Главная страница » Военная техника » Су-37 Терминатор (Самый лучший в мире Многоцелевой истребитель)

Опрос

Впереди идущий человек обронил кошелёк или деньги. Ваши действия, при условии, что вы точно знаете, что вас никто не видит.

Никаких действий crying
Подниму, догоню, отдам maniac
Не буду догонять, поднимать, но сообщу раззяве rupor
Возьму себе, ибо нефиг разбрасывать wub
Не задавай провокационных вопросов tongue
 
 
 
Также можете почитать
у-37 Терминатор – многоцелевой истребитель созданный на базе многоцелевого истребителя Су-35. Дальнейшее повышение летных характеристик машины было возможно только при установке двигателя с изменяемым в полете вектором тяги. Работы в этом направлении уже несколько лет велись в ОКБ им. А.М. Люльки, а испытания опытного образца провел весной 1989 г. на Т-10-26 Виктор Пугачев. Тогда на самолете установили только один двигатель, сопло которого могло менять свое положение в вертикальной плоскости, для чего летчик переключал тумблер в кабине. Для подготовки демонстрационного образца истребителя с отклоняемым вектором тяги взяли один из серийных Су-35, установили на нем два двигателя АЛ-31ФП, поставили в кабине пилота боковую ручку управления самолетом и тензоруд (новый вид ручки управления двигателем). После соответствующих доработок систем управления самолетом и двигателями название машины изменили на Су-37. 2 апреля 1996 г. летчик-испытатель ОКБ Е.И. Фролов поднял самолет в небо, а 18 августа того же года Су-37 был впервые показан на авиационном празднике в Тушино в Москве.

В ходе летных испытаний самолет Су-37 продемонстрировал уникальные маневренные возможности. Впервые были отработаны новые маневры, связанные с выходом на сверхбольшие углы атаки и околонулевые скорости. Технические решения, реализованные в конструкции нового истребителя, обеспечили:

возможность нанесения упреждающих ударов по любому воздушному противнику (в том числе и малозаметному самолету);

многоканальность и алгоритмическую защищенность всех информационных и прицельных систем;

атаку наземных целей без входа в зону ПВО противника;

маловысотный полет с облетом и обходом наземных препятствии;

автоматизированные групповые действия по воздушным и наземным целям;

противодействие радиоэлекторнным и оптико-электронным средствам противника;

автоматизацию всех этапов полета и боевого применения.



Конструкция

Самолет выполнен по схеме “неустойчивый интегральный триплан”, сочетающей нормальную аэродинамическую схему с передним горизонтальным оперением. Конструкция планера в целом подобна Су-27, однако при создании Су-35/37 использованы новые алюминиево-литиевые сплавы, значительно расширено применение композиционных материалов. Для самолета разработано новое крыло с увеличенной относительной толщиной, позволяющее разместить больший объем топлива.

Горизонтальное оперение представляет собой дифференциально отклоняемый стабилизатор, каждая консоль которого имеет собственный быстродействующий электрогидравлический привод. ПГО включено в общую цифровую электродистанционную систему управления самолетом и способно отклоняться в диапазоне углов -50/+100. Помимо улучшения характеристик устойчивости и управляемости на больших углах атаки (в частности, на Су-35/37 практически полностью удалось устранить тряску, сильно затрудняющую пилотирование и прицеливание истребителей других типов на подобных режимах), ПГО выполняет и ряд других важных функции. В частности, оно способствует смещению вперед аэродинамического фокуса самолета, что приводит к значительному уменьшению статической устойчивости.

Су-37 Терминатор (Самый лучший в мире Многоцелевой истребитель)


Су-37 Терминатор (Самый лучший в мире Многоцелевой истребитель)


На опытном самолете Су-37 (известном как борт №711) установлены двигатели АЛ-31ФП с системой управления вектором тяги по каналу тангажа. ТРДЦФ оснащен цифровой электронной системой управления, интегрированной с системой управления самолетом. Осесимметричное управляемое сопло отклоняется в вертикальной плоскости на угол 150 при помощи двух пар гидроцилиндров, питаемых от общесамолетной гидросистемы (угловая скорость перемещения сопел ≈ 300/сек).

Серийные истребители Су-37 предполагается оснастить усовершенствованными двигателями АЛ-37ФП (2 х 14500 кгс), являющимися дальнейшим развитием ТРДДФ АЛ-31. В ТРДЦФ обеспечено охлаждение поворотной части сопла на режиме полного форсажа и максимальном угле поворота. В качестве рабочего тела в гидроцилиндрах использовано авиационное топливо. Система управления вектором тяги позволяет управлять самолетом как в плоскости тангажа, так и рыскания, что достигается рассогласованием направления тяги правого и левого двигателя. Самолет оснащен убирающейся штангой топливоприемника системы дозаправки топливом в полете.

Электронное оборудование
Су-37 оснащен цифровой электродистанционнои системой управления (ЭДСУ) самолетом. Она выполнена по четырехканальнои схеме резервирования в продольном канале и трехканальнои схемой – в каналах бокового движения. Для увеличения надежности все вычислители ЭДСУ работают параллельно. Система автоматизированного управления самолетом обеспечивает управление всеми рулевыми поверхностями, а также отклонением вектора тяги двигателей посредством перемещения ручки управления самолетом. При этом безопасность полета достигается автоматическим ограничением перегрузок самолета в зависимости от полетной массы и полетных режимов. Имеется режим автоматического выхода из штопора. Установка нового комплекса бортового оборудования с увеличенным энергопотреблением потребовала увеличения мощности электро- и гидропитания. По сравнению с самолетом Су-27 установлены новые электрогенераторы и гидронасосы. На самолете Су-37 установлена боковая малоходовая ручка управления и неподвижный тензометрический РУД.

Су-37 Терминатор (Самый лучший в мире Многоцелевой истребитель)


Су-37 Терминатор (Самый лучший в мире Многоцелевой истребитель)


БРЭО самолета включает системы, использующие элементы искусственного интеллекта и обеспечивает упреждающее поражение воздушных целей (в том числе и малозаметных) на дистанциях, гарантирующих от возможности ответного удара противника. Автоматизированы все этапы полета, включая боевое применение по воздушным целям, атаки наземных объектов без входа в зону ПВО противника, противодействие радио- и опто-электронным средствам РЭБ. По информации, поступающей от навигационнной системы, САУ решает задачи полета по маршруту с облетом запрограммированных промежуточных пунктов маршрута, возврата на аэродром, предпосадочного маневрирования и захода на посадку до высоты 60 м. Имеется режим автоматического управления полетом на предельно малой высоте, с обходом или облетом наземных препятствий. Предусмотрено автоматическое целеуказание при действиях как по воздушным, так и по наземным целям.



Су-37 оснащен комплексом, включающим импульсно-доплеровскую БРЛС с неподвижной фазированной антенной решеткой и БРЛС заднего обзора. Усовершенствованная оптико-электронная прицельная система истребителя включает тепловизор, совмещенный с лазерным дальномером-целеуказателем. Обеспечивается обнаружение, опознавание и автоматическое сопровождение одновременно нескольких воздушных целей на большой дальности. Оптико-локационная система объединена с БРЛС и усовершенствованным нашлемным прицелом летчика в единый комплекс. На самолете установлена аппаратура автоматической защищенной системы обмена данными о целях, позволяющая лучше координировать действия нескольких истребителей, ведущих групповой бой. Комплекс обороны включает оптические датчики предупреждения об атакующих ракетах противника, станцию радиотехнической разведки нового поколения, активные системы подавления, работающие в оптическом и радиолокационных диапазонах, а также средства постановки пассивных радиолокационных и ИК-помех.



Самолет Су-37 имеет новое информационно-управляющее поле кабины летчика с четырьмя крупноформатными жидкокристаллическими цветными (в отличие от Су-35, где инликаторы монохромные) многофункциональными индикаторами и широкоугольным индикатором на лобовом стекле. В индикаторах использованы жидкокристаллические матрицы. Связное оборудование включает радиостанции УКВ- и КВ-диапазона, аппаратуру телекодовой защищенной связи, а также систему спутниковой связи.




Основные характеристики

• Размах крыла, м - 14.698
• Длина самолета, м - 22.183
• Высота самолета, м - 6.433
• Площадь крыла, м2 - 63.50
• Масса, кг
пустого - 18500
максимальная взлетная - 34000
• Двигатели - 2 ТРДДФ Сатурн АЛ-37ФП
• Максимальная тяга, кгс - 2 х 14500
• Максимальная скорость, км/ч:
на большой высоте - 2500
у земли - 1400
• Практический потолок, м - 18000
• Практическая дальность, км
с одной дозаправкой в воздухе - 6500
без дозаправки - 4000
• Боевой радиус действия, км - 800
• Экипаж, чел - 1
• Вооружение:
30-мм пушка ГШ-30 (150 патронов).
Боевая нагрузка - 8000 кг на 12 узлах подвески:
Возможна подвеска 8 УРВВ - Р-27РЭ, Р-27ТЭ, Р-77), а также малой дальности и ближнего боя (Р-73, Р-73М, Р-60М) и 6 УРВП С-25ЛД, Х-29Л и Т, Х-59М, Х-31А и П а также бомб - КАБ-500Кр, ФАБ-500, -250, ОФАБ-100 и НАР С-8, С-13, С-25



Су-37 Терминатор (Самый лучший в мире Многоцелевой истребитель)


Су-37 Терминатор (Самый лучший в мире Многоцелевой истребитель)


Су-37 Терминатор (Самый лучший в мире Многоцелевой истребитель)


Су-37 Терминатор (Самый лучший в мире Многоцелевой истребитель)


Су-37 Терминатор (Самый лучший в мире Многоцелевой истребитель)


Су-37 Терминатор (Самый лучший в мире Многоцелевой истребитель)


Су-37 Терминатор (Самый лучший в мире Многоцелевой истребитель)


Су-37 Терминатор (Самый лучший в мире Многоцелевой истребитель)


Су-37 Терминатор (Самый лучший в мире Многоцелевой истребитель)
62
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
01-08-2010 17:55
 
Гости
0
ahuel первый!!!

#2
01-08-2010 18:03
 
43
 
Старожилы S.F.W.
0
doublehuy

#3
01-08-2010 18:08
 
737
 
10770
 
Журналюги
0
3

#4
01-08-2010 18:11
 
Гости
0
ahuel

#5
 
Junk
01-08-2010 18:15
 
3012
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
A.ll C.ops A.re B.astards



Цитата: Jesusey_777
ПИЗДА ТВАЯ ИМЯ

#6
 
Planet
01-08-2010 18:41
 
30
 
701
 
Журналюги
0
ahuel 5 ahuel

#7
01-08-2010 18:50
 
413
 
5908
 
Журналюги
0
незнайка тупой ущербный бот
__________________________________________

#8
01-08-2010 18:51
 
1164
 
Старожилы S.F.W.
0
Мда... Хочешь мира - готовься к войне. why
__________________________________________
Ошибок не прощают только женщины и тетрис на девятой скорости.

#9
01-08-2010 18:57
 
1425
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#10
01-08-2010 19:01
 
915
 
Старожилы S.F.W.
0
bravo
__________________________________________
"Каждый человек может заблуждаться, но упорствовать в заблуждении может только глупец." © Марк Тулий Цицерон

"А мне вообще все равно, существует ли на свете Львовский облсовет, принимает ли он решения." © Олесь Бузина

#11
01-08-2010 19:02
 
767
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel doublehuy

#12
 
corban
01-08-2010 19:29
 
Гости
0
"Самый лучший в мире Многоцелевой истребитель"-вот это от себя дописал? Типа пиздатый специалист в боевой авиации?! Ржачь, сука fuckyou

#13
 
kellys
01-08-2010 19:46
 
4
 
14521
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#14
 
jailer
01-08-2010 19:58
 
Гости
0
5

#15
01-08-2010 20:00
 
96
 
Старожилы S.F.W.
0
Вещь

#16
 
noga
01-08-2010 20:21
 
455
 
9384
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Эх, вот почему, если баба умная, то она обязательно дура?

В этом мире чудес не бывает. Есть лишь случайность, неизбежность, и то что сам собираешься сделать и больше ничего

"я вас ненавижу. два часа ночи, а я лажу в гугле и ищу, почему японки не бреют пах. ©Клон"


#17
 
Andi
01-08-2010 20:28
 
738
 
Старожилы S.F.W.
0
Это вам не супер дорогая фигня по имени F-22. Круто.

#18
 
deyson
01-08-2010 20:39
 
2243
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
"...I tell you this, for when my days have come to an end, you... shall... be... KING.”

#19
01-08-2010 20:48
 
432
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#20
01-08-2010 20:53
 
Гости
0
Цитата: Ilen
незнайка тупой ущербный бот

а ты дрыщавый прищавый задрот

#21
01-08-2010 21:04
 
9
 
249
 
Старожилы S.F.W.
0
ohuenna

#22
 
postrel
01-08-2010 23:08
 
415
 
Старожилы S.F.W.
0
Незнайку задрочили , а сами то в авиации разбираетесь?

главное что этого терминатора самого не терминировали , он что участвовал в боях , что ему столько положительных отзывов.


А что, все последние образцы военной техники должны участвовать в боях? Или для отработки нового вооружения стоит развязать парочку войн?
А баллистические ракеты вообще никогда не применяли в реальных войнах, но почему-то никто не сомневается в их боеспособности..

#23
 
dasnet
02-08-2010 06:07
 
1486
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Если все идет хорошо, значит вы чего-то не заметили.


#24
 
Kowka
02-08-2010 08:13
 
991
 
Старожилы S.F.W.
0
18.08-день ВВС!!!! bravo

#25
 
Alien12
02-08-2010 09:04
 
79
 
737
 
Старожилы S.F.W.
0
Спасибо за пост 5
__________________________________________

#26
02-08-2010 09:06
 
1811
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#27
 
Geri4
02-08-2010 09:19
 
Гости
0
http://www.youtube.com/watch?v=_VOFdXO929Q&feature=related

тест от дискавери

#28
02-08-2010 09:35
 
18
 
2428
 
Старожилы S.F.W.
0
гг, Незнайка, ты, наверное, гуглил что-нибудь из жизни Шварца-нигера, а нашел это? Ок, почаще б так! ahuel
__________________________________________

#29
 
Shunya
02-08-2010 12:59
 
8997
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#30
02-08-2010 17:48
 
Гости
0
5

#31
02-08-2010 19:34
 
24
 
255
 
Старожилы S.F.W.
0
Серьёзный аппарат

#32
 
Mixxxa
02-08-2010 20:49
 
290
 
Старожилы S.F.W.
0
можно сравнивать самолеты которые стоят на вооружении у нас и россиян это в лучшем случаи су 27 и миг 29
а у америкосов ф 22 ф 18 и модернизированные ф 16 сравнивать собственно нечего

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх