Главная страница » Авто/Мото » Снегоходы

Чат
Комунист
Зимовий ранок розливає
Чарівне синювате світло,
Краса захоплює, вражає —
Все білизною враз розквітло.
Сніг уночі пухкий, як треба,
Накрив, присипав, припорошив.
А зранку засиніло небо —
Світ зразу став такий хороший. olen
Комунист
Цей ранок голубий зимовий
Казково просто виглядає.
Спокійний, тихий, пречудовий...
Він, ніби, чари дивні має.
Кругом сніги, зимова тиша,
Все в стані спокою дрімає...
І навіть вітерець не дише,
Цієї казки не займає.
Свідомий
Цитата: Pine from cellars
20:13:40
И тут расскажут
A`time
-_-"
A`time
[url=https://pp.vk.me/c836635/v836635842/1aec6/VrhFfEuh4uw.jpg]._[/url]
bylterer
Pine from cellars, жди очереди молча troll
Pine from cellars
bylterer, все перестали друг друга обзывать и оскорблятся. Обижатся и доказывать - типо овуляция
bylterer
сасите хуй
Pine from cellars
Бухлишко, awe2 а в чём прикол?
Бухлишко
Фуфырик, Link
Бухлишко
Фуфырик, ЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇЇ
Фуфырик
Pine from cellars, хихил, в ебальце надо тебе дать
Свідомий
Pine from cellars
надо идти в коломойский пердаки поджечь butthurt
Pine from cellars
Свідомий
Свідомий
Свідомий
Комунист, Link
XYETA
Hevding, шо все скис лабызатель хуйцов butthurt
XYETA
Цитата: Hevding
я только по айкью вычисляю
в зеркале увидел и вычислил, гнилой ты овцейоб
Hevding
дебилов
Hevding
eraser1832, я только по айкью вычисляю
eraser1832
awe
eraser1832
а где фразы я тя по айпи вычислю?
Hevding
butthurt
Hevding
XYETA, мамока блять, не нервничай
XYETA
Цитата: Hevding
петух я тебя наташей сделаю

Цитата: Hevding
узбек ты ёбаный
тебе мамока перед сном все это говорит
Hevding
existence, ебало завали пидар

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Где встречаем Новый Год ?

С семьей дома
С семьей не дома
С друзьями дома
С друзьями не дома
В Интернете
 
 
 
Также можете почитать
Снегоходы

Это крупный и мощный вездеход «Харьковчанка», производства харьковского Завода имени Малышева.. Эта машина была создана для покорения арктических и антарктических просторов в 1950-х годах. Огромные размеры и масса этой самоходной арктической станции не мешали ей передвигаться со скоростью 40 км/ч и преодолевать 30-градусные склоны.

Снегоходы

«Харьковчанка» много раз доставляла советские экспедиции на южный полюс и, по некоторым источникам, до сих пор используется Российскими полярными станциями. Полярники не нахвалятся на эту машину и говорят, что это лучшее из когда-либо созданных в мире транспортных средств для передвижения по снегу и льду.

Снегоходы


Холодная, жутко холодная война.

Любая война на территории России неминуемо сводилась к соревнованию противников в преодолении суровых условий русской зимы при отсутствии нормальных дорог. К этому также следует добавить огромные расстояния и отсутствие, по крайней мере в те времена, какой-либо инфраструктуры, которая могла бы вам хоть как-то помочь в случае поломок и неисправностей. Однако, такой вид транспорта, как аэросани, может быстро домчать вас до любого места через заснеженные поля, холмы и равнины, будь то даже бескрайняя Сибирь.

Снегоходы

Снегоходы

Первые поставки аэросаней на вооружение регулярных частей Красной Армии начались в 1941 году; они начали применяться в боях с войсками нацистов уже зимой 1941-1942 годов. Немцы, погрязшие в снегу и грязи в глубине Советской территории, были удивлены и ошарашены наличием у противника столь простого и мобильного транспорта. Особенно удачной оказалась модель аэросаней РФ-8, разработанная советским инженером М. Веселовским на основе множества экспериментальных прототипов, построенных в период с 1932-го по 1941-й год.

Снегоходы

Снегоходы

Снегоходы

Снегоходы

Снегоходы

Снегоходы

Снегоходы

Снегоходы

Одной из особенностей этих моделей было использование в них обычного серийного автомобильного двигателя, а не специально доработанного авиационного. Двигатель был прост в обслуживании и ремонте, а пропеллер аэросаней был изготовлен из стали, а не из дерева, что облегчало проезд через кустарники и леса.

Снегоходы

Ещё одной моделью, принимавшей участие в боях против немецко-фашистских захватчиков, была НКЛ-26.

Снегоходы

Снегоходы

Первые прототипы этой модели были разработаны ещё в начале 20-го века, и даже вполне успешно применялись в боях Первой Мировой Войны и, к примеру, при подавлению Кронштадтского восстания. Здесь на рисунке показана модель 1930-х годов АНТ-4, использовавшаяся для доставки почты в отдалённые районы Сибири, и даже в качестве вспомогательного транспортного средства при арктических экспедициях.

Снегоходы

Снегоходы

Эти военные снегоходы времён Второй Мировой Войны не отличались высокой скоростью (всего около 25 км/ч в среднем) и не имели мощной брони, так что против танков они в бой не выходили, однако вместо этого служили чрезвычайно мобильным внедорожным транспортным средством, позволявшим наносить точечные, «хирургические» удары на территории, занятой врагом.

Снегоходы

Интересно отметить, что у американцев имелась схожая разработка для использования в военных целях с примерно такими же задачами:

Снегоходы


Tatra V855 (1942) – ответ нацистов на советские аэросани.

Столкнувшись с необходимостью вести боевые действия в условиях русской зимы, нацисты также начали экспериментировать с аэросанями. Фирма Tatra, как и целый ряд других, представила Вермахту свои прототипы. Этот аэродинамичный экипаж был построен всего в двух экземплярах, и в производство так и не пошёл. Обратите внимание на барабанный толкатель позади машины: он должен был помогать ей взбираться по крутым склонам и, кроме того, обеспечивать движение с выключенным пропеллером в городских условиях, и даже служить тормозом.

Снегоходы

Снегоходы

Так как у нацистов, в конце концов, не сложилось с собственными прототипами, они всегда были рады отбить советские аэросани и пользоваться ими:

Снегоходы


Десятки моделей, широкое использование.

В наше время это может многих удивить, однако история разработок и производства аэросаней в Советском Союзе весьма богата. Строились десятки различных моделей, интенсивно использовавшихся в военных и научных целях. Аэросани были в большом фаворе у коммунистических вождей ещё со времён революции. Вот фотографии и рисунки некоторых моделей:

Снегоходы

Аэросани KM-4 «Пурга»

Снегоходы

Снегоходы


Модель АСД-400, получила широкое распространение в Сибири:

Снегоходы


ГАЗ-98:

Снегоходы

А вот несколько вариантов времён Второй Мировой Войны:

НКЛ-26:

Снегоходы


НКЛ-16 (использовалась в основном для перевозок грузов):

Снегоходы

Снегоходы


Колёсная модификация для летнего времени:

Снегоходы


Дополнительные варианты:

Снегоходы

Снегоходы


«Север-2» - послевоенная модель аэросаней.

Эти аэросани были построены в 1959 году на базе кузова автомобиля «Победа» инженером И. Камовым - тем самым Камовым, который гораздо более известен разработанными под его руководством вертолётами и конструкторским бюро, названным в его честь. Это транспортное средство широко применялось для доставки почты и пассажиров по бескрайним просторам Сибири.

Снегоходы

Снегоходы

Снегоходы

Снегоходы

Снегоходы

Снегоходы

Снегоходы

Снегоходы

Снегоходы

Снегоходы

Снегоходы

Снегоходы


Аэросани «Ветерок»(разработка 1960-х годов).

Модель «Ветерок» оставалась на стадии концепта весьма продолжительное время. Было построено всего несколько прототипов, а массовое производство так и не было налажено. Эти аэросани вполне могли бы стать интересной альтернативой джипам:

Снегоходы


Снегомобиль KA-30 – автобус/внедорожник на лыжах.

Концепт характеризовался как «мечта молодых советских полярников». Это было отличное транспортное средство (пока оно производилось): мощное, быстрое, маневренное, доступное в различных модификациях.

Снегоходы

Снегоходы

Снегоходы


Варианты для использования в различных целях:

Снегоходы

Эти аэросани могли также использоваться с поплавками вместо лыж и, таким образом, покорять не только снежные просторы, но и водные пути, которые в некоторых условиях являются предпочтительными, либо даже единственно доступными.

Снегоходы

Снегоходы

Некоторые экземпляры дожили до наших дней, и до сих пор используются:

Снегоходы

Многочисленные модификации аэросаней делают честь советским инженерам, их профессионализму, изобретательности и стремлению создать машины, облегчающие труд и жизнь людей. Однако, история разработок и строительства аэросаней также служит наглядной иллюстрацией неспособности советского руководства доводить начатое до конца: производство даже самых лучших разработок можно лишь с большой натяжкой назвать массовым, да и оно заглохло в конце 1970-х – начале 1980-х годов.

Самый чудной вездеход из когда-либо разрабатывавшихся.

В одном из советских технических журналов в 1937 году инженер Георгий Покровский предложил свой вариант передвижной полярной станции: гибрид морского судна и гигантского гусеничного трактора. Он назвал его «арктический танк-амфибия»; идея представляла собой тысячетонную передвижную крепость, которая на гусеницах должна была прокладывать себе путь через льды, и гусеницами же обеспечивать себе ход по воде.

Снегоходы
63
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
DaMaGER
01-10-2010 09:12
 
1152
 
Старожилы S.F.W.
0
"Харьковчанка" - то что надо! Стока комнат. ahuel
__________________________________________
Tear You Apart
Интер Чемпион

#2
 
VIK_78
01-10-2010 09:34
 
6
 
556
 
Старожилы S.F.W.
0
Это крупный и мощный вездеход «Харьковчанка», производства харьковского тракторного завода

их делали на Малышева!!!

#3
 
Sawka
01-10-2010 09:34
 
4
 
4595
 
Пиздоболы
0
5

#4
01-10-2010 09:46
 
3703
 
9112
 
Редакторы
0
Цитата: VIK_78
их делали на Малышева!!!

поправил
__________________________________________
Сарынь на кичку!

#5
01-10-2010 09:50
 
1253
 
9801
 
Журналюги
0
ahuel

#6
 
LeXmaR
01-10-2010 09:53
 
638
 
13187
 
Редакторы
0
ahuel Афтору зачет, за отличные посты!
__________________________________________
То, каким человеком ты станешь через пять лет, определят два основных фактора: люди, с которыми ты общаешься, и книги, которые ты читаешь.

(с) Робин Шарма

#7
01-10-2010 10:08
 
85
 
2197
 
Журналюги
0
Военные!? А я и не знал 5

#8
01-10-2010 10:10
 
29
 
2902
 
Старожилы S.F.W.
0
«Харьковчанка» много раз доставляла

и точка.

#9
01-10-2010 10:15
 
43
 
1696
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Нас не возможно сбить с пути, нам похую куда идти…

#10
01-10-2010 10:20
 
202
 
5072
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку.

#11
01-10-2010 10:38
 
Гости
0
Харьковчанка и этим все сказано! Автору зачет 5

#12
 
aviator
01-10-2010 10:41
 
201
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#13
 
MIJ
01-10-2010 10:57
 
51
 
2599
 
Старожилы S.F.W.
0
bravo

#14
 
skt-08
01-10-2010 11:37
 
195
 
Старожилы S.F.W.
0
Отличный пост! Спасибо! 5

#15
01-10-2010 11:52
 
2302
 
Старожилы S.F.W.
0
Про аэросани на базе Победы читал ещё в 80-х,
5 Автор bravo
__________________________________________
miss SFW 2010За Йанко



#16
01-10-2010 12:14
 
2
 
1544
 
Пиздоболы
0
ahuel

#17
 
Camot
01-10-2010 12:43
 
5065
 
Старожилы S.F.W.
0
а я сяду у аэросани и уеду куда нибуть disco

#18
01-10-2010 12:52
 
125
 
12353
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________
I love SFW!!!



#19
 
4E4EN
01-10-2010 13:27
 
Гости
0
Спасибо! Очень позновательно!

#20
 
Feainn
01-10-2010 13:30
 
1598
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#21
01-10-2010 13:57
 
3788
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#22
 
noga
01-10-2010 14:43
 
461
 
9511
 
Журналюги
0
ahuel 5
__________________________________________
Эх, вот почему, если баба умная, то она обязательно дура?

В этом мире чудес не бывает. Есть лишь случайность, неизбежность, и то что сам собираешься сделать и больше ничего

"я вас ненавижу. два часа ночи, а я лажу в гугле и ищу, почему японки не бреют пах. ©Клон"


#23
01-10-2010 14:46
 
18
 
1640
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel 5

#24
 
Fau_2
01-10-2010 14:49
 
14
 
1515
 
Старожилы S.F.W.
0
Харьковчанка

Харьковчанка — антарктический вездеход, созданный в конце 1950-х в ХБКМ харьковского Завода тяжёлого машиностроения имени Малышева.

Его основой послужил тягач АТ-Т (в котором, в свою очередь, были использованы многие агрегаты танка Т-54).
Технические характеристики
Мощность дизеля — 995 л.с
Запас хода — 1500 км
Габариты — длина 8,5 м, ширина 3,5 м, высота 4 м
Максимальная скорость — 30 км/час
Преодолеваемый подъём — 30°
Объём кабины — 50 м (площадь — 28 м, высота — 2,1 м).
Дальнейшее развитие

Через 10 лет был создан вездеход Харьковчанка-2. Одним из его главных отличий была внешняя кабина.
рисунокмалюнок
super
__________________________________________
Imagination is more important than knowledge!

#25
01-10-2010 14:52
 
1501
 
Старожилы S.F.W.
0
Харьковчанка жжот и последняя картинка очень эпичная.

#26
 
SNUFF
01-10-2010 15:23
 
109
 
7839
 
Пиздоболы
0
ahuel

#27
 
Shunya
01-10-2010 15:41
 
9255
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#28
 
Lion
01-10-2010 15:45
 
781
 
Читатели
0
ahuel
__________________________________________

#29
 
Asad
01-10-2010 17:13
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
4

#30
 
Exs
01-10-2010 17:21
 
271
 
Старожилы S.F.W.
0
прикольна! ahuel

#31
 
GFZ
01-10-2010 17:24
 
6
 
526
 
Старожилы S.F.W.
0
пост супер!))

#32
 
kellys
01-10-2010 17:31
 
4
 
15468
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#33
01-10-2010 19:35
 
Гости
0
интересно

#34
01-10-2010 20:08
 
5
 
1662
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________



#35
 
Danger
01-10-2010 20:25
 
129
 
6222
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Всех, кто хочет стать бойцом не только на словах, но и на деле,

прошу сюда ---->
ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ СПОРТКЛУБА "АРЕНА"

г. Харьков, р-н. Алексеевки (бокс, тайский бокс, контактное каратэ и т.д.)

Цены более чем демократичные)

#36
01-10-2010 22:35
 
343
 
2973
 
Журналюги
0
хороши саночки,автору nice
__________________________________________

#37
 
MooNMaN
01-10-2010 22:47
 
Гости
0
ahuel 5

#38
01-10-2010 23:19
 
Гости
0
5

#39
 
bubir
01-10-2010 23:51
 
27
 
400
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel bravo

#40
05-10-2010 04:43
 
59
 
3338
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
- Тут про тебе такі чутки ходять... - Які - "такі"? - Ну, що Ката - сука. - I все? Так це ж правда. - Ну, загалом, все. Це таке резюме. - А. I хто каже? - Всi кажуть. - То передай всім, що я лягла в ванній на холодні кахлі голяком і плачу. - А чо' голяком? - Бо так драматичніше. (c.)

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх