Главная страница » Военная техника » МС-1 (Т-18)

Чат
Hevding
Часок в радость, чифирок в сладость.
Hevding
Вечер в хату, уважаемые!
Гусінь
Свідомий, awe2 facepalm
Свідомий
Demon
Свідомий, huy
Свідомий
Зелёная-зелёная трава... (Слова песни в ролике).
bylterer
CyberLink, fenix-crazyman, ска,чиртулаи awe2
CyberLink
fenix-crazyman, ебуть твою дущу баляяя
Гусінь
bylterer, папкин бродяга, мамкин симпатяга wink
россо леванто
fenix-crazyman
CyberLink, мамат кунэм
fenix-crazyman
CyberLink, ээээ арааа блят!
CyberLink
fenix-crazyman, ебать ти какой чепушила биляяять
fenix-crazyman
butthurt
kvashmanenko
awe2
fenix-crazyman
awe2
Гусінь
обколются своей марихуаны и ябут друг друга в жопу facepalm
Гусінь
fenix312, ты ебнулся? ты пидарас, я нормальная барышня. какое нахуй вместе? lol
россо леванто
fenix-crazyman, спайть
Варламов
huy
fenix-crazyman
Чи спать пойти вообще
fenix312
Гусінь, конечно серьезно, забудь про меня. Мы никогда не сможем быть вместе, просто отпусти.
fenix-crazyman
kvashmanenko, та уже
kvashmanenko
вяло - потеребонькай
fenix-crazyman
Та как то вяло ещё
Гусінь
fenix-crazyman, та почти две недели еще
Гусінь
fenix312, lol facepalm ты серьезно, уёбыш?

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
МС-1 (Т-18)


Танк МС-1 — «малый сопровождения».


Легкий танк МС-1 (малый сопровождения, первый образец) был принят на вооружение Реввоенсоветом СССР 6 июля 1927 года. Он стал первым отечественным танком, поставленном на крупносерийное производство на ленинградском заводе «Большевик» в конце 1928 года.

МС-1 (Т-18)


Заметьте, 1927 год: 37-мм пушка, 16 мм лобовая броня.


Машина сохранила компоновочную схему своего предшественника, танка КС. Его корпус и башня каркасные. Боевые листы устанавливались под сравнительно большими углами к вертикальной плоскости и соединялись заклепками.

МС-1 (Т-18)


Ходовые испытания.


В левом лобовом листе башни размещалась 37-мм танковая пушка с плечевым упором, а в правом — спаренные 6,5-мм пулеметы Федорова. Боекомплект состоял из 104 унитарных артиллерийских выстрелов и 2016 патронов. Пушка монтировалась в бронемаске. Она позволяла изменять угол наводки по горизонтали в пределах 35° и по вертикали с углом возвышения +30° и снижения -8°. Прицельное приспособление пушки состояло из диоптра и мушки, установленной в бронемаске на выходе отверстия для прицеливания. Чтобы навести орудие на цель, наводчик с помощью плечевого упора перемещал ее по горизонтали и вертикали. Если же нужно было повернуть башню, то он делал это с помощью рычага левой рукой предварительно упершись спиной в ее стенку. В качестве приборов наблюдения в боевой обстановке применялись смотровые щели. Для внешней связи использовались сигнальные флажки. Единственным оптическим прибором являлся перископ монокулярного типа, размещавшийся в откидном щитке люка механика-водителя.

МС-1 (Т-18)


Преодоление окопа на испытаниях.


При модернизации танка был установлен 7,62-мм танковый пулемет В. Дегтярева (ДТ) с круглым магазином на 63 патрона. Он представлял собой модификацию ручного пулемета ДП. Основным отличием от прототипа являлось отсутствие кожуха на стволе и введение выдвижного металлического приклада. С его помощью обеспечивалось регулирование как его длины для удобства ведения огня, так и сокращение общей длины пулемета при нахождении танка в походном движении. Диоптрический прицел ДТ мог устанавливаться для ведения стрельбы на дальность 400, 600, 800 и 1000 метров.

МС-1 (Т-18)


Вид сзади. Видно приспособления для преодоления более длинных, чем танк, рвов


В шаровой опоре пулемет можно было наводить в горизонтальной плоскости в диапазоне 64°, а в вертикальной +30° и -8°. Круговой обстрел из вооружения танка достигался за счет поворота всей башни.

МС-1 имел 4-цилиндровый карбюраторный однорядный танковый двигатель воздушного охлаждения мощностью 35 л.с, позволявший танку двигаться со скоростью до 16,4 км/ч. Он располагался поперечно в корпусе, благодаря чему габариты машины существенно уменьшались.

Механическая трансмиссия размещалась в одном блоке с двигателем и состояла из многодискового главного фрикциона (стальные диски которого работали в масле), 3-ступенчатой коробки передач, конического дифференциала с ленточными тормозами (механизма поворота) и одноступенчатых бортовых передач. Механизм поворота обеспечивал выполнение этого маневра с минимальным радиусом, равным ширине колеи машины (1,46 м).

В 1929 году МС-1 модернизировали. Вместо спаренных пулеметов Федорова установили танковый пулемет Дегтярева, изменили конструкцию лобовой части корпуса. В 1930 году переделали башню (ввели нишу в ее кормовой части), форсировали двигатель до 40 л.с, усовершенствовали ходовую часть. Новые модификации получили обозначение МС-2 и МС-3.

Осенью 1929 года 10 таких машин принимали участие в военном конфликте на КВЖД. В ходе операции 7 из них вышли из строя по техническим причинам. В 1938 году во время боев у озера Хасан несколько машин установили в качестве стационарных огневых точек, также поступили и на западной границе перед началом Второй мировой войны.

Танк серийно выпускался до 1931 года. Всего было изготовлено 950 единиц

Характеристики

Год выпуска 1927 год
Всего произведено 950
Масса 5,32 т
Экипаж 2 человека
Габариты
Высота 2,12 м
Ширина 1,76 м
Длина 3,5 м
Вооружение
Пушечное 37-мм Hotchkiss (104 снаряда)
Пулеметное 2×6,5-мм Федорова (2016 патронов)
Бронирование
Лоб 16 мм
Борт 8 мм
Корма ? мм
Крыша ? мм
Днище ? мм
Ходовые характеристики
Двигатель Fiat
Мощность 35 л.с.
Тип карбюраторный
Скорость по дороге 16,4 км/ч;
по бездорожью ? км/ч
Запас хода по дороге 120 км;
по бездорожью 60 км
Давление на грунт 0,25 кг/см2

МС-1 (Т-18)


На полигоне.
24
 
Axwell
23:07:33 31.07.13
 
spaceman
21:58:54 25.05.16
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
04-12-2010 15:50
 
3901
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#2
04-12-2010 16:06
 
75
 
7209
 
Журналюги
0
стопицот постов за 1 час
__________________________________________
Я с детства не любил овал,
я с детства угол рисовал

#3
04-12-2010 16:08
 
Гости
0
bravo

#4
04-12-2010 16:09
 
Гости
0
animeowning,
?

#5
04-12-2010 16:10
 
400
 
5346
 
Журналюги
0
5

#6
04-12-2010 16:14
 
737
 
10770
 
Журналюги
0
3

#7
 
Valter
04-12-2010 16:24
 
325
 
12368
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
и долгая тьма закончилась...

#8
 
Druan
04-12-2010 16:24
 
179
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#9
04-12-2010 16:28
 
162
 
Читатели
0
5

#10
 
Mega343
04-12-2010 16:30
 
469
 
Старожилы S.F.W.
0
А вот зачем эта поебень сзади)

#11
04-12-2010 16:30
 
772
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#12
 
Xapuk
04-12-2010 16:47
 
1
 
1170
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Mega343
А вот зачем эта поебень сзади)

может видел на гонках где машины по прямой со старта разгоняются до 100+ Км/ч у них такие же чтоб не перевернулись...
надеюсь ответил на твой вопрос bellow

#13
04-12-2010 17:08
 
Гости
0
Мощность 35 л.с.
Скорость по дороге 16,4 км/ч;
Запас хода по дороге 120 км;
facepalm

#14
04-12-2010 17:13
 
Гости
0
Mega343,
Вид сзади. Видно приспособления для преодоления более длинных, чем танк, рвов

#15
 
kellys
04-12-2010 17:20
 
4
 
15421
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#16
04-12-2010 20:23
 
5
 
1621
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
«Выигрыш есть, можно поесть»


#17
04-12-2010 20:58
 
Гости
0
о, я на таком в World of Tanks гоняла

#18
 
Koren
04-12-2010 21:46
 
Гости
0
Да..в World of Tanks все на нем гоняли наверное))

#19
 
dsxxx
05-12-2010 01:10
 
Гости
0
гоняли гоняли...трактор )))

#20
 
dralex
05-12-2010 02:54
 
2
 
24549
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#21
 
Ryan
16-12-2010 21:44
 
8
 
660
 
Старожилы S.F.W.
0
На нем только непокорных зусулов покорять)))
__________________________________________

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх