Главная страница » Интересное » Украинский асинхронник

Чат
bylterer
sergsum, прости нанайскую девочку
sergsum
Сербесита, Ты опиздала
Сербесита
россо леванто, bylterer, Link butthurt
Гусінь
diksandor, agree
Гусінь
sergsum, troll вчера была готова
diksandor
Гусінь, бельдяжки - моя любимая сцена из фильма wink
-Beef-
россо леванто, тебе правда это кажется смешным?
россо леванто
-Beef-, бгг, спать!
sergsum
Гусінь, Гуся, ты готова? Link
Гусінь
-Beef-, ей нельзя в бельдяжки, она замужем
-Beef-
россо леванто, ты хоть когда-то в реал выходишь?
россо леванто
Джастин Биффер
россо леванто
почему дети не спят?
-Beef-
wassat
diksandor
не поспали нихера
diksandor
уже на работу вставать
diksandor
bylterer, в Японии ща 5 утра
bylterer
россо леванто, шо вынахкц по японяпонкму времени живёте ?
bylterer
россо леванто
bylterer, Link
diksandor
глянем, как плесень на арках плодится)
diksandor
фотку булькиного кадета давай
Варламов
bylterer, в печке butthurt
Варламов
bylterer, пушо унемца была, наши деды по другому за машинами ухаживают awe2
bylterer
Но вся фишка в дизеле troll
Варламов
bylterer
Варламов, да в идеале насилки
Варламов
Варламов

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) замахнулся на создание состава с асинхронными двигателями еще в 2009 г., когда только-только вышел на линию их первый опытный отечественный метропоезд, а поставки серийных вагонов еще только обсуждались. По сравнению с привычными двигателями постоянного тока, асинхронные обладают более высоким КПД, меньшей массой, меньшим износом и их использование зарубежом уже является нормой. Иногда по ошибке утверждается, что состав с асинхронными движками питается переменным током. Это не так, на контактном рельсе как было, так и остается 825 В постоянного тока; преобразование же происходит непосредственно на вагоне.
Но мы немного ушли от темы. Было много скептиков, типа "обычные серийные делать еще не начали, а уже асинхронники хотят", но в конце прошлого года вагончики неожиданно приехали в Киев. Укомплектованы они намного лучше, чем первый отечественный поезд в 2005-м и вагоны сейчас постепенно готовят к испытаниям. Причем, согласно планам того же КВСЗ, сертификация вагонов нового типа должна быть завершена до мая этого года.

1. Новый состав, как и его предшественники, попал в ТЧ-3 "Харьковское". Внешне вагон асинхронника отличается от обычного серийного состава ровно настолько же, насколько отличаются друг от друга пальцы разных рук. Разница только в первых цифрах номеров и окнах (о них будет позже). Новым вагонам была присвоена серия 81-7036 (головной вагон) и 81-7037 (промежуточный). Пока в наличии только 3 вагона: два головных и один промежуток. Так что, если в обозримом будущем вы встретите в метро трехвагонный крюковский состав без пассажиров - это значит, что асинхронник проходит испытания.

Украинский асинхронник



2. Тележки остались "классическими":

Украинский асинхронник



3. "Замазанное" место на раме тележки - это установленный тензометрический датчик для измерения деформации рамы во время испытаний. Вон от него сверху зелененький проводок торчит:

Украинский асинхронник



4. Соответствующим образом изменилось подвагонное оборудование. Кроме всего прочего, вся подвагонка и порядок ее установки смотрится гораздо симпатичнее, чем раньше - все таки чувствуется новый уровень вагонов.

Украинский асинхронник



5. На переднем плане компрессор, а вот пуско-тормозные сопротивления не узнать: мало того, что они сами по себе изменились; теперь они красиво убраны в серый решетчатый ящик справа:

Украинский асинхронник



6. За колесной парой подвешен тяговый двигатель немецкого (?) производства (буржуйских деталей, кстати, очень много). Все имеющиеся сейчас вагоны моторные. Будет ли прицепной(ые) - пока неизвестно. Напомню, что за счет более высокого КПД асинхронных двигателей, один (а иногда и два) вагона в таком составе можно делать безмоторным. В частности, такая конфигурация принята на "Славутиче" (третий вагон у него прицепной), который до недавнего времени был единственным асинхронником в киевском метро. Периодически его можно увидеть на синей ветке.

Украинский асинхронник



7. Автосцепка между вагонами исчезла, осталась просто сцепка. Исчезла и привычная электроконтактная коробка, через которую происходило подключение электрических цепей разных вагонов. Все кабеля теперь будут подключаться через специальные разъемы на торцах вагонов (на фото не видно). Свисающие на фотографии "сопли" пневматики уберут под сцепку.

Украинский асинхронник



8. На головных вагонах имеется обрезанная версия автосцепки Шарфенберга: по депо состав потаскать или при необходимости на линии зацепить поездом другого типа.

Украинский асинхронник



9. В салоне ничего не изменилось. Вагон активно доводится до ума, поэтому на всякий хлам не обращайте внимания.

Украинский асинхронник



10. На окнах исчезла вертикальная перегородка, а вместо откидных форточек появились сдвижные:

Украинский асинхронник



11. Основное изменение на пульте управления - появление бортового компьютера. Как и на "Славутиче" сюда будет приходить информация сразу со всех вагонов состава.

Украинский асинхронник



12. Ад из проводов :)

Украинский асинхронник



13. Прошлое и будущее:

Украинский асинхронник



14. И немного околоТЧшных картинок. В депо вкатывается номерной:

Украинский асинхронник



15.

Украинский асинхронник



16. А еще недавно в Киеве пытался выпасть снег. Ну он и сейчас есть, но в то утро он красиво осел на ветках.

Украинский асинхронник



17.

Украинский асинхронник

источник
173
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
23-03-2011 16:59
 
1435
 
Старожилы S.F.W.
0
блять развалятся через месяц эксплуатации...
__________________________________________

#2
23-03-2011 17:01
 
2
 
1007
 
Старожилы S.F.W.
0
удачи им! yes

#3
 
VetoS
23-03-2011 17:10
 
1695
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Создание сайтов в Харькове

#4
 
Strelok
23-03-2011 17:12
 
7881
 
Старожилы S.F.W.
0
на первый взгляд ahuel
__________________________________________
"Сколько ещё сотен Наших Поколений
Будут слушать ложь ничтожного плебея,
Сколько будут ждать милости от твари,
Забывая Предков во хмельном угаре?!
Настанет День Великий, Ясный,
Даждьбожий Свет - Клинок Всевластный.
Сбежит отсюда вон "христова кагала",
И скажет Славянин: "Славь Славен Славно!"

#5
 
Colonel
23-03-2011 17:13
 
87
 
627
 
Журналюги
0
вроде ничего так....
__________________________________________

#6
 
Fish
23-03-2011 17:14
 
509
 
5770
 
Журналюги
0
Это конечно ахуенно,но сидушки fuuu
а вобщем 5
__________________________________________

#7
23-03-2011 17:20
 
36
 
4793
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: КаЙФ
блять развалятся через месяц эксплуатации...

спец ?

утырок блять малолетний, хочется тебя уебать головой об стенку
__________________________________________

#8
23-03-2011 17:21
 
366
 
Старожилы S.F.W.
0
сидушки блять хуёвые

хоть шото делают ,не всё бабло спиздили,или наоборот спиздят какраз во время массового строительства

#9
23-03-2011 17:25
 
6
 
1107
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: misterCrAzY
Цитата: КаЙФ
блять развалятся через месяц эксплуатации...
спец ?

нет.. просто пиздун.. hi

а вагончики супер..
__________________________________________

#10
 
Artmac
23-03-2011 17:29
 
4
 
Старожилы S.F.W.
0
ну наконец-то наши с деревьев слезли хотя бы в поездостроении)))

#11
23-03-2011 17:31
 
6
 
1107
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: misterCrAzY
утырок блять малолетний, хочется тебя уебать головой об стенку

agree
__________________________________________

#12
 
Mef
23-03-2011 17:32
 
1918
 
Старожилы S.F.W.
0
Кроме всего прочего, вся подвагонка и порядок ее установки смотрится гораздо симпатичнее, чем раньше - все таки чувствуется новый уровень вагонов.

Это главное, а то люди всё смотрят под вагоны и переживают bellow

#13
 
Camot
23-03-2011 17:33
 
5055
 
Старожилы S.F.W.
0
не-не для нашего народа.на салтовской линии в составах повесили новые плафоны на фонари-так уже поразбивали и пообрыгивали их....интересно как? ну в общем-для быдла не годится такой вагон.

#14
23-03-2011 17:34
 
24
 
2207
 
Старожилы S.F.W.
0
лет эдак через 10 может и для Харькова закупят парочку...

#15
 
AMF
23-03-2011 17:36
 
127
 
9945
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: КаЙФ
блять развалятся через месяц эксплуатации...

А ты шо профессионал или что? Или эксперт? Абы ляпнуть, идиот!

#16
 
Soyer
23-03-2011 17:37
 
94
 
8114
 
Старожилы S.F.W.
0
блядь этой форме вагона уже 40 лет сука нельзя спиздить чёто нормальное!???

5

#17
23-03-2011 17:37
 
118
 
1430
 
Старожилы S.F.W.
0
урааа новые вагончики...
только сука какого хуя нужно делать ручку у двери которую не прямой а вниз направленую,как теперь жопой облакачиваться то ? ((((

#18
23-03-2011 17:42
 
6
 
1107
 
Старожилы S.F.W.
0

Цитата: Zhirinovskiy
урааа новые вагончики...
только сука какого хуя нужно делать ручку у двери которую не прямой а вниз направленую,как теперь жопой облакачиваться то ?

awe2 я об этом так же подумал.. но по фото прикинул.. можно, если осторожно..
__________________________________________

#19
23-03-2011 17:47
 
5
 
478
 
Старожилы S.F.W.
0
всетаки сидушки из дермантина практичней - от говна оттирать легче будет...
а в остальном можно только порадоваться что разработка и производство не стоят на месте...
только бы их купили и пустили в дело, а не закупали импортные втридорога чтобы нагреть руку, пока наши предприятия стоят и привычно посасывают хуйца
__________________________________________
Не страшно, если ты один... Страшно, если ты ноль...

#20
23-03-2011 17:49
 
1035
 
Старожилы S.F.W.
0
я тут вот что вспомнил, если у нас в метро лавочки устанавливали по 63 тысячи грн за штуку, то представьте во сколько обойдется 1 вагон facepalm заебетесь за вход платить потом...
__________________________________________
С презрением, искренне ненавижу вас, ублюдков.
Властелин Мира

#21
 
fin
23-03-2011 17:50
 
62
 
3739
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Цитата: fin
FC Barcelona


Цитата: Mr.BENNY
я те хуй в твае очко влеплю так шо хуй отлепиш

#22
23-03-2011 17:56
 
66
 
Старожилы S.F.W.
0
хм луганские паровозостроительный тоже обещал выдать асинхронный поезд,что-то они притихли.
асинхронник лучше дпт,но не сказали об окупаемости такого метропоезда

#23
 
zodu
23-03-2011 18:15
 
81
 
3000
 
Старожилы S.F.W.
0
thumbsup

#24
23-03-2011 18:29
 
Гости
0
Стоимость 1 вагона Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) для метрополитена составляет 3500000 гр . а киев купил 3 состава 5 вагонов и 3 запасных вагона заплатил 96.000000 гр

#25
 
vnmx
23-03-2011 18:31
 
67
 
2292
 
Старожилы S.F.W.
0
awe
__________________________________________
сломался телефон?? те СЮДА
---------------------------------------------

#26
 
Levicom
23-03-2011 18:40
 
2
 
923
 
Старожилы S.F.W.
0
обидно что украина как всегда всё блять у китая купит cap или в россии как ща модно

#27
 
Krioman
23-03-2011 18:42
 
14
 
4608
 
Старожилы S.F.W.
0
а Геша с покойным Мусеевым упирались рогом шо херня, будем покупать в надцать раз дороже но мытищинские, гнать с подмосковья, платить разтаможку и тд и тп...

#28
23-03-2011 18:46
 
Гости
0
Цитата: Snoozzzy
лет эдак через 10 может и для Харькова закупят парочку...

Да че трамваем же понакупили

#29
 
Asad
23-03-2011 18:47
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#30
 
MRZ
23-03-2011 19:01
 
Гости
0
5

#31
23-03-2011 19:02
 
217
 
Старожилы S.F.W.
0
В Москве уже такие года как 3 точно ездят, только по приятней.
__________________________________________
Хочу на Марс


#32
 
Mister
23-03-2011 19:02
 
Гости
0
движочек бы показали сам что ли!?

#33
23-03-2011 19:06
 
3
 
1289
 
Старожилы S.F.W.
0
не может. не радовать )
__________________________________________
Интернет магазин парфюмерии - De-parfum.

#34
 
NikeL
23-03-2011 19:19
 
48
 
1228
 
Старожилы S.F.W.
0
Вроде норм

#35
 
dralex
23-03-2011 19:24
 
2
 
24541
 
Старожилы S.F.W.
0
давно пора.а то кацапский 35летний хлам поднадоел..

#36
23-03-2011 19:34
 
20
 
495
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: КаЙФ
блять развалятся через месяц эксплуатации...

САМ ТЫ РОЗВАЛИШСЯ ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ........

ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ БЕРИ МЕНЬШЕ

#37
 
ierh
23-03-2011 19:36
 
91
 
5730
 
Старожилы S.F.W.
0
Это всё прекрасно, новые более экономичные и живчие вагоны это хорошо.
Я только одного не понял где тот "осел на ветках" о котором, под конец, писал автор? upset
__________________________________________
...у двері з написом nirvana стукають..

foobar2000


#38
23-03-2011 19:48
 
610
 
Старожилы S.F.W.
0
асинхронный говорите, двигатель!!! А на чем вы будете ездить летом? Когда все кипит? Показуха , как всегда....

#39
 
Shunya
23-03-2011 19:58
 
9243
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#40
 
HobbiT
23-03-2011 20:04
 
1
 
582
 
Старожилы S.F.W.
0
bud яб прокатился))

#41
 
Sly
23-03-2011 20:19
 
2
 
1932
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
cannabis

#42
 
nikodim
23-03-2011 20:26
 
142
 
Старожилы S.F.W.
0
По имеющейся информации - состав возвращен на предприятие-изготовитель. На путях киевского метрополитена проводились динамические, прочностные и тяговые испытания.
__________________________________________
I'm a little pea
I love the sky and the trees
I'm a teeny tiny little ant
Checking out this and that
I am nothing
So you have nothing to hide
And I'm a pacifist
So I can fuck your shit up

Oh yea I'm small

Fuck you asshole
You homophobic redneck dick
You're big and tough and macho
You can kick my ass
So fucking what

#43
 
shogun
23-03-2011 20:33
 
50
 
2832
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________
Respect,walk!

#44
23-03-2011 20:37
 
985
 
Старожилы S.F.W.
0
мытищинский вагоностроительный завод рулит jumpy
качество хуле

#45
 
Gorett
23-03-2011 21:04
 
186
 
Старожилы S.F.W.
0
Хорошие вагоны. Только бы наше сраное правительство не просрало такую возможность. В Харькове просто пздц а не составы, вагонам по 40 лет уже((

#46
23-03-2011 21:32
 
Гости
0
нашем правительству на все похуй, крупнейшие заводы страны привели в банкротство, только грабят

#47
23-03-2011 21:45
 
1038
 
Старожилы S.F.W.
0
Artmac, поездостроении bellow bellow bellow

блять щас уссусь от смеха ))))))))
__________________________________________
Предупреждение

#48
23-03-2011 22:09
 
Гости
0
Ездят гораздо тише мытищенских

#49
 
Rebus
23-03-2011 22:39
 
645
 
Старожилы S.F.W.
0
Zhirinovskiy,
Ты прав))), я тоже всегда облакачуюсь на ручку у двери, а в киеве терь жопа будет проваливаться)))
За новость 5

#50
23-03-2011 22:39
 
458
 
9666
 
Журналюги
0
не по царски конечно,но лучше чем щас! 5
__________________________________________
Не учи меня жить,а то я скажу куда тебе идти...

#51
23-03-2011 22:50
 
119
 
Читатели
0
Молодцы ребята! Так держать!

#52
23-03-2011 22:58
 
3
 
1205
 
Старожилы S.F.W.
0
Ух ты бля, какие умные собрались! Асинхронник видите лучше чем ДПТ! А то, что мы не умеем делать блоки частотного регулирования, покупаем их у немцев, и даже не имеем права в них лазить - это нормально? Минусов хватает и том и в другом случае, просто асинхронник позволяет развивать большие скорости состава, что нам и нахуй не нужно при таком состоянии путей. Асинхронник - модная тема, все студенты-недоучки с умным видом хоронят ДПТ.

#53
 
KrAB
23-03-2011 23:19
 
10
 
1283
 
Пиздоболы
0
Что ты знаешь про асинхрон человечишко кроме скотча на тележке?

#54
 
MrVlad
23-03-2011 23:24
 
316
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Ну если вы понимаете, о чём я...

#55
 
nos81
24-03-2011 00:30
 
903
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: misterCrAzY
утырок блять малолетний, хочется тебя уебать головой об стенку

+1

#56
 
VOGAN
24-03-2011 01:31
 
1
 
26
 
Старожилы S.F.W.
0
Если у нас такие Гепа закупит, жди блеать опять подорожание проезда what ?
А так в целом неплохо 5

#57
24-03-2011 08:11
 
1546
 
Старожилы S.F.W.
0


клемник сделан не плохо , но для выставочного образца моглибы и поровнее
__________________________________________
глубина моей мысли больше марианской впадины

#58
 
Zemir
24-03-2011 11:30
 
1155
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#59
 
Sixx
24-03-2011 16:38
 
Гости
0
Он слишком хороший для таких дикарей как вы

#60
24-03-2011 21:16
 
Гости
0
ездил в киеве на новом -отечественном. когда ехал обратно.... пропустил его и поехал на старом. когда открываются двери, думал что уши взорвутся. такой свист,что никакие вувузелы не катят.

#61
 
INVADER
25-03-2011 09:06
 
4
 
5547
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Snoozzzy
лет эдак через 10 может и для Харькова закупят парочку...

нам лавочек хватает

#62
 
il1973
25-03-2011 12:04
 
76
 
Старожилы S.F.W.
0
quote=КаЙФ]блять развалятся через месяц эксплуатации...

поддержал... dn

Молодца создатели, так держать! ahuel

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх