Главная страница » Авто/Мото » Honda CB1000R

Чат
Бухлишко
Сиськи, снег, сфв, сессия, самоубийство recourse
fenix-crazyman
Demon, некоторые может и дадут. А некоторые вряд ли troll
Demon
а то пацыки еще пиздов дадут
Demon
Гусінь, Татка Медузкина, я про вас, не про пацыков
Demon
Татка Медузкина, Гусінь, гомики блять
Гусінь
Татка Медузкина, 9красавчик,согласна huy
Татка Медузкина
feel
Татка Медузкина
я за 8 и 9
Гусінь
Татка Медузкина, lol так и я
Гусінь
fenix-crazyman, agree huy шестая хороша
Татка Медузкина
Гусінь, та а шо мне))) я ж зритель
fenix-crazyman
Пойду на №6 huy
fenix-crazyman
но похоже
Гусінь
Татка Медузкина, wink ну че ты, классно же
fenix-crazyman
Вот бля, тут не учел. Тогда пардоньте-с
Татка Медузкина
facepalm
Гусінь
ток я блонда
Гусінь
fenix-crazyman, wink нуок, хай буде так
Татка Медузкина
эти ваши определения имени по родинке и посис3ь2356кам
Татка Медузкина
эти ваши определения имени по родинке и посис
fenix-crazyman
И родинка контору палит smile
fenix-crazyman
Гусінь, та ладно) причесон твой troll я в вк чекнул)
Гусінь
fenix-crazyman, awe2 я сегодня популярна, как сука. но меня нет в конкурсе.
fenix-crazyman
Гусінь как я понял - это номер 12 huy
fenix-crazyman
6 вернулась в борьбу. Разрываюсь между 10 и 6huy
Demon
huy
Demon
даааа, 6-ка заебок
Гусінь
bylterer, lol
Бухлишко
bylterer, lol
altik

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Пора забыть динозавра начала 90-х СВ1000, а также ушедшего в историю 900 Hornet. Honda CB1000R облачен в совершенно новую «одежду», дизайн которой был разработан совместно с европейскими специалистами. Также присутствует уже известный двигатель FireBlade образца 2007 года, вилки и тормозные диски FireBlade 2008, симпатичный односторонний задний маятник и свой неповторимый стиль. Честно говоря, единственное чего не хватает CB1000R – это моторной «души», фирменного скоростного рева, как в моделях Brutale и Speed Triple. Но в любом случае на 99% это лучший байк, который только можно себе представить.

Двигатель

В качестве двигателя Honda CB1000R используется 2007 FireBlade (998 куб.см.), который снова был запущен в производство, благодаря максимальному крутящему моменту и четкой работе на средних оборотах. По сути, он похож на CBF1000, но обладает большей мощностью. 130 л.с. это само по себе уже немало, а в купе с крутящим моментом движок и вовсе демонстрирует поразительные результаты. Мотоцикл прекрасно разгоняется с места до шестой передачи, а дойдя до пиковой точки, так же плавно и уверенно сбрасывает скорость до 50 км/ч. При этом вы наверняка удивитесь отсутствию тяжелого рева перегруженного двигателя. Несмотря на свой агрессивный внешний вид этот байк на самом деле менее строптив. И хотя по сравнению с тем же Speed Triple эта «лошадка» обладает большей природной силой, ее легче приручить, чем остальных собратьев. Максимальная скорость CB1000R составляет 250 км/ч.

Езда и управление

Подвеска Honda CB1000R мягче, чем, скажем, у Triumph Speed Triple. Однако по многим показателям она обеспечивает сочетание комфорта и надежности. Вряд ли кому-то нужен мотоцикл с жесткой
подвеской, который реагирует на каждый камень. С другой стороны хочется максимально знать, как поведет себя мотоцикл в разных ситуациях, будь то разгон или торможение. Honda готова к неожиданностям. На мототреке этот байк может и отстанет от своих соперников, но в реальной жизни, где гаишники скрываются с радаром за кустами, городские улицы перегружены, а дороги имеют мало общего с гладким покрытием гоночных трасс – вот тут Honda CB1000R демонстрирует себя как отличный и непревзойденный мотоцикл.

Оснащение

Honda CB1000R отличается первоклассным качеством по всем параметрам. Вилка представляет собой доработанную версию от FireBlade 2008. Тормозная система также заимствована у FireBlade 2008, но в данном случае используются диски меньшего диаметра – 310 мм, немного другое сцепление и тормозные тросы. ЖК-дисплей на приборной панели, по заявлению самих конструкторов Honda, является самым дорогим в практике компании, и самым «умным». Ну и конечно нельзя не упомянуть консольный задний маятник, который выглядит очень стильно.

Качество и надежность

Как и в случае с оснащением, Honda CB1000R по критериям качества заслуживает самой высокой оценки. Впрочем, это можно сказать о любой продукции компании. В оформлении использована краска насыщенного кремового оттенка, все металлические детали просто превосходны, и могут даже возникнуть сомнения, что эта блестящая «игрушка» надежна.

Honda CB1000R


Honda CB1000R


Honda CB1000R


Honda CB1000R


Honda CB1000R


Honda CB1000R


Honda CB1000R


Honda CB1000R


Honda CB1000R


Honda CB1000R


Honda CB1000R


Honda CB1000R


Honda CB1000R


Honda CB1000R


Honda CB1000R


Honda CB1000R


Honda CB1000R


Honda CB1000R


Honda CB1000R


Honda CB1000R


Honda CB1000R


Технические характеристики:

Двигатель

Тип 16-тиклапанный четырехтактный четырехцилиндровый линейный типа DOHC с жидкостным охлаждением
Объем, см³ 998
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 75 x 56,5
Коэффициент сжатия 11,2:1
Частота вращения холостого хода 1200 об/мин
Объем заливаемого масла, л 3,6

Топливная система

Смесеобразование Электронный впрыск топлива PGM-FI
Диаметр дроссельной заслонки, мм 34
Воздушный фильтр Сухой, бумажный фильтр картриджного типа
Вместимость топливного бака, л 17 литров (включая 4-х литровый резерв с индикацией на LCD мониторе)

Электрическая система

Система зажигания Контролируемая компьютером цифровая транзисторная с электронно-регулируемым опережением
Угол опережения зажигания 5° перед верхней мертвой точкой (холостой ход) ~ 50° перед верхней мертвой точкой (10,000 об/мин)
Тип свечей зажигания NGK: IMR9E-9HES (NGK); VUH27ES (DENSO)
Стартер Электрический
Емкость аккумулятора 12 В / 8,6 Ач
Мощность генератора 350 Вт
Фары 12 В, 55 Вт x 1 (ближний) / 60 Вт x 1 (дальний)


Трансмиссия

Сцепление Многодисковое сцепление с периферийными винтовыми пружинами, работающее в масляной ванне
Переключение сцепления Гидравлическое
Коробка передач 6-тиступенчатая
Первичный редуктор 1,604 (77/48)
Передаточное число
1 2,538 (33/13)
2 1,941 (33/17)
3 1,579 (30/19)
4 1,363 (30/22)
5 1,217 (28/23)
6 1,115 (29/26)
Бортовой редуктор 2,750 (44/16)
Последнее звено привода Цепь с кольцевым уплотнением #530

Рама

Тип Однохребтовая, литая алюминиевая

Шасси

Размер, мм 2 090 x 775 x 1 090
Колесная база, мм 1,445
Угол продольного наклона 25°
Ширина колеи, мм 99
Высота сиденья, мм 828
Дорожный просвет, мм 130

Подвеска

Передняя 43-миллиметровая телескопическая перевернутая вилка HMAS картриджного типа с непрерывной регулировкой предварительной нагрузки, сжатия и обратного хода, ход амортизатора 120 мм
Задняя Амортизатор HMAS Monoshock с зарядкой газом, имеющий десятиступенчатую регулировку предварительной нагрузки и непрерывной регулировкой обратного хода, ход оси 128 мм

Колеса

Переднее Литое алюминиевое с четырьмя спицами, замкнутого профиля
Заднее Литое алюминиевое с четырьмя спицами, замкнутого профиля
Размер обода:
Передний 17M/C x MT3,50
Задний 17M/C x MT5,50
Размер шины:
Передняя 120/70 ZR17M/C (58W)
Задняя 180/55 ZR17M/C (73W)
Давление в шинах, кПa:
Передняя 250 кПа
Задняя 290 кПа

Тормоза

Передний Двойной гидравлический дисковый, 310 х 4,5 мм с четырехпоршневыми (*комбинированными трехпоршневыми) колодками, плавающими роторами (*ABS) и металлокерамическими накладками
Задний Гидравлический диск размером 256х5 мм с двухпоршневой колодкой (*ABS) и металлокерамическими накладками

Цена в России - 11.800 Евро

А вот такой б/д сейчас продается на Украине:

Honda CB1000R


Honda CB1000R


Honda CB1000R




0
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
12-06-2010 15:04
 
Гости
0
ahuel

#2
 
kellys
12-06-2010 15:07
 
4
 
15426
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#3
12-06-2010 15:54
 
32
 
782
 
Старожилы S.F.W.
0
Забираю бездоковый!
__________________________________________

На Земле всегда будет хватать охуевших пидарасов. Guf

#4
 
pacman
12-06-2010 16:01
 
169
 
6728
 
Журналюги
0
Цитата: solidsnake
Забираю бездоковый!

контакты в личке)
__________________________________________

#5
 
Asad
12-06-2010 17:14
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
moped

#6
 
ykpon
12-06-2010 18:10
 
1
 
6109
 
Старожилы S.F.W.
0
huy
__________________________________________
Все говно, кроме мочи!

#7
12-06-2010 18:41
 
5
 
1621
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
«Выигрыш есть, можно поесть»


#8
12-06-2010 18:47
 
13
 
9293
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel trollface

#9
12-06-2010 19:59
 
143
 
5833
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Жан-Поль Бельмондо:"Играть,играть и играть".
Ален Делон:"Моя внешность противоречила моему внутреннему содержанию. Я боролся с этим всю жизнь".
Жан Габен:"Я вышел на сцену против воли. И первые роли в кино играл без всякого энтузиазма, не ожидая ничего хорошего…".


#10
12-06-2010 20:01
 
24
 
2207
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#11
12-06-2010 20:59
 
28
 
7041
 
Мистер S.F.W.
0
huy

#12
12-06-2010 23:07
 
Гости
0
наверное крутой мапед, да???

#13
 
fAnTa
13-06-2010 07:16
 
Гости
0
Ахуенный!!! moped

#14
 
svyatoy
13-06-2010 11:30
 
Гости
0
moped

#15
 
miki
13-06-2010 22:26
 
381
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#16
 
X6
15-06-2010 00:18
 
Гости
0
ahuel классный аппарат 5

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх