Главная страница » Авто/Мото » Honda EVO6

Чат
bylterer
sergsum, планки алю прикручу
Бухлишко
Бухлишко
Цитата: sergsum
недостаточного охлаждения
так что ж ему усилок на балкон ставить теперь? Чё ты пугаишь его? lol
Свідомий
sergsum
Цитата: bylterer
таскакого их пробьет?

От чрезмерной нагрузки, недостаточного охлаждения
bylterer
sergsum, таскакого их пробьет? И схема
sergsum
У тебя хоть схема есть или методом тыка?
sergsum
bylterer, ХЗ. Я ж не знаю есть защита у тебя на усилке или нету. А как он себя поведет, если выходные транзисторы пробьёт?
bylterer
Логично?
bylterer
Началось все с того что выгорал предохранитель в усилке,причем оба по 30а в сумме 60а,значит точно короткое,короткое по блоку питания,т.к было бы короткое на динамике,усь бы уходил в защиту
sergsum
bylterer, При пробитии, он должен звониться в обе стороны, но для корректной проверки нужно один конец его выпаять (чтоб он через схему не звонился)
bylterer
sergsum, ага,в обе стороны цтферки бегают
sergsum
bylterer, А почему ты уверен что именно в нем причина? Ты его выпаивал и прозванивал?
bylterer
sergsum, там на схеме полосочка ,вернее на плате расположение Вон тот пидор паралельно красному силовому проводу
sergsum
bylterer, Полярность только не перепутай
sergsum
bylterer, И на ток обрати внимание, чтоб на аналоге был не меньше. И если по габаритам втиснешь, то ставь
bylterer
sergsum, есть такой же ток,только вольтаж,обр напряжение на старом 200в,а на том что есть 1000в,я хз можно заменить или нет,скорее можно,но я стремлюсь,не хочу свой старенький длс убить
sergsum
Цитата: bylterer
какой диод впаять на место

Паяй такой самый. Ну или аналог
sergsum
bylterer, А что в гугле забанили?
bylterer
Не,ну пиздец,замутил ремонт усилителя своими руками,но,как дупля отбить,теперь делема,какой диод впаять на место
Гусінь
bylterer, а ты не диодами толкай huy
DelGado
debily
bylterer
Хули иё талкать,она про диоды нихуя не знает
Гусінь
sergsum, говорят, хороша баба у него huy
sergsum
Гусінь, У него их две - растерялся - правую или левую
Гусінь
bylterer, жинку растолкай же
bylterer
Гусінь, хоть морковку лизнул,мне бы паибацца troll
Гусінь
bylterer, яблучко зъйив what

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Испанский мото-сайт solomoto30.com рассказал о том, что концерн Honda готовится к запуску в производство концепта EVO6 - маскл-байка с мощным шестицилиндровым двигателем, который станет неплохой альтернативой Yamaha V-Max 2009. Впервые мотоцикл был показан на мотосалоне в Токио в 2007 году. Начало производства EVO6 намечалось на более ранний срок, но из-за экономических причин было отложено компанией Honda.

Мощный 6-цилиндровый агрегат унаследует конструкцию двигателя Honda Goldwing 1800, и будет конечно же обладать системой впрыска топлива. Цилиндр, поршни, коленвал, шатуны и другие части будут доработаны чтобы выдавать 150 л.с. мощности.

Honda EVO6


Honda EVO6


Honda EVO6


Honda EVO6


Honda EVO6


Honda EVO6


Honda EVO6


Honda EVO6


Honda EVO6


Honda EVO6


Honda EVO6


Honda EVO6


Honda EVO6


Однако в интернете появилась и такая информация:

Японская Honda Motor, судя по всему, отложит начало производства (или даже полностью откажется от идеи производить на конвейере) "прокачанной" модели Evo 6.
Причина – маркетологи компании пришли к выводу, что не удастся продать достаточное количество этих машин, чтобы окупить затраты на производство.
И это несмотря на то, что в 2011 году ожидается настоящий бум аналогичных аппаратов (мощных круизеров поджарого дизайна) от ведущих производителей – Vyper от Ducati, Rochet 3 от Triumph, V-Rod Muscle от Harley-Davidson, и конечно флагман линейки подобных машин – V-Max от Yamaha.
Прототип Honda Evo 6 стал хитом мотовыставки в Токио в 2007 году, и после этого Honda запатентовала права на дизайн и конструкцию машины по всему миру, а подобные действия компания обычно предпринимает тогда, когда собирается пускать мотоцикл в массовое производство.
В разработке дизайна этого мотоцикла принимал участие и автор форм знаменитого Honda FireBlade 1992 года Тецуя Накадхава (Tetsuya Nakazawa). На Evo 6 установлен 1800-кубовый многоцилиндровый двигатель от модели Goldwing. Аппарат также может похвастаться рамой, выполненной в минималистском стиле, и односторонним маятником.
По словам источников в японских мотоциклетных кругах, данный проект руководством Honda пока заморожен, но он вполне может быть возрожден, если постоянно меняющийся рынок сделает производство подобных muscle-байков более рентабельным.

Будем надеяться, что мотоцикл все же пойдет на конвеер и составит конкуренцию Yamaha V-Max. Думаю, цена тоже будет на уровне вимакса, однако в ямахе последнего поколения 200 лошадиных сил... В общем хонде есть к чему стремится.
0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
13-04-2010 19:54
 
15
 
2014
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel Да он просто ahuel
__________________________________________


#2
 
ykpon
13-04-2010 20:07
 
1
 
6109
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel ahuel
__________________________________________
Все говно, кроме мочи!

#3
13-04-2010 20:48
 
20
 
Старожилы S.F.W.
0
м....да байк конечно жесть....

#4
 
AMF
13-04-2010 21:00
 
127
 
9945
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#5
13-04-2010 21:20
 
Гости
0
дайте две 5

#6
13-04-2010 21:53
 
13
 
9293
 
Старожилы S.F.W.
0
huy ahuel

#7
13-04-2010 22:23
 
767
 
Старожилы S.F.W.
0
Отэта наш аппарат!!! ahuel moped 5
__________________________________________
Не рискую - не люблю шампанское ...

#8
13-04-2010 22:52
 
2313
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel huy moped moped moped 5 jumpy
__________________________________________
"Разруха не в сортирах, а в головах!"

#9
 
S1r1k
14-04-2010 23:47
 
Гости
0
ahuel moped ohuenna

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх