Главная страница » Авто/Мото » Америка (15 часть)

Чат
россо леванто
bylterer, я тебя узнала, ты в белой футболке
Істота
Знітилися зненацька кучугури
І сніг увесь полегшено присів,
І тінь м’якої, світлої зажури
Лягла на поле, луки і ліси.

Зате зраділи носики і щічки,
Що на морозі довго не утнуть,
Бо рік Новий знов дружелюбно кличе
Мерщій ліпити бабу снігову.
bylterer
sergsum, планки алю прикручу
Бухлишко
Бухлишко
Цитата: sergsum
недостаточного охлаждения
так что ж ему усилок на балкон ставить теперь? Чё ты пугаишь его? lol
Свідомий
sergsum
Цитата: bylterer
таскакого их пробьет?

От чрезмерной нагрузки, недостаточного охлаждения
bylterer
sergsum, таскакого их пробьет? И схема
sergsum
У тебя хоть схема есть или методом тыка?
sergsum
bylterer, ХЗ. Я ж не знаю есть защита у тебя на усилке или нету. А как он себя поведет, если выходные транзисторы пробьёт?
bylterer
Логично?
bylterer
Началось все с того что выгорал предохранитель в усилке,причем оба по 30а в сумме 60а,значит точно короткое,короткое по блоку питания,т.к было бы короткое на динамике,усь бы уходил в защиту
sergsum
bylterer, При пробитии, он должен звониться в обе стороны, но для корректной проверки нужно один конец его выпаять (чтоб он через схему не звонился)
bylterer
sergsum, ага,в обе стороны цтферки бегают
sergsum
bylterer, А почему ты уверен что именно в нем причина? Ты его выпаивал и прозванивал?
bylterer
sergsum, там на схеме полосочка ,вернее на плате расположение Вон тот пидор паралельно красному силовому проводу
sergsum
bylterer, Полярность только не перепутай
sergsum
bylterer, И на ток обрати внимание, чтоб на аналоге был не меньше. И если по габаритам втиснешь, то ставь
bylterer
sergsum, есть такой же ток,только вольтаж,обр напряжение на старом 200в,а на том что есть 1000в,я хз можно заменить или нет,скорее можно,но я стремлюсь,не хочу свой старенький длс убить
sergsum
Цитата: bylterer
какой диод впаять на место

Паяй такой самый. Ну или аналог
sergsum
bylterer, А что в гугле забанили?
bylterer
Не,ну пиздец,замутил ремонт усилителя своими руками,но,как дупля отбить,теперь делема,какой диод впаять на место
Гусінь
bylterer, а ты не диодами толкай huy
DelGado
debily
bylterer
Хули иё талкать,она про диоды нихуя не знает
Гусінь
sergsum, говорят, хороша баба у него huy
sergsum
Гусінь, У него их две - растерялся - правую или левую

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
ONE☆LIFE


. . . Недолго поплутав по Пич Спрингс, замечая сходство пейзажей с анимацией мультика «Тачки» и с интересом наблюдая быт коренных индейцев — мы, как и предсказывал Кирилл, наконец нашли съезд на тропу ко дну Гранд Каньона и великой реки Колорадо!

О том что мы попали в нужное место извещала небольшая табличка, прямо у места где кончался асфальт и начиналось индейское бездорожье.
На табличке была выгоревшая от солнца надпись о том, что мы находимся на родине индейцев-Хуалапай, и что мы стоим в самом начале единственной дороги длиною в 30 километров на дно Гранд Каньона!

Америка (15 часть)


Между строк читалось:
"Вы хорошо подумали, бледнолицые? Разворачивайте своих домашних пони в сторону комфортных интерстейтов — здесь не место слабакам!"

Место перехода асфальта в грунт показалось нам очень символичным и мы решили снять здесь несколько кадров.

Пейзаж вокруг был по-настоящему сурово-живописен: какая то старая заброшенная ферма, колоритные останки парочки пикапов и покосившаяся водонапорная башня!

Америка (15 часть)


Мы тут же принялись за съёмки.
По экспромт-сценарию, я должен быть сначала разогнать Мустанг, затем в месте перехода асфальта в бездорожье — оттормозиться с визгом и пылью, да так чтобы задние колеса остались на асфальте, а передние были уже на грунтовке!
Мустанг на переходе асфальта в бездорожье

Америка (15 часть)


Снято было с третьего или четвертого дубля и в воздухе явно завитал запах перегретых тормозов.

В этот момент, словно из ниоткуда материализовывается огромный белый пикап Форд.
Надписи на авто свидетельствуют о том, что это машина рейнджера.

Пикап подъезжает прямо к нам, из-за его руля еле-еле выглядывает индейская женщина средних лет, которая на чудовищной смеси картавого произношения и местного «индейского»/английского что-то говорит нам!

Америка (15 часть)


Раза с пятого мы въезжаем, что она имеет в виду:

— «Я рейнджер, платите баксы. Я рейнджер, платите баксы», словно мантры повторяет она.

Режиссер, дает знак мне и оператору, чтобы мы продолжали работать в кадре с ней — слишком уж колоритный персонаж!

Америка (15 часть)


Я подхожу к ней, здороваюсь и начинаю наше общение.

— «Здравствуйте, а что надо платить за проезд на дно Гранд Каньона?», вежливо интересуюсь я.

— «Да нужно платить, это наша дорога мы ее обслуживаем», гордо заявляет она.

«Хм… Обслуживаете? Интересно будет посмотреть на это индейское обслуживание!», про себя думаю я.

— «Ок, сколько стоит проезд по ней», спрашиваю я.
«20 баксов с человека!», живо отвечает она.

«Недешево!», думаю я, но охоты спорить с ней нету и я начинаю отсчитывать ей вожделенные бумажки бледнолицых.

Пока она выписывает какие то квитанции, мы общаемся с ней об индейцах, об их жизни, быте и насущных проблемах.

Все как всегда: «Нам тяжело, мы коренные, нам все должны и т.д.».
Тем не менее даже она интересуется, ЧТО мы снимаем, и узнав, что мы проехали все штаты и снимаем фильм об американской автокультуре — немало удивляется этому!

— «Сказали бы раньше, я бы вам скидку сделала!», улыбаясь полтора десятками зубов произносит она.

— «Да ладно, не нужна нам скидка, а то бы вы индейцы еще потом ненароком подумали бы, что все Украинцы — экономные! Нет, мы очень щедры! Тем более к индейцам!», смеюсь я и затем начинаю рассказывать ей о советских фильмах про краснокожих.

Рейнджер уверяет меня, что уже никто давно не придумывает себе прозвищ наподобие: Острый глаз, Храбрый воин и тд.

— «Очень жаль! Всем советским мальчишкам хотелось быть похожим на них», говорю я, и это явно приятные слова для нынешней представительницы потомков краснокожих.

Отдав нам квитанции и уже практически прощаясь, рейнджер глядя на Мустанг, произносит:

— «Только на этой машине доехать до реки вам не удастся. Можете даже не пытаться!», в ее словах сквозит уверенность в собственных словах.

— «Что совсем плохая дорога?», спрашиваю я.

— «Да, оцень-оцень. Эта машина — не сможет, туда такие не ездят!», говорит она, при этом показывая на свой лифтованный пикап с толстенной резиной.

Нам было не привыкать слышать подобную уверенность в невозможности сего мероприятия, поэтому спорить мы не стали, а лишь тепло попрощались и начали готовиться к спуску.

Едем двумя машинами, Мустанг впереди, сзади джип съёмочной группы.

Даже если Мустанг и умрет по дороге, в соответствии с предсказаниями местных, на джипе мы всегда сможем попытаться вытащить его или на худой конец самим выбраться назад к цивилизации.

Времени у нас не очень много, так как не забывайте, что в этот день мы уже отсняли несколько часов в Hackberry — самом чудесном месте на всей Route66!

Мы понятия не имели — сколько у нас займет спуск, и поэтому дабы минимизировать риск не вернуться до наступления темноты — приходилось всё делать оперативно.
Кроме того, сегодня вечером еще и Присцилла прилетает в Лас Вегас, и я обещал ее встретить в аэропорту города-казино!

«И Снова мега-день — Столько событий и впечатлений всего лишь в одном дне» , подумалось мне.

Тем временем, мы начали съёмку.
Первый участок был снят с холма, на который не без труда забрался оператор Виталик, моя же задача была проехать первые метры пути по индейской тропе, после чего остановиться за холмом и дождаться когда вернется съёмочный джип с оператором.
Ждал я их с полчаса — судя по всему, подъём-спуск на холм, при палящем солнце — был занятием не из легких. Дождавшись ребят, мы начали устанавливать и настраивать камеры внутри Мустанга, оператор Виталик был уже полностью взмокшим от жары и рабочего напряжения.

Наконец мы поехали…

Америка (15 часть)


Первые метры пути. . . Дорога представляла собой грунтовку, достаточно широкую — две машины могли бы с легкостью разъехаться, усеянную острыми небольшими камнями.

«Пока очень даже терпимо», сделал я первые выводы и поддал немного газу.

В какой то момент, замечаю клуб пыли впереди на дороге.
Этот коричневый клуб приближается ко мне на огромной скорости! Я приостанавливаюсь и беру вправо…
Через несколько секунд, понимаю, что это грузовик, несущийся по пыльной каменистой грунтовке словно по кольцевой трассе!

Вот уж действительно, местные всегда гоняют на своих дорогах — где бы это ни было — на серпантинах Крыма или тропах Гранд Каньона!

На протяжении дальнейшего пути, нам еще пару раз попадалась «встречка», и в этом случае мы всегда прижимались вправо, и останавливаясь, пропускали местных краснокожих джигитов. Видимо в благодарность за это — нас засыпало пылью, а камешки, большие и маленькие, падая на наш кузов, романтично постукивали, оставляя при этом, свои Гранд Каньонские следы!

Пока ехать было достаточно прикольно: вокруг красивые пейзажи стен Каньона и ты между ними словно по ниточке ведешь свой путь к истоку великой реки.

Единственное, что тревожило — это состояние оператора, Виталик снимал на ходу, высунувшись в окно, при этом поток пыли и мелких камней от колес Мустанга, летели прямо в него.
Я по рации попросил Кирилла, вести машину не прямо за мной, а чуть сбоку, стараясь уходить от столбов пыли, оставляемых мною. Виталику стало полегче снимать и мы продолжали путь, тихо млея от красоты окружающего пейзажа.

По ощущениям проехали, мы уже километров 10, когда увидели прекрасное место для привала и проверки колес.
Это была пологая площадка справа от дороги, под одной из стен Каньона.

Мы остановились, и с восторженными возгласами повыскакивали из своих машин!
Вокруг гигантские стены Каньона, а между ними только мы, вездесущие кактусы и просто-таки звенящая тишина!

Америка (15 часть)


Вау! Вот это да! Глазомер явно сбит с толку, тщетно пытаюсь определить высоту окружающих нас стен, а уши отказываются верить в абсолютную тишину! Фантастика!

Америка (15 часть)


Мы тут же устраиваем фотосет имени этого прекрасного момента, а я взбираюсь на крышу Мустанга, изображая лунную походку в этом, практически Лунном, пейзаже!

Америка (15 часть)


Несколько минут релакса, медитаций, и снова пора за работу.

Краска на кузове Мустанга от летящих из под колес камней уже начинает отслаиваться, а колеса пока держатся, несмотря на то, что я все еще продолжаю путь на лысом колесе!
Том самом, которое как вы помните, еще на Севере Америки чуть не отправило нас в нокаут, скинув Мустанг с обледенелого интерстейта в кювет!

Я начинаю понимать, что если это лысое колесо выдержит сегодняшнее испытание, то право дело — будет мега-круто добраться на нем и до Тихого океана!

Мы запрыгиваем в машины и не теряя времени, двигаемся в путь.
По всеобщему мнению, пока все достаточно терпимо, но мы сдержанно на это реагируем, памятуя о том, что самый экстремальный участок будет буквально на последних сотнях метрах перед рекой.

Ох, сколько же машин не смогло преодолеть именно эти «последние метры», остановившись буквально в шаге от заветной цели. . .

Но пока нам даже об этом думать было рано, потому как проехали мы всего лишь только треть пути.
Самую несложную его часть, кстати.

Через пару километров, я ощутил, что дорога начинает постепенно сужаться и перестала идти только вниз, теперь мы преодолевали и небольшие подъемы, двигаясь по серпантину индейской тропы.

Самое неприятное то, что камни на дороге стали заметно крупнее — гулкие удары по днищу красноречиво свидетельствовали об этом.

Америка (15 часть)


Пришлось сбросить скорость до 15, максимум 20 км/ч.
У подножия стен каньона и на небольших холмах цвели небольшие желтые цветочки, похожие на наши мимозы, которые ярко-желтым цветом немного приукрашали суровые, монументальные окрестности.

После очередного спуска-подъёма, мы вырулили из-за небольшого холма и прямо перед моими глазами, ровно навстречу нам, ничуть не смущаясь, двигался самый что ни на есть настоящий… Осел!

Америка (15 часть)


Да да, именно осел! Мы остановились, в зеркало заднего вида я увидел как оператор и режиссер выпрыгивают из джипа, на ходу включая камеры!

Осел же деловито шел навстречу нашему кортежу, ничуть, по крайней мере по виду, не смущаясь!

Я вышел к нему навстречу, не зная какого поведения ожидать от животного. Осел, не сбавляя шагу и с явным интересом, тоже шел к нам!

Ребята чуть сзади по бокам снимают, а мы с Ослом встречаемся и он сразу же демонстрирует свою доброжелательность, подставив свою холку, чтобы я его погладил!
Таким образом мы поздоровались, осел же стоял, и невозмутимо продолжал разглядывать нас!
Осел проверяет наши номера

Америка (15 часть)


Ей-богу, если бы он в тот момент заговорил человеческим языком, я бы совсем не удивился!

Он явно был из здешних мест, и своим появлением словно интересовался:
«Кто же эти чудаки, забравшиеся сюда, в мою деревню?».

Я вспомнил, что у меня в машине лежат бананы, и направился к Мустангу.
Осел шел за мной, ребята шли за ним!

При виде бананов осел недоуменно посмотрел на меня своими большими глазами, затем не церемонясь, схватил первый банан, чуть не откусив при это мне палец!
Нежданное угощение явно обрадовало бедное животное и он не успокоился пока не слопал все мои запасы бананов!

Всем было весело, включая осла, и в честь нашей знаменательной встречи я даже придумал ему имя — Каньон!

С ослом по имени Каньон, конечно же интересно, но нам нельзя было терять времени и прощаясь с ним, начали усаживаться по машинам.

Каньона видимо такой поворот событий не устраивал — слишком уж понравилось ему наше знакомство!
Он подошел к Мустангу и словно протестуя против нашего отъезда — просунул свою гигантскую голову в окно!

Америка (15 часть)


Это надо было видеть! Каньону видимо внутри понравилось, а возможно он думал, что у меня еще есть бананы, но «вылезать» обратно он явно не желал!

Пришлось объяснить ему, что мы очень торопимся и только лишь под обещание непременно вернуться на обратном пути, Каньон высунул морду из салона Мустанга) ) )

Вдоволь насмеявшись по поводу столь неожиданной и очень трогательной встречи с представителем местной фауны, мы тем не менее, двинулись в дальнейший, неведомый пока нам путь.

В зеркало заднего вида, я еще несколько минут видел как Каньон, уныло опустив голову, бредет за нами. . .

Дорога тем временем, становилась все экстремальнее. . .

Америка (15 часть)


Большие камни валялись прямо на дороге и их надо было либо объезжать либо переезжать на очень медленной скорости.

Я всерьез тревожился в отношении резины, каждый раз проезжая острые камни, я был готов к разрыву покрышки.

Этот участок пути занял у нас немало и времени и сил, плюс ко всему жара все усиливалась.

Наконец извилистая дорога заканчивается и мы выезжаем на небольшую равнину по которой течет широкий кристально прозрачный ручей.

Картина очень живописная: гигантские стены каньона, извилистая тропа и журчащий чистейший ручей! Нам тем не менее, было не до красот — так как этот ручей необходимо было еще пересечь.

Америка (15 часть)


Остановившись у его края, я увидел что сам ручей достаточно широкий, но неглубокий.
Примерно наметив траекторию движения во избежание крупных камней, я запрыгнул в Мустанг и начал пересекать первое водное препятствие.

Ребята едут в джипе, ровно за мной и всё снимают.
Я в Мустанге, восторженными возгласами сопровождаю преодоление ручья и ощущаю прилив адреналина — осталось совсем чуть-чуть, самое дно Гранд Каньона и великая река Колорадо уже должны быть совсем близко!

Америка (15 часть)


Откровенно говоря, ручей меня не особо напряг — преодолеть его было несложно, главное аккуратно и точно направлять Мустанг в сторону от больших камней.

В приподнятом расположении духа мы продолжали наше медленное, но упорное движение к цели.

Часть дороги Мустангу приходилось преодолевать буквально на брюхе и в такие моменты приходилось по полчаса тратить на проезд десяти-двадцати метров.

Америка (15 часть)


Когда мне уже казалось, что мы вот-вот у цели, перед нами сначала возникли буйные, как для этой местности, лиственные деревья, а затем снова ручей!

На этот раз он был не таким широким, но зато очень бурным с большими камнями.
Упс..!

Америка (15 часть)


Кроме того, мы не могли его просто пересечь, часть дороги нам нужно было проехать по нему — и это представлялось наибольшей сложностью не только за сегодняшнюю дорогу, а и пожалуй за все путешествие!

Мустанг остановился у его края, словно предчувствуя, что впереди у него самые сложные метры его пути, а возможно и всей его автомобильной жизни!

Обычное прокатное авто, которое за время нашего путешествия стало ни много ни мало — тоже героем программы, к которому я привязался и начинал все больше и больше уважать.

Сейчас один из моментов истины для нашего Мустанга: или он не справится со своей миссией, и тогда его все равно будет не в чем упрекнуть — ведь изначально это была дорога на которой «Мустангу не выжить». . .
Или же он сможет прыгнуть выше своей головы и таки достичь дна Гранд Каньона — тем самым став машиной с ИСТОРИЕЙ.

Историей, которую будем знать мы, которую телепрограмма лишь усилит, но о которой не будут знать ничего не подозревающие янки, взявшие его напрокат. Они не узнают его, потому что не увидят наш телепроект, не прочтут этот блог, Возможно они даже и не заметят насколько он резв после прокачки в Livernois Motorsports, и уж точно они не узнают, что он был здесь — на самом дне Гранд Каньона. . .
А он будет тихо хранить это в себе, как историю своей жизни, возможно как свои самые яркие двадцать дней, когда он пересек континент, на котором был рожден. . .

Важность момента понимала вся команда, такой далекий и сложный путь мы проделали и вот сейчас стоим в шаге от одной из главных целей всего проекта. . . Проекта о котором я мечтал с детства, и в который никто не верил.

Нам нельзя обломаться, сколько всяких трудностей уже было, часть мною здесь упоминалась, обо многом я не говорил и не скажу, но я всегда верю в себя и в команду, машину и тп.

Не слушайте многочисленных советчиков, которые разубеждают, отговаривают, предостерегают и тп. Это их жизнь, а это моя (ваша) ЖИЗНЬ.
ЖИВИТЕ ею, друзья.

Пусть эта мысль будет главным достижением нашего микро-проекта.

И пусть в ваши жизненные проекты никто не верит, ВЕРЬТЕ И ЖИВИТЕ их сами — и вы увидите, как спустя время все изменится — все «они» начнут вдруг верить и хотеть вмете с вами. . .

Мы начали рекогносцировку ручья.
Заранее наметить траекторию — можно было лишь на первые метров двадцать движения по ручью, далее прийдется действовать по обстановке.

Ручей был с кристально чистой, журчащей и прохладной водой, я не удержался и перед финальным рывком, вдоволь напился прямо из ручья!

Америка (15 часть)


По машинам.
Мустанг первый, за ним джип. Оператор Виталик со мной в Мустанге, свесившись в окно, с тяжеленной камерой в руках будет снимать весь процесс, заодно сверху корректируя движение по ручью.

Начинаем путь. . . . Первые метры по воде. . .
Мустанг идет на грани возможностей , при переезде скользких и в тоже время острых камней — его бросает вверх-вниз, изрядно разбивая днище.
Течение ручья лишь усложняет руление в таких условиях.

В какой то момент Мустанг заезжает одной стороной на большой камень.
Плавно двигаюсь колесами где есть сцепление, камень большой, и правой стороной ползу брюхом, раздирая днище с жутким металлическим звуком.
Камень заканчивается, и Мустанг преодолев его, с грохотом падает назад в ручей. . .
Удар по днищу такой силы, что я реально начинаю сомневаться сможет ли он продолжить путь.

Вроде все ок, можно продолжать движение.

Виталик, подсказывает траекторию, и мы медленно, но упорно двигаемся дальше.
Мне даже не хочется думать, что происходит с днищем автомобиля.

Впереди небольшая гряда скользких камней.
Медленно и аккуратно, маленькими переставками, словно шажочками, начинаю черепашье движение.

Пока движемся. . . Джипу сзади чуток полегче.

Еще немножко, совсем немножко. . .

Впереди уже виднеется окончание коварного ручья и поворот за которым должна быть река Колорадо!

Внезапно, задние колеса словно проваливаются в яму!

Оператор говорит, что задние колеса попали в углубление между камнями и застряли там.

Пробую выехать вперед — безрезультатно, колеса буксут по мокрым камням, тщетно пытаясь найти сцепление. Говорю Виталику, чтобы держался крепче и начинаю пытаться пройти препятствие раскачкой вперед-назад.

При каждой раскачке, Мустанг болезненно бьется днищем о камни — так долго не протянуть. . .

На четвертый или пятый раз, чувствую, что инерция помогает задним колесам все-таки забраться на скользкий камень, тут же включаю первую и с наскока пытаюсь пройти коварную впадину!
Удар по днищу, затем по задним колесам, корму подбрасывает вверх и мы проходим заколдованное место!
Yeaaaaah! ! ! !

Америка (15 часть)


Впереди вижу мелкую гальку и на полном акселераторе и на одном дыхании прохожу ее, выбрасывая за собой фонтан из камней!
Всё!

Дальше снова грунтовка с камнями, но для нас теперь — это уже словно автобан.

Впереди левый поворот, и удостоверившись, что ребята тоже прошли ручей и камни, не теряя ни секунды направляю Мустанг туда!

Буквально влетаю в поворот, но реки все еще не видно — перед нами выступ Каньона и затем снова левый закрытый поворот.

Виски стучат, все тело напряжено — где то здесь наша цель!

Одним махом преодолеваю этот участок, сбрасываю скорость, вхожу в поворот, начинаю огибать выступ Каньона и через мгновение. . . .

Читайте в следующей части:
Развязка истории со спуском. А Выжил ли Мустанг?!


Промо-ролик программы "The Ukrainians: Открытие Америки". :
0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
14-04-2010 12:53
 
202
 
5072
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку.

#2
14-04-2010 13:00
 
255
 
Старожилы S.F.W.
0
yankee go home

#3
 
demax
14-04-2010 13:10
 
Гости
0
мне не понравилось

#4
 
Cerega
14-04-2010 13:36
 
130
 
Старожилы S.F.W.
0
Что за бред ???? sucks

#5
14-04-2010 13:37
 
75
 
7209
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________
Я с детства не любил овал,
я с детства угол рисовал

#6
14-04-2010 13:44
 
5
 
556
 
Старожилы S.F.W.
0
4
__________________________________________
Все гениальное - просто!

#7
 
asket
14-04-2010 14:07
 
3151
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#8
14-04-2010 14:24
 
2
 
1544
 
Пиздоболы
0
так себе

#9
 
kellys
14-04-2010 14:36
 
4
 
15426
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#10
14-04-2010 14:56
 
267
 
6851
 
Журналюги
0
5
__________________________________________

Мой тазик

#11
 
vvv-80
14-04-2010 15:09
 
17
 
598
 
Старожилы S.F.W.
0
ослик прикольный 4

#12
14-04-2010 18:58
 
20
 
Старожилы S.F.W.
0
жду продолжения........)

#13
14-04-2010 19:25
 
1
 
149
 
Старожилы S.F.W.
0
бля! эт чё?! аж до сентября ждать? recourse
__________________________________________
4 8 15 16 23 42

#14
 
dasnet
14-04-2010 19:36
 
1494
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Если все идет хорошо, значит вы чего-то не заметили.


#15
 
memphis
14-04-2010 21:51
 
57
 
4280
 
Журналюги
0
Цитата: Cerega
Что за бред ????

Цитата: demax
мне не понравилось

вы не в теме
Автор - 5!!! Уже забыл про ребят. так давно не писали.
__________________________________________

#16
 
romesh
14-04-2010 22:09
 
Гости
0
хня

#17
 
spirt
14-04-2010 22:10
 
4
 
872
 
Старожилы S.F.W.
0
5 ahuel

#18
 
pirx
14-04-2010 23:20
 
15
 
612
 
Старожилы S.F.W.
0
реклама мустанга moped

#19
 
Shunya
15-04-2010 00:04
 
9246
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#20
 
val3311
15-04-2010 10:33
 
122
 
Старожилы S.F.W.
0
хохлы везде залезут! Хохлы Вперет!!! idea

#21
 
aldstar
15-04-2010 11:20
 
Гости
0
Такое лицо довольное у него))))

#22
15-04-2010 11:31
 
1038
 
Старожилы S.F.W.
0
мустанг аля блять внедорожник и т.д. ...

__________________________________________
Предупреждение

#23
 
Jasper
15-04-2010 22:06
 
2
 
1744
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Хммм... и где же начало того конца, которым оканчивается начало?

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх