Главная страница » Военная техника » Panzerkampfwagen VI "Tiger" - тяжелый танк "Тигр" (Германия)

Чат
Свідомий
Python
Что за дебильно(е ая) привычка менять ники.
Python
?sergsum, Здаров Серый
Петроwич
sergsum, но я все же лучше Коммуниста в этом отношении. butthurt
sergsum
Python, Привет agree
Python
Где эта билтноша.
Python
sergsum, россо леванто, Hevding, Гусінь, agree
sergsum
Цитата: Петроwич
странно, гифка не отображается, ладно

Вступай в ряды "рукожопов" под командованием Бухлишка troll
россо леванто
Петроwич, Link
Петроwич
странно, гифка не отображается, ладно, тогда так Link
Петроwич
Hevding
Часок в радость, чифирок в сладость.
Hevding
Вечер в хату, уважаемые!
Гусінь
Свідомий, awe2 facepalm
Свідомий
Demon
Свідомий, huy
Свідомий
Зелёная-зелёная трава... (Слова песни в ролике).
Свідомий
bylterer
CyberLink, fenix-crazyman, ска,чиртулаи awe2
CyberLink
fenix-crazyman, ебуть твою дущу баляяя
Гусінь
bylterer, папкин бродяга, мамкин симпатяга wink
россо леванто
Свідомий
fenix-crazyman
CyberLink, мамат кунэм
fenix-crazyman
CyberLink, ээээ арааа блят!
CyberLink
fenix-crazyman, ебать ти какой чепушила биляяять
fenix-crazyman
butthurt
kvashmanenko
awe2
fenix-crazyman
awe2

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Этот самый грозный немецкий танк Второй мировой войны представлял собой совершенный образец боевой техники. И если два других самых знаменитых танка тех лет - Т-34 и "Шерман" - во многом обязаны своей известностью гигантским объемам производства, то "Тигр" - исключительно выдающимся боевым качествам.
История создания танка весьма протяженна и запутанна. Разработка нового тяжелого танка в рамках программы Panzerkampfwagen VI началась в конце января 1937 года, когда фирма Henschel получила заказ на проектирование боевой машины под условным индексом DW1 (Durchbruchwagen - машина прорыва). Параллельно с фирмой Henschel над проектом нового тяжелого танка работала и фирма Porsche (доктор Порше был вообще любимчиком фюрера). Обе фирмы создали к 1941 году собственные варианты шасси соответственно VK 3001 (H) и VK 3001 (Р). Но в мае 1941 года во время совещания в Бергхофе Гитлер предложил новую концепцию тяжелого танка, обладавшего повышенными огневой мощью и броневой защитой и призванного стать ударной силой танковых соединений, в каждом из которых предполагалось иметь по 20 таких машин.

Panzerkampfwagen VI "Tiger" - тяжелый танк "Тигр" (Германия)

Немецкий агитационный плакат - с "Тигром"

В свете предложений фюрера и с учетом результатов испытаний опытных тяжелых танков были разработаны тактико-технические требования, а затем выдан заказ на разработку танка VK 4501. Изготовить прототипы предполагалось к маю - июню 1942 года. Уже готовые танковые платформы пришлось создавать практически заново. Конкуренция обоих фирм достигла апогея весной 1942го, когда обе машины, оснащенные одинаковыми башнями от фирмы Friedrich Krupp AG, прибыли в ставку "Волчье логово" (Wolfsschanze) в Восточной Пруссии для показательных испытаний.
Panzerkampfwagen VI "Tiger" - тяжелый танк "Тигр" (Германия)

Министр вооружений Третьего Рейха Albert Speer лично тестирует шасси нового танка "Тигр"

Обе машины имели еще свои (иногда существенные) недостатки. Так например сырая, недоведенная электротрансмиссия серьезно затрудняла маневрирование VK 4501(Р), например, с огромным трудом танк совершал повороты на 90°. При испытаниях на скорость, VK 4501(H) разогнался на участке 850 м лишь до 45 км/ч, при этом двигатель перегрелся настолько, что возникла угроза пожара. Взвесив все "за" и "против", несмотря на особое расположение Гитлера к доктору Порше, проводившая испытания комиссия приняла все же решение в пользу танка фирмы Henschel. Шасси же VK 4501(Р) использовали позднее для САУ "Фердинанд".
Panzerkampfwagen VI "Tiger" - тяжелый танк "Тигр" (Германия)

Ввеху - прототип танка "Тигр" от Порше, хорошо видна конструкция катков,
использованных позднее в "Фердинандах" (внизу)

В начале августа 1942 года началось серийное производство нового тяжелого танка, что, впрочем, не означало конец испытаний. Они продолжались, но уже на главном танковом полигоне вермахта в Куммерсдорфе. Первый танк прошел к тому времени 960 км. По среднепересеченной местности машина развивала скорость до 18 км/ч, расход топлива составлял при этом 430 л на 100 км.

В процессе серийного производства в конструкцию танка, выпускавшегося в одной модификации, практически непрерывно вносились изменения и улучшения. У первых же серийных машин был изменен ящик для снаряжения и ЗИПа, крепившийся на корме башни. На прототипах использовался ящик, позаимствованный у Panzerkampfwagen III. Лючок с бойницей для стрельбы из личного оружия на правой стенке башни заменили на люк-лаз.

Panzerkampfwagen VI "Tiger" - тяжелый танк "Тигр" (Германия)

Рисунок: общий вид танка, первые модели были именно так окрашены,
считалось что танки так мощны, что никакая защитная окраска им не требуется,
напротив - один их вид должен был внушать страх.

Для самообороны от вражеской пехоты по периметру корпуса были смонтированы мортирки для противопехотных мин типа "S". Эта мина, боевая часть которой включала 360 стальных шариков, выстреливалась на небольшую высоту и разрывалась. Кроме того, на башнях танков устанавливались дымовые гранатометы NbK 39 калибра 90 мм.
В то время "Тигр" был единственным серийным танком в мире, оснащенным в массовом порядке оборудованием подводного вождения (для преодоления водных препятствий - не все мосты выдерживали массу танка), которое нашло широкое применение в танкостроении лишь в 50-е годы. Правда, в войсках это оборудование практически не использовалось и от него со временем отказались. О качестве системы говорит хотя бы тот факт, что в ходе испытаний на заводском полигоне, где для этой цели был построен специальный бассейн, танк с работающим двигателем находился под водой до двух с половиной часов.
На "Тиграх" использовались два типа гусениц - транспортные, шириной 520 мм и боевые, шириной 725 мм. Первые применялись для перевозки по железной дороге, дабы вписаться в габарит платформы (также специально усиленной - шестиосной), и для движения своим ходом по дорогам с твердым покрытием вне боя.

Panzerkampfwagen VI "Tiger" - тяжелый танк "Тигр" (Германия)

Замена транспортировочных гусениц на боевые

Конструкция танка представляла собой классический вариант с передним расположением трансмиссии.
В передней части находилось отделение управления. В нем размещались коробка передач, механизм поворота, органы управления, радиостанция, курсовой пулемет, часть боекомплекта и рабочие места механика-водителя (слева) и стрелка-радиста (справа).

Panzerkampfwagen VI "Tiger" - тяжелый танк "Тигр" (Германия)

Серийный образец танка

Боевое отделение занимало среднюю часть танка. В башне устанавливались пушка и спаренный пулемет, приборы наблюдения и прицеливания, механизмы наводки и сиденья командира танка, наводчика и заряжающего. В корпусе в нишах, по стенкам и под поликом башни размещался боекомплект.
В передней части башни в литой маске устанавливалось основное вооружение "Тигра" - пушка 8,8 cm KwK 36 калибра 88 мм, разработанная на базе знаменитого зенитного орудия Flak 18. Ствол пушки имел длину 56 калибров - 4928 мм; вместе с дульным тормозом - 5316 мм. От прототипа KwK 36 отличалась прежде всего наличием электроспуска и высокоэффективного дульного тормоза, существенно снижавшего отдачу пушки при выстреле. С пушкой был спарен 7,92-мм пулемет MG-34. Курсовой пулемет размещался в лобовом листе подбашенной коробки в шаровой установке. На командирской башенке позднего типа на специальном устройстве Fliegerbeschussgerät 42 можно было установить еще один (зенитный) пулемет MG-34.

Panzerkampfwagen VI "Tiger" - тяжелый танк "Тигр" (Германия)

Восточный фронт. Загрузка снарядов в "Тигр"

Башня приводилась во вращение гидравлическим поворотным механизмом на днище танка мощностью 4 кВт. Отбор мощности производился от коробки передач с помощью специального карданного вала. При 1500 об/мин коленчатого вала поворот башни на 360° осуществлялся за 1 мин. При неработающем двигателе башню поворачивали вручную, но из-за длинного ствола уже при наклоне в 5° ручной разворот был невозможен.
В моторном отделении располагался двигатель и все его системы, а также топливные баки. Моторное отделение отделялось от боевого перегородкой. На танке устанавливались двигатели Maybach HL 210P30 в 650 л.с. или Maybach HL 230P45 в 700 л.с. (с 251-й машины). Двигатели 12-цилиндровые, V-образные, карбюраторные, четырехтактные. Следует подчеркнуть, что двигатель HL 230P45 был практически идентичен двигателю танка "Пантера". Система охлаждения - жидкостная, с двумя радиаторами. По обеим сторонам двигателя располагались сдвоенные вентиляторы. В связи с изоляцией моторного отсека от воздухопритоков системы охлаждения на обоих двигателях был применен специальный обдув выхлопных коллекторов и генератора. Топливом служил этилированный бензин с октановым числом не ниже 74. Емкость четырех бензобаков - 534 л. Расход топлива на 100 км при движении по шоссе - 270 л, по бездорожью - 480 л.
Ходовая часть танка применительно к одному борту состояла из 24 опорных катков, расположенных в шахматном порядке в четыре ряда. Опорные катки размером 800х95 мм у первых 799 танков имели резиновые бандажи; у всех последующих - внутреннюю амортизацию и стальные бандажи. Слабым местом ходовой части "Тигра", от которого никак не удавалось избавиться, был быстрый износ и последующее разрушение резиновых бандажей опорных катков.

Panzerkampfwagen VI "Tiger" - тяжелый танк "Тигр" (Германия)

Большая часть произведенных "Тигров" шла на восточный фронт.

Начиная с 800-й машины на танк начали устанавливать опорные катки с внутренней амортизацией и стальными бандажами. При этом наружный ряд одинарных катков был снят. За счет применения автоматического гидравлического сервопривода для управления 56-тонным танком не требовалось сколь-нибудь значительных физических усилий. Передачи переключались буквально двумя пальцами. Поворот осуществлялся легким поворотом штурвала. Управление танком было настолько простым, что с ним мог справиться любой член экипажа, что в боевой обстановке оказывалось немаловажным.

Корпус танка - коробчатого типа, собирался из броневых листов, соединенных в шип и сваренных двойным швом. Броня - катаная, хромомолибденовая, с поверхностной цементацией. При этом, установив все бронелисты корпуса вертикально, конструкторы танка полностью игнорировали простой и весьма эффективный способ усиления бронезащиты посредством наклонного расположения бронелистов. И хотя толщина лобовой брони корпуса составляла 100 мм, а бортов и кормы - 82 мм, бронебойные снаряды советской 76,2-мм пушки ЗИС-3 могли поражать лобовую броню танка с 500 м, а бортовую и кормовую броню - даже с расстояния 1500 м.

Panzerkampfwagen VI "Tiger" - тяжелый танк "Тигр" (Германия)

Москва, лето 1943 года. Первый трофейный "Тигр" на выставке в ЦПКиО им. Горького.

Специально для танков "Тигр" была создана новая тактическая единица - тяжелый танковый батальон (schwere Panzerabteilung - sPzAbt), представлявший собой отдельную воинскую часть, которая могла действовать как самостоятельно, так и придаваться другим частям или соединениям вермахта. Впоследствии были образованы 14 таких батальонов, один из них действовал в Африке, другой в Италии, остальные - на восточном фронте.
Panzerkampfwagen VI "Tiger" - тяжелый танк "Тигр" (Германия)

Колонна "Тигров" в районе города Бердичева.

В августе 1942 года первые танки уже "проходили испытания" в предместьях осажденного Ленинграда (а уже в январе 1943 нашими войсками был захвачен первый почти не поврежденный "Тигр"). Наиболее массово "Тигры" использовались во время Курской битвы, или, как она называлась у немцев, операции "Цитадель". К 12 мая 1943 года для участия в этом сражении планировалось иметь 285 боеготовых "тигров", но план этот не выполнили, передав в войска только 246 машин.
Panzerkampfwagen VI "Tiger" - тяжелый танк "Тигр" (Германия)

Тигры идут на Курск. Транспортировка без перехода на транспортные гусеницы.

К началу высадки союзников в Нормандии в июне 1944-го немцы располагали на Западе 102 "Тиграми" в составе трех тяжелых танковых батальонов СС. Один из них отличился больше других, в основном благодаря тому, что одной из его рот командовал самый результативный немецкий танкист - оберштурмфюрер СС Михаэль Виттман. Его подвиги в большой степени составили славу танка, всего же на его счету числится 138 танков и САУ.
Panzerkampfwagen VI "Tiger" - тяжелый танк "Тигр" (Германия)

Михаэль Виттман и экипаж его "Тигра" №S21

В целом, эффективность использования танка базировалась на его эффективном вооружении, дополненном прекрасной оптикой и продуманностью внутренней компоновки. Большинство танков тех лет уступали "Тиграм" в дальнобойности и скорострельности. Таким образом, экипаж "Тигра" мог начать бой еще с безопасного для себя расстояния и закончить его, не дав противнику толком приблизиться. Все известные случаи победы в танковых боях над "Тиграми" - при значительном численном перевесе. Тот же Виттман погиб в конце-концов прорываясь через строй "Шерманов", он просто был расстрелян в упор как минимум пятью танками.

Главным недостатком танка являлась, несомненно, его броня, вернее ее количество и масса. Расположив более тонкие броневые листы под большими углами наклона, конструкторы "Пантеры", например, смогли добиться почти аналогичных "Тигру" параметров защищенности, на 13 тонн снизив массу.

Panzerkampfwagen VI "Tiger" - тяжелый танк "Тигр" (Германия)

Вертикальная броня "Тигра" - его слабое место.

"Тиграм" же при максимальной мощности двигателей того времени в 700 лс, было очень затруднительно эффективно передвигаться по пересеченной местности. Танк весом в 56 тонн элементарно вяз на болотистых почвах. Для сравнения: Т-34 при весе в 26 тонн приводился в движение 500-сильным дизелем. Кроме того, это же являлось причиной многих усложнений в конструции и часто вело к проблемам при транспортировке и эксплуатации.
Panzerkampfwagen VI "Tiger" - тяжелый танк "Тигр" (Германия)

В городских боях на узких улицах, "Тигры" теряли почти все свои преимущества.

"Тигр" часто называют лучшим тяжелым танком Второй мировой войны (конкуренцию может составить разве что ИС-2) и несмотря на все его недостатки, по совокупности параметров так это вероятно и было - многие концепции и технические решения используются в танкостроении до сих пор.
71
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
Asashay
25-03-2011 19:13
 
2
 
524
 
Старожилы S.F.W.
0
5

Та любой танк в городской местности, на улицы очень легкая цель, достаточно вспомнить начало первой чеченской войны, ввод русских войск в город Грозный.
__________________________________________
República de Cuba.

#2
 
sl2103
25-03-2011 19:15
 
Гости
0
и всё равно всосали !!!
Слава Славянскому народу!

#3
25-03-2011 19:17
 
41
 
3206
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Тише,Танечка,не плачь,это опытный палачь

#4
25-03-2011 19:17
 
Гости
0
5

#5
 
aa
25-03-2011 19:21
 
1
 
120
 
Старожилы S.F.W.
0
фанат World of Tanks?

#6
25-03-2011 19:22
 
358
 
2237
 
Журналюги
0
aa,
есть такое trollface
__________________________________________
S.O.A.D.

#7
 
Raven
25-03-2011 19:29
 
Гости
0
у меня есть такой на аккаунте,помимо 10 остальных hi

#8
 
weles
25-03-2011 19:34
 
29
 
941
 
Старожилы S.F.W.
0
Raven,
agree
__________________________________________


#9
 
aa
25-03-2011 19:36
 
1
 
120
 
Старожилы S.F.W.
0
S.O.A.D.,
Цитата: S.O.A.D.
есть такое

тогда делай посты про все знаменательные танки)

я пока только начинающий танкист)))

#10
 
ZippeR
25-03-2011 19:37
 
248
 
5006
 
Администрация
0
ahuel
__________________________________________
Господа, тщетно бытие

#11
 
KpeBeg
25-03-2011 19:39
 
17
 
3036
 
Старожилы S.F.W.
0
достаем грязные пинусы и начинаем нервно дрочить, с придыханием doublehuy

5
__________________________________________

#12
 
memphis
25-03-2011 19:43
 
57
 
4280
 
Журналюги
0
Вещь!
Цитата: sl2103
и всё равно всосали !!! Слава Славянскому народу!

грустно это звучит на фоне нашей и немецкой жизни нынешней
__________________________________________

#13
25-03-2011 19:43
 
5
 
1621
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
«Выигрыш есть, можно поесть»


#14
 
Ryan
25-03-2011 19:49
 
8
 
660
 
Старожилы S.F.W.
0
Даааа этот танк был лучшим в свое время...
А в "WOT" его просто обоссали pissing
WoT игра про танки (кто не в теме)
__________________________________________

#15
25-03-2011 19:53
 
3632
 
9074
 
Редакторы
0
5
__________________________________________
Сарынь на кичку!

#16
25-03-2011 19:55
 
Гости
0
ahuel

#17
25-03-2011 20:08
 
10
 
2888
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: aa
фанат World of Tanks?

trollface
__________________________________________

#18
 
_nAyK_
25-03-2011 20:29
 
Гости
0
Стоит родимый в ангаре !

#19
 
DoctoR
25-03-2011 20:32
 
296
 
1673
 
Журналюги
0
5
__________________________________________

#20
 
Gjallar
25-03-2011 20:40
 
217
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________






#21
 
Shunya
25-03-2011 21:23
 
9246
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#22
 
eskaton
25-03-2011 21:30
 
44
 
3547
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#23
 
Asad
25-03-2011 21:33
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#24
25-03-2011 21:35
 
458
 
9666
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Не учи меня жить,а то я скажу куда тебе идти...

#25
 
Zik
25-03-2011 21:36
 
328
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Ryan
А в "WOT" его просто обоссали


Обоссали говоришь? А вот если его поставить против т-34, т-26, бт-7-2, су-85-100?

Во время войны реально так и было... Исы воевать начали только в конце...

З.Ы. Играть учись..
__________________________________________


#26
25-03-2011 21:52
 
610
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: memphis
грустно это звучит на фоне нашей и немецкой жизни нынешней
это точно

#27
25-03-2011 22:07
 
40
 
8242
 
Пиздоболы
0
Мой нынешний аппарат в WOT. ahuel

#28
 
kyzmi4
25-03-2011 22:41
 
964
 
Старожилы S.F.W.
0
Давай следующюю статью про ис 3 !!!!

#29
 
Ryan
26-03-2011 01:19
 
8
 
660
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Zik
З.Ы. Играть учись..

Чувак, я не говорил что мне на нем плохо играть, просто кидают в мясо такое ,что про встречу с бт 7 можно только мечтать .

__________________________________________

#30
 
Ximera
26-03-2011 01:43
 
3371
 
Старожилы S.F.W.
0
4
__________________________________________

#31
 
bob
26-03-2011 01:46
 
Гости
0
танковые задроты портят всю атмосферу своим унылым как гавно сленгом bananfuc
статья так себе, в вики ито более достоверная инфа 4
Расположив более тонкие броневые листы под большими углами наклона, конструкторы "Пантеры", например, смогли добиться почти аналогичных "Тигру" параметров защищенности, на 13 тонн снизив массу.

1. В тигре нельзя было так просто взять и наклонить броню, такая была особенность конструкции
2. Защищённость пантер и близко не стояла с тиграми, особенно пантер более поздних серий, когда стали халтурить с броневой сталью - броня трескалась даже от рикошета facepalm

#32
 
kellys
26-03-2011 06:01
 
4
 
15421
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#33
 
bob
26-03-2011 10:14
 
Гости
0
Цитата: Zik
Обоссали говоришь? А вот если его поставить против т-26, бт-7-2,
Во время войны реально так и было...

facepalm awe2
знаток войны в ММо

#34
26-03-2011 12:05
 
1214
 
Старожилы S.F.W.
0
коплю сам на Тигр 5

#35
 
molodoy
26-03-2011 17:57
 
5731
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#36
 
Python
26-03-2011 18:41
 
2
 
1256
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________


#37
 
Zik
28-05-2011 23:30
 
328
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: bob
знаток войны в ММо


Посмеялся? Интересно, откуда ты знаешь про танковые баталии второй мировой? Из википедии?

Кстати, в WOT негде почитать про историю войны..

Цитата: Ryan
Чувак, я не говорил что мне на нем плохо играть, просто кидают в мясо такое ,что про встречу с бт 7 можно только мечтать .


Тут согласен, уровень танка не чувствуется
__________________________________________


#38
27-11-2011 19:46
 
3
 
1035
 
Старожилы S.F.W.
0
Немцы нас всёравно победили,сравните как мы живём и как живут немцы.Потому что в Германии немцы правят а унас жиды.Вот так.

#39
09-01-2012 23:34
 
215
 
Старожилы S.F.W.
0
Хорошая машина noid_5 noid_5
__________________________________________
http://sfw.so/uploads/posts/2012-12/1355341931_08.gif

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх