8114
 
Старожилы S.F.W.
0
5 новый уродец предыдущей покрасивее!!!

#4
28-02-2010 10:49
 
1035
 
10969
 
Журналюги
0
Такое сокровище в Англии можно купить за пару тысяч фунтов.
huy
__________________________________________


#5
 
pacman
28-02-2010 10:53
 
169
 
6728
 
Журналюги
0
Цитата: Soyer
предыдущей покрасивее

согласен, глядя на новый спереди, я б сказал что это либо новый Alfa Romeo Mito либо вообше Дэу Матиз=)))
__________________________________________

#6
28-02-2010 10:57
 
1918
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#7
 
asket
28-02-2010 11:01
 
3151
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#8
 
gefri
28-02-2010 11:12
 
2
 
339
 
Старожилы S.F.W.
0
вчера по Дискавери в Махинаторах была эта машина, купили ее за 3250 фунтов - потом ее покрасили, обновили салон, поменяли фары и поставили новую решетку, и продали за 8000 фунтов

#9
28-02-2010 11:18
 
143
 
5833
 
Журналюги
0
крутая тачка 5
__________________________________________
Жан-Поль Бельмондо:"Играть,играть и играть".
Ален Делон:"Моя внешность противоречила моему внутреннему содержанию. Я боролся с этим всю жизнь".
Жан Габен:"Я вышел на сцену против воли. И первые роли в кино играл без всякого энтузиазма, не ожидая ничего хорошего…".


#10
 
B
28-02-2010 11:31
 
86
 
2122
 
Журналюги
0
5
__________________________________________

#11
 
pacman
28-02-2010 11:34
 
169
 
6728
 
Журналюги
0
Цитата: gefri
вчера по Дискавери в Махинаторах была эта машина, купили ее за 3250 фунтов - потом ее покрасили, обновили салон, поменяли фары и поставили новую решетку, и продали за 8000 фунтов

собственно после этой передачи и решил сделать пост wink
__________________________________________

#12
 
gefri
28-02-2010 11:42
 
2
 
339
 
Старожилы S.F.W.
0
pacman,
wink
пост 5

#13
 
XAOC
28-02-2010 12:14
 
6
 
225
 
Старожилы S.F.W.
0
Старый Mulsanne на 100 км хавает 64 литра бензика , и почему он так дешево стоит....? ну его нахуй! :)
А так 5
__________________________________________
Регистрация: 13.11.2005 laughing

#14
28-02-2010 12:19
 
417
 
Старожилы S.F.W.
0

pacman Двигатель 6.7 литра, поэтому и цена соответствующая, да и к тому же у них с механикой не было проблем, а лишь покраска

#15
28-02-2010 13:08
 
1435
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#16
28-02-2010 13:26
 
1
 
287
 
Пиздоболы
0
XAOC,
Старый Mulsanne на 100 км хавает 64 литра бензика , и почему он так дешево стоит....? ну его нахуй! :)

ты ебанутый наглухо

#17
28-02-2010 13:33
 
1253
 
9801
 
Журналюги
0
супер

#18
28-02-2010 13:39
 
217
 
Старожилы S.F.W.
0
в англии дохуя чего можно за пару тысяч купить! например взять 4е ягуара XJ!
__________________________________________
AMD Phenom 980 X4\ssd samsung 830 128 GB \ 16 GB Team \ GIGABYTE GeForce GTX 670 980Mhz

#19
 
Leshiy
28-02-2010 13:57
 
57
 
1013
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Помни о вчера.Думай о завтра.Живи сегодня.
О да, ты отправишься со мной… в пакете для мусора © Декстер Морган

#20
28-02-2010 14:35
 
1556
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Я знаю только то, что ничего не знаю...

#21
28-02-2010 15:15
 
2
 
382
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#22
 
ykpon
28-02-2010 15:21
 
1
 
6107
 
Старожилы S.F.W.
0
huy
__________________________________________
Все говно, кроме мочи!

#23
28-02-2010 16:09
 
Гости
0
5

#24
28-02-2010 17:21
 
28
 
7041
 
Мистер S.F.W.
0
А он нам что-то вообще не нравится, как-то... всё ровно и правильно.

#25
28-02-2010 17:52
 
Гости
0
задний привод, 8 горшков, почти 7 литров рабочего объема классика черт возьми!!!!
что еще надо для солидного авто представительского класса ahuel 5

#26
 
W W W
28-02-2010 18:32
 
Гости
0
одна и та же фотка 2 раза!!!!

#27
28-02-2010 19:19
 
3622
 
9071
 
Редакторы
0
huy
__________________________________________
Сарынь на кичку!

#28
 
Prywid
28-02-2010 20:08
 
5
 
1251
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Ermenegildo
задний привод, 8 горшков, почти 7 литров рабочего объема классика черт возьми!!!!
что еще надо для солидного авто представительского класса

+1001 классный зверь.
__________________________________________
Fussball, Frauen, Alkohol!!!

Если родиться мальчик, то назовем его Валерой, в честь Юрия Гагарина,
а если девочка, то - Полиной, в честь Зои Космодемьянской...


#29
 
Danger
28-02-2010 21:45
 
129
 
6222
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Всех, кто хочет стать бойцом не только на словах, но и на деле,

прошу сюда ---->
ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ СПОРТКЛУБА "АРЕНА"

г. Харьков, р-н. Алексеевки (бокс, тайский бокс, контактное каратэ и т.д.)

Цены более чем демократичные)

#30
28-02-2010 22:02
 
Гости
0
ahuel

#31
 
Badboy
01-03-2010 00:50
 
352
 
Старожилы S.F.W.
0
Мне понравились слова " за небольшие деньги"))))))))))))))

#32
01-03-2010 01:37
 
526
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel КЛАСС, НАДО ПОКАТАТЬСЯ wink

#33
 
Artful
01-03-2010 09:25
 
226
 
13089
 
Журналюги
0
olen

#34
 
Igoryan
01-03-2010 10:54
 
Гости
0
5

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх