Главная страница » Спорт » Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне

Чат
замри и умри
да он нам жопу показівает еще смеется подлец
Варламов
охохо
замри и умри
кто все єти жалкие мешки с костями
замри и умри
no
Варламов
сцашка
Варламов
охохо
замри и умри
хуй
Варламов
huy
ХУЙНЯZEF
Ну их нахуй плаиные смс отправлять
bylterer
А я хуем смски набираю butthurt
Pine from cellars
bylterer, шикочит ей butthurt
Pine from cellars
bylterer, ты иксфаХтор смотришь, еба там на м1 на стб телемост крутят премия и фактор - голова от такого кружится rega4 как при посадке
bylterer
Pine from cellars, А шо все спят?
Pine from cellars
A`time, ты там не суицидником заделался? А то весь вечер такой настрой гонишь...
bylterer
Голосуйте сучки в иксфакторе troll
A`time
The End is near
sergsum
ХУЙНЯZEF, У тебя правая Нинка, а левая Инка? Или наоборот? awe2
ХУЙНЯZEF
Хачу инку выибать
ХУЙНЯZEF
Сталина на вас нету
ХУЙНЯZEF
Как изгоняют дьявола, так и я изгоняю говно из тела - унитазом troll
Бухлишко
line14, она утонула
ХУЙНЯZEF
Шлюшка-вагинатор
line14
Парни, добрый вечер. А кто знает, что случилось с games.triolan?
Блондотоп
bylterer, fuck
Варламов
fuck
Варламов
Татка Медузкина
bylterer, а чо так? blink lol
bylterer
Татка Медузкина, жду тебя с варламычем после нового года awe
Татка Медузкина
bylterer, awe
kartmanVS
serega1986, ohuenna

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
13:30
 
 
408586
 
18
Вот и закончилась унылая зима, медленно и осторожно вступает в свои права бурная весна, ну а мы наконец-то дождались старта нового сезона – 27 марта на трассе Альберт-Парк состоится первая гонка – Гран При Австралии.

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


Сезон обещает быть очень интересным – прежде всего, своей непредсказуемостью. Новая резина Pirelli не признает авторитетов и с одинаковой интенсивностью изнашивается как на машинах аутсайдеров, так и на машинах топ-команд. Ожидается, что три-четыре пит-стопа по ходу гонки будут нормальной практикой, и таким образом «резиновый вопрос» станет одним из главнейших факторов предстоящего сезона, так же, как и разработка эффективной стратегии гонки.

До конца не ясно, как покажет себя в гонках подвижное заднее крыло. Эффективность применения новинки в гонках (с учетом заданных правилами ограничений) – под вопросом, а вероятность возникновения серьезных аварий (к примеру, если крыло не вернулось в исходное положение перед поворотом) – весьма высока.

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


В прошлом году гонка в Австралии прошла в дождевых условиях и получилась довольно интересной и непредсказуемой. Мельбурн вообще славится переменчивой погодой, и на этой неделе там шли дожди, но к началу уик-энда ситуация меняется в лучшую сторону: в пятницу воздух прогреется до +18 при 20% вероятности дождя, а в субботу и воскресенье осадков не ожидается, температура воздуха днём – около +20…24С.

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


Трек в Альберт-парке – достаточно быстрая, не особо требовательная к аэродинамике, наполовину городская трасса, включающая в себя старт-финишную прямую, несколько шикан в начале кольца, за которыми следует череда среднескоростных и быстрых поворотов во второй части круга. Лучшее место для обгона – конец стартовой прямой, гонщики разгоняются до 300 км/ч и могут отыграть позицию на торможении в первом повороте, закрепив успех на выходе из второго поворота. Для эффективного прохождения круга на этой трассе необходима максимально отзывчивая, управляемая машина, а при настройке подвески важно найти оптимальное сочетание её жесткости и стабильности на торможении.

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


Еще некоторые особенности австралийской трассы:
- требовательность к эффективности системы охлаждения двигателя (из-за особенностей конфигурации трассы), а также к системе охлаждения тормозов;
- требовательность к моторам (66% круга гонщики проезжают с полностью нажатой педалью газа);
- покрытие трассы довольно гладкое и обладает весьма низкими сцепными свойствами. При использовании резины Bridgestone в ходе уик-энда на покрытие накатывался слой резины, в связи с этим сцепные свойства улучшались. Как будет в этом году, с учетом особенностей резины Pirelli – большой вопрос.

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


В первой гонке сезона команды будут использовать составы Hard и Soft. Директор гоночных программ Pirelli Пол Хембри: «…мы с интересом ожидаем, как же команды и пилоты будут использовать возможности шин, чтобы применять по ходу гонки различные стратегические схемы. Нам уже заметны небольшие отличия между разными командами, потому особенно любопытно увидеть, как же все это отразится на ситуации в реальной гонке».
В компании Pirelli наконец-то определились с маркировкой резины в сезоне 2011 года – типы и составы резины будут отличаться цветом логотипа Pirelli и надписи PZero на внешней боковине. Всего будет использовано шесть цветовых оттенков для определения типа и состава шин:

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


- дождевая резина – оранжевый;
- промежуточная резина – голубой;
- состав SuperSoft – красный;
- состав Soft – желтый;
- состав Medium – белый;
- состав Hard – серебристый.
Цветовая маркировка резины должна позволить зрителям понять, какой состав используется, чтобы оценить стратегию команды в гонке. Однако подобный подбор цветов уже вызвал противоречивую реакцию – некоторые считают, что болельщики не смогут различать данные оттенки цветов на большой скорости. Думаю, что Pirelli, как и Bridgestone, наверняка будет привозить составы резины «через один», поэтому проблем с цветовым восприятием не должно возникнуть.

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


У новой машины Red Bull нет очевидных проблем со скоростью и надёжностью. Владелец команды Дитер Матешиц: «В прошлом году мы были преследователями, теперь стали целью – это единственная перемена, в остальном ничего не изменилось. Команда мотивирована на борьбу, мы сохранили пилотов и ведущих технических специалистов, хотя они получили множество предложений».

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


Готовясь к гоночному уик-энду, пилот Red Bull Себастьян Феттель занимался стрижкой овец в австралийской деревне. Феттель не сомневается в конкурентоспособности Red Bull: «Зима прошла неплохо, мы проехали немало километров. Больших проблем с машиной не было, лишь мелкие неполадки, ничего серьезного. Пожалуй, это был наиболее удачный предсезонный период на моей памяти. Однако сравнивать нас с другими командами сложно, потому что на машинах соперников тоже появляются технические новинки, неясно, как будут складываться гонки из-за новых правил, из-за новой резины… Но расстановка сил выяснится не позднее субботы».

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


Пока Себастьян Феттель подстригал овец, пилот Red Bull Марк Уэббер рассуждал о домашней гонке: «Как австралиец, я с особенным нетерпением жду первой гонки сезона в Мельбурне. На тестах мы проделали огромный объём работы, теперь опробуем машины в Альберт-парке, где получим ответы на многие вопросы… Я рассчитываю на хороший результат, и всё говорит о том, что мы можем этого добиться. Позади лучшая зимняя программа за последние годы, и нам хотелось бы развить этот успех в первом Гран При».

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


McLaren начали сезон совсем не так, как хотелось бы команде. Разработанная выхлопная система с множеством труб, подающих горячие газы в определенные места диффузора для прибавки прижимной силы оказалась недостаточно надёжной, но уже на Гран При Австралии должен дебютировать ее новый вариант.

Руководитель команды Мартин Уитмарш: «Я не был удовлётворён надежностью и скоростью машины на тестах, поэтому мы внесли серьёзные перемены в её конструкцию, и эти новинки вы увидите в Австралии. Подобные изменения всегда связаны с риском, но я считаю, что мы приняли правильное решение, а риск будет оправдан, если в Мельбурне машина окажется конкурентоспособна.

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


Мы разработали абсолютно новое днище и выхлопную систему. Есть и множество других новинок, но эти будут видны людям в Австралии. Новую выхлопную систему можно назвать более простой по сравнению с той, что мы тестировали прежде… Команда проработала несколько весьма оригинальных творческих идей, некоторые из которых оказались весьма эффективными, но кроме эффективности важен достаточный ресурс, чтобы использовать их в гонках. С отдельными решениями добиться этого не удалось, поэтому пришлось сделать шаг назад, но при этом добиться прогресса».

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


Пилот McLaren Льюис Хэмилтон: «Мы не скрываем, сложностей было больше, чем мы ожидали: на тестах команда проехала меньшую дистанцию, чем соперники, и машина оказалась не самой быстрой. И всё-таки, МР4-26 оставляет хорошие ощущения: мне нравится наша машина, думаю, она будет отлично работать с шинами Pirelli. Насколько я понимаю, накануне первой гонки команда предпримет еще ряд шагов, чтобы поднять её скорость.

Некоторые команды уже сейчас могут похвастать отличной скоростью и надежностью техники, но иногда все это мало помогает в непредсказуемых и порой хаотичных первых гонках, когда, как всегда, жизненно важно заработать очки…»

Дженсон Баттон: «На мой взгляд, наша машина весьма быстра, сложно судить, насколько именно, но у нас очень сильная команда, и потому мы сможем полностью использовать возможности машины и провести уик-энд наилучшим образом».

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


Руководитель Ferrari Стефано Доменикали о предстоящей гонке: «В команде сейчас хорошая атмосфера, всем хочется как можно быстрее приступить к работе в Мельбурне и увидеть, где мы окажемся в сравнении с соперниками… На мой взгляд, оба наших гонщика нацелены на хороший результат, хотя мотивация у них разная. Фернандо отлично подготовился к сезону по ходу тестов и хочет развить в Мельбурне успех, достигнутый по ходу невероятной второй половины прошлого чемпионата, забыв при этом о событиях финальной гонки в Абу-Даби. Фелипе сейчас весьма силён в психологическом плане и готов начать очень важный для себя сезон».

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


Пилот команды Фелипе Масса: «Машина выглядит надёжной, но этого мало – она должна быть быстра. Я не думаю, что мы можем быть недовольны её эффективностью, но реальная расстановка сил не выяснится до тех пор, пока все команды не выйдут на трассу в Мельбурне».

Фернандо Алонсо: «На тестах мы проехали немало километров, продемонстрировав неплохую надежность, что всегда важно. У команды есть поводы для оптимизма, даже если мы пока точно не знаем, как выглядим на фоне остальных. На финальных тестах в Барселоне мы внедрили значительное число технических новинок, а в Мельбурн привезли усовершенствованную версию переднего крыла. Посмотрим, даст ли это ожидаемый результат, хотя, по-моему, четкое представление о ситуации сложится только через три-четыре гонки».

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


В Mercedes GP добились серьёзного прогресса в конце тестов и рассчитывают на успешное выступление в предстоящем сезоне. Руководитель команды Росс Браун: «За последние двенадцать месяцев мы серьёзно прибавили в способности реагировать на ситуацию, у нас четкий план развития машины по ходу сезона».

Пилот Mercedes GP Нико Росберг: «Мы в хорошей форме. По ходу зимних тестов команда и машина добились прогресса, мы довольны работой новинок. Наша цель – сделать серьёзный шаг вперёд по сравнению с прошлым сезоном, и я уверен в том, что мы сможем этого добиться». Михаэль Шумахер: «Я с нетерпением жду возвращения в гонки после зимних тестов. Команда сделала огромный шаг вперёд, новая машина гораздо эффективнее, и в этот уик-энд у нас есть хорошая возможность реализовать её потенциал».

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


Тем не менее, в Mercedes GP стараются оставаться реалистами, понимая, что форма, в которой команда находится накануне сезона, далека от идеала, несмотря на то, что к последним тестам новая машина MGP W02 была модернизирована и прибавила в скорости. Руководитель спортивных программ Mercedes-Benz Норберт Хауг: «Расчеты, сделанные в ходе исследований в аэродинамической трубе, говорили, что мы движемся в правильном направлении, но все это еще предстоит проверить на трассе. Но пока поводов для восторгов нет. Мы не относим себя к числу фаворитов, но надеемся, что смогли продвинуться дальше конкурентов в модернизации машины. Посмотрим, чего нам удалось добиться, но цели должны быть реалистичными».

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


Новая машина Lotus Renault очень неплохо выглядела на зимних тестах. Инженеры реализовали в конструкции R31 оригинальную конфигурацию выхлопной системы и команда смогла добиться прогресса. Руководитель команды Эрик Булье надеется на борьбу в группе лидеров: «За последние несколько недель мы выполнили колоссальный объем работ, чтобы по-настоящему понять машину и раскрыть ее возможности. Могу сказать, что мы явно пребываем в лучшей форме, чем годом ранее – и именно в этом была наша цель».

Пилот команды Ник Хайдфельд о своих ожиданиях: «Нас ждет задача с многими неизвестными. Прежде всего потому, что впервые в условиях реальной гонки мы опробуем управляемое заднее крыло, систему KERS и шины Pirelli. Полагаю, основной фактор, который повлияет на результат – это резина, так что мы увидим весьма интересные тактические схемы».

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


Виталий Петров: «Наши специалисты отлично подготовили машину. Она быстра, агрессивна, в конструкции немало инноваций, а по ходу чемпионата мы добавим много новых. Я не хочу говорить о том, какое место нам удастся занять на финише, потому что этого не знает никто, – но мы верим, что сократим отставание от лидеров в сравнении с прошлым годом».

Врачи госпиталя Santa Corona, в котором пилот Lotus Renault Роберт Кубица проходит реабилитацию после серьёзной аварии, с оптимизмом оценивают его состояние и темп восстановления – уже через пару недель он должен встать на обе ноги и начать ходить.

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


В Williams довольны новой машиной и рассчитывают на успешные гонки. Технический директор Williams Сэм Майкл: «FW33 хорошо готова к первой гонке сезона. В последние дни тестов в Барселоне мы опробовали все элементы нового аэродинамического обвеса, а некоторые новинки протестируем в пятницу. Главная задача первых Гран При – добиться максимальной эффективности и надёжности, оценить расстановку сил. Мы с нетерпением ждём возвращения в гонки».

Новичок Williams, пилот Пастор Мальдонадо: «Я чувствую, что готов к началу дебютного сезона. Прежде я никогда не был в Мельбурне, но проехал большую дистанцию на тестах, изучал конфигурацию трассы на симуляторе, и сейчас с нетерпением жду гонки. Моя цель в этот уик-энд – добраться до финиша и заработать несколько очков».

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


В Force India надеются добиться большего, по сравнению с предыдущим сезоном. Глава команды Виджей Малья: «У нас опытная команда инженеров и конструкторов, которые умеют гибко приспосабливаться к изменениям технического регламента, а также мы располагаем всем необходимым оборудованием и ресурсами. Благодаря сотрудничеству с компаниями McLaren Applied Technologies и Mercedes-Benz High Performance Engines мы можем ставить перед собой еще более высокие цели. За создание шасси VJM04 отвечает Эндрю Грин, наш новый технический директор, и результаты предсезонных тестов внушают определенный оптимизм».

Пилот команды Адриан Сутил: «У нас надежная машина, и это позитивный момент, который должен помочь нам в первых гонких сезона. Но мы все-таки должны найти резервы скорости, и чтобы разобраться со всеми техническими новинками и аэродинамикой машины, требуется больше времени. Поэтому начало чемпионата может быть непростым, но, не сомневаюсь, вскоре мы найдем нужный гоночный темп».

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


В Sauber готовы к первой гонке. Технический директор Sauber Джеймс Ки: «Мы будем работать с той версией шасси, которая испытывалась в Барселоне, но на основе информации, полученной в ходе финальных тестов, мы внесли в конструкцию еще несколько улучшений. Формат уик-энда на этот раз будет иным, учитывая, что шины ведут себя не так стабильно, как те, к которым мы привыкли раньше…

Гонка должна быть интересной, на этой трассе задние шины подвержены повышенным нагрузкам, тогда как на автодромах, где мы проводили тесты, больше страдали передние шины. Поэтому в Мельбурне баланс шасси может претерпеть заметные изменения, и если температура асфальта будет высокой, мы должны будем следить за задней резиной более внимательно, чем на тестах. Впрочем, это тоже часть общего процесса, и команда отправляется в Мельбурн максимально подготовленной».

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


Новичок Sauber, пилот Серхио Перес: «В Австралии мне придется быстро адаптироваться к многим вещам: к незнакомой трассе, ко всем аспектам гоночного уик-энда, начиная с тренировок и заканчивая гонкой. Пока даже не могу представить, как всё сложится для меня после того, как в воскресенье погаснут стартовые огни, и мне очень хочется, чтобы это поскорее произошло. Я никогда не был в Австралии, хотя, конечно, изучал конфигурацию трассы и всё, что связано с гонкой. Понимаю, что трасса трудная, и здесь сложно найти предел твоих возможностей, так что готовлюсь к тому, что меня ждет настоящее испытание».

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


Команда Toro Rosso окончательно определилась со своими планами – машины STR6 в Альберт-парке будут оснащены и KERS, и подвижным задним крылом. Особое внимание решено уделить шинам. Команда планирует тщательно исследовать их поведение на городской трассе, чтобы как можно точнее выстроить стратегию на гонку. Несмотря на положительные результаты предсезонных тестов, в команде не спешат с прогнозами на предстоящий этап и призывают набраться терпения – до начала Гран При Австралии остаются уже считанные дни.

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


Технический руководитель Team Lotus Майк Гаскойн считает, что в этом году машина должна позволить гонщикам бороться в средней группе команд.Майк Гаскойн: «Следующий шаг – девятое место в Кубке конструкторов в начале сезона и борьба за восьмую или даже седьмую позицию во второй половине чемпионата. Компьютерная симуляция говорит, что последние новинки позволили отыграть полсекунды, теперь нужно двигаться дальше...

KERS? Мы обсудим этот вопрос с поставщиками, с Renault. Для столь небольшой команды, как наша, использование системы рекуперации – это смелый шаг. Если на квалификации мы будем выигрывать у соперников, а на стартовой прямой терять три или четыре позиции просто потому, что на других машинах есть KERS, тогда придётся менять конструкцию шасси и интегрировать систему. В текущей машине для KERS просто нет места».

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


В Marussia Virgin Racing, в целом, удовлетворены темпами работы над машиной. Директор инженерного департамента команды Николай Фоменко: «Я все время говорю только одно – мы работаем много и тяжело. Поверьте – это непросто. Мы пока еще не набрали нужный темп, но к этому идем. На тестах в Барселоне команде удалось многое проверить, было очень много позитивного и в плане аэродинамики, и в плане powertrain (двигатель и трансмиссия). Я имею в виду, что мы наконец-то очень плотно работаем с Cosworth, проводя интенсивные стендовые испытания, и это должно дать ощутимые результаты. Кроме того, мы очень активно занимаемся доводкой системы выхлопа».

Руководитель команды Джон Бут: «В прошлом году мы очень спешили, пожертвовав в итоге надёжностью машины, а сейчас мы приедем в Мельбурн, проехав 4642 километра на зимних тестах, заложив прочный фундамент для дальнейшей работы. В первых гонках возможны проблемы с недостаточной скоростью, но я уверен –сосредоточившись на надёжности и стратегии, мы сможем добиться прогресса в остальной части сезона».

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


В пятницу HRT собирается наконец-то вывести свою новую машину F111 на трассу. Руководитель команды Колин Коллес: «В пятницу мы впервые опробуем новую машину, и, надеюсь, сюрпризов будет не слишком много. Мы уверены, что в этом году наша техника будет лучше, быстрее и надежнее, чем в 2010-м. Мы безусловно сделали шаг вперед».

Пилот HRT Витантонио Лиуцци: «Наша задача в предстоящий уик-энд – как следует разобраться с машиной, убедившись в том, что все узлы, связанные с новым техническим регламентом, работают нормально. Если обе машины доберутся до клетчатого флага, продемонстрировав хорошую скорость и надежность, мы будем считать, что уик-энд прошел успешно. Надеюсь, в этом году команде удастся сделать рывок вперед и заложить прочную основу для дальнейшего развития…»

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


По HRT появилась информация, что в команде назрел серьёзный кризис (впрочем, для HRT кризис – это постоянное состояние). Официальные лица комментируют ситуацию с оптимизмом, но проблемы могут быть серьёзнее, тем более, команда так и не провела тесты своей новой машины. Корень зла стандартный для подобных команд – финансы… Когда на финальной серии тестов в Барселоне новая F111 так и не появилась на трассе, руководитель команды Колин Коллес заявил журналистам, что дело в таможне, на которой застряли амортизаторы. Однако в интервью голландскому F1Today.nl анонимный сотрудник HRT заявил, что инженеры команды два месяца не получают зарплату и пятеро специалистов уже покинули команду. Также он сказал, что информация о том, что команда не смогла участвовать в тестах из-за проблем на таможне не соответствует реальности, так как среди запчастей, которые были привезены изначально, не было не только амортизаторов, но и многих других деталей, без которых команда не смогла бы провести тесты.
Уже на пятничных тестах мы увидим, смогли ли в HRT разрешить часть своих проблем, по крайней мере, с новой машиной…

Формула 1 - Гран При Австралии 2011. Накануне


Фавориты предстоящего сезона по итогам тестов известны – это Red Bull и Ferrari, но с учетом влияния всех произошедших нововведений и изменений сложно давать какие-либо прогнозы на победителя австралийского Гран При. В этом сезоне для успеха в гонке необходимо чересчур много составляющих. Думается, что первую гонку выиграет не наиболее сильный, но наиболее удачливый. Кому-то повезет больше, и не факт, что фаворитам…
20
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
Asad
24-03-2011 15:30
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
nice

#2
 
fin
24-03-2011 15:54
 
62
 
3739
 
Журналюги
0
nice
__________________________________________
Цитата: fin
FC Barcelona


Цитата: Mr.BENNY
я те хуй в твае очко влеплю так шо хуй отлепиш

#3
 
Yzbek
24-03-2011 16:27
 
117
 
Старожилы S.F.W.
0
жду с нетерпением

#4
24-03-2011 16:44
 
18
 
496
 
Журналюги
0
ahuel

#5
 
memphis
24-03-2011 16:45
 
57
 
4280
 
Журналюги
0
ну нарешти)
__________________________________________

#6
 
xender
24-03-2011 17:54
 
55
 
Старожилы S.F.W.
0
вот интересно по какому каналу смареть, или он-лайн тв рулит=) hi

#7
24-03-2011 18:10
 
262
 
Старожилы S.F.W.
0
вот только наши долбанные каналы отказались покупать лицуху на показ Формулы 1 сезона 2011... ублюдки пля...
__________________________________________


#8
 
eskaton
24-03-2011 18:45
 
44
 
3547
 
Старожилы S.F.W.
0
xender,
Россия 2 или немецкий RTL TV, если найдешь…
Или -
Цитата: xender
он-лайн тв рулит=)
__________________________________________

#9
24-03-2011 19:44
 
737
 
10770
 
Журналюги
0
5

#10
24-03-2011 20:04
 
114
 
2171
 
Старожилы S.F.W.
0
nice
__________________________________________
Лучше быть умным и иногда тупить, чем быть тупым и всегда умничать!
От нечего делать пьют только недалекие люди. Умный всегда найдет причину.
Лучше выпить литр пива, чем не выпить литр пива! © Гомер Симпсон

#11
 
malakay
24-03-2011 20:37
 
Гости
0
Цитата: eskaton
Россия 2

это конечно хорошо, вот только где взять этот канал, если у меня нет спутника?

Предлагаю, всем фанатам F1 обратится с своему провайдеру кабельного ТВ с просьбой включить в список транслируемых каналов, канал "Россия 2"!

#12
24-03-2011 21:36
 
162
 
887
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#13
24-03-2011 22:07
 
45
 
Старожилы S.F.W.
0
Пиздец, слушать трансляцию Попова - это ж просто ебануться!!!
Я так надеялся, что в этом году будет по к1 с Максом Подзигуном
__________________________________________

#14
 
MRZ
25-03-2011 07:56
 
Гости
0
Ур-ра! Формула вернулась, наконец-то дождались!


ahuel

#15
 
eskaton
25-03-2011 09:17
 
44
 
3547
 
Старожилы S.F.W.
0
1-е свободные заезды – первая десятка:
Уэббер Феттель Алонсо Росберг Баррикелло Баттон Хэмилтон Шумахер Кобаяши Петров

2-е свободные заезды – первая десятка:
Баттон Хэмилтон Алонсо Феттель Уэббер Шумахер Масса Перес Барикелло Росберг
__________________________________________

#16
 
boun
25-03-2011 13:59
 
16
 
Старожилы S.F.W.
0
Дождались наконецто!!! Жаль только с трансляцией по тв очень подвели.

#17
 
eskaton
25-03-2011 17:35
 
44
 
3547
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: boun
Жаль только с трансляцией по тв очень подвели.

та да... кинули сволочи recourse придется в инете смотреть
__________________________________________

#18
25-03-2011 23:55
 
143
 
5833
 
Журналюги
0
5 ahuel Нууу, можно начинать новый сезон. Гран-при постараюсь выложить.
__________________________________________
Жан-Поль Бельмондо:"Играть,играть и играть".
Ален Делон:"Моя внешность противоречила моему внутреннему содержанию. Я боролся с этим всю жизнь".
Жан Габен:"Я вышел на сцену против воли. И первые роли в кино играл без всякого энтузиазма, не ожидая ничего хорошего…".


Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх