Главная страница » Авто/Мото » Hyundai Spirra

Чат
val43
kartmanVS, по этому поводу еть хорошая украинская поговорка: "Хіба мати винувата, що дитина дурнувата?".
kartmanVS
val43, батя артфула тоже думал тахуле "поебусь без презика какой там шанс зачать дегенерата" и вот пожалуйста butthurt
val43
Бухлишко, так я ж не против! Шанс надо давать всегда.
Бухлишко
val43, а чо? Пускай трекер запилит и выкладуит псто
val43
Бухлишко, добрый ты, бля... awe2
Бухлишко
Если новость будет подправлена - вернется обратно. Отправил артфулу лс
kartmanVS
Бухлишко, и в ебло ему свертухана что б и зубы ему снести
Бухлишко
В списке разрешенных источников этого говна нет, пост сношу
Бухлишко
Обратимся к мудрости старейшин
Pine from cellars
kartmanVS, он перечислял процент админам со своих продаж - наушников(колодцев)
kartmanVS
хто артфулу журналюгу дал иди глядите что он нахуячил facepalm
Pine from cellars
вставайте, идите на работу свою p.s. а я дома побуду butthurt
Lev
bylterer, новая доктрина судебной системы troll
bylterer
Свідомий
Running Wild (2017) - бабы с конями. Ищи на своём любимом сайте.
Свідомий
мистерСрАзУ
bylterer
мистерСрАзУ, ты дэ сука пропадала?
мистерСрАзУ
там идет борьба бени и ахметова, обоих на хуй.
Pine from cellars
садового 24 канал
Pine from cellars
не один паблик укр. не сообщает об этом, не один канал укр. не сообщает об этом только 24 канал
мистерСрАзУ
Pine from cellars, некорректно проводить параллели, абсолютно разные ситуации.
Pine from cellars
мистерСрАзУ, патриотов в автобусы (автозаки) и стену построили, Витя смотрит и плачет и спрашивает окружение - а что так можно было?
мистерСрАзУ
Pine from cellars, стыд и срам !
Pine from cellars
там такЭ! у киеве - ТАКЭ! wassat
bylterer
Хуйца соснули дружно
Pine from cellars
Бухлишко, не в том смысле
Бухлишко
Pine from cellars, это хорошо
Pine from cellars
Вам Всем до Були далеко angry

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Кто ты, камрад?

(М) 8==>
(Ж) (.)(.)
(не определился) (.)(.) 8==>
 
 
 
Также можете почитать
Последнее десятилетие значительно изменило представление мира о корейских автомобилях. Если раньше транспортное средство родом из Южной Кореи воспринималось исключительно в качестве очень недорогой альтернативы для небогатых, то сегодня некоторые марки имеют модели, представляющие их даже в сегменте премиальных седанов. Какой там следующий обязательный атрибут производителя первого эшелона? Ах да, наличие спортивных моделей. С этим у корейцев все гладко. Раньше это был Hyundai Coupe, затем - Hyundai Genesis Coupe. Задний привод, мощный V6. Чем не отличный азиатский спортсмен? Но и на этом в Корее не остановились. Теперь на Корейском полуострове представили первый местный суперкар.

Hyundai Spirra


Зная необъятные амбиции Hyundai, без труда можно угадать, кто первым в Корее сделал суперкар. И ошибиться. Ведь производителем является Oullim Motors. Это название ничего вам не говорит? Тогда вот максимально сжатый экскурс в историю корейского спорткара Spirra. Еще в 90-х годах прошлого века два корейских автомобильных эксперта основали компанию под названием Proto Motors. Чуть позже была заложена технологическая база будущего автомобиля. Однако проект заморозили, а позже права на него выкупила Oullim Group, сменившая имя на Oullim Motors. Первый прототип спорткара Proto Motors PS-II был представлен в далеком 2001 году. За девять лет многое изменилось в индустрии. Не устарел ли новый суперкар еще до своего появления?
Для начала, разберемся с технологической начинкой. Spirra - классическое среднемоторное купе. Еще на стадии проектировки разработчик планировал оснастить корейский спорткар атмосферным бензиновым двигателем с компоновкой V8. Однако конечное решение было изменено: на первый столь серьезный спортивный автомобиль из Южной Кореи поставят всего лишь V6. Поставщиком является Hyundai. Правда, стандартный бензиновый 2,7-литровый V6 подвергли ряду изменений. Всего предлагается четыре степени форсирования. Первая - простой атмосферный мотор. По мере роста ценника, будет увеличиваться и турбина, а вместе с ней - размер интеркулера и ряд сопутствующих элементов. В итоге, базовое купе Spirra имеет мощность 175 лошадиных сил и крутящий момент 245 Нм. Много это или мало? Для спорткара начального уровня - достаточно. Но мощность того же самого двигателя может достигать 500 лошадиных сил. Секретные корейские технологии?

Hyundai Spirra


Hyundai Spirra


На самом деле, столь значительно форсировать бензиновый двигатель не так уж сложно, тем более, когда он изначально удачно спроектирован. Остается лишь установить турбину помощнее, усилить подверженные большим нагрузкам элементы, да следить за надежностью и расходом топлива. Разницу в мощности точно передает динамика. Если оснащенный простым атмосферными двигателем Spirra может разогнаться с 0 до 100 км/ч за 6,8 секунд, то на выполнение этого норматива у самой грозной версии уходит почти вдвое меньше времени: лишь 3,5 секунды. Максимальная скорость самого мощного Spirra достигает 310 км/ч. При этом, начальная версия может развивать лишь скромные 212 км/ч. В остальном, разница между двумя автомобилями не столь значительна. Все версии спорткара Spirra оснащены приводом на задние колеса и механической 6-ступенчатой трансмиссией.


Что любопытно, простая версия Spirra имеет вес 1320 кг, а мощная - 1200 кг. Непонятно, за счет чего удалось добиться снижения веса, а производитель об этом умалчивает. Зато приводится достаточно подробная таблица сравнения основных технических характеристик разных версий. Отличия заметны, но незначительны. Если продолжить сравнение двух крайних версий (всего их четыре), то вот чем обделено самое простое купе. Коробка переключения передач везде только механическая с шестью ступенями, но в богатой модификации она оснащена двойным сцеплением. А вот что удивительно, тормозные диски везде одинаковые: спереди - диаметром 355 мм, а сзади - 350 мм. Еще один малопонятный пока факт - отсутствие системы ABS в начальной комплектации купе. Если бы это был намек на бескомпромиссность спортивного автомобиля, то в этом случае ABS нельзя было обнаружить и на более мощных Spirra, где она поставляется с завода. С ростом мощности, радиус легкосплавных дисков увеличится на дюйм: с 18 до 19. Но это, скорее, лишь внешнее улучшение, ведь ширина покрышек остается неизменной: 255 мм спереди и 275 - сзади. Получается, что разница между двумя автомобилями, способными развивать 212 и 310 км/ч - в нюансах.
К тому же, производитель позаботился о безопасности водителя и пассажиров. Пространственная силовая рама выполнена в виде трубчатой конструкции. Все это делает кузов купе очень прочным и жестким на кручение. Большая часть кузовных панелей выполнена из карбона.

Hyundai Spirra


Hyundai Spirra


Что не выбивается из стиля корейских компаний, так это амбиции производителя. Довольно скромно в конце пресс-релиза был указан список автомобилей, в трековых соревнованиях с которыми и оттачивались характеристики нового купе. Это Porsche 911 GT3 RS, BMW M3 и Nissan 350Z. Довольно грозные и известные конкуренты, но 911 GT3 RS и 350Z определенно выступают в разных категориях, логичнее было использовать старшего брата - GT-R. Возможно, столь разношерстный контингент был подобран подстать разнообразию версий нового корейского спортивного автомобиля Spirra.
Еще одна особенность - спорткар собирают вручную. Возможно, вызвано это неуверенностью производителя в достаточном для постройки полноценного роботизированного конвейера спросе. Сегодня Spirra в своем минимальном оснащении может конкурировать с близкой родственницей - Hyundai Genesis Coupe. Однако у последней есть два очень весомых преимущества. Во-первых, модель уже успешно расходится по Корее и Северной Америке. Во-вторых, за Genesis Coupe имеется поддержка огромного автомобильного бренда, мощь которого последние годы лишь росла. Это огромная дилерская сеть, а также доверие к производителю. В сегменте суперкаров все еще сложнее. Новичок не имеет силу бренда, а также армию поклонников. Никто еще даже не знает, как он поведет себя на треке. В запасе корейцев остался лишь единственный рычаг управления - стоимость. И об этом пока не сказано ни слова.
31
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
DoctoR
26-06-2010 22:38
 
296
 
1673
 
Журналюги
0
5
__________________________________________

#2
26-06-2010 22:44
 
Гости
0
не для наших дорог cranky

#3
26-06-2010 22:48
 
5
 
1621
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
«Выигрыш есть, можно поесть»


#4
 
Artful
26-06-2010 22:49
 
229
 
13177
 
Журналюги
0
5

#5
26-06-2010 22:51
 
1486
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#6
26-06-2010 23:27
 
1560
 
Старожилы S.F.W.
0
беленькая на пагани зонда похожа чем то)
__________________________________________
!

#7
26-06-2010 23:38
 
Гости
0
Это гонево а не машина, believe me.

#8
27-06-2010 00:10
 
28
 
7041
 
Мистер S.F.W.
0
Вполне

#9
27-06-2010 00:37
 
Гости
0
4

………………………………,.-‘"……………….``~.,
………………………..,.-«……………………………..»-.,
…………………….,/………………………………………..":,
…………………,?………………………………………………\,
………………./…………………………………………………..,}
……………../………………………………………………,:`^`..}
……………/……………………………………………,:"………/
…………..?…..__…………………………………..:`………../
…………./__.(….."~-,_…………………………,:`………./
………../(_…."~,_…….."~,_………………..,:`…….._/
……….{.._$;_……"=,_……."-,_…….,.-~-,},.~";/….}
………..((…..*~_……."=-._……";,,./`…./«…………../
…,,,___.\`~,……»~.,………………..`…..}…………../
…………(….`=-,,…….`……………………(……;_,,-«
…………/.`~,……`-………………………….\……/\
………….\`~.*-,……………………………….|,./…..\,__
,,_……….}.>-._\……………………………..|…………..`=~-,
…..`=~-,_\_……`\,……………………………\
……………….`=~-,,.\,………………………….\
…………………………..`:,,………………………`\…………..__
……………………………….`=-,……………….,%`>--==``
…………………………………._\……….._,-%…….`\
……………………………..,<`.._|_,-&``…………….`\

#10
 
UdahA
27-06-2010 00:40
 
47
 
456
 
Журналюги
0
нету в ней изюминки... похoжа чемто на Noble M15

#11
 
Virgo
27-06-2010 01:13
 
3775
 
Старожилы S.F.W.
0
Хюндай последние пару лет вообще начинают радовать глаз!!!
__________________________________________


#12
 
Froloff
27-06-2010 01:17
 
12
 
751
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Адский_3аяц
не для наших дорог


и не для наших зарплат

Цитата: UdahA
похoжа чемто на Noble M15


мне она напоминает половину мирового атопрома. А что? Правильно сделали. Зачем придумывать колесо, ведь huyndai не такая уж историческая марка, а подниматься ведь на чем-то надо
__________________________________________

#13
27-06-2010 01:28
 
143
 
5833
 
Журналюги
0
ничего нового и интересного,тибурон заделать можно так,что и эта поблекнет
__________________________________________
Жан-Поль Бельмондо:"Играть,играть и играть".
Ален Делон:"Моя внешность противоречила моему внутреннему содержанию. Я боролся с этим всю жизнь".
Жан Габен:"Я вышел на сцену против воли. И первые роли в кино играл без всякого энтузиазма, не ожидая ничего хорошего…".


#14
 
FAUSTIG
27-06-2010 07:27
 
1921
 
Старожилы S.F.W.
0
Прикольная машинка! 5
__________________________________________
Металлист вперед за победой!

#15
27-06-2010 09:39
 
267
 
6853
 
Журналюги
0
ТОли Лотус толи Ферари... Чем не оч...
__________________________________________

Мой тазик

#16
27-06-2010 11:00
 
7
 
1274
 
Старожилы S.F.W.
0
удивили корейцы... есил машина будет качестенной и не дорогой вообще будет шикарно... неплохой дизайн - собирательный образ кенинсега и Хонды НСХ и некоторых ферарри!.... в общем посмотрим что там будет...
__________________________________________
подробные игровые тесты видеокарт и не только на gameGPU.ru

#17
 
noga
27-06-2010 15:13
 
461
 
9512
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Эх, вот почему, если баба умная, то она обязательно дура?

В этом мире чудес не бывает. Есть лишь случайность, неизбежность, и то что сам собираешься сделать и больше ничего

"я вас ненавижу. два часа ночи, а я лажу в гугле и ищу, почему японки не бреют пах. ©Клон"


#18
 
n-jay
30-06-2010 00:53
 
719
 
Старожилы S.F.W.
0
Адский_3аяц,
Та ну конечно.... mazda rx-6, toyota celica, huyndai coupe genesis по Харьковским дорогам лётают, а эта с просветом 13,8 не будет.
Та аж бегом!!! и покупатели найдутся!!!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх