Главная страница » Авто/Мото » Формула 1 Ретро - McLaren M23

Чат
Azazello25
Гусінь, awe2
Гусінь
Azazello25, так и скажи, шо сиськи посмотреть хочет awe
Azazello25
россо леванто, во, пишет, что гостям не получается в музыку зайти
Azazello25
россо леванто, чет не получается у товарища позырить
россо леванто
Azazello25, всем виден
Azazello25
Я так понимаю зависит от того в какую категорию помещен?
Azazello25
Amaranthe - Динамичной музыки пост (КЛИПЫ)
россо леванто
Azazello25, какой именно?
Azazello25
россо леванто, привет, а каков критерий для того кому виден пост? всем или только зарегистрированным пользователям
fenix312
россо леванто
россо леванто
евгениев развелось...
НосокСудьбы
ЕВГЕНИЙ
Shu_her
Гусінь
россо леванто, кишиневское бабло. у меня есть такие.
Shu_her
Цитата: россо леванто
мне одну, пожалуйста
Эх, был бы я Евгением, так я б приехал awe
россо леванто
россо леванто
Бухлишко
безысхоДНОсть recourse
bylterer
Сербесита
sergsum
Свідомий, По "Труба-2" пили пост - устроим перекличку "пиндософобов" troll
Свідомий
Свідомий
россо леванто
ехал грека через реку, видит грека — в реке рак,
сунул грека реку в рака, грек за цапа реку граксргуыкргак.
Бухлишко
sergsum, а ты д'Артаньян, я смотрю butthurt
sergsum
Бухлишко, Пока ты старожилой был, такого не случалось. Совпадение? Не думаю butthurt
Бухлишко
Цитата: sergsum
почему то
потому што ты рукожоп, ахах
Свідомий
Цитата: Бухлишко
11:32:20
Link

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
McLaren M23 — один из самых успешных гоночных автомобилей в истории Формулы-1, разработанный Гордоном Коппаком с участием Джона Барнарда. Он стал развитием модели McLaren M16A из чемпионата Индикар , но в основном конструкторов вдохновил Lotus 72, откуда были взяты основные формы и конфигурация шасси. В Чемпионатах мира Формулы-1 участвовал с некоторыми изменениями в конструкции с 1973 по 1978 год.

Формула 1 Ретро - McLaren M23


McLaren M23 - 1973г. (Великобритания). Этот автомобиль выступал в пяти сезонах (1973-1977). Emerson Fittipaldi 1974 году и James Hunt в 1976 году выиграли на нем чемпионаты мира. Долгая «карьера» была, без сомнения, заслугой Teddy Mayer, который прекрасно рганизовал команду.

Формула 1 Ретро - McLaren M23


В то время как большинство изготовителей гоночных автомобилей сосредоточились на одной, максимум двух сериях гонок, компания McLaren успешно участвовала в четырех главных чемпионатах: Formula 1, CanAm, F5000 и Indy. В тот период всем казалось, что качество подготовки ухудшится при участии команды в разных одновременно. Но команда McLaren доказала обратное, превратив участие в разных чемпионатах как преимущество. В период меньше чем за пять лет команда выиграла три вышеупомянутых чемпионата и Indy 500.

Формула 1 Ретро - McLaren M23


В 1973 году у команды McLaren оставался невыигранным чемпионат мира гонок класса Формулы 1, хотя и участвовала в Формуле 1 с 1966 года. Максимально пользуясь сложившийся ситуацией, McLaren объединили модель-победитель гонок Indy 500 1972 года McLaren M16B и модель McLaren M19 F1, чтобы создать одну из самых успешных из когда-либо построенных автомобилей Формулы 1. Ответственным за проект был Gordon Cuppock.

Формула 1 Ретро - McLaren M23


Некоторые модификации должны были быть осуществлены, чтобы преобразовать McLaren M16B для использования в Формуле 1.Оставшийся от гонок Indy, двигатель нуждался в нижней раме для поддержки задней подвески, в то же время двигатель Cosworth DFV мог использоваться в качестве основы с закрепленной на нем подвеской. Подвеска была адаптирована под трассы Формулы 1 по сравнению с овальными трассами Indy 500. Одним из самых больших и видимых отличий было наличие большого воздухозаборника.

Формула 1 Ретро - McLaren M23


McLaren M23 дебютировал в третьей гонке сезона 1973 года. Denny Hulme отлично показал себя в квалификационном заезде, тоже повторилось и в следующей гонке. Семь гонок в сезоне, он одерживал победу на автомобиле McLaren M23. Под конец сезона напарник по команде Peter Revson также одержал еще две победы, этого было достаточно для команды McLaren, чтобы занять третье место в чемпионате конструкторов, пропустив вперед чемпионов Lotus и Tyrrell. Revson и Hulme заняли пятое и шестое места в чемпионате.

Формула 1 Ретро - McLaren M23


В 1974 году к Denny Hulme присоединился чемпион мира 1972 года Emerson Fittipaldi. Внешне McLaren M23 изменился незначительно, за исключением нового логотипа Marlboro-Texaco. Это было началом длительных отношений между McLaren и Marlboro. Оба водителя доказали свою ценность, одержав победы в первых двух гонках. Также были выиграны еще две гонки, в итоге в течении сезона Fittipaldi заработал достаточно для получения второго титула чемпиона мира. А команда McLaren удостоилась своего первого места на звание лучшего конструктора. Ранее в том же году, McLaren M16C одержал вторую для команды победу в гонках Indy 500.

Формула 1 Ретро - McLaren M23


К конце успешного сезона Denny Hulme завершил свою карьеру гонщика, после многократных побед в чемпионатах CanAm за команду McLaren и победы в чемпионат Формулы 1 за команду Brabham. Ему на замену пришел Jochen Mass. Emerson Fittipaldi одержал две победы с McLaren M23, но рабочие характеристики модели настолько хороши по сравнению с модель Ferrari 312T под управлением Niki Lauda. В конце сезона Fittipaldi занял второе место в чемпионате, а команда McLaren - третье место в чемпионате конструктора.

Формула 1 Ретро - McLaren M23


В 1975 году после хорошо себя показавшего James Hunt, команда McLaren нанять его, заменив Fittipaldi на сезон 1976 года. Бразилец оставил команду и участвовал в гонках за команду своего брата. Ставший привычным в предыдущие сезоны, высокий воздухозаборник был заменен перед четвертой гонкой сезона. McLaren создала новый воздухозаборник с впусками на каждой из сторон. Самым большим ожиданием сезона было состязание между правящим чемпионом Niki Lauda и восходящей звездой James Hunt.

Формула 1 Ретро - McLaren M23


В середине сезона, казалось, что Niki Lauda одержит победу и завоюет свой второй подряд титул. На протяжении восьми гонок подряд по кол-ву очков он опережал ближайшего конкурента вдвое. James Hunt, одержав две победы, был позади. Обстоятельства резко поменялись, когда Niki Lauda чуть было не разбился, произошло столкновение в Nurburgring, в котором он получил сильные ожоги. Удивительно было то, что он вернулся на трассу уже после трех прошедших после аварии гонок, только залечив раны.

Формула 1 Ретро - McLaren M23


Lauda вернулся, но он не был в состоянии соответствовать своему темпу перед несчастным случаем. Hunt максимально использовал это, выигрывая четыре из шести гонки после несчастного случая. Входя в заключительную гонку, он отставал только на три пункта по сравнению с лидером чемпионата Lauda. Что случилось потом, было без сомнения самое спорное решение чемпионата в истории Формулы 1. Перед началом японского Гран при весь день шел дождь, и пилоты и капитаны команд было единодушны в своем решении не участвовать в гонках из-за погодных условий. Однако, организаторы, не хотели подводить 150 000 толпу, пришедшую на соревнования, и решили начать гонку независимо от решения команд.

Формула 1 Ретро - McLaren M23


К счастью для водителей, на момент начала гонки дождь немного утих, но трасса все равно оставалась мокрой с большими лужами. Hunt хорошо начал старт и достиг первого поворота первым, это дало ему преимущество хорошей видимости на трассе, исключая летящие брызги от впреди идущего гоночного автомобиля. Lauda решил завершить гонку, не испытывая снова судьбу после недавнего трагического столкновения. С выбывшим из гонки Lauda, Hunt необходимо было занять лишь четвертую позицию. После серии пит-стопов и с оставшимися пятью кругами до конца, Hunt занимал пятую позицию. За три круга до конца Hunt переместился на третье место, тем самым обеспечив себе выигрыш в чемпионате.

Формула 1 Ретро - McLaren M23


Теперь входя в свой уже пятый сезон гонок Формулы 1, McLaren M23 ясно показывал свой возраст, не в лучшую сторону. На полпути в течение сезона появилась новая модель McLaren M26. McLaren наконец-то полностью сконцентрировалась на чемпионате Формулы 1, но по иронии судьбы это были худшими годами в истории компании. С 16 победами, двумя титулами лучшего пилота и одним званием лучшего конструктора чемпионат, McLaren M23 остается в истории Формулы 1 как один из самых успешных гоночных автомобилей Формулы 1 1970-ых.

Формула 1 Ретро - McLaren M23

Формула 1 Ретро - McLaren M23

Формула 1 Ретро - McLaren M23

Формула 1 Ретро - McLaren M23

Формула 1 Ретро - McLaren M23




11
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
25-06-2010 14:15
 
143
 
5833
 
Журналюги
0
dance3
__________________________________________
Жан-Поль Бельмондо:"Играть,играть и играть".
Ален Делон:"Моя внешность противоречила моему внутреннему содержанию. Я боролся с этим всю жизнь".
Жан Габен:"Я вышел на сцену против воли. И первые роли в кино играл без всякого энтузиазма, не ожидая ничего хорошего…".


#2
25-06-2010 14:35
 
162
 
887
 
Старожилы S.F.W.
0
5 сколько времени уже прошло ... Участвовать в 4х чемпионатах - это круто!

#3
 
eskaton
25-06-2010 14:48
 
44
 
3547
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel 5 dance3 dance3 dance3 winked
__________________________________________

#4
25-06-2010 15:46
 
1486
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#5
25-06-2010 15:56
 
143
 
5833
 
Журналюги
0
Рита,
в те года бывало болид ,если сделали отличным и он отьездил хорошо сезон,то его оставляли не на один сезон следующий,а на два,три, или даже четыре.Просто на протяжении этого времени производились некоторые мелкие доработки,и все.А щас болиды почти каждый год полностью перестраивают. То двигатель один ставят, то другой.Так же и с шасси.
__________________________________________
Жан-Поль Бельмондо:"Играть,играть и играть".
Ален Делон:"Моя внешность противоречила моему внутреннему содержанию. Я боролся с этим всю жизнь".
Жан Габен:"Я вышел на сцену против воли. И первые роли в кино играл без всякого энтузиазма, не ожидая ничего хорошего…".


#6
 
FAUSTIG
25-06-2010 17:02
 
1921
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Металлист вперед за победой!

#7
28-06-2010 01:54
 
1
 
104
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel 5

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх