Главная страница » Спорт » Гран При Монако 2010. Накануне

Чат
Totenkopf
ХУЙНЯZEF
A`time, awe2 сукадебилыбляяядь
ХУЙНЯZEF
Pine from cellars, данепиздииии ты тут
A`time
Pine from cellars
Demon, ЩА тебе лиса прочистит гайморит butthurt
Demon
ХУЙНЯZEF
Жыдкий хуй хогвардса
ХУЙНЯZEF
россо леванто, писю покажи butthurt
Бухлишко
Но зинитушка круче huy
Бухлишко
Pine from cellars, фэд тоже охуенен по своему, я и тот и другой юзал, фэд тоже гдето лежит
Pine from cellars
Бухлишко, не юзал не знаю разницы
Pine from cellars
россо леванто, какая любовь от тебя исходит - ни много приятно
AlexandrbI4
и 90х
AlexandrbI4
менталитет СССР
AlexandrbI4
везде наебалово
AlexandrbI4
sergsum, такая жизнь
россо леванто
Pine from cellars, залезь и не слезай от туда никогда
Бухлишко
Pine from cellars, фэд говно, у меня зенит
Pine from cellars
sergsum, а да я забыл. Пойду на шифоньер залезу - там у мИня был фотик со с пышкой - ФЭД
sergsum
Цитата: Pine from cellars
нужно стимул для меня

Саночки
Pine from cellars
потом побрею и ещё пришлю - тем самым умножу на 2 свои шансы
Pine from cellars
россо леванто, могу свои волосатые прислать, но для этого нужно стимул для меня - ну шоб захотелось
Бухлишко
Pine from cellars, awe2
Pine from cellars
Бухлишко, ты специально выбираешь там где надо работать. Есть такая где не надо, ну или пассивно к примеру butthurt
Бухлишко
"участниц" troll
россо леванто
О, уже шесть участниц. Гуд.
Бухлишко
Pine from cellars, у соседа нада яму выгребную почистить. По твоей части? troll
Pine from cellars
Бухлишко, как на стадионе. НЕ! ГАЗон я не хочу чистить и стричь. Давай шото другое предлагай мне troll
Бухлишко
Pine from cellars, снег чисть. У меня вечнозеленый
sergsum
Где блять сиськи? Link

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
16:13
 
 
164858
 
13
Гран При Монако всегда занимал особое место в календаре Формулы 1. Уличная гонка в Монте-Карло проходит по сложнейшей трассе с абсолютно уникальными характеристиками, и имеет свой неповторимый шарм и атмосферу. В Монако значительно больше, чем на других трассах, важна хорошая стартовая позиция и эффективные действия на старте. От гонщика здесь зависит намного больше, чем на любой другой трассе.

Гран При Монако 2010. Накануне


История Гран При Монако началась еще в далеком 1928 году. Именно тогда спортивный энтузиаст Энтони Ноэс предложил идею проведения Большого Приза на улицах княжества. Ноэс заручился поддержкой принца Луи II, а так же известного монегаскского гонщика Луи Широна и в 1929 году под патронажем Его Величества состоялся первый Гран При Монако. Шестнадцать участников проехали 100 кругов, общей дистанцией 318 километров. С 1929 по 1948 гг. Гран При Монако по автогонкам проводились как независимые спортивные состязания. С 1950 г. этап был официально включен в календарь Формулы 1 и после перерыва 1951-1954 гг. снова вернулся в Формулу.

Гран При Монако 2010. Накануне


В Монако самая низкая средняя скорость, но кажется, что машины несутся так быстро, как ни на одной другой трассе. Эта иллюзия вызвана отсутствием зон безопасности. Только здесь у зрителей есть возможность наблюдать за событиями с минимального расстояния. Если на большинстве этапов небольшие ошибки оборачиваются для гонщиков лишь потерей пары десятых секунды, то здесь последствия могут носить куда более серьезный характер. Если на узких улицах княжества, где обгоны практически невозможны, пилот заденет ограничительные рельсы, то это, как правило, приводит к появлению машины безопасности.

Гран При Монако 2010. Накануне


В узких и медленных поворотах уличной трассы нужна максимальная прижимная сила и эффективное шасси. Особенности трассы в Монако требуют совершенно специфических регулировок. Здесь есть ограниченное сцепление с асфальтом в повороте Rascasse, необходимость быстро проходить St Devote, резкий спуск на выходе из Mirabeau и шпилька Loewes, для преодоления которой нужен увеличенный угол поворота передних колес.

В Монако команды будут использовать шины Super Soft и Medium. На улицах Монте-Карло сложнее всего найти оптимальный уровень сцепления – на трассе уложено множество различных типов асфальта, на котором сохранена дорожная разметка.

Гран При Монако 2010. Накануне


В пятницу свободные заезды не проводятся, с четверга до субботы состояние трассы может сильно измениться. В отсутствие гонок по ней ездят обычные автомобили, прогуливаются люди – в результате резина не может равномерно оседать на асфальте, и покрытие становится грязным.

Нельзя сказать, что двигатель здесь испытывает предельные нагрузки: гонщик проезжает на полном газу лишь половину круга. Тем не менее, силовой агрегат проходит на этой трассе жесткую проверку. Множество медленных поворотов и отсутствие длинных прямых означают, что охлаждение двигателя может стать серьезной проблемой. Отдельные трудности связаны с особенностями городской трассы: неровный асфальт способствует возникновению вибраций, отчего по ходу дистанции все элементы шасси и двигателя, а также сам гонщик, испытывают дополнительные нагрузки.

Гран При Монако 2010. Накануне


Длина круга в Монако составляет 3 340 м, продолжительность гонки – 78 кругов при общей длине гоночной дистанции 260 520 м. Рекорд круга в текущей конфигурации принадлежит Михаэлю Шумахеру (Ferrari, 2004) – 1'14.439.

Круг по трассе с Марком Уэббером: «…Тормозим перед узким поворотом Ste Devote, где очень тесно, особенно на первом круге гонки.

Гран При Монако 2010. Накануне


Интенсивно разгоняемся на крутом подъеме, он ведет к очень трудной части трассы, которая начинается с входа в слепой поворот Massenet, далее следует площадь Casinо – на этой части трассы можно отыграть немало времени, если все сделать правильно.

Гран При Монако 2010. Накануне


Агрессивно разгоняемся на выходе, причем машина едет совсем близко к отбойникам, тормозим перед очень узким поворотом Mirabeau с характерным обратным профилем, после чего на 1-й передаче проходим самый медленный и тесный поворот и вновь разгоняемся в направлении следующего правого поворота, после чего трасса ведет к туннелю.

Гран При Монако 2010. Накануне


Здесь очень узкий поворот, и выйти из него важно как можно более точно. Начинается самая быстрая часть круга: проезжая через туннель, сначала максимально разгоняемся, а затем следует очень интенсивное торможение перед шиканой. Здесь важно аккуратно и точно проехать по поребрикам.

Гран При Монако 2010. Накануне


Разгоняемся в направлении левого поворота Tabac – эта секция трассы состоит из быстрых поворотов, и у зрителей есть великолепная возможность наблюдать за машинами.

Проходим вторую шикану в районе бассейна, расположенного в гавани, потом резко разгоняемся в сторону поворота Rascasse, где трасса невероятно узка, и запросто можно угодить в отбойники…

Гран При Монако 2010. Накануне


Последний поворот очень сложный, и, как только мы его минуем, сразу начинаем разгон. Вот теперь мы полностью проехали круг по трассе Гран При Монако».

В этом сезоне гоночные этапы в Испании и Монако разделяет всего лишь одна неделя, и после окончания Гран При Испании команды в спешке упаковали оборудование и отправили его к месту проведения следующего Гран При. Уже к среде в Монако был сооружен паддок, а сегодня, в четверг, проходят две сессии свободных заездов.

Гран При Монако 2010. Накануне


Квалификация же в Монако пройдет по обычному регламенту – командам так и не удалось договориться об изменении правил квалификации для Гран При Монако, а именно – провести раздельные квалификационные сессии для двух групп по 12 человек, так как большая разница в скорости машин на узких улочках может оказаться весьма опасным фактором.

В интервью менеджер команды Renault Стив Нильсен сказал: «В такой ситуации непросто чисто проехать быстрый круг – похоже, нас ждёт лотерея, в которой некоторые сильные гонщики могут выбыть из борьбы уже в первой сессии».

Гран При Монако 2010. Накануне


Накануне предстоящего Гран При Монако FIA приняла решение увеличить высоту элементов, расположенных за поребриками в двух шиканах на трассе в Монте-Карло. По информации федерации, в шиканах Nouvelle (поворот 11), а также в районе «Бассейна» (поворот 16) позади поребриков размещены более высокие элементы. Это было сделано для того, чтобы гонщики не срезали повороты на высокой скорости. FIA также сообщила, что на нескольких участках трассы было обновлено покрытие. Полностью заменен асфальт на пит-лейне, на участке от поворота Ste Devote до пересечения с Avenue de Monte Carlo, от Place de Casino до входа в Tunnel du Portier, а также от выхода из туннеля до шиканы.

Предварительный прогноз обещает прохладную погоду в дни проведения Гран При Монако. В субботу при +18С вероятность дождя оценивается в 20%, а в воскресенье воздух прогреется до +19, вероятность осадков – 10%. По другим данным, на все выходные ожидаются кратковременные дожди.

Учитывая конфигурацию трассы, вполне возможно, что в Монако машины Red Bull Racing не будут иметь столь серьёзного преимущества, как в той же Испании. На текущий момент в Кубке Конструкторов лидирует команда McLaren, но её руководитель Мартин Уитмарш считает, что машина не слишком подходит для городской трассы в Монте-Карло: «…у нас нет иллюзий, машине не хватает скорости в квалификации, МР4-25 ведёт себя не лучшим образом на трассах с короткими и медленными поворотами. Говоря это, я прекрасно понимаю, что команда всегда стремится на этом Гран При выступить особенно хорошо, а Дженсон и Льюис не просто два специалиста по городским трассам – они побеждали в Монако на протяжении двух последних лет, и для нас это очень важно».

Пилот Ferrari Фернандо Алонсо о расстановке сил в Монако: «Эта трасса уникальна, результаты первых гонок здесь не имеют значения. Всякое может случиться, некоторые машины, которые не слишком быстры на других трассах, окажутся конкурентоспособны в Монако. Не думаю, что Red Bull можно считать явными фаворитами, вероятно, на трассах, вроде Стамбула, Монреаля и Сильверстоуна бороться с ними будет очень сложно, но в Монако назвать фаворита очень сложно».

P.S.: Сегодня, 13 мая, Формула 1 отмечает 60-летний юбилей. Именно этот день считается официальной точкой начала истории чемпионата мира. В 1950 году на британском автодроме Сильверстоун был разыгран национальный Гран При, от которого и ведут отсчет наши любимые соревнования. Любители Формулы 1 beer !
0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
kirash
13-05-2010 17:20
1
ohuenna
#1
13-05-2010 16:23
 
Гости
0
ahuel

#2
 
fin
13-05-2010 16:24
 
62
 
3739
 
Журналюги
0
moped ahuel
__________________________________________
Цитата: fin
FC Barcelona


Цитата: Mr.BENNY
я те хуй в твае очко влеплю так шо хуй отлепиш

#3
 
axe123
13-05-2010 16:24
 
3
 
255
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#4
 
Asad
13-05-2010 16:34
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#5
 
kirash
13-05-2010 17:20
 
3
 
Старожилы S.F.W.
1
 
sergsum
13:31:23 13.04.14
ohuenna

#6
13-05-2010 17:47
 
737
 
10770
 
Журналюги
0
ahuel

#7
13-05-2010 17:53
 
5
 
794
 
Старожилы S.F.W.
0
"Это как летать на вертолёте по комнате" (Нельсон Пике) 5
__________________________________________
С*OEXǏ S †
Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.

#8
13-05-2010 17:54
 
Гости
0
1) Монако - одно из касивейших государств-монархий!

2) там безумно отличные дороги и грех гонки не проводить

3) там оч резкие и страшные повороты - одно неправильное движение - и капут - ты в море!!!!!!!!!!!!!!

за пост - 5

#9
 
Demon
13-05-2010 19:00
 
4252
 
Старожилы S.F.W.
0
dro4il

#10
13-05-2010 19:46
 
162
 
887
 
Старожилы S.F.W.
0
5
moped

#11
13-05-2010 21:05
 
143
 
5833
 
Журналюги
0
5 абажаю эту трассу
__________________________________________
Жан-Поль Бельмондо:"Играть,играть и играть".
Ален Делон:"Моя внешность противоречила моему внутреннему содержанию. Я боролся с этим всю жизнь".
Жан Габен:"Я вышел на сцену против воли. И первые роли в кино играл без всякого энтузиазма, не ожидая ничего хорошего…".


#12
14-05-2010 09:08
 
574
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#13
 
vinunya
14-05-2010 10:37
 
20
 
1843
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
http://lider-service.com.ua

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх