Главная страница » Спорт » Формула 1 - Гран При Австралии 2010. Накануне

Чат
Комунист
olen huy bully
Комунист
Зима, мороз, усе заледеніло,
Потріскують від стужі гілочки.
Комунист
Від снігу все навколо побіліло,
На дереві голодні пташечки.
А небо синє-синє, без хмаринки,
І сонце усміхається ясне.
Але тут не пробудеш і хвилинки,
Мороз відразу в хату зажене.
Хоч ясно, а морозець допікає,
І вітерець, як льодом пронесе.
Така ото зима у нас буває,
Комунист
І заморозить, й заворожить все.
А від морозу й сонця все іскриться,
Виблискують сріблясто промінці.
Як ніби в сні чарівнім часом сниться —
Блищать дорогоцінні камінці.
Така зима. Холодна і тривала.
Чарівна, гарна, але льодяна.
Раз до весни лишилось зовсім мало,
То тим сильніше допіка вона.
Свідомий
НосокСудьбы
НосокСудьбы
Свідомий, Pine from cellars, crying
sergsum
НосокСудьбы, Link
Свідомий
НосокСудьбы, Кушнарёв бросил (продал) свою партию, людей ему поверивших и влился в ряды Партии Регионов (рыгоаналов), вот самый разговорчивый рыгоанал Порошенко и заливается. Яценюк, Тигипко, Гепа и Допа и пр., пр., пр. - бывшими не бывают.
Pine from cellars
НосокСудьбы, кто убил и зачем. Есть в харькове знакомые дырки - так они прям о кушнарёве бредят. Говорят честный человек и политик. Я им в ответ - у меня на вас не стоит
НосокСудьбы
Pine from cellars
DaGGeR, загадками говоришь
Свідомий
Цитата: россо леванто
21:47:41
Не пали... request
DaGGeR
Pine from cellars, я ж не ради зароботка
Pine from cellars
DaGGeR, иди на буксы - кинь в раздел заданий ютуб или просто сёрфом и хоть насобираешь просмотры на свои видео. А так миллионы не видать
Pine from cellars
россо леванто, такой затопчет даже не нужно кусаться. DaGGeR, и шо миллионы зарабатываешь? или на бухло в падике только?
DaGGeR
Pine from cellars, есть
россо леванто
Свідомий
россо леванто
sergsum
bylterer, Булька-потеряшка нарисовался Link
Pine from cellars
DaGGeR, а партнёрке чо нету ?
Pine from cellars
bylterer, это всё время пропадания ты с кумушками жопу изучаешь
bylterer
Ебались в сраку что бы не мешала не в бровь а в жопу дать на сауну с кумушками в жопу дать
Pine from cellars
россо леванто, так меня ещё не гладили, прям на жопе волоски встали от возмущения
россо леванто
КапитанКукарямба, москаль стоит дороже, чем весь пинес
КапитанКукарямба
россо леванто, пинес хочит купить москаля troll
россо леванто
улица Большая Поносовская
россо леванто
хря
КапитанКукарямба
Бухлишко, нисмично

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Как часто вы думаете?

постоянно
иногда
ШТО
 
 
 
Также можете почитать
15:56
 
 
84521
 
9
В воскресенье, 28 марта, в Мельбурне, на трассе Альберт парк состоится второй этап Формулы 1. Пока прогноз обещает умеренно теплую погоду по ходу гоночного уик-энда в Мельбурне при небольшой вероятности дождя. В субботу днём воздух прогреется только до +23С, а вероятность дождя – 10%. В воскресенье при умеренной облачности будет тепло, +16…27С, вероятность дождя – 20%. Сильные дожди ожидаются лишь в понедельник, уже после окончания уик-энда. Впрочем, ситуация с дождем вполне может измениться много раньше…

Формула 1 - Гран При Австралии 2010. Накануне


Трасса Альберт Парк располагается к югу от центра Мельбурна - административного центра штата Виктория, была сооружена еще в 1953 году и проходила по парковым дорогам, огибающим озеро. Вплоть до 1958 года она принимала у себя неофициальный Гран При Австралии, не входящий в зачет чемпионата мира, для машин "Formula Libre".

В 1992 году новоизбранный премьер штата Виктория поставил задачу поднять международный престиж Мельбурна, и одним из пунктов его программы значилось перемещение арены Гран При Австралии из Аделаиды в Мельбурн. Соглашение было заключено в сентябре 1993 года, однако первый этап состоялся только в 1996 году, когда истек срок действия контракта с Аделаидой.

Формула 1 - Гран При Австралии 2010. Накануне


Длина круга мельбурнской трассы составляет 5,303 км (общая длина дистанции 307 574 км – 58 кругов). Трасса сочетает в себе медленные и среднескоростные повороты, связанные прямыми, что предъявляет особые требования к эффективности системы охлаждения двигателя из-за меньшего воздушного потока на небольших скоростях.

Трасса требовательна к моторам, по нагрузке на двигатель она уступает лишь Монце – 66% круга гонщики проезжают с полностью нажатой педалью газа. Несмотря на это, максимальная мощность здесь не так важна, как крутящий момент, необходимый для быстрого и эффективного разгона на выходе из медленных и среднескоростных поворотов.

Аэродинамика настраивается на средне-высокий уровень прижимной силы, по ходу уик-энда инженеры ищут компромисс между прижимной силой и скоростью.

Из-за большого количества топлива на старте возрастает нагрузка на тормоза и трансмиссию, усилив проблемы, вызванные относительно низким уровнем сцепления с асфальтом. Покрытие трассы довольно гладкое и обладает весьма низкими сцепными свойствами, особенно на старте уик-энда. Но по мере того, как на покрытие накатывается слой резины, сцепные свойства улучшаются, и скорости возрастают.

Команды будут использовать в Мельбурне более жесткие, чем в прошлом году, составы сликов – Soft и Hard.

Формула 1 - Гран При Австралии 2010. Накануне


Круг по трассе с Марком Уэббером: «Итак, начинаем круг по трассе…Тормозим перед первым поворотом – здесь мы видели множество аварий на первом круге Гран При. Активно разгоняемся – первая секция дает болельщикам Формулы 1 отличную возможность рассмотреть машины.

Удаляемся от паддока и жестко тормозим в третьем повороте. Здесь можно обгонять, и в прошлом это место не раз становилось ареной жарких баталий. В следующей секции важно поймать ритм – здесь надо заезжать на бордюры, а также набирать скорость. Следом – очень быстрый правый излом почти без зон безопасности.

Затем – очень серьезное торможение – важно чисто выйти из этого поворота. Мы оказываемся на берегу озера, там проходит скоростная секция трассы. Еще одно торможение с седьмой передачи, на входе в поворот трасса весьма кочковатая. Здесь тоже очень важен выход, который ведет на заднюю прямую. Здесь справа можно увидеть пальмы – они позволяют ощутить скорость.

Дальше – направо, в интересную «эску», которая нравится всем пилотам. Мы приближаемся к заключительному сектору – здесь два правых поворота. Перед первым нужно серьезно затормозить, затем начать разгон. Во втором требуется лишь небольшое торможение, скорость на входе здесь весьма велика, а сам поворот, третий с конца, весьма быстрый.
Дальше налево – шпилька, где очень важно сцепление колес с трассой на выходе. Это тоже очень интересное место для болельщиков. Заканчиваем круг, пересекаем финишную черту…»

Ну а пока команды усиленно готовятся к гоночному уик-энду.

Формула 1 - Гран При Австралии 2010. Накануне


Инженеры в Ferrari приложили немало усилий, чтобы поднять скорость машины, анализируя и решая проблемы, связанные с перегревом двигателя, с которыми команда столкнулась в Бахрейне. В Ferrari взят курс на постоянную модернизацию машины, и на F10 в Австралии появится ряд обновленных компонентов. Фернандо Алонсо: «Не знаю, должно пройти несколько гонок, чтобы мы точнее представляли расстановку сил. Думаю, в общей эффективности машины Red Bull Racing действительно имеют небольшое преимущество, но здесь нет ничего удивительного – они были очень быстры в конце прошлого сезона и смогли развить этот успех. Но одно дело иметь самую быструю машину, и другое – выигрывать гонки. Мы будем с ними бороться, а расстановка сил, как и в прошлом году, зависит от конкретной трассы».

Формула 1 - Гран При Австралии 2010. Накануне


В McLaren также подготовили несколько небольших новинок, которые будут установлены на машину перед гонкой. В команде считают, что характеристики трассы в Мельбурне очень хорошо подходят по требованиям для MP4-25. Льюис Хэмилтон: «Иногда трасса подходит вашей машине больше, чем соперникам. Альберт-Парк действительно соответствует её характеристикам, мы с Дженсоном надеемся заработать много очков. В этот уик-энд у нас есть шанс бороться за победу, и мы постараемся его использовать».

Формула 1 - Гран При Австралии 2010. Накануне


Росс Браун, руководитель команды Mercedes GP доволен скоростью Нико и Михаэля – а также их совместной работой, которая дает возможность постоянно улучшать машину по ходу уик-энда: «У команды есть очень хороший базис и план развития на несколько следующих гонок, который должен принести необходимый рост результатов и возможность бороться в лидирующей группе».

Формула 1 - Гран При Австралии 2010. Накануне


Босс Force India Виджей Малья ставит перед собой цель занять пятое место в Кубке Конструкторов по итогам сезона. Виджей Малья: «Наша машина с самого начала хорошо себя показала, и теперь мы сможем заниматься ее модернизацией по ходу всего года. Я думаю, все мы должны признать, что в прошлом сезоне наши успехи были нерегулярными – на каких-то трассах мы были очень быстры, на других же смотрелись не так уверенно. Оставить такую нестабильность в прошлом – значит, сделать большой шаг вперед. На подходе обновление машины для Гран При Австралии, и должен честно сказать, что мы сможем поддержать взятый темп».

Формула 1 - Гран При Австралии 2010. Накануне


В Williams также подготовили несколько новинок для FW32, которые опробуют на пятничных свободных заездах. Сэм Майкл, технический директор Williams: «Будет интересно наблюдать за тем, какой будет расстановка сил на трассе, которая серьёзно отличается от автодрома в Бахрейне. Впрочем, первая гонка сезона позволила судить о возможной стратегии проведения пит-стопов в Мельбурне».

Renault F1 в австралийский уик-энд ставит целью пробиться в финал квалификации. Команда сосредоточилась на обеспечении соответствующего уровня прижимной силы. Также Renault занимается некоторыми потенциально проблемными местами в механике, но это часть долгосрочной программы – пройдёт ещё несколько гонок, прежде чем они смогут доработать подвеску. Кроме того, команда также опробует в Мельбурне несколько аэродинамических новинок…

Формула 1 - Гран При Австралии 2010. Накануне


Главный гоночный инженер Renault F1 Алан Пермейн так оценил работу в Бахрейне российского пилота Виталия Петрова: «В гонке Виталий проехал небольшую дистанцию, но он может гордиться своей работой. Петров отлично стартовал, поднявшись с 17-го на 11-е место, ехал в хорошем темпе, пока не возникли проблемы с подвеской. Покидая машину, он был разочарован, но улыбался. Выступление в Бахрейне позитивно скажется на его уверенности в собственных силах перед австралийским уик-эндом».

Формула 1 - Гран При Австралии 2010. Накануне


После неутешительных результатов в Гран При Бахрейна BMW Sauber надеется компенсировать эти неудачи в Австралии. Вилли Рампф, технический директор: «Команда проанализировала информацию, собранную в прошлой гонке, и внесла коррективы – я надеюсь, что в Мельбурне мы будем более конкурентоспособны. Оба схода вызваны утечками в гидравлической системе, но по разным причинам, которые найдены и будут устранены перед предстоящей гонкой».

Формула 1 - Гран При Австралии 2010. Накануне


Колин Коллес, руководитель команды HRT F1 Team: «После дебютной гонки в Бахрейне мы работали, не жалея сил. Команда консультировалась с Bridgestone, Cosworth, Xtrack и, кажется, нашла неплохой базис, с которого можно начинать подготовку к Гран При Австралии. Мы восстановили машину Каруна Чандхока и сосредоточились на вопросах надежности, наша цель – постепенный прогресс, а следующим шагом должен стать финиш в гонке».

Остается надеяться, что гонка в Австралии не окажется столь же пресной, как Гран При Бахрейна.
0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
25-03-2010 17:08
 
143
 
5833
 
Журналюги
0
Посмотрим,куда ж мы денемся.
5
__________________________________________
Жан-Поль Бельмондо:"Играть,играть и играть".
Ален Делон:"Моя внешность противоречила моему внутреннему содержанию. Я боролся с этим всю жизнь".
Жан Габен:"Я вышел на сцену против воли. И первые роли в кино играл без всякого энтузиазма, не ожидая ничего хорошего…".


#2
 
DaMaGER
25-03-2010 17:41
 
1152
 
Старожилы S.F.W.
0
Блин, что ж так рано!
__________________________________________
Tear You Apart
Интер Чемпион

#3
25-03-2010 18:04
 
162
 
887
 
Старожилы S.F.W.
0
5
Интересная трасса, на ней всегда захватывающие гонки были. Посмотрим в этом сезоне. Если и тут будет скучно, то весь сезон будет такой.

#4
 
eskaton
25-03-2010 18:08
 
44
 
3547
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: DaMaGER
Блин, что ж так рано!

дык Австралия ж! у них же всё не так, как у нас...

Рита,
я тоже так думаю.


__________________________________________

#5
25-03-2010 18:30
 
5
 
795
 
Старожилы S.F.W.
0
1)Дождя не будет.
2)Заубер собирается применить похожий девайс на носу как у Маков, ну посмотрим.
3)Вёрджин просчитался со своей CFD-технологией с размерами баков (оказались меньше,лол).
4) Компаунды будут софт и хард (1 пит скорее всего).

А ФИА тем временем собирается сделать более зрелищными гонки -
использовать совсем разные по жёсткости компаунды резины (как то суперсофт и хард, например) или ещё ввести 1 обязательный питстоп (итого 2).
__________________________________________
С*OEXǏ S †
Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.

#6
25-03-2010 18:33
 
124
 
12346
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________
I love SFW!!!



#7
25-03-2010 18:56
 
143
 
5833
 
Журналюги
0
Рита,
какой бы ни был сезон,но Бельгия(жаль,что переделали немного трассу) и Монако всегда будут интересными:)
__________________________________________
Жан-Поль Бельмондо:"Играть,играть и играть".
Ален Делон:"Моя внешность противоречила моему внутреннему содержанию. Я боролся с этим всю жизнь".
Жан Габен:"Я вышел на сцену против воли. И первые роли в кино играл без всякого энтузиазма, не ожидая ничего хорошего…".


#8
25-03-2010 19:28
 
162
 
887
 
Старожилы S.F.W.
0
Надо вводить возможность срезать дистанцию по ходу гонки, высказанную Берни Экклстоун tongue

#9
 
FoS
25-03-2010 20:26
 
11118
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
http://www.speedtest.net/result/3943611972.png

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх