Главная страница » Интересное » Метро как произведение искусства

Чат
Python
bylterer, Рот закрой.
bylterer
пан хуян и его брат питон
Shu_her
Цитата: россо леванто
баян

recourse
Python
россо леванто, И вам миледи agree
россо леванто
Shu_her, баян
Python
kartmanVS, Гусінь, Бухлишко, agree
Python
С добрым утром всех. popcorn
bylterer
пинат у плюшки плюшка у кошки кошка у пината facepalm
Гусінь
Pine from cellars, то не плюшки, а кошка wink
kartmanVS
Pine from cellars, дожились пин уже у котов сосать начал butthurt
Shu_her
Azazello25
КапитанКукарямба
Как начинать день правильно покушал покакал и пошол н м работу troll
bylterer
Гусінь, ну если нагнуться,то надо смотреть какой угол между ними troll
Гусінь
bylterer, а это смотря под каким углом нагнуться troll
bylterer
Гусінь, а смотря под каким углом соски к полу направлены butthurt
Гусінь
bylterer, awe2 а мелкосисных ненаебщиц?
Гусінь
what
Істота
На деревах білий іній,
Кущ — мов білий їжачок,
На паркані, вчора синім,
Безліч білих голочок!
Навіть дідова руда побіліла борода.
Бухлишко
Свідомий
Python
Что за дебильно(е ая) привычка менять ники.
Python
?sergsum, Здаров Серый
Петроwич
sergsum, но я все же лучше Коммуниста в этом отношении. butthurt
sergsum
Python, Привет agree
Python
Где эта билтноша.

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
Пожалуй, Стокгольм - это один из немногих городов мира, где метро, подобно нашему, можно назвать не только средством передвижения, но и произведением искусства. Еще в 1950-х годах шведы решили, что, раз уж метро в их столице быть, то пусть оно будет необычным, таким, чтобы им могли любоваться и жители города, и гости. Причем, не просто любоваться, а находить для себя что-то новое в искусстве и культуре. Наше московское метро в ту пору, послужило, если и не прототипом стокгольмскому, то натолкнуло его создателей на идею о том, что оно может быть не только транспортным средством. Правда, о нашем метро шведы отзывались не очень-то восторженно: да, мол, светло, красиво, но как-то уж слишком приторно, слишком вызывающе оформлены станции, а то искусство, которое можно видеть на них, в чем-то уже устарело, а в чем-то очень далеко от той действительности, которую на самом деле переживает страна. И шведы пошли другим путем и изобразили на своих станциях сюжеты на такие темы, которые будут актуальны всегда. Ну, или почти всегда. И в один из стокгольмских вечеров мы решили поподробнее узнать, что же такое они там придумали, и спустились под землю.

Метро как произведение искусства


Всего линий в стокгольмском метрополитене три: красная, голубая и зеленая. Правда, почти они все разветвляются на концах, превращаясь тем самым еще в несколько. Одна поездка стоит минимум 30 шведских крон (примерно три евро). Билеты можно купить в автомате или в магазинчиках рядом с метро. Но так как у нас были двухдневные музейно-транспортные карты, мы обходились без билетов.

Вход.

Метро как произведение искусства


Попадание в метро в Стокгольме более серьезное мероприятие, чем в Хельсинки. Здесь есть турникеты, а рядом в будке сидит тетечка или дядечка и пропускает или не пропускает желающих спуститься вниз.

Метро как произведение искусства


Еще, помимо тетечки, мы пару раз видели контролера, который стоял у турникетов и бдил за порядком. Станции же проложены достаточно глубоко, некоторые даже глубже наших, и на многих из них очень холодно, сыро, а иногда даже пахнет плесенью - например, на "Rinkeby". Спуститься же на них можно на эскалаторе или на лифте.
Эскалаторы слева, лифт справа.

Метро как произведение искусства


Но лифтами тут, похоже, пользуются нечасто. Во-первых, они грязные, а во-вторых, в них знатно воняет. В общем, прокатившись два раза, мы больше не стали. Станции большие, просторные, но в основном темные. Как и в Хельсинки, здесь есть часы и табло, на котором указывается, сколько времени осталось до прихода поезда, а также еще одного или двух, следующих сразу за ним.

Метро как произведение искусства


А, вот, что касается интервалов, то они гораздо больше, чем в том же метро Хельсинки и уж, тем более, в московском. Иногда поезд нам приходилось ждать по 10-12 минут, а ночью (да-да, здешнее метро работает и по ночам) интервалы между поездами могут быть больше получаса. Впрочем, о том, когда будет ближайший поезд, можно узнать заранее: на каждой станции тут висит не только карта города с наложенной на нее схемой метрополитена, но и его подробное расписание.

Метро как произведение искусства


Поезда же выглядят очень современно.

Снаружи так.

Метро как произведение искусства


Внутри так.

Метро как произведение искусства


Что же касается нас, то мы на осмотр метро выделили себе около двух часов, а Антон перед поездкой в Стокгольм подробнейше изучил, какие станции здесь наиболее красивы и стоят нашего внимания. Таких оказалось 15. Правда, потом на пять из них нам пришлось забить, так как они находились на окраине города и были нам не по пути. А из оставшихся десяти, я думаю, теперь вполне можно составить этакий рейтинг-хит. Хотя, конечно же, он будет исключительно субъективным и отражающим только наше мнение.
Итак, на заслуженном десятом месте у нас оказалась станция "Mariatorget", на которой мы жили. Ее стены, если не считать плакатов предвыборной агитации, были украшены черно-белыми фотографиями. А у эскалаторов на платформе стояла маленькая скульптура девочки с куклой. Мило и трогательно.

Метро как произведение искусства


Метро как произведение искусства


На девятое место мы поставили станцию "Gardet", рядом с коей находятся терминалы паромов "Silja". Там на платформе мы осмотрели витрины с огромными насекомыми. И хотя эти насекомые были не настоящие, все-таки некоторые основы энтомологии они давали.

Метро как произведение искусства


Панно с насекомыми.

Метро как произведение искусства


На восьмое место у нас вышла станция "Husby". На ней преобладает морская тематика: ее стены украшают рисунки с изображением старинных стокгольмских кораблей.

Метро как произведение искусства


Метро как произведение искусства


Но, кроме моря здесь присутствует и земная жизнь, и, например, в некоторых проходах тут можно полюбоваться инсталляциями роз. Сделаны они, между прочим, настолько профессионально, что кажутся почти живыми.

Метро как произведение искусства


Седьмое место заняла еще одна станция морской направленности - "Fridhemsplan". Эта станция пересадочная, поэтому тут интересны и платформы, и переходы. Кстати, именно здесь мы впервые увидели, так сказать, "пещерное" метро.

Метро как произведение искусства


Дело в том, что стокгольмское метро на большинстве участков прорублено в гранитных скалах. И вместо того, чтобы станции облицовывать плиткой, как это принято у нас, шведы поступили проще: кое-где они оставили скалы нетронутыми, и гуляя, по таким станциям, чувствуешь себя примерно, как в каком-то глубоком сыром ущелье (кстати, есть места, где по стенам действительно струится вода), но на большинстве станций стены покрыты распыленным бетоном, который застыл, и образовал своды с абсолютно неровной волнистой или даже натечной поверхностью. На таких станциях создается впечатление, что ты в пещере. Говорят, что в 1970-х годах, когда в Стокгольме появились первые линии с такими станциями, многие шведы боялись спускаться в метро, так как оно у них ассоциировалось с загробным миром. Возможно, что-то есть и от этого. По крайней мере, там гораздо темнее и мрачнее, чем у нас.

Метро как произведение искусства


На станции "Fridhemsplan" можно увидеть летящую чайку, витрину, на которой стоит кораблик с алым парусом, корабельный якорь у стены, нарисованный компас.

Метро как произведение искусства


Метро как произведение искусства


Метро как произведение искусства


Метро как произведение искусства


А еще несколько маленьких витрин, где собраны предметы, выброшенные морем. И если в одной такой витрине предметы более-менее безобидные: бутылки, ракушки и доски, то в других картина более печальная: жестянки, банки и доски покрыты толстым слоем нефтепродуктов...

Метро как произведение искусства


Метро как произведение искусства


На шестом месте у нас с Антоном получилась станция "Thorildsplan". Построена она давно, но несколько лет назад пережила ремонт, а потому и оказалась оформлена весьма по-современному. Эта станция наземная, и украшены на ней только переходы. Такой вид искусства, как применен здесь, называется пиксель-арт. На стенах этой станции квадратными плиточками изображены иконки и смайлы, с коими мы ежедневно встречаемся в сети: значок почты, курсор, бомбочка, улыбающаяся рожица и многие другие.

Метро как произведение искусства


Метро как произведение искусства


Метро как произведение искусства


Метро как произведение искусства


На пятом месте оказалась станция "Rinkeby". Она покрашена в веселый оранжевый цвет, а ее стены украшает золотая мозаика с изображением разных известных археологических находок и картин древних эпосов. Правда, эта станция находится на окраине, пассажиров там очень мало, и, как я уже говорила, показалась нам особенно сырой и холодной. В общем, несмотря на всю ее красоту, особого уюта мы на ней не ощутили.

Метро как произведение искусства


Метро как произведение искусства


Метро как произведение искусства


Метро как произведение искусства


На четвертое место вышла станция "Kungstradgarden". Она тоже сделана с археологическим уклоном. Например, при выходе с платформы к эскалаторам тут находится композиция из античных скульптур и их обломков и руин. Что интересно, они настоящие. Это - сохранившиеся элементы дворца Делагарди "Макалес".

Метро как произведение искусства


Но, кроме них, здесь хватает и всего другого, начиная с горельефов химероподобных существ, словно вылезающих из стен платформы.

Метро как произведение искусства


Красной фигуры, по всей видимости, одного из языческих богов.

Метро как произведение искусства


Похожих на театральные маски.

Метро как произведение искусства


И заканчивая каменным водопадом опять-таки прямо из стены.

Метро как произведение искусства


"Старинными" дверями в никуда, ибо за ними находится очередная стена.

Метро как произведение искусства


И наистраннейшей росписью потолка холла, где среди прочего изображен человек без кожи, но с огнем в руке, пытающийся запихнуть себе этот огонь в одно место, окруженный знаками радиоактивности.

Метро как произведение искусства


На достойное третье место мы единогласно выдвинули станцию "T-Centralen" голубой линии. Вообще, из названия станции видно, что она в Стокгольском метро самая главная и центральная. Здесь пересекаются все три линии, а станция имеет кучу переходов и построена аж на трех этажах. Но, повторюсь, красивая из них только та, что находится на голубой ветке, все остальные - вполне обычные. Стены станции выполненные в бело-синем цвете. Но, к сожалению, увидеть ее во всех красе мы не смогли. "T-Centralen" решили подремонтировать и завесили все стены и потолки сеткой. Так что, полюбовались мы ею только в переходе, где изображены силуэты рабочих, строивших станцию.

Метро как произведение искусства


А, вот, почетное второе место у нас заняла станция "Solna centrum". Это просто умопомрачение какое-то! Главная тема в оформлении - лес и экология. На стенах тут великое множество рисунков лесной природы, водопадов, животных леса и человека, рубящего этот лес и, вообще, постоянно портящего экологию: то бульдозер подгонит, то железную дорогу проложит, то завод откроет, в котором постоянно дымят трубы, то вырубит все подчистую, то измыслит еще какую-нибудь гадость...

Метро как произведение искусства


Метро как произведение искусства


Метро как произведение искусства


Метро как произведение искусства


Метро как произведение искусства


Рисунки есть разные, но особенно нам понравился тот, который изображает человека, разглядывающего что-то в бинокль на горизонте, и подкрадывающегося к нему лося с наставленными рогами. Очень доходчиво! :))

Метро как произведение искусства


Кстати, на "Solna centrum" можно рассмотреть лося и в полный рост. Он тут стоит в витрине в виде макета.

Метро как произведение искусства


А еще рядом есть макеты дач и коттеджей, тоже, между прочим, сделанных из дерева.

Метро как произведение искусства


А тот факт, что станция оформлена в зеленом и красном цветах, только подчеркивает, что лес и природа сейчас находятся в большой опасности.

Метро как произведение искусства


Метро как произведение искусства


Ну, а первое место мы единогласно присвоили станции "Rissne". Пожалуй, это самая умная и обучающая станция во всем Стокгольмском метро. Суть в том, что на ней показана вся история человечества от доисторических времен до наших дней. На стене с одной стороны платформы креативные шведы нарисовали шкалу времени, а над ней изобразили контурами государства, которые существовали и доминировали в эти годы.

Метро как произведение искусства


Метро как произведение искусства


Метро как произведение искусства


На противоположной же стене над такой же шкалой написали, какие наиболее важные события происходили в политике, в культуре, в науке и в религиозной жизни. Правда, написано все по-шведски. Но все равно многое вполне понятно и читабельно.

Метро как произведение искусства


Метро как произведение искусства


Метро как произведение искусства


Себя шведы, конечно, тоже не забыли, и одну из эпох посвятили своей стране.

Метро как произведение искусства


Но и мы там тоже есть: и как Россия до 1917 года, и как Советский Союз - после.

Метро как произведение искусства


В общем, очень оригинальная станция, на которой мы провели больше всего времени.

Метро как произведение искусства


Вот таким нам представилось Стокгольмское метро. Если будете там, обязательно посетите!

Источник
52
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
04-02-2011 12:52
 
Гости
0
Прикольно ahuel

#2
 
D-Fens
04-02-2011 13:11
 
71
 
5502
 
Журналюги
0
без лавочек по 60 кать - хуита для нищебродов.
__________________________________________
Нарушение

#3
 
Fish
04-02-2011 13:14
 
509
 
5770
 
Журналюги
0
Цитата: D-Fens
без лавочек по 60 кать - хуита для нищебродов.

bellow
__________________________________________

#4
04-02-2011 13:16
 
94
 
1401
 
Журналюги
0
ahuel

#5
 
fin
04-02-2011 13:26
 
62
 
3739
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Цитата: fin
FC Barcelona


Цитата: Mr.BENNY
я те хуй в твае очко влеплю так шо хуй отлепиш

#6
04-02-2011 13:51
 
Гости
0
Цитата: Fish
Пожалуй, Стокгольм - это один из немногих городов мира, где метро, подобно нашему, можно назвать не только средством передвижения, но и произведением искусства.

а ну да....

#7
 
dralex
04-02-2011 14:25
 
2
 
24549
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel 5

#8
 
kellys
04-02-2011 14:32
 
4
 
15421
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#9
04-02-2011 15:12
 
Гости
0
bravo

#10
04-02-2011 15:16
 
1239
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Цой жив!

#11
 
Sense
04-02-2011 15:22
 
Гости
0
вотето метро)
нам бы такое

#12
04-02-2011 15:53
 
Гости
0
Красиво у нас бы так 5

#13
04-02-2011 15:55
 
109
 
1657
 
Старожилы S.F.W.
0
Стоп, а где Алексеевская? wink

#14
04-02-2011 15:57
 
5051
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Анонимус: как вы относитесь к творчеству Кафки? — А: кто это? название глупое…. — Анонимус: Кафка — это писатель — А: современный небось — Анонимус: Кафка это австрийский писатель. — А: аа ясно. название какое то реперское — Анонимус: Франц Кафка — 3 июля 1883, Прага, Австро-Венгрия — 3 июня 1924 . — один из выдающихся немецкоязычных писателей XX века. Меньше бы читала книги про перевоплощения , а читала бы великих классиков. Или ты их такими не считаешь? — А: Не считаю нужным это читать.

#15
 
Asad
04-02-2011 16:31
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#16
04-02-2011 16:32
 
458
 
9666
 
Журналюги
0
Цитата: D-Fens
без лавочек по 60 кать - хуита для нищебродов.
+1 bellow
__________________________________________
Не учи меня жить,а то я скажу куда тебе идти...

#17
04-02-2011 16:32
 
3787
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#18
 
HobbiT
04-02-2011 17:17
 
1
 
583
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#19
 
Nesh05
04-02-2011 17:24
 
3244
 
Старожилы S.F.W.
0
А чем вам наше метро не угодило?А тут ребята просто грамотно сэкономили на облицовке wink
__________________________________________
Цитата: murik
И вообще, в мужчине должна наблюдаться лёгкая небрежность: либо ширинка растёгнута, либо рукав в говне…



#20
 
Krioman
04-02-2011 17:31
 
14
 
4608
 
Старожилы S.F.W.
0
D-Fens, bellow отож, сарай не штукатуреный)))


#21
04-02-2011 18:14
 
Гости
0
ahuel

#22
 
MooNMaN
04-02-2011 18:24
 
Гости
0
5

#23
04-02-2011 18:41
 
1
 
2997
 
Старожилы S.F.W.
0
красата
откуда у людей стока бабла???!!
__________________________________________
а как тут ставить картинку на подпись -то?????

#24
 
Veresk
04-02-2011 19:42
 
71
 
5315
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Важно не просто жить, Тесей, - это слишком легко. Надо жить праведно.
'Immortals'
Свободного времени было столько, сколько надобно, а гроза будет только к вечеру, и трусость, несомненно, один из самых страшных пороков. Так говорил Иешуа Га-Ноцри. Нет, философ, я тебе возражаю: это самый страшный порок!
'Мастер и Маргарита'

#25
 
shogun
04-02-2011 20:24
 
50
 
2832
 
Журналюги
0
красиво ahuel
__________________________________________
Respect,walk!

#26
 
Fish
04-02-2011 20:31
 
509
 
5770
 
Журналюги
0
Цитата: [T.A.S
FAN]а ну да....

считай что я москвич
__________________________________________

#27
04-02-2011 23:12
 
111
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#28
05-02-2011 00:15
 
32
 
1501
 
Старожилы S.F.W.
0
а по чем проезд?
__________________________________________
перила под заказ из нержавейки

#29
 
Kosta
05-02-2011 01:00
 
Гости
0
thumbsup ohuenna

#30
 
suhi13
05-02-2011 22:56
 
Гости
0
шо попало
мрачно, темно, отделка не понравилась...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх