Главная страница » Авто/Мото » Формула 1 Ретро - Maserati 250F

Чат
Комунист
olen huy bully
Комунист
Зима, мороз, усе заледеніло,
Потріскують від стужі гілочки.
Комунист
Від снігу все навколо побіліло,
На дереві голодні пташечки.
А небо синє-синє, без хмаринки,
І сонце усміхається ясне.
Але тут не пробудеш і хвилинки,
Мороз відразу в хату зажене.
Хоч ясно, а морозець допікає,
І вітерець, як льодом пронесе.
Така ото зима у нас буває,
Комунист
І заморозить, й заворожить все.
А від морозу й сонця все іскриться,
Виблискують сріблясто промінці.
Як ніби в сні чарівнім часом сниться —
Блищать дорогоцінні камінці.
Така зима. Холодна і тривала.
Чарівна, гарна, але льодяна.
Раз до весни лишилось зовсім мало,
То тим сильніше допіка вона.
Свідомий
НосокСудьбы
НосокСудьбы
Свідомий, Pine from cellars, crying
sergsum
НосокСудьбы, Link
Свідомий
НосокСудьбы, Кушнарёв бросил (продал) свою партию, людей ему поверивших и влился в ряды Партии Регионов (рыгоаналов), вот самый разговорчивый рыгоанал Порошенко и заливается. Яценюк, Тигипко, Гепа и Допа и пр., пр., пр. - бывшими не бывают.
Pine from cellars
НосокСудьбы, кто убил и зачем. Есть в харькове знакомые дырки - так они прям о кушнарёве бредят. Говорят честный человек и политик. Я им в ответ - у меня на вас не стоит
НосокСудьбы
Pine from cellars
DaGGeR, загадками говоришь
Свідомий
Цитата: россо леванто
21:47:41
Не пали... request
DaGGeR
Pine from cellars, я ж не ради зароботка
Pine from cellars
DaGGeR, иди на буксы - кинь в раздел заданий ютуб или просто сёрфом и хоть насобираешь просмотры на свои видео. А так миллионы не видать
Pine from cellars
россо леванто, такой затопчет даже не нужно кусаться. DaGGeR, и шо миллионы зарабатываешь? или на бухло в падике только?
DaGGeR
Pine from cellars, есть
россо леванто
Свідомий
россо леванто
sergsum
bylterer, Булька-потеряшка нарисовался Link
Pine from cellars
DaGGeR, а партнёрке чо нету ?
Pine from cellars
bylterer, это всё время пропадания ты с кумушками жопу изучаешь
bylterer
Ебались в сраку что бы не мешала не в бровь а в жопу дать на сауну с кумушками в жопу дать
Pine from cellars
россо леванто, так меня ещё не гладили, прям на жопе волоски встали от возмущения
россо леванто
КапитанКукарямба, москаль стоит дороже, чем весь пинес
КапитанКукарямба
россо леванто, пинес хочит купить москаля troll
россо леванто
улица Большая Поносовская
россо леванто
хря
КапитанКукарямба
Бухлишко, нисмично

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Где встречаем Новый Год ?

С семьей дома
С семьей не дома
С друзьями дома
С друзьями не дома
В Интернете
 
 
 
Также можете почитать
Формула 1 Ретро - Maserati 250F


Мазерати 250F (Maserati 250F) - 1957г. (Италия). Один из долгожителей в истории Формулы-1. Автомобиль доказал свое абсолютное превосходство, выиграв мировое первенство 1957 года. К последним изменениям относятся увеличение мощности до 270 л.с. при 8000 об/мин., установка пятиступенчатй коробки передач и придание кузову более обтекаемой формы.

Формула 1 Ретро - Maserati 250F


Легендарные водители обычно запоминаются по наиболее яркими и успешно пройденным гонкам; победа Nuvolari Nurburgring 1935 год, победа Moss в Монако 1960 год и другие. Многие из этих заслуженных побед отошли за второй план по сравнению с невероятным подвигом Juan Manuel Fangio в 1957 году на Гран при в Nurburgring. Его выбор был сделан в пользу Мазерати 250F (Maserati 250F), рассматриваемый многими как одна из наиболее перспективных моделей того времени.

Формула 1 Ретро - Maserati 250F


Разработанный для новых 2.5-литровых правил Формулы 1 сезона 1954 года, двигатель Мазерати 250F (Maserati 250F) был прообразом двигателей Maserati Формулы 2 1952 и 1953 годов. Простая трубчатая конструкция защищала подвеску, алюминиевые панели кузова и двигатель. Независимая передняя рычажная подвеска с цилиндричискими пружинами. На задней подвеске использовалась ось типа DeDion, сделанная популярной командой Mercedes Benz в 1930-ых. Это предопределило повышенную жесткость, что решительно понизило неподрессоренный вес, но значительно улучшая управление автомобилей и рабочим характеристикам. В целом, эта установка была далеко не революционной, но проектирование шасси не было высшим приоритетом инженеров 1950-ых. Наиболее приоритетное направление было прежде всего проектирование двигателя.

Формула 1 Ретро - Maserati 250F


Начиная с 1920-х годов, проектирование двигателей для гонок Гран при было сосредоточенно исключительно на двигателях с турбонаддувом. Развитие достигло пика в 1951 году, 1.5 литровый Alfa Romeo 159 для гонок Формулы 1 развивал мощность в 260 л.с.. Стоимость развития новых разработок и поддержка старыхпостоянно увеличивалась, вынуждая многие команды отказаться от их использования. Из-за острой нехватки участников для полноценной конкурентной борьбы в 1952 и 1953 годах Чемпионат Мира был проведен согласно правилам Формулы 2, а не правила Формулы 1. Болиды Формулы 2 приводились в действие 2 литровыми двигателями без турбонаддува. Эти положения были взяты как основа для новых правил для двигателей Формулы 1, делая упор на двигатели без турбонаддува снова впервые за 3 десятилетия. Шестицилиндровый двигатель Мазерати 250F (Maserati 250F) был спроектрирован основываясь на спецификации Формулы 2 и следовал ее правилам. В начале 1954 его мощность была 240 л.с, к 1957 году - пиковая мощностью в 270 л.с.

Формула 1 Ретро - Maserati 250F


Рабочие характеристики Мазерати 250F (Maserati 250F) в его первых двух гонках были лучше, чем любой другой модели Maserati. Обе гонки были выиграны Juan Manuel Fangio. Однако, перед третьей европейской гонкой, Fangio оставил Maserati, чтобы участвовать в гонках для недавно сформированной команды Mercedes Benz. Мазерати 250F (Maserati 250F). было не в состоянии соответствовать своим прямым конкурентам Mercedes Benz и его водителям. Fangio и Moss доминировали в 1954 и 1955 сезоны, с лидирующим Fangio. После команды Mercedes Benz Fangio перешел в Феррари, чтобы участвовать в гонках, на спроектированном Jano Lancia/Ferrari D50. Хотя модель Мазерати 250F (Maserati 250F) не могла должным образом конкурировать в те года, это был популярный автомобиль, участвующий в гонках.

Формула 1 Ретро - Maserati 250F


Как было упомянуто ранее, Мазерати 250F (Maserati 250F) обновлялся в течение сезона 1957 года. Эти модификации вернули былое первенство, сделав Мазерати 250F (Maserati 250F) одним из главных соперников еще раз. Такие талантливые водители как Moss, Collins, Hawthorn, Fangio еще раз показали на что Мазерати 250F (Maserati 250F) была способна. С его обновленными характеристиками Fangio привел Мазерати 250F (Maserati 250F) к четырем победам и завоевал пятый титул лучшего гонщика.

Формула 1 Ретро - Maserati 250F


Самой известной гонкой Fangio была его удивительная победа в Nurburgring. К середине гонки Fangio у была почти минута пеимущества по сравнению с Collins и Hawthorn из лидируюей команды Феррари. Но Collins удалось улучшить официальное время круга, установленное Fangio ранее в гонке. Тем временем, Fangio прошел серию кругов с таким временем, что у большинства присутствующих на гонке людей замерло дыхание б и что еще более важно улучшив результат круга, установленный Collins ранее. Улучшая время прохождения из круга в круг (он улучших время круга десять раз в 22 кругах), у Fangio было преимущества 1 секунда на милю на уже 15 круге. На 18 круге средняя скорость прохождения была 90 миль в час, к концу гонки скорость была близка к 92 милям в час. С двумя кругами, чтобы пойти ушло большое лидерство, и Fangio взял на себя инициативу, чтобы сделать запись его самой прекрасной победы. Победа, которая внесла значимый отпечаток в историю карьеры Fangio и историю модели Мазерати 250F (Maserati 250F). Несмотря на то, что в команде Mercedes Benz Fangio добился более выдающихся успехов в гонках, он очень тесно связан с Мазерати 250F (Maserati 250F).

Формула 1 Ретро - Maserati 250F


Как показано на фотографиях, Мазерати 250F (Maserati 250F) все еще популярный выбор среди гонщиков. Самая известная фотография Мазерати 250F (Maserati 250F) с фестиваля скорости Goodwood - 1957 победитель Nurburgring.

Формула 1 Ретро - Maserati 250F

Формула 1 Ретро - Maserati 250F

Формула 1 Ретро - Maserati 250F

Формула 1 Ретро - Maserati 250F

Формула 1 Ретро - Maserati 250F

Формула 1 Ретро - Maserati 250F

Формула 1 Ретро - Maserati 250F

Формула 1 Ретро - Maserati 250F

Формула 1 Ретро - Maserati 250F

Формула 1 Ретро - Maserati 250F

Формула 1 Ретро - Maserati 250F

Формула 1 Ретро - Maserati 250F

Формула 1 Ретро - Maserati 250F

Формула 1 Ретро - Maserati 250F

Формула 1 Ретро - Maserati 250F

Формула 1 Ретро - Maserati 250F

Формула 1 Ретро - Maserati 250F


Хуан-Мануэль Фанхио за рулем Maserati 250F



9
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
eskaton
28-06-2010 20:48
 
44
 
3547
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#2
 
FAUSTIG
28-06-2010 21:17
 
1921
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Металлист вперед за победой!

#3
28-06-2010 23:29
 
Гости
0
5 ahuel thumbsup

#4
 
Junk
10-07-2010 11:28
 
3011
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
A.ll C.ops A.re B.astards



Цитата: Jesusey_777
ПИЗДА ТВАЯ ИМЯ

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх