Главная страница » Интересное » История самого большого танкера!

Чат
Hevding
Татка Медузкина, ты знаешь butthurt
Татка Медузкина
what
Hevding
ну шо там, много лицемерных покупалось сегодня?
bylterer
Pine from cellars, awe2
Бухлишко
sergsum, баян
sergsum
Pine from cellars, Link
sergsum
Бухлишко
Hevding, \о
Hevding
Pine from cellars, ахахаах, та не, передачи вести я не хо. Ну ечли ты не ярко выраженный визуально еврей. то ничё, а если типичный(глаза навыкат, шнобель, картавишь), то будешь меня раздражать и я могу не сдержаться и побить
Pine from cellars
Hevding, я буду тебя ценить поверь мне. Ток я еврей нечо? troll
Pine from cellars
Hevding, я могу свети тебя с ними я буду твоим продюсером по контракту 90% мне 10% так как ты альтруист butthurt
Hevding
awe
Hevding
Цените это йопта!!!
Hevding
Pine from cellars, ну мне не жалко , я ж тут с вами . так сказать, мудростью делюсь, бесплатно. Так сказать по доброте душевной можно побыть немножко альтруистом
Pine from cellars
butthurt тебе к мунтяну нужно или к тищенку. Они по ТВ каждый день вещают (такое же говорят шо и ты сейчас). Ток они за бабки большие делают, а ты Free
Hevding
troll butthurt
Hevding
и гореть вам суки в Геенне Огненной!!!
Hevding
кто презики юзает -тот ничем не лучше Онана сына Иуды из Пятикнижия
Hevding
вот так вот
Hevding
кстати презик использовать получается тоже грех
Hevding
ну тогда просто на лицо
Hevding
его можно и без акта делать
Hevding
хоотя букакке наверное тут не подойдёт
Hevding
Pine from cellars, нет,я про букакке или живот с жопой
Hevding
так что большинство христианишек- жалкие лицемеры
Pine from cellars
Hevding, ты про Creampie ?
Hevding
Pine from cellars, я верю в старых Богов. поэтому мне похуй на эти жалкие религии

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Как часто вы думаете?

постоянно
иногда
ШТО
 
 
 
Также можете почитать
История самого большого танкера!


Плавал он года три, и очень скоро корабль продали новому владельцу, который заказал его увеличение. Японские судостроители разрезали и нарастили судно, на что ушло много времени.
Наконец в 1981 году танкер был вновь готов к работе. Вваренные дополнительные секции корпуса увеличили его дедвейт (вместимость) до 564 тысяч 763 тонн нефти, иначе — до 658 тысячи 362 кубических метра.

История самого большого танкера!


История самого большого танкера!


Кстати, от моря эту нефть отделяет лишь один стальной борт толщиной в 3,5 сантиметра.
Полное водоизмещение монстра после реконструкции достигло 825 тысяч 614 тонн, что наряду с размерами сделало его самым большим судном, когда-либо плававшим на Земле.
Его длина — 458,45 метра, ширина — 68,86 метра (у иных морских судов длина меньше), осадка под грузом — 24,61 метра.
Не только "Титаник", но и современные круизные гиганты, превосходящие "Титаник" по всем размерам — на фоне этого танкера просто не впечатляют. Турбины мощностью в 50 тысяч лошадиных сил разгоняют танкер с полной нагрузкой до 13 узлов (примерно 24 километра в час).
Интересно, что экипаж судна насчитывает всего 40 человек.
Очевидно, что танкер такого размера предоставляет возможность весьма экономично (в расчёте на одну тонну нефти) доставлять чёрное золото в пункт назначения.
Правда, вот незадача — с полной нагрузкой этот танкер не может проходить через Ла-Манш, Суэцкий и Панамский каналы, равно как швартоваться в большинстве крупных портов мира.
Казалось бы, по своим геометрическим размерам он мог бы проделать этот фокус. Но тут играет большую роль безопасность.
Вдумайтесь: тормозной путь гиганта составляет 10,2 километра, а диаметр разворота превышает 3,7 километра! Так что среди других судов, снующих на этих акваториях, этот супертанкер — что слон в посудной лавке.

История самого большого танкера!


История самого большого танкера!


История самого большого танкера!


Когда же танкер нужно подвести к нефтяному терминалу, его берут на буксир и тянут очень и очень медленно. Легко представить, что может случиться при ошибке в маневрировании судна весом едва не в миллион тонн.

История самого большого танкера!


За время своей жизни танкер-сверхгигант поменял несколько хозяев и не раз менял имя — сначала — на Happy Giant, потом на Jahre Viking.
В этом году танкер побывал в сухих доках в Дубаи, получил новое оборудование и превратился в так называемую "плавающую единицу хранения" (Floating Storage and Offloading unit) для нефти. При этом корабль переименовали в Knock Nevis. Принадлежит судно норвежцам, а работает в водах Катара.
1
 
kiwi
12:35:41 24.05.13
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Лучшие комментарии
#---
 
valera_g
02-07-2010 18:48
1
Принадлежит судно норвежцам, а работает в водах Катара


Выведено из состава флота 04.01.2010

Современный статус: находится в Аланг(Индия) для утилизации
#1
02-07-2010 09:25
 
124
 
12346
 
Журналюги
0
whoa
__________________________________________
I love SFW!!!



#2
02-07-2010 09:33
 
1823
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#3
02-07-2010 09:41
 
2
 
1544
 
Пиздоболы
0
большая сука

#4
02-07-2010 10:15
 
201
 
Старожилы S.F.W.
0
С 24 км в час тормозной путь 10 км whoa
На Пролете выключил двигатель на маршала Жукова остановился cranky

#5
02-07-2010 10:39
 
307
 
Старожилы S.F.W.
0
whoa

#6
02-07-2010 11:28
 
2124
 
Старожилы S.F.W.
0
ng_mchitsa
__________________________________________
http://wot-noobs.ru/button/ale_x_andr.png

#7
02-07-2010 11:41
 
551
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#8
02-07-2010 11:51
 
Гости
0
ahuel

#9
 
shogun
02-07-2010 11:52
 
50
 
2832
 
Журналюги
0
ого!!
5
__________________________________________
Respect,walk!

#10
 
Shunya
02-07-2010 11:59
 
9254
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#11
02-07-2010 12:04
 
13
 
9293
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#12
 
Leshiy
02-07-2010 12:10
 
57
 
1013
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________
Помни о вчера.Думай о завтра.Живи сегодня.
О да, ты отправишься со мной… в пакете для мусора © Декстер Морган

#13
02-07-2010 12:17
 
Гости
0
5

#14
 
Bulia
02-07-2010 12:30
 
1552
 
Старожилы S.F.W.
0
whoa

#15
 
_ArsFan
02-07-2010 13:11
 
Гости
0
whoa

#16
02-07-2010 13:20
 
1079
 
Старожилы S.F.W.
0
whoa Если сверху все трубы нах убрать, то можно драги организовывать!!!!!

#17
 
noga
02-07-2010 13:59
 
461
 
9511
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________
Эх, вот почему, если баба умная, то она обязательно дура?

В этом мире чудес не бывает. Есть лишь случайность, неизбежность, и то что сам собираешься сделать и больше ничего

"я вас ненавижу. два часа ночи, а я лажу в гугле и ищу, почему японки не бреют пах. ©Клон"


#18
 
B-53
02-07-2010 14:29
 
1051
 
Старожилы S.F.W.
0
suicide

#19
 
Soyer
02-07-2010 15:25
 
94
 
8122
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#20
02-07-2010 15:26
 
Гости
0
crying

#21
02-07-2010 18:48
 
Гости
1
 
Garrywill
13:30:49 28.10.14
Принадлежит судно норвежцам, а работает в водах Катара


Выведено из состава флота 04.01.2010

Современный статус: находится в Аланг(Индия) для утилизации

#22
 
Asad
02-07-2010 19:10
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
4

#23
 
Revolve
02-07-2010 19:14
 
256
 
Старожилы S.F.W.
0
whoa

#24
02-07-2010 20:31
 
Гости
0
ебать копать!! facepalm

whoa

#25
 
kellys
02-07-2010 21:29
 
4
 
15465
 
Старожилы S.F.W.
0
whoa
__________________________________________

#26
04-07-2010 00:42
 
1920
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#27
11-07-2010 00:03
 
Гости
0
4

#28
11-07-2010 21:31
 
1
 
2661
 
Старожилы S.F.W.
0
Нехило он загружен, чуть вода в ровень с бортами не стоит
__________________________________________
AMD Phenom II X4 965 Black AMD Athlon 7750 (13,5 х 200)
DDR3 4096Mb(2*2048Mb Kit) PC12800 (1600MHz) Ballistix (BL2KIT25664FN1608) (8-8-8-24)
Corsair Dominator CM2X1024-8500C5D DDR2-1066 DDR2 SDRAM (5-5-5-15 @ 533 МГц)[s]
ASUS EAH 4770 Formula
Chieftec 750W Chieftec GPS-450AA-101A 450W
HDD 500Gb + 2*1ТGb + Creative SB Audigy 2

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх