Главная страница » Авто/Мото » Buell 1125CR 2010

Чат
замри и умри
да он нам жопу показівает еще смеется подлец
Варламов
охохо
замри и умри
кто все єти жалкие мешки с костями
замри и умри
no
Варламов
сцашка
Варламов
охохо
замри и умри
хуй
Варламов
huy
ХУЙНЯZEF
Ну их нахуй плаиные смс отправлять
bylterer
А я хуем смски набираю butthurt
Pine from cellars
bylterer, шикочит ей butthurt
Pine from cellars
bylterer, ты иксфаХтор смотришь, еба там на м1 на стб телемост крутят премия и фактор - голова от такого кружится rega4 как при посадке
bylterer
Pine from cellars, А шо все спят?
Pine from cellars
A`time, ты там не суицидником заделался? А то весь вечер такой настрой гонишь...
bylterer
Голосуйте сучки в иксфакторе troll
A`time
The End is near
sergsum
ХУЙНЯZEF, У тебя правая Нинка, а левая Инка? Или наоборот? awe2
ХУЙНЯZEF
Хачу инку выибать
ХУЙНЯZEF
Сталина на вас нету
ХУЙНЯZEF
Как изгоняют дьявола, так и я изгоняю говно из тела - унитазом troll
Бухлишко
line14, она утонула
ХУЙНЯZEF
Шлюшка-вагинатор
line14
Парни, добрый вечер. А кто знает, что случилось с games.triolan?
Блондотоп
bylterer, fuck
Варламов
fuck
Варламов
Татка Медузкина
bylterer, а чо так? blink lol
bylterer
Татка Медузкина, жду тебя с варламычем после нового года awe
Татка Медузкина
bylterer, awe
kartmanVS
serega1986, ohuenna

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
Buell 1125 CR обладает уникальным алюминиевым каркасом Buell Intuitive Response Chassis ( IRC ), по жесткости которому нет равных в классе (как утверждают создатели). К тому же и вес минимальный. Также можно настроить жесткость подвески под свой вес – для наиболее комфортной езды.
Задняя часть выглядит простовато, чего не скажешь про передок. Возникают ассоциации с богомолом – резкие грани и злобный взгляд «исподлобья». По бокам от фар расположились воздухозаборники, торчащие острыми углами вперед. В красном цвете агрессивная форма мотоцикла особенно хорошо читается.
В действие Buell 1125 CR приводится 146-сильным двигателем V - Twin с углом развала цилиндров равным 72 градуса. Максимальный крутящий момент составляет 111 Нм, а трансмиссия шестискоростная .
Стоит Buell 1125 CR от 11 695 долларов. Как обычно, за дополнительные аксессуары (сумки по бокам, колесные диски другого дизайна или чехлы на корпус) придется доплатить некоторую сумму.

Основные моменты Buell 1125CR 2010:
— новый руль
— новый плоский кузов по бокам
— новые уплотнения поршней переднего тормоза
— новый стакан для проверки уровня масла
— новый черный дизайн колес с красной полосой
— новая задняя фара и поворотники
— новая графика
— новая бело-черная раскраска
— новый передний тормоз Buell ZTL2 с 8 поршнями и 4 суппортами
— задний суппорт с двумя поршнями установлен непосредственно на маятник
— выхлоп из нержавеющей стали
— поворотники интегрированы в зеркала
— таймер, индикатор передачи
— съемное пассажирское седло
— универсальное положение посадки

Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010


Buell 1125CR 2010



Техническая характеристика:

Двигатель и трансмиссия
Тип: Helicon, жидкостное охлаждение, четырехтактный, 72* V-Twin
Объем: 1126 см3
Диаметр: 103 мм
Ход: 67.51 мм
Вращающий момент: 111 нм при 8000 об/мин
Мощность: 146 л.с. (109 кВт) при 9800 об/мин
Степень сжатия: 12.3:1
Расход топлива по городу: 6.5 л на 100 км
Расход по трассе: 5 л на 100 км
Первичная передача: винтовая, 1.806:1 (65/36)
Главная передача: ремень, 14 мм, 149 зубьев, 2.815:1 (76/27)
Коробка скоростей: 6 скоростей

Шасси
Передний тормоз: ZTL-2, 8 поршней Nissin, ротор 375 мм
Задний тормоз: суппорт с двумя поршнями, ротор 240 мм, нержавеющая сталь
Задняя подвеска: полностью приспосабливаемая, моношок, ход — 127 мм
Передняя подвеска: полностью приспосабливаемая, перевернутая вилка 47 мм, ход — 120 мм
Предельный угол наклона: 50 *
Структура: алюминиевая, топливный бак в структуре
Маятник: литой, алюминиевый
Длина: 2 050 мм
Высота по седлу, нагруженный: 775 мм
Высота по седлу ненагруженный: 831 мм
Габаритная ширина: 744 мм
Клиренс: 138 мм
Наклон вилки: 21
След: 84 мм
Колесная база:1 384 мм
Бензобак: 20,1 л
Масляный резервуар: 3,1 л
Масса: 170 кг
Нагруженный: 386 кг
Грузоподъемность: 177 кг
Шины: Pirelli Corsa III, 120/70 ZR-17, 180/55 ZR-17
Колеса: 6 спиц, литой алюминий, 3.5 x 17, 5.5 x 17

Цена: $11.999

Как видим Buell жив и снова радует нас своей оригинальностью.
0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
Asad
13-05-2010 06:56
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
moped

#2
 
rentz
13-05-2010 07:04
 
Гости
0
ебать он кобрачка

#3
13-05-2010 07:05
 
Гости
0
moped Ява в жопе

#4
13-05-2010 07:11
 
267
 
6851
 
Журналюги
0
За новость 5
Но, почемуто, я никогда не хотел себе мотык....
__________________________________________

Мой тазик

#5
13-05-2010 07:18
 
Гости
0
146 Ксений собчак ... не мало ...

#6
 
yuragro
13-05-2010 07:48
 
1
 
2380
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________


#7
 
vinunya
13-05-2010 08:17
 
20
 
1844
 
Старожилы S.F.W.
0
5 moped
__________________________________________
http://lider-service.com.ua

#8
13-05-2010 08:41
 
Гости
0
я ужаааааааасно хочу себе байк:)) moped

#9
13-05-2010 08:58
 
Гости
0
moped whoa

#10
13-05-2010 09:06
 
1209
 
Старожилы S.F.W.
0
5 moped
__________________________________________
НЕ ГОНИ, ГОНИМ НЕ БУДЕШЬ!!!
S.F.W. Рулит.


#11
13-05-2010 09:17
 
32
 
782
 
Старожилы S.F.W.
0
Хых таки да
__________________________________________

На Земле всегда будет хватать охуевших пидарасов. Guf

#12
 
kaka
13-05-2010 09:29
 
Гости
0
ahuel moped

#13
 
svyatoy
13-05-2010 10:18
 
Гости
0
ahuel moped

#14
13-05-2010 14:12
 
138
 
Старожилы S.F.W.
0
жалких 96тыс. гривен. Можно начинать собирать... )))

#15
13-05-2010 14:28
 
123
 
12317
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
I love SFW!!!



#16
 
Artful
13-05-2010 15:24
 
226
 
13089
 
Журналюги
0
5

#17
 
Olap
13-05-2010 16:10
 
12
 
1111
 
Старожилы S.F.W.
0
ппц мощность как у меня на тачке
__________________________________________
http://merzkiy.ru/google.htm

#18
13-05-2010 17:06
 
1486
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#19
13-05-2010 17:44
 
5
 
1621
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
«Выигрыш есть, можно поесть»


#20
 
eskaton
13-05-2010 18:50
 
44
 
3547
 
Старожилы S.F.W.
0
moped
__________________________________________

#21
 
ykpon
13-05-2010 19:46
 
1
 
6109
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Все говно, кроме мочи!

#22
 
Unc
13-05-2010 23:53
 
Гости
0
Он того не стоит.... Лучше взять бу джиксер после 2000 года он и красивее и получше этого, и цена приемлимая!

#23
 
HexXxus
14-05-2010 00:59
 
2
 
942
 
Старожилы S.F.W.
0
Объем: 1126 см3

Мощность: 146 л.с. (109 кВт) при 9800 об/мин

имхо, при таком объеме двигателя можно было выжать и больше мощьности idea

#24
 
Virgo
14-05-2010 03:35
 
3775
 
Старожилы S.F.W.
0
HexXxus, согласен
Но для мотоцикла это тоже пиздец!!!
Красавец ohuenna
__________________________________________


Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх