Главная страница » Интересное » Свободное небо свободно от всех! 2

Чат
Фуфырик
упорот
Свідомий
Свідомий
Гусінь, Link
Гусінь
Сколеновстан случайно ёбнул по союзникам штатов winked
Pine from cellars
Adolf85, хороший ты человек smile
Adolf85
россо леванто, отнёс кота, обещали выходить)))
Гусінь
Гусінь
проги есть
Гусінь
Oldbuch, спасибо, ты и правда кэп winked
Oldbuch
Гусінь, Тошнотность это понятие среди сеошников. Означает сильно частое использование ключевых слов тексте. Ваш кеп
Блондотоп
россо леванто, facepalm
Комунист
lol
Гусінь
Татка Медузкина, тошнил lol
Татка Медузкина
Гусінь, редактор писал awe2
Гусінь
MrBlack
troll
MrBlack
или на кол
Mad_Mouse
за такие ссылки надо в тюрму сажать wassat
PlayDALNOBOY
Pine from cellars, нед я синий заяц butthurt
россо леванто
А чего вы? Это супруги troll
altik
мои глаза!!! мой мозг!!! блЯЯЯ
Гусінь
Бухлишко, lol
Гусінь
россо леванто, lol
Бухлишко
Да. Теперь с этим надо как-то жить
D_Key
блядь, росса
bylterer
россо леванто, a я если честно не понял что это,после ебли в зад перевел,а дальше не асилил
Mad_Mouse
зачем я это увидел
россо леванто
россо леванто
bylterer, ну да

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Где встречаем Новый Год ?

С семьей дома
С семьей не дома
С друзьями дома
С друзьями не дома
В Интернете
 
 
 
Также можете почитать
Девятый вал

Вчера летал в Варну. Такого я не видел ещё никогда.
Я видел облака выше 14 тысяч метров, жуткие грозы, видел пыльные и песчаные бури, ощущал мороз далеко за 50, попадал в воронку смерча в районе Сочи, но вот такого явления не встречал ни разу.
Рейс вообще вчера был не совсем обычный. От самого взлёта начало болтать и болтало все 2,5 часа до Варны на всех высотах. Не характерные для этого времени года грозы по всему маршруту. Особенно отличилась Украина в районе Донецка и Днепропетровска.
Над Чёрным морем вроде бы начало всё стихать, но облаков было очень много, разных форм и расцветок на разных высотах, слоями как в торте наполеон, но при этом с поразительной видимостью между ними.
Потом всё вдруг разом очистилось и в глаза ударило нестерпимо яркое закатное солнце. Мы летаем в те края через Крым, а значит подходим к западному черноморскому побережью строго с востока.

Снижаюсь. Девять тысяч, семь, пять.... И тут внезапно всё темнеет. Глаза не сразу привыкают к сумраку, хотя и был в солнцезащитных очках, не могу различить, что там впереди. Шарю радаром по высоте и вижу ярко фиолетовую засветку размером с двухрублёвую монету (а это значит километров 60-70 в поперечнике) на экране впереди меня всего в 20 милях. Обычно даже самые яростные грозы отображаются красным, ну в крайнем случае пурпурным цветом, а тут фиолет! Вообще-то так отображается сдвиг ветра или болтанка, но, как правило, это всего лишь маленькие прожилки и мелкие крупинки пятнышек, а тут...
Продолжаю снижаться, глаза привыкли и я уже явно различаю иссиня-черную тучу с рваными краями, словно растрёпанными волосами сумасшедшей женщины. Понятно, что там ветер рвёт и мечет так, что попади туда самолёт, его просто порвёт, как тузик грелку. Прошу обход и энергично отворачиваю вправо. Машину начинает мелко так трясти. Понимаю, что вот-вот и начнётся "веселуха". И действительно, буквально через пару минут уже не трясет, а просто "колбасит" и это в 40 километрах от самой тучи!

"Колбасило" по правильному, с провалами в ямы, с невесомостью и внезапными кренами.(теперь я знаю, как получают травмы, не пристёгнутые пассажиры!) В общем, очень душевные ощущения!
Интересно, а как там, в самом сердце дьявольской мясорубки? Обхожу эту гадину со снижением и замечаю под самой тучей, какую то косу. Ещё ниже, еще и о! На глади стального цвета моря, словно под крыльцом прячущиеся от дождя воробьи, собрались в кучку кораблики, а на них неудержимой волной накатывает жуть!

Свободное небо свободно от всех! 2


Свободное небо свободно от всех! 2


Свободное небо свободно от всех! 2


Свободное небо свободно от всех! 2


Сегодня полечу снова ночью в Душанбе и полюбуюсь (надеюсь) вот на такие восходы.....


Свободное небо свободно от всех! 2


Свободное небо свободно от всех! 2


Ночной Душанбе - рейс как рейс, только немного утомительный. Поздний вылет и четыре с лишним часа в ночи. После Пензы участки маршрута становятся всё длиннее и длиннее, а связь всё реже и реже. Под собой практически чёрная пустота. На многие сотни километров пустыни и степи и даже ни намёка на жизнь. Сидишь себе в кабине и тупо пялишься в дисплеи. Разговаривать уже практически не о чем, чая и кофе обпился до посинения, за стёклами кабины космос. Но вот появляются яркие огни Самарканда, а значит скоро снижаться....

Свободное небо свободно от всех! 2


О пользе знания английского языка, о 4 уровне и вообще...


Очень многие пилоты в наших компаниях с некоторым пренебрежением относятся к изучению языка, типа:
"Да нах он мне нужен ваш 4 level"?
Но на самом деле попасть в дурацкую ситуацию, на ровном месте, как два пальца об асфальт.
Вот вам пример, как позорятся, казалось бы, солидные лётчики, выполняющие межконтинентальные рейсы.
Итак, диалог между Китайским Air China 981 и диспетчером JFK (международного аэропорта NY)




Чтобы не спорить по поводу того кто и чего кому говорил и почему кто-то кого то не понимает.
Значит перевожу:
Д (диспетчер)
К (кит 981)
Итак:

Д - Air Chi 981 поворачивайте на право прямо здесь на рулёжке "J" далее займёте рулёжку "А" и ждите перед "МА"
К - Вправо на "J ".. ждать...ээээ..рулить по "А" ждать перед "Новембер".... нам можно рулить прямо сейчас?
Д - Поверните на "J " займите "А" и ждите перед "МА"
К - ок, поворачиваю на "J " занимаю "А" и жду перед "N" (новембер)
Д - ок, я вам повторяю, ждать перед МА "М" "А" а не перед новембер ! (товарищ американец явно начинает нервничать)
К - Ок, ждать перед "МА"

Дальше

Д - Аir Chi 981 у вас есть разрешение рулить к рампе?
К - понял, рулю к рампе... к рампе....
Д - ок, так у вас есть разрешение рулить к рампе?
Д - два раза вызывает Air China 981
K - слушаю вас?
Д -Есть ли у вас разрешение рулить к рампе?
К - понял , рулю к рампе.....
Д - НЕТ! ( бля )© это был вопрос! Кто-нибудь разрешил вам рулить к гейту????

Далеее видимо кто-то в кабине вкуривает о чём их спрашиваютт и отвечают, что они видят открытый 3 гейт и видимо зелёный свет, т.е. разрешение рулить....

Ночной заход во Внуково


А на юге уже тепло. Уже жгут траву и пахнет весной. Взлетали из Гянджи, было +8 и кругом дым от костров на полях. Над Каспием трясло, не сильно так, но уже по-летнему. Белое, бесконечное марево до 10600 и ни чего не видно. Темнеет быстро, над Волгоградом воткнулись в ночь. В этом году зима удалась, датчик температуры упрямо лезет вниз и на эшелоне температура падает до -65 градусов. Это холодно, это очень холодно.
Самолёт прёт как конь, расход всего 1700 кг на оба двигателя и это всего-то на третьем часу полёта! Чудеса! Морозное, стеклянное небо, с 20-ю каратными бриллиантами звёзд, открывает внезапно всю центральноевропейскую часть родины. Вот Тамбов, вот Мичуринск, а это Скопин, Кораблино.....
Я пролетал здесь больше 25 лет и как говорил КомЭск Титаренко в том фильме (В бой идут одни старики) "Я и через 50 лет смогу летать здесь без карты".
Километров с трёхсот уже видно Москву....
Снижаемся. Холодно и не хочет самолёт снижаться, а надо. В небе не скучно, много болтовни и напряжённый трафик. Кто домой возвращается, кто уходит из Москвы. На снижении стало болтать всё сильнее и сильнее, но не из-за облачности, а из-за ветра. Ветер усиливается и к высоте 600 метров достигает 100 км в час! Ни фига себе, это редкость! И ведь дует зараза в самую хвостовую часть. Я сижу посередине (инструктор проверяет второго пилота) и снимаю заход.. Ночь. Самое время для полётов.....



Про туман и ещё про кое-что.


Как то я уже писал о тумане и даже не раз. Вообще это одно из самых мерзопакостных и вредоносных явлений погоды для летающей братии. Бывает, что туман бывает порядочным. Ну сел плотной пеленой и сидит себе неделю, а бывает подлый. Смотришь погоду аэропорта, куда вылетаешь, а там не то, не сё. Вроде как бы и нет этой сопливости, но с какой-то долей вероятности может и быть. Часто очень приходится ломать голову, анализируя кучу сводок и напрягая извилины, вспоминая особенности того, или иного аэропорта. Верхний край был всего 80 метров, и вся окрестность выглядела как игрушечный ландшафт из домиков и всяких построек, торчащих из кусков ваты, но благо мой личный минимум погоды и все остальные минимумы, срослись, и всё же сел, на самом пределе.

Свободное небо свободно от всех! 2


Свободное небо свободно от всех! 2


Свободное небо свободно от всех! 2


Свободное небо свободно от всех! 2


Свободное небо свободно от всех! 2


Свободное небо свободно от всех! 2


Свободное небо свободно от всех! 2


Я покажу, как выглядит посадка при минимуме погоды и почему иногда Пилоты, не вылетают, или диспетчеры не дают посадку, при, казалось бы, очень хорошей погоде (но это только на первый взгляд!)
А особенно мне нравятся пассажиры, которые предъявляют претензии экипажу, в форме:
- Ну и чё вы тут нам лапшу на уши вешаете? Я только что звонил в Устьпердюйск, там хорошая погода...!
Смотрите сами, как бывает:

48
 
kvashist
13:33:36 15.07.15
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
05-01-2011 18:27
 
29
 
6406
 
Старожилы S.F.W.
0
5 ahuel
захватывающее зрелище! полеты это круто! ahuel
__________________________________________

#2
05-01-2011 18:36
 
Гости
0
ahuel

#3
05-01-2011 18:54
 
766
 
Старожилы S.F.W.
0
5 ahuel

#4
05-01-2011 19:00
 
31
 
1106
 
Старожилы S.F.W.
0
Офигеть! Давай еще!!! ahuel

#5
 
kellys
05-01-2011 19:57
 
4
 
15470
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#6
05-01-2011 20:00
 
15
 
2027
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________


#7
 
MooNMaN
05-01-2011 20:14
 
Гости
0
ahuel 5 ahuel

#8
05-01-2011 20:57
 
24
 
310
 
Старожилы S.F.W.
0
фото заберу на память...
__________________________________________
Жизнь - прекрасна пока она не закончилась

#9
 
Luksoor
05-01-2011 21:10
 
12
 
1442
 
Старожилы S.F.W.
0
китайские пилоты дибилы gigi
пост офигенен ahuel
__________________________________________
Вконтакте

#10
 
gera
05-01-2011 21:10
 
12
 
10212
 
Старожилы S.F.W.
0
Супер
__________________________________________


:) softdep.ucoz.com :) freebsd.3dn.ru

#11
05-01-2011 21:13
 
3901
 
Старожилы S.F.W.
0
Мега ohuenna

#12
 
KuZeN
05-01-2011 21:42
 
373
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#13
05-01-2011 21:48
 
458
 
9666
 
Журналюги
0
ahuel 5
__________________________________________
Не учи меня жить,а то я скажу куда тебе идти...

#14
 
dasnet
05-01-2011 22:08
 
1494
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Если все идет хорошо, значит вы чего-то не заметили.


#15
 
Odin
05-01-2011 22:14
 
930
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#16
 
kvet
06-01-2011 00:16
 
1
 
593
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Никогда не бойся делать то, чего ты не умеешь.Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили «Титаник».

plenka-pro.com
Автовинил.

#17
06-01-2011 01:45
 
Гости
0
мего!!! ohuenna

#18
06-01-2011 02:32
 
Гости
0
Самолет и аварийная машинка устроили в аэропорту догонялки.

#19
 
ZippeR
06-01-2011 09:22
 
248
 
5011
 
Администрация
0
ahuel
__________________________________________
Господа, тщетно бытие

#20
06-01-2011 10:07
 
29
 
2905
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel ещё! ещё!ещё!

#21
 
dralex
07-01-2011 01:45
 
2
 
24745
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#22
 
Kosta
11-01-2011 22:34
 
Гости
0
5 ohuenna

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх