Главная страница » Юмор » Письмо сотрудника Даймлер-Крайслер своему руководству

Чат
Істота
На деревах білий іній,
Кущ — мов білий їжачок,
На паркані, вчора синім,
Безліч білих голочок!
Навіть дідова руда побіліла борода.
Бухлишко
Свідомий
Python
Что за дебильно(е ая) привычка менять ники.
Python
?sergsum, Здаров Серый
Петроwич
sergsum, но я все же лучше Коммуниста в этом отношении. butthurt
sergsum
Python, Привет agree
Python
Где эта билтноша.
Python
sergsum, россо леванто, Hevding, Гусінь, agree
sergsum
Цитата: Петроwич
странно, гифка не отображается, ладно

Вступай в ряды "рукожопов" под командованием Бухлишка troll
россо леванто
Петроwич, Link
Петроwич
странно, гифка не отображается, ладно, тогда так Link
Петроwич
Hevding
Часок в радость, чифирок в сладость.
Hevding
Вечер в хату, уважаемые!
Гусінь
Свідомий, awe2 facepalm
Свідомий
Demon
Свідомий, huy
Свідомий
Зелёная-зелёная трава... (Слова песни в ролике).
Свідомий
bylterer
CyberLink, fenix-crazyman, ска,чиртулаи awe2
CyberLink
fenix-crazyman, ебуть твою дущу баляяя
Гусінь
bylterer, папкин бродяга, мамкин симпатяга wink
россо леванто
Свідомий
fenix-crazyman
CyberLink, мамат кунэм
fenix-crazyman
CyberLink, ээээ арааа блят!
CyberLink
fenix-crazyman, ебать ти какой чепушила биляяять
fenix-crazyman
butthurt

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
10:19
 
 
45056
 
42
Письмо сотрудника Даймлер-Крайслер своему руководству Письмо г-на Мюллера г-ну Шнайдеру. Г-н Шнайдер, здравствуйте! Перед тем как я представлю полный отчёт о командировке в Тольятти и Москву, я считаю необходимым познакомить Вас со своими впечатлениями относительно продукции ВАЗа и некоторых особенностях жизни российского автолюбителя. Год, проведённый мною в России, натолкнул меня на удивительные открытия. Г-н Шнайдер, главное моё открытие состоит в том, что мы никогда не сможем завоевать автомобильный рынок этой противоречивой страны.


Я знаю, что Вы удивлены и ожидали иного результата, но это именно так. Вы знаете, что я исследовал автомобильные рынки многих стран и в этом деле я не новичок, однако, такое положение вещей я встретил впервые. Всё в России происходит наоборот, а некоторые вещи останутся для меня загадкой навсегда. Г-н Шнайдер, когда я впервые увидел эти автомобили, мне сразу бросилась в глаза их угловатость. Оказалось, что это не устаревшая технология, как мы привыкли считать, а совсем наоборот,- традиция. Сила традиций здесь настолько велика, что на протяжении последнего десятилетия они не выпускали новых моделей, а трансформировали уже имеющиеся. Традиций придерживаются очень строго и даже на последних моделях, углы остаются основной линией дизайна кузова.

Я спросил инженеров ВАЗа, осведомлены ли они о пагубном влиянии традиций на аэродинамику автомобиля. Инженеры громко и долго смеялись, прежде чем ответили, что такой кузов вовсе не влияет на аэродинамику машины. Я был поражён, зная сколько труда тратят наши инженеры, выискивая пути улучшения аэродинамики автомобиля, в то время как, русские уже решили эту проблему!

Оказалось, что они ставят практически на все модели автомобилей одинаковый двигатель, которому аэродинамика кузова ни к чему. Гениально, г-н Шнайдер! Они не думают об аэродинамике, потому что с таким двигателем, думать о её улучшении вовсе нет смысла. Г-н Шнайдер, их кузов - настоящее чудо техники. Ни один его элемент не стыкуется с другим. Я сначала удивился, но мне сказали, что это специально. Размер щели можно отрегулировать в домашних условиях одной отвёрткой. У них это вроде хобби. Каждый возит с собой кучу инструмента и прямо на улице доводит машину под себя. В России любой автолюбитель ещё и механик. Я спросил о шуме, который вероятно мешает в дороге, на что мне сказали, что шум, проникающий в салон, усиливает эффект ощущения скорости. Разве наши инженеры могли додуматься до такого Г-н Шнайдер они настоящие экстремалы, а наши автомобили слишком комфортны.

Инженеры ВАЗа рассказали мне, что автомобиль проектируется с упором на усиление эффекта ощущения скорости и эффекта ощущения дорожного покрытия. Как вы уже поняли, в эффекте скорости они используют кузов, а вот в эффекте ощущения дорожного покрытия они задействуют подвеску. Конструкция подвески позволяет водителю чувствовать даже мельчайшие дефекты дорожного покрытия, на любых скоростях. Пик эффекта наступает зимой, особенно при морозах ниже двадцати пяти градусов. Езда в таких погодных условиях напоминает спуск с лестницы на табурете. Мне очень запомнилась такая езда. Повторюсь, что на ВАЗе проповедуют только экстремальную линию езды. Вероятно, поэтому автомобили данного производителя пользуются в России таким широким спросом. Весь завод живёт мыслью об улучшении автомобиля. Некоторыми, особо смышлеными заводчанами, в отдельные узлы автомобиля самостоятельно вносятся игровые элементы. Такой ход производителя как нельзя лучше иллюстрирует заботу о потребителе. Потребителю с такой машиной скучать не приходится. Один московский водитель сказал мне, что пик экстремального вождения у каждого автомобиля связан с различными механизмами, поэтому никогда нельзя предугадать, чего ждать от автомобиля. Он, например, испытал целую гамму непередаваемых эмоций, когда на Садовом кольце, находясь между кастрированным жеребцом и таким же козлом сзади (простите, г-н Шнайдер, я не очень понял этой фразы, поэтому пишу так, как удалось перевести), в момент перехода на пятую передачу у него в руке остался рычаг коробки передач. Я помню, как его лицо перекосилось при этом воспоминании. Он также добавил, что после таких переживаний ему пришлось продать квартиру, чтобы расплатиться за жеребца.

Представляете, г-н Шнайдер! Салон у них сохраняет общую угловатую тенденцию. Индикаторы показывают минимум информации, и, по словам одного из рабочих завода, всегда её искажают. В особых случаях, сказал мастер, на автомобили ставят полностью нерабочие датчики, чтобы внести в управление автомобилем элемент неожиданности, схожий с упомянутым выше случаем. Гениально! За отдельные деньги (порядка 30$ !!!) можно приобрести маршрутный компьютер.

Маршрутный компьютер, главным образом предназначен для введения водителя в более глубокое и длительное заблуждение, но такое удовольствие может позволить себе не каждый автолюбитель. Продолжая опытную эксплуатацию автомобиля, мне пришлось завести мешочек для элементов крепления салона. Г-н Шнайдер, я знаю, что вам не очень понятно, но я всё же попытаюсь объяснить. Мне неизвестно по каким причинам отверстия в креплениях всегда больше шурупов (это мне не смогли объяснить даже на заводе), но выход из сложившейся ситуации они нашли в том, что в некоторые отверстия шурупы перестали вкручивать изначально. Странный ход, однако, и здесь чётко прослеживается забота производителя о своём клиенте. Шурупы не вкручиваются изначально в целях безопасности водителя и пассажиров, чтобы не нанести им каких-либо травм. Коллектив завода, как Вы поняли, имеет в своём арсенале много хитростей, которые занимают пассажиров и водителя в пути. Такие хитрости помогают рассеять утомительность и монотонность длительного путешествия на автомобиле. Немецкие производители, как известно, никогда не задумывались о такой проблеме как досуг в пути. Например, все автомобили оснащаются специальными пепельницами, это, как я узнал, не дополнительная услуга. Размеры и местоположение пепельницы продумано так, что попасть в неё практически невозможно. Особенно это занимательное занятие при езде во внедорожнике НИВА, где игра с пепельницей до предела усложнена многоуровневой посадкой пассажиров на задних местах. Убеждение, что тюннинг - это Brabus, по меньшей мере, неточно.

Если бы вы видели, г-н Шнайдер, какой в России тюннинг автомобилей, то поняли бы, что Brabus сможет достичь таких вершин ещё очень нескоро. При минимальной затрате сил и материалов, они получают максимальную выгоду. В одном автосалоне я видел, как полностью обклеенную пластмассой машину продавали на две тысячи долларов (!) дороже. При мне один человек купил такой автомобиль. Это была поразительная сцена, г-н Шнайдер!

Продавец и покупатель, смеясь над этим тюннингом, обсуждают вопрос когда он (тюннинг) отвалится Ещё посмеявшись немного, они предполагают, что всё отвалится уже первой зимой, после чего покупатель, не раздумывая, приобретает этот автомобиль. Я не понимаю, г-н Шнайдер, как это может происходить. У них есть тюннинговые компании, которые увеличивают объём двигателя на сто-двести миллилитров и берут за это несколько тысяч долларов. Самому неожиданному и глубокому тюннингу подвергают свои автомобили люди, называемые здесь лицами кавказской национальности. Я не могу объяснить, как выглядят такие машины, поэтому прикладываю к письму фотографию. Российский автомобиль, это не просто машина г-н Шнайдер для некоторых людей это целый образ жизни. В Германии мы вряд ли сможем добиться такого эффекта. Однажды мне довелось посетить один из московских гаражей. Г-н Шнайдер, гараж в России это целый мир. Они здесь роют подвалы и устраивают в них целые жилища.

Многие проводят в гараже весь weekend. В гараже автолюбители радостно пьют, общаясь друг с другом, а потом все вместе чинят чей-нибудь автомобиль. Разве в Германии возможно нечто подобное Иногда для ремонта даже не требуется ехать в магазин автозапчастей, потому что у каждого есть какая-нибудь деталь. Порой ремонт заключается в том, что детали наоборот выбрасывают. У них это называется включить напрямую. Удивительно, но напрямую оказывается можно много всего включить. Они редко пользуются сервисом, потому что в гараже обязательно найдётся некий Петрович, который всего после одной бутылки водки готов исправить любую поломку. Один такой Петрович заявлял, что после двух бутылок водки он будет готов к переборке движка у 600-го (так они здесь называют наш автомобиль) с закрытыми глазами.

Я не поверил. Он тогда сказал, что я могу пойти посмотреть на его двадцатилетнюю копейку (так они называют одну из первых моделей ВАЗа), которая до сих пор бегает не хуже других. Такие Петровичи здесь создают непобедимую конкуренцию нашим автотехцентрам, г-н Шнайдер, ведь два пузыря стоят около четырёх долларов. Вы г-н Шнайдер, вероятно, думаете, что я преувеличиваю, но завершить рассказ я хочу событием, укрепившим меня в своём убеждении. Мы близко сошлись с Петровичем, и, когда он узнал о цели моего визита, то предложил мне лично убедиться в несостоятельности западной автопромышленности. Его слова звучали как вызов. На следующее утро он предложил мне прокатиться за картошкой на колхозное поле, находящееся в пятидесяти километрах от Москвы (сбор картошки, это что-то вроде времяпрепровождения для москвичей). Мы уселись в его копейку и двинулись в путь. Минут через сорок мы оказались на обочине огромного картофельного поля. На поле было очень много грязи и, кажется, целая армия солдат.

Недалеко от нас, как я потом узнал, проходили тесты Toyota Land Cruiser. Мой друг обрадовался и сказал, что это очень кстати и он, наконец, покажет мне, что такое копейка. Я обрадовался. Мой друг подъехал к группе людей, которые стояли возле джипа. Мне они показались настоящими гонщиками Трое были в форме раллийной команды Subaru. Петрович спросил у гонщиков, смогут ли они на своём сарае доехать до его жены, которая с утра собирает картошку на другом конце поля. Лица их изменились и приняли менее дружелюбный вид. Какой-то крупный, коротко стриженый мужчина ответил, что готов к состязаниям и в случае победы пообещал наказать Петровича.

Мы, копейка и Toyota, стартовали. Петрович ловко справлялся с управлением, несмотря на то, что был в телогрейке (это совершенно неприспособленная для езды национальная одежда, которую носят как мужчины, так и женщины), огромных резиновых сапогах, шапке типа петушок и в очках на плюс шесть с резинкой из мужского белья вместо дужек. (Г-н Шнайдер, история поразит вас сильнее, когда вы увидите этот петушок, без конца спадавший на очки Петровича. Я привезу его в качестве сувенира). Мы достаточно быстро набрали скорость. Машину бросало из стороны в сторону. Я боялся за Петровича, потому что он даже не пристегнул ремня безопасности. Поначалу он был спокоен, пока не ударился головой об потолок четвёртый раз. К счастью, гонка продолжалась недолго, потому что джип застрял в картошке уже в начале пути. Мы выиграли, хотя мне показалось, что водитель Toyota был разочарован проигрышем и ещё долго гнался за нами без машины, пока не увяз в грязи. Какие же они сумасшедшие, эти русские. После картошки я понял, что наши автомобили вряд ли готовы к подобным испытаниям
67
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
17-02-2011 11:40
 
2302
 
Старожилы S.F.W.
0
bellow
__________________________________________
miss SFW 2010За Йанко



#2
 
Jekaaa
17-02-2011 11:44
 
Гости
0
bayan но прикольно почитать yes

#3
 
Yevgen
17-02-2011 11:46
 
1
 
316
 
Старожилы S.F.W.
0
Фейк!

#4
 
Vitek
17-02-2011 12:04
 
598
 
Старожилы S.F.W.
0
bellow

Yevgen,
facepalm , ты что всерьез подумал что это подлинное письмо? это анекдот просто так назвали.

#5
 
ADD
17-02-2011 12:05
 
307
 
6808
 
Старожилы S.F.W.
0
lf? cnfhtymrbq pf,fdysq ,fzyxtu//ИНИИПЕТ
__________________________________________





#6
 
frenzy
17-02-2011 12:09
 
1
 
421
 
Старожилы S.F.W.
0
bellow бляяяя cry

#7
17-02-2011 12:09
 
29
 
2893
 
Старожилы S.F.W.
0
Ржачно
Цитата: Yevgen
Фейк!
та не гони!

#8
17-02-2011 12:13
 
21
 
737
 
Старожилы S.F.W.
0
Постная хуйня в стиле высеров Петросяна и Задорнова.
Такое было смешным в 90-х пусть там и остается
1
__________________________________________
В ролях: Комунист, медведь, страшный жук и лиса

#9
17-02-2011 12:13
 
772
 
Старожилы S.F.W.
0
commandos

#10
17-02-2011 12:17
 
1509
 
Старожилы S.F.W.
0
bellow

#11
 
Aiden
17-02-2011 12:18
 
1
 
300
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
vnmx
2:58:04 28.12.12
bellow
__________________________________________

#12
17-02-2011 12:19
 
776
 
2727
 
Журналюги
0
I love this game!!!!
Сука, ВАЗ - это жесть. Помню свою первую шоху bellow
__________________________________________
В жизни я не люблю 2 вещи - белый цвет и кролей.

#13
 
920443
17-02-2011 12:24
 
33
 
424
 
Старожилы S.F.W.
0
bellow
__________________________________________

#14
17-02-2011 12:27
 
298
 
1567
 
Журналюги
0
ohuenna

#15
17-02-2011 12:27
 
7213
 
Старожилы S.F.W.
0
bellow
__________________________________________

#16
17-02-2011 12:32
 
977
 
Старожилы S.F.W.
0
rulez

#17
17-02-2011 12:56
 
29
 
6404
 
Старожилы S.F.W.
0
да, старенький забавный баянчег..
__________________________________________

#18
17-02-2011 13:00
 
40
 
8242
 
Пиздоболы
0
Петросян детектед. Задорнов нервно теребит американский флаг.

1

P.S. Мюллер Юстасу... Фэйк, разумеется.

#19
17-02-2011 13:12
 
458
 
9666
 
Журналюги
0
2
__________________________________________
Не учи меня жить,а то я скажу куда тебе идти...

#20
 
kyzmi4
17-02-2011 13:12
 
964
 
Старожилы S.F.W.
0
bellow

#21
17-02-2011 13:33
 
15
 
2014
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel еще бы фоток и было мего! Поржал, но блин вряд ли кто оценит кто не ездил на ТАЗе...
super
__________________________________________


#22
 
raWuW
17-02-2011 13:37
 
222
 
Старожилы S.F.W.
0
Сильно ahuel

#23
 
sannya
17-02-2011 13:37
 
11
 
695
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Yevgen
Фейк!
- и что самое удивительное - ВАЗы бегают годами, с дырками в кузове, со стучащей подвеской, с убитой поршневой - но они ЕДУТ!!! ahuel , , а при вложении минимально смешных денег на регулярное ТО - перестают ломаться! ahuel 5 .
С другой стороны ЛЮБАЯ новая модель иномарки - ЭТО ГАРАНТИРОВАННЫЙ РАЗВОД на сервис и расходники. Сыпятся они - посвыше тазов, а ремонт - просто разденет. Что до комфорта - А НЕ ПОХЕР НА ЧЕМ СТОЯТЬ В ПРОБКЕ ????

#24
17-02-2011 13:39
 
123
 
12313
 
Журналюги
0
bellow
__________________________________________
I love SFW!!!



#25
 
Gapon
17-02-2011 13:41
 
1
 
542
 
Старожилы S.F.W.
0
bellow Петрович наш человек. Если бы это письмо было правдой, то это было бы не удивительно а грустно.

#26
17-02-2011 13:43
 
15
 
2014
 
Старожилы S.F.W.
0
Вы просто не видели когда на Прадо стоишь посреди поля, а к тебе подлетает Нива, а потом так же легко улетает )))
Пока джип сидит на брюхе ))) hi
__________________________________________


#27
 
Zik
17-02-2011 14:01
 
328
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: sannya
- и что самое удивительное - ВАЗы бегают годами, с дырками в кузове, со стучащей подвеской, с убитой поршневой - но они ЕДУТ!!! , , а при вложении минимально смешных денег на регулярное ТО - перестают ломаться! . С другой стороны ЛЮБАЯ новая модель иномарки - ЭТО ГАРАНТИРОВАННЫЙ РАЗВОД на сервис и расходники. Сыпятся они - посвыше тазов, а ремонт - просто разденет. Что до комфорта - А НЕ ПОХЕР НА ЧЕМ СТОЯТЬ В ПРОБКЕ ????



Цитата: De_Legat
Вы просто не видели когда на Прадо стоишь посреди поля, а к тебе подлетает Нива, а потом так же легко улетает )))Пока джип сидит на брюхе )))


ТАЗоводы (ТАЗофаны(филы)) детектед... жЫгули гавно было и будет, можно не спорить. Купите иномарку - и сразу все поймёте.
__________________________________________


#28
17-02-2011 14:17
 
5
 
1661
 
Старожилы S.F.W.
0
bellow
__________________________________________



#29
17-02-2011 14:29
 
30
 
2027
 
Старожилы S.F.W.
0
bellow bellow smoka
Цитата: sannya
С другой стороны ЛЮБАЯ новая модель иномарки - ЭТО ГАРАНТИРОВАННЫЙ РАЗВОД на сервис и расходники. Сыпятся они - посвыше тазов, а ремонт - просто разденет. Что до комфорта - А НЕ ПОХЕР НА ЧЕМ СТОЯТЬ В ПРОБКЕ ????

Та ты шо?! bellow Или это просто сделано для того,чтоб у тебя машина реально ЕЗДИЛА,а не ползла и дребезжала?!Поезди хотя бы на стареньком Мерседесе (124-й кузов,и желательно после рестайлинга),и поймешь разницу,что это не понты! bellow И года по 3-4 ты заглядывать под капот не будешь,кроме замены масла,при нормальной езде!
Цитата: De_Legat
Вы просто не видели когда на Прадо стоишь посреди поля, а к тебе подлетает Нива, а потом так же легко улетает )))Пока джип сидит на брюхе )))

Ты MIJ спроси,он внедор,и гонять по говну-его стихия!В нашем говне и танки порой застряют,из-за дибилов-водил! hi
Цитата: Zik
ТАЗоводы (ТАЗофаны(филы)) детектед... жЫгули гавно было и будет, можно не спорить. Купите иномарку - и сразу все поймёте.

Та епт,ты не внимательно читал пост!Жигулевщик-это состояние души,епта!Сцука,они тебе будут рассказывать,как их копейка по говну проедет лучше чем бэха 3-ка! bellow Говносракеры вообще отдельная тема,которые цепляют скамейки на багажник (типа спойлер),когда у них передний привод,к примеру!Жигулевщики не истребимы и ты им нихуя не докажешь! beer
__________________________________________

#30
 
Zik
17-02-2011 14:42
 
328
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: egoestlex
Та епт,ты не внимательно читал пост!Жигулевщик-это состояние души,епта!Сцука,они тебе будут рассказывать,как их копейка по говну проедет лучше чем бэха 3-ка! Говносракеры вообще отдельная тема,которые цепляют скамейки на багажник (типа спойлер),когда у них передний привод,к примеру!Жигулевщики не истребимы и ты им нихуя не докажешь!


bellow beer
__________________________________________


#31
 
Blacky
17-02-2011 14:49
 
329
 
Старожилы S.F.W.
0
bellow

#32
 
ykpon
17-02-2011 14:54
 
1
 
6108
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Все говно, кроме мочи!

#33
 
gera
17-02-2011 16:43
 
12
 
10087
 
Старожилы S.F.W.
0
посмеялся
__________________________________________


:) softdep.ucoz.com :) freebsd.3dn.ru

#34
 
Soyer
17-02-2011 17:51
 
94
 
8115
 
Старожилы S.F.W.
0
4

#35
17-02-2011 19:59
 
Гости
0
мегагалактический баян

#36
 
Asad
17-02-2011 20:18
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
bellow

#37
 
eskaton
17-02-2011 21:09
 
44
 
3547
 
Старожилы S.F.W.
0
wink
__________________________________________

#38
 
kellys
17-02-2011 21:59
 
4
 
15421
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#39
 
3Bp
18-02-2011 01:45
 
12
 
812
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel smoka
__________________________________________
Big Beat only...
Баальбек,Аксум,Мачу-Пикчу,Окинава

#40
 
Rulezzz
18-02-2011 11:00
 
105
 
Старожилы S.F.W.
0
вот это прикол! ahuel

#41
18-02-2011 16:00
 
239
 
Старожилы S.F.W.
0
Я горд за "копейку"! 5

#42
 
Ross
19-02-2011 18:03
 
1510
 
Старожилы S.F.W.
0
bellow

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх