Главная страница » Интересное » Свободное небо свободно от всех!

Чат
A`time
Pine from cellars
bylterer, у мня на лайбе такой хуйни нет
bylterer
MrBlack
харе гомосятить тут берите лопаты , пиздуйте копайте...
Pine from cellars
а эта уже кто то просрал сроки эпиляции lol
bylterer
Pine from cellars
bylterer, а это уже мой милый butthurt - эксклюзив (элита). Как говорится другой класс к тем не имеет не какого отношения
bylterer
bylterer
Pine from cellars, скорее всего да
Pine from cellars
bylterer, чулки или порваны колготы то? Как думаешь блины печёт?
Pine from cellars
fenix312
bylterer, этот поезд не выехал из твоего "туннэля" ... потерялся troll
bylterer
fenix312, этот поезд с хуями и он заскочить весь в твой туннэль butthurt
Pine from cellars
fenix312, то кино советское - канал фирташа (карман яныка человек паспорт)Там всегда кинушки советские идут и передачи совковые (контент мАсковский крутят детективы и час суда)Хуйня короче вкл. Аваковский еспресоТВ
Pine from cellars
fenix312, ща вкл...
fenix312
Короче щас по НТН показывают едущий поезд с лозунгами "Вперед в социализм". Янукович чоль вернулся? troll
Pine from cellars
bylterer, ой блять - моя рука симпатичней, симпатичней в сто раз слышите awe2
XYETA
ХУЙНЯZEF, радужный ты снова ебальцо золупил butthurt
Snakely
bylterer, стремная
Snakely
ХУЙНЯZEF, Пизда тебе, щас лиса придет ебало тебе утрёт.
КозакКочерга
ХУЙНЯZEF, кубань то україна
КозакКочерга
ХУЙНЯZEF, яб тебе тварюку москалівську забанавби залупойкінськой насмерть
ХУЙНЯZEF
а самой кромы росы обблевантоной нихуя нема troll
КозакКочерга
вкуфь_фтпуд, Свят свят свят спаси Ющенко воимя Тимошенко
ХУЙНЯZEF
Хех, мне тут админша нравиться, банит по ойпи, как говорит - пирманент или пизда мамаент,
ХУЙНЯZEF
MIJ,был там, нихуя подобнаго crying
MIJ
ХУЙНЯZEF, под горсоветом часто бывают омовения

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
Не так давно, пришлось летать в Мурманск, погода была - полный трындец. Думал, что к самолёту теперь и близко не подойду. Когда назвали фамилию лётчика, как то она запомнилась, а потом и познакомились, заочно. Отчаянно хороший человек.
Вот как он описывает тот полёт, меня (vanana) бог литературным талантом обделил. Ну и в дополнение к Мурманскому полёту, ещё несколько его историй.



КатаКЛИЗМА

Ну наверное для большинства уже не секрет, что я вернулся в авиакомпанию Sky Express и вовсю мотаюсь по старым маршрутом Ская. (хотя, справедливости ради, нужно сказать, что сеть маршрутов заметно расширилась, появились новые рейсы как по России, так и за её пределами. В частности, авиакомпания во всю работает из Шарм-эль-Шейха (базируется там), на Казань, Самару, Уфу. Через неделю начинается очень обширная новогодняя, чартерная программа (Финляндия, Австрия, Германия, Франция) В общем работы не в проворот. Но сегодня речь не о том.

Свободное небо свободно от всех!


Обычные рейсы иногда преподносят "весёлые сюрпризы" . Вчера я выполнял рейс 121/122, Внуково-Мурманск-Внуково, и всё бы ничего, но вот погода севера "порадовала". 39 часов назад в Мурманске было -27 градусов, снег, ветер, пурга. Всего лишь 4 часа спустя отметка на градуснике поднялась до -3 ! Вылетал из Внуково практически в идеальных условиях: Тихо, морозно, безоблачно. Ночь. Через 1.40 спокойного полёта приступил к снижению и уже на 8000м. попал в жесткую болтанку. Ветер. Ветер менял направление на 180 градусов, то стихая до нуля, то усиливаясь до 200 км в час. Как на американских горках, самолёт то зависал в невесомости, то давил ощутимой перегрузкой.

В какой-то момент компьютер выдал сообщение: OVERSPEED и практически отказался управлять самолётом. Это означало, что ветер так воздействует на машину, что автоматика просто не успевает реагировать на изменения скорости, пришлось переходить "на руки" т.е. отключать автопилот и автомат тяги и управлять самолётом самому, вручную. Чем ниже, тем резче порывы ветра, тем жёстче турбулентность. Мурманск дал фактическую погоду : Нижний край облачности 200 метров с вертикальной видимостью 90 и видимостью по огням полосы 1500 метров ( что в общем-то не критично конечно само по себе) Ветер 310 градусов 8 метров, порывы 17, временами видимость 500 сильный ливневой снег низовая метель, сцепление 0,34 (ну каток практически). На 1500 звёздное небо закончилось и воткнулись в плотную облачность. Моментально вспыхнул нестерпимо яркий экран ( от света фар отражающегося от облачности) , кабину залило даже не светом, а какой-то бело-жёлтой мутью.

Словно в документальных фильмах, про подводные пещеры, когда аквалангисты спускаются против течения и мириады светящихся частиц планктона рвутся им навстречу в лучах прожектора. Только здесь было всё в тысячи раз быстрее и это был не планктон, а снег, снег, снег. Вот уже и 700 метров,входим в глиссаду, а болтанка всё усиливается, скорость "гуляет" от минимальных, до максимальных значений (только успевай ловить!) Принимаю решение садится с закрылками в положении 30 градусов (запас по ограничениям скорости больше) Штурвалом приходится крутить как в роликах про F1. Снижаемся. Чувствую, что становится как-то совем не холодно :-) Ещё ниже, нет, пока в облаках и кроме мчащейся жёлтой, замороженной рвани за лобовым стеклом на встречу, не видно ни чего, да и смотреть то туда конечно совершенно некогда, всё внимание приборам. Необходимо заставить себя верить приборам безоговорочно, иначе.... От небольших перегрузок и болтанки , постоянно возникают иллюзии положения самолёта в пространстве, кажется, что самолёт летит с креном и куда-то вверх, но приборы показывают, что "всё идёт по плану", но уже через секунду, новые ощущения и совершенно иное представление о происходящем.

На высоте где-то 400 сот футов (около 120 метров) проваливаемся в черноту, экран гаснет и впереди, немного справа появляются огни ВПП. Сначла мутно, или точнее-расплывчато, словно через зашкуренное оргстекло, угадываются огни приближения, затем всё чётче и чётче вырисовывается торец полосы и входные зелёные огни, а затем уже и вся полоса. Вид фантастический!
Возьмите чёрный лист бумаги и нарисуйте на нём вытянутую трапецию жёлтыми точками. Не видно ни земли, ни неба, вокруг чернота и лишь эта нарисованная палуба авианосца в космосе. Болтанка слегка стихает и самолёт немного успокаивается, но всё равно его трясёт как в простуженной лихорадке. Уже низко, слишком низко! 50.., 30, 20 10.... Касание! (Ых! довольно мягко!) Не было видно ни чего кроме огней и льющейся слева на право снежной реки. Реверс, тормоза, остановился.
Вот и приехали в Мурманск!
Обратно было проще, разгон, отрыв, набор и два часа полёта впереди.
З.Ы. Снимать конечно в таких погодных условиях невозможно, да и мысли такой даже не возникало.

Пипец вселенского масштаба.


Свободное небо свободно от всех!


Итак, вчера авиационный транспорт столичного региона (соответственно и окрестных губерний) практически был парализован. "Шарик" встал из за сцепления на полосах. "Домодедкино" из за электричества. Вся небесная свора сконцентрировалась во Внукино. Это был просто пи..дец вселенского масштаба коллапс! Вылеты задерживались на бесконечное количество часов, целые дивизии пассажиров испытали муки средневековой инквизиции на современный лад. Дети, старики, женщины, подростки, мужики.... Отсутствие информации ( а откуда её возьмут, те редкие смельчаки, которые решились выйти к толпе, если этой информацией фактически вообще никто не обладал?), закончившееся еда, питьё, тепло, транспорт, довели пассажиров до нервных срывов, сердечных приступов и полного отчаяния. Я прибыл, как и положено, за пару часов до вылета. (вчера в Пермь летал)
Надежды на выполнение рейса по расписанию растаяли (хотя, безусловно, я уточнял по телефону за много времени вперёд, чего ждать ) , но в ЦУПе тоже не боги работают и предвидеть все накладки они не могут. Пустяковые мелочи, не позволяющие сложить производственный пазл в единую картину, тащили за собой снежный ком проблем, влияющих практически на всё расписание всего аэропорта. Во Внуково внезапно закончились стоянки для самолётов (нет, ну действительно, не резиновый же аэропорт?) Самолёты стали ставить на РД (рулёжные дорожки) тем самым перекрывая маршруты руления для вылетающих (точнее сказать желающих вылететь) Сине-зелёный "Въетнам", на своём огромном В-777, перегородил рулёжку ведущую на второй перон и как следствие на не рабочей полосе организовалась длиннющая очередь на вылет.

Свободное небо свободно от всех!

Впереди В-777 Въетнамец


К рабочей же полосе самолёты двигались с разных направлений и сходились в "бутылочном горле" у 14 РД. Но это была не самая большая трагедия, наибольшие причины задержек доставила наземная техника. Буксиры (а их просто нет в таком количестве во Внуково) не успевали расталкивать самолёты, а иногда и напрочь не могли справиться со своими задачами (буксовали и элементарно не могли сдвинуть лайнер с места) Обливочные "элефанты" (машины противобледенительной обработки) не справлялись. (на один самолёт, требуется 15-20 минут времени для облива)
Создалась парадоксальная ситуация. Самолёт не может вылететь без обработки, но заранее обработать его естественно нельзя. Сначала нужно посадить пассажиров, закрыть двери и только потом обливаться. Люди сидели в салонах аеропланов по 3-5 часов, ожидая, пока их подготовят к вылету, потом нужно дождаться буксир и только потом встать в очередь на выруливание.
В эфире шум, гам, смех, угрозы, отчаяние. Очень не понравилось поведение коллег одной, не местной, но крупной компании. Один из членов экипажа этой компании начал "наезжать" на диспетчера руления, откровенно хамя. Нельзя так товарищи пилоты, вы на работе и не имеете права срываться, тем более хамить диспетчеру, и что ещё более важно - диспетчер была женщина! (правда истерика быстро поставили на место свои же)
У меня сложилась несколько другая ситуация, я полтора часа ждал пассажиров. Но в конце концов всё сложилось и рейс № 323 вырвался из Внуково. ( в общем мне удалось выполнить рейс с минимальной задержкой всего в 3 часа)
В Перми всё хорошо, стоянка 30 минут и назад (там -31 было кстати, настоящий новый год!)
Утром Внуково накрыл туман, а сразу после меня садившийся борт, выкатился за пределы полосы и "задул свечу жизни" (заблокировал рабочую полосу и аэропорт прекратил свою работу) в правительственном порту. Порт закрылся...
Но это уже совсем другая история.

Свободное небо свободно от всех!


Свободное небо свободно от всех!


Когда же мы то научимся кидаться друг в друга не только бутылками?

И хотя я не любитель публиковать у себя в дневнике чужие эпизоды, но тут не смог пройти мимо. Это действительно огромный позитив. Я бы хотел, что бы и мы относились точно так же друг к другу и не только на борту самолётов....
Пассажиры самолета немецкой авиакомпании Lufthansa, следовавшего рейсом из Тель-Авива во Франкфурт-на-Майне, устроили в салоне бой подушками.
Стюардесса, по всей видимости, чтобы быстрей раздать подушки всем желающим, принялась бросать их пассажирам в дальних рядах салона экономического класса, куда еще не успела подойти.
Некоторые восприняли это как шутку и стали кидать подушки обратно в стюардессу или в других пассажиров. В результате в салоне возник настоящий бой подушками, длившийся несколько минут.
Закиданная подушками стюардесса была вынуждена ретироваться. Публика в экономическом классе осталась очень довольна произошедшим и проводила ее смехом и аплодисментами. Об официальной реакции руководства Lufthansa на инцидент пока ничего не сообщается.



Особенности визуального захода в славном городе Салоники


Ну в общем то ничего сложного там нет, заход как заход. Но вот совсем недавно, на прошлой неделе меня снова угораздило туда полететь. В тех самых Салониках две полосы и расположены они точно так же крестом как и в родном Внукино , Другой вопрос, что там подходят к управлению воздушным движением несколько не стандартно, а точнее сказать по наваторски. На одной полосе идут ремонтные работы и понятно, что всё, полоса из работы выпала А вот вторая полоса вообще не оборудована какими либо средствами посадки, лежит себе и лежит.
Что удумали хитрые греки?
А хитрые греки решили, раз гора не идё к Магомеду, то ну и далее по тексту.
Они заводят на не рабочую полосу включив систему посадки, а потом, когда пилот увидит вторую, пересекающую полосу, он просто отворачивает и выполняет заход и посадку на ту полосу, которую увидел. Всё бы конечно ничего, однако там довольно сложный рельеф местности (всё время над холмами этими плывёшь , да в придачу полоса всего 2400 метров, Что нужно заметить, что это совсем, совсем не много) А в остальном прекрасная маркиза - всё хорошо, всё хо-ро-шо! :-)

Свободное небо свободно от всех!




Всё бренно под луной, или как умирает Арал


Плющит. Идёт утренняя борьба со сном. Позади ночь, такая обычная посадка, рассвет и такой обычный взлёт. Первый час всё нормально, много работы и это здорово бодрит, но проходит ещё пол часа и начинает ломать. Полёт успокаивается, небо затягивает пеленой сплошной облачности, начинает сладко подбалтывать и тут начинается . Спички в глаза, литры кофе, разговоры ни очём, анегдоты, чтение QRH вслух, с попыткой правильного произношения и тому подобные забавы. Вот впереди в 30 километрах прёт Индиец. Быстро прёт, нам его не догнать, он на Джамбо и скоростёнка у него узлов на 50 больше. Вдруг он пускает струю инверсии и становится интересно. Пристраиваюсь к его инверсии и лавирую то вправо, то влево.



Но вот кончается и инверсия и облачность. А что там внизу? А внизу умирающий Арал......


Свободное небо свободно от всех!


Свободное небо свободно от всех!


Свободное небо свободно от всех!


Свободное небо свободно от всех!


Свободное небо свободно от всех!


Если понравился пост, могу продолжить. Потому как, Кочемасов личность довольно неординарная и фотограф хороший.

60
 
kvashist
13:42:57 15.07.15
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
03-01-2011 20:18
 
1857
 
8334
 
Журналюги
0
Фотографии очень даже.. Заметки просто хоть книгу выпускай

#2
03-01-2011 20:19
 
737
 
10770
 
Журналюги
0
Есть фотки хорошие!

#3
 
dralex
03-01-2011 20:20
 
2
 
24541
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#4
 
Luksoor
03-01-2011 20:29
 
12
 
1442
 
Старожилы S.F.W.
0
Суперски.
Пишет он классно.
Да и летает тоже. Не пойму, как они так, ничего не видя летят?
Страшно же ahuel

Давай ещё, интересно. Мну аж порулить захотелось.

__________________________________________
Вконтакте

#5
03-01-2011 20:39
 
232
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel выкладывай еще
__________________________________________
слишком большая картинка

#6
 
sami
03-01-2011 20:41
 
Гости
0
Отлично!!!

#7
 
shogun
03-01-2011 20:42
 
50
 
2832
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________
Respect,walk!

#8
 
vanana
03-01-2011 20:42
 
25
 
468
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: anti4iter
Фотографии очень даже.. Заметки просто хоть книгу выпускай


Книга скоро будет
__________________________________________
i386, ОЗУ-64Мб, HDD-10Гб Fujitsu, Win 95

Задавай глупые вопросы - получай умные ответы

#9
 
Angel
03-01-2011 21:02
 
25
 
1103
 
Старожилы S.F.W.
0
я честно дочитал до середины, но из-за грамматики дальше не смог..
__________________________________________
When you look at Swiborg you feel him looking at you like you're a shit.

last.fm

#10
03-01-2011 21:39
 
254
 
Старожилы S.F.W.
0
класс
__________________________________________
Блеать...

#11
 
pekshin
03-01-2011 21:45
 
1
 
49
 
Старожилы S.F.W.
0
Понравилось! Давай еще!

#12
 
eskaton
03-01-2011 21:51
 
44
 
3546
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#13
03-01-2011 21:54
 
Гости
0
супер !!!

#14
03-01-2011 22:24
 
458
 
9666
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Не учи меня жить,а то я скажу куда тебе идти...

#15
 
karlito
03-01-2011 22:33
 
126
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#16
 
bibi
03-01-2011 23:17
 
239
 
Старожилы S.F.W.
0
давай еще 5
__________________________________________
http://chasi.free.umitest.ru/
http://artishok.in.ua/

#17
 
Olmir
03-01-2011 23:27
 
17
 
45
 
Старожилы S.F.W.
0
5 Даффай еще!!!

#18
 
augene
03-01-2011 23:31
 
31
 
88
 
Старожилы S.F.W.
0
понравилось,спасибо=)) lol

#19
 
vnmx
03-01-2011 23:33
 
67
 
2292
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
сломался телефон?? те СЮДА
---------------------------------------------

#20
04-01-2011 01:25
 
1
 
2342
 
Старожилы S.F.W.
0
goodbye
__________________________________________
http://img2.joyreactor.cc/pics/post/%D0%B3%D0%B8%D1%84%D0%BA%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE-333492.gif

#21
04-01-2011 07:20
 
34
 
Старожилы S.F.W.
0
vanana,
ты бы хоть ссылку положил, откуда материал...
Ссылка на ЖЖ

#22
 
kellys
04-01-2011 08:39
 
4
 
15408
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#23
04-01-2011 09:08
 
3621
 
9071
 
Редакторы
0
ahuel
__________________________________________
Сарынь на кичку!

#24
04-01-2011 10:36
 
6032
 
7107
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________
HELL, IT'S ABOUT TIME




#25
 
sannya
04-01-2011 16:52
 
11
 
695
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#26
 
dasnet
04-01-2011 18:35
 
1494
 
Старожилы S.F.W.
0
5 Давай ещё!
__________________________________________
Если все идет хорошо, значит вы чего-то не заметили.


#27
04-01-2011 21:16
 
325
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Все лгут ©

#28
 
MRZ
05-01-2011 14:54
 
Гости
0
охуенный пост!

5

#29
 
MooNMaN
06-01-2011 19:44
 
Гости
0
Если понравился пост, могу продолжить. Потому как, Кочемасов личность довольно неординарная и фотограф хороший.

НРАВИТСЯ.Очень Нравится.и вторую часть прочитал уже.давай ЕЩЕ
ahuel 5

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх