Главная страница » Интересное » Внуковский авиаремонтный завод

Чат
-Beef-
россо леванто, тебе правда это кажется смешным?
россо леванто
-Beef-, бгг, спать!
sergsum
Гусінь, Гуся, ты готова? Link
Гусінь
-Beef-, ей нельзя в бельдяжки, она замужем
-Beef-
россо леванто, ты хоть когда-то в реал выходишь?
россо леванто
Джастин Биффер
россо леванто
почему дети не спят?
-Beef-
wassat
diksandor
не поспали нихера
diksandor
уже на работу вставать
diksandor
bylterer, в Японии ща 5 утра
bylterer
россо леванто, шо вынахкц по японяпонкму времени живёте ?
bylterer
россо леванто
bylterer, Link
diksandor
глянем, как плесень на арках плодится)
diksandor
фотку булькиного кадета давай
Варламов
bylterer, в печке butthurt
Варламов
bylterer, пушо унемца была, наши деды по другому за машинами ухаживают awe2
bylterer
Но вся фишка в дизеле troll
Варламов
bylterer
Варламов, да в идеале насилки
Варламов
Варламов
Варламов
bylterer, гугол нинаходить awe2
bylterer
Варламов, оп ль баливар
россо леванто
diksandor, отморозила
Варламов
Варламов
diksandor
россо леванто, мать, чё нос красный?)

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
Продолжая самолетную тему, сегодня мы прогуляемся по цехам Внуковского авиаремонтного завода — центру технического обслуживания и ремонта гражданских самолетов отечественного и иностранного производства. Посмотрим вблизи на самолеты и немного разберемся в их строении.

Внуковский авиаремонтный завод


Для прохождения технического обслуживания самолет загоняют тягачем в ангар.

Внуковский авиаремонтный завод


Одновременно можно обслуживать до восьми воздушных средств. По середине ангара установлены бытовки, где хранится часть необходимого оборудования и инструментов.

Внуковский авиаремонтный завод


Немного о конструкции ВС — самолет представляет собой планер, состоящий из фюзеляжа (основной корпус), крыльев и хвостового оперения, оснащенный двигателем, шасси и авионикой.

Внуковский авиаремонтный завод


Этот самолет проходит так называемый C-check — тяжелая форма периодического обслуживания. Из ВС достают “весь салон”: сидения, потолок, полки, освещение и т. д.

Внуковский авиаремонтный завод


Для самолетов Boeing 737 форма C-check проводится через 4000 летных часов.

Внуковский авиаремонтный завод


Практика показывает, что при характерной для этих машин интенсивности эксплуатации срок очередной формы C-check наступает примерно через 15–18 месяцев.

Внуковский авиаремонтный завод


В качестве силовой установки в данном самолете являются двухконтурные турбовентиляторные двигатели серии CFM56-7B производства CFM International.

Внуковский авиаремонтный завод


Внуковский авиаремонтный завод


Самолет разбирают до фюзеляжа, дефектируют и устраняют коррозию, а потом собирают обратно.

Внуковский авиаремонтный завод


Команда рабочих по очистке.

Внуковский авиаремонтный завод


Фюзеляж является “телом” самолета. В нем располагаются кабина экипажа, топливные баки, системы управления и контроля, пассажирские места и так далее.

Внуковский авиаремонтный завод


Фюзеляж состоит из продольных балок, шпангоутов и металлических (как правило, алюминиевых) листов.

Внуковский авиаремонтный завод


Внуковский авиаремонтный завод


Крыло и фрагмент фюзеляжа этого самолета готовят к покраске.

Внуковский авиаремонтный завод


Внуковский авиаремонтный завод


Процесс осуществляется в отдельном цеху, для покраски используются полиуретановые эмали. Также на этом заводе обновляют и окрашивают интерьеры салонов воздушных судов, изготавливают из аппликационной самоклеящейся пленки трафареты, опознавательные знаки и логотипы.

Внуковский авиаремонтный завод


Передвижные леса для удобного доступа к корпусу любого ВС.

Внуковский авиаремонтный завод


Свежеокрашенный борт “России”.

Внуковский авиаремонтный завод


Труднодоступные места подкрашивают кисточкой.

Внуковский авиаремонтный завод


Ту-204 — российский среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный в ОКБ Туполева для замены на авиалиниях пассажирского самолёта Ту-154.

Внуковский авиаремонтный завод


Внуковский авиаремонтный завод


Рабочие трудятся над носовой демпферной стойкой шасси.

Внуковский авиаремонтный завод


Внуковский авиаремонтный завод


Внуковский авиаремонтный завод


Свеженький отремонтированный малыш.

Внуковский авиаремонтный завод


Внуковский авиаремонтный завод


Носовая часть легендарного “Боинга-737″.

Внуковский авиаремонтный завод


“Боинг-737″ — самый популярный в мире узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолет, он является самым массово
производимым реактивным пассажирским самолетом за всю историю пассажирского авиастроения!

Внуковский авиаремонтный завод


Необычная приплюснутая форма гандолы реактивного двигателя, как будто самолет пару раз приложился об полосу и замял воздухозаборник.

Внуковский авиаремонтный завод


Два “Боинга-737″ компании “Скайэкспресс”. “Боинг-737″ эксплуатируется настолько широко, что в любой момент времени в воздухе находится в среднем 1200 самолетов, и каждые пять секунд где-то в мире взлетает один 737.

Внуковский авиаремонтный завод


Проверка целостности лопаток.

Внуковский авиаремонтный завод


Внуковский авиаремонтный завод


Стенки багажного отделения сильно пострадали от постоянно “влетающих” чемоданов. Вот в такой тесной комнатке путешествует ваш багаж, если вы летите на 737.

Внуковский авиаремонтный завод


Салон.

Внуковский авиаремонтный завод


Внуковский авиаремонтный завод


Внуковский авиаремонтный завод


И напоследок — герметичная кабина экипажа Boeing 737.

Внуковский авиаремонтный завод


стырпост varlamov.f5.ru





























24
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
mar777
29-11-2010 11:17
 
16
 
Старожилы S.F.W.
0
5
классс!!!
тут техпроцесс не можешь написать на крыло...а тут целый самолет....

#2
 
vinunya
29-11-2010 11:25
 
20
 
1843
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
http://lider-service.com.ua

#3
 
NATTT87
29-11-2010 11:39
 
Гости
0
ahuel

#4
29-11-2010 12:15
 
9
 
520
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
Автор красавец))) 5
__________________________________________
18 см.

#5
 
Tokar
29-11-2010 12:16
 
3
 
212
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel 5
__________________________________________
Не летай, быстро едешь - тихо понесут!

#6
29-11-2010 12:19
 
85
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
Ospamox
12:00:42 28.04.14
По-моему двигателю на предпоследней фотке немного хуево off

#7
 
KLERICK
29-11-2010 12:21
 
Гости
0
ohuenna

#8
29-11-2010 13:25
 
7213
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#9
 
Asad
29-11-2010 14:17
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#10
29-11-2010 17:40
 
Гости
0
ahuel

#11
 
dralex
29-11-2010 20:15
 
2
 
24541
 
Старожилы S.F.W.
0
мде...с такими равшанами которые там работают,судя по фото,я удивляюсь как они вааще там летают... 5 ahuel

#12
29-11-2010 23:02
 
2508
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#13
 
kellys
30-11-2010 09:12
 
4
 
15409
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#14
 
MRZ
30-11-2010 15:32
 
Гости
0
гламур, нах

ohuenna

#15
30-11-2010 16:46
 
1253
 
9801
 
Журналюги
0
пиздатишь!!!!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх