Главная страница » Военная техника » M4 "General Sherman" - средний танк (США)

Чат
Totenkopf
ХУЙНЯZEF
A`time, awe2 сукадебилыбляяядь
ХУЙНЯZEF
Pine from cellars, данепиздииии ты тут
A`time
Pine from cellars
Demon, ЩА тебе лиса прочистит гайморит butthurt
Demon
ХУЙНЯZEF
Жыдкий хуй хогвардса
ХУЙНЯZEF
россо леванто, писю покажи butthurt
Бухлишко
Но зинитушка круче huy
Бухлишко
Pine from cellars, фэд тоже охуенен по своему, я и тот и другой юзал, фэд тоже гдето лежит
Pine from cellars
Бухлишко, не юзал не знаю разницы
Pine from cellars
россо леванто, какая любовь от тебя исходит - ни много приятно
AlexandrbI4
и 90х
AlexandrbI4
менталитет СССР
AlexandrbI4
везде наебалово
AlexandrbI4
sergsum, такая жизнь
россо леванто
Pine from cellars, залезь и не слезай от туда никогда
Бухлишко
Pine from cellars, фэд говно, у меня зенит
Pine from cellars
sergsum, а да я забыл. Пойду на шифоньер залезу - там у мИня был фотик со с пышкой - ФЭД
sergsum
Цитата: Pine from cellars
нужно стимул для меня

Саночки
Pine from cellars
потом побрею и ещё пришлю - тем самым умножу на 2 свои шансы
Pine from cellars
россо леванто, могу свои волосатые прислать, но для этого нужно стимул для меня - ну шоб захотелось
Бухлишко
Pine from cellars, awe2
Pine from cellars
Бухлишко, ты специально выбираешь там где надо работать. Есть такая где не надо, ну или пассивно к примеру butthurt
Бухлишко
"участниц" troll
россо леванто
О, уже шесть участниц. Гуд.
Бухлишко
Pine from cellars, у соседа нада яму выгребную почистить. По твоей части? troll
Pine from cellars
Бухлишко, как на стадионе. НЕ! ГАЗон я не хочу чистить и стричь. Давай шото другое предлагай мне troll
Бухлишко
Pine from cellars, снег чисть. У меня вечнозеленый
sergsum
Где блять сиськи? Link

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
Названный по имени героя гражданской войны в США Уильяма Тикамси Шермана, танк производился сразу несколькими заводами Северной Америки и поставлялся во многие страны - союзницы (большей частью в Великобританию и Советский Союз). Общее число произведенных машин оценивается по разным данным в 40-55 тысяч.
В США в 30-е годы, несмотря на наличие работ в области опытного танкостроения, значение танковых войск явно недооценивалось (чему надо сказать весьма способствовал общий экономический спад в стране, известный как "великая депрессия"). К началу второй мировой войны танковый парк армии США насчитывал не более 400 танков. Имеющиеся танки были крайне разнотипны и малобоеспособны, являясь как правило просто доработками танков времен первой мировой. Средние танки были представлены только прототипами, из серийных моделей к ним приближалась довольно неудачная конструкция легкого танка под названием М2. Этот танк был вооружен 37-мм пушкой, установленной в миниатюрной башенке, и восемью пулеметами, четыре из которых размещались в казематах по углам огромной рубки боевого отделения. Общая характеристика - созданный в лучших английских традициях пережиток Первой Мировой.
Результаты гражданской войны в Испании и германского "блицкрига" в Польше и Франции вызвали переполох в военных кругах США и способствовали резкому повороту в сторону механизации армии.

M4 "General Sherman" - средний танк (США)

Танк M2 на испытательном полигоне в Абердине

В первую очередь требовалось естественно разработать более-менее боеспособный средний танк. Первым решением явился танк M3 (модели "Генерал Ли" и "Генерал Грант") - в корпус легкого танка M2 встроили 75-мм орудие (чтобы противостоять немецким Panzer IV с аналогичной пушкой). Такое решение было вызвано отсутствием готовой башни, способной вместить такую пушку, а необходимо было действовать быстро - союзники англичане уже начали воевать в Африке.
Вся последующая история по сути отражает американский подход к войне и производству. Достаточно сказать что в проектное задание одним из важных пунтов было положено создание танка как можно более простого в производстве и как можно более унифицированного с уже существующей номенклатурой. В итоге большая часть деталей M3 перекочевала в конструкцию M4, вместе со всеми недостатками "переходной" модели. Впрочем, ходовая часть, получившаяся почти одинаковой, являлась как раз довольно-таки удачным "приобретением".

M4 "General Sherman" - средний танк (США)

Sherman M4 - высадка в Нормандии

Тем временем вовсю шла разработка "настоящего" среднего танка и уже в сентябре 1941 года был готов прототип T6 (буква Т в названии означает экспериментальную модель). Танк прошел испытания на абердинском полигоне без особых нареканий и уже в ноябре вышла первая опытная партия новых танков M4 с 75-мм пушкой L/40 (доставшейся в наследство от M3) и 350-сильным двигателем Continental R-975.
M4 "General Sherman" - средний танк (США)

T6 - прототип серийного M4

В серийное производство однако был запущен сначала вариант M4A1, отличавшийся только внешне своим литым корпусом (как у прототипа T6). Дело в том, что в начале войны английское правительство обратилось к американцам с предложением разместить заказ на производство английских "Матильд" (собственных мощностей не хватало), но для США положение ресурсного придатка было конечно неприемлимо и они предложили купить свои (пока еще не существующие) танки. Сначала англичане получали M3, а затем пошли в производство "контрактные" M4A1, как бы по заказу Великобритании.
M4 "General Sherman" - средний танк (США)

"Шерман" модификации M4A1

Впрочем, после выхода закона о ленд-лизе, англичанам поставлялась практически вся палитра моделей, а всего их было более десятка.
Причем эти танки пришлись англичанам как нельзя кстати - перелом в ходе их североафриканской кампании наступил после битвы при Эль-Аламейне, где впервые были введены в бой около 250 M4A1, что явилось полной неожиданностью для противника. Из танков с аналогичными характеристиками немцы в этом сражении могли противопоставить лишь Panzer IV, но числом в пять раз меньше.

M4 "General Sherman" - средний танк (США)

"Шерман" в Арденнах. Рядом - подбитый Panzer IV

Производство M4A1 началось в феврале 1942-го, а уже в апреле был налажен выпуск следующей модификации Шермана - M4A2, снова со сварным корпусом и новым сдвоенным дизельным двигателем от General Motors мощностью 375 лс. Дизельные танки были неудобны для привыкших к бензину американцев, поэтому львиная доля их шла союзникам. Совесткий Союз, ставивший дизельный двигатель основным требованием получал исключительно M4A2. В июне того же года вышла очередная модификация M4A3 c компактным двигателем от "Форда". К июлю 1942-го "дозрели" наконец к серийному производству и "первенцы" M4.
M4 "General Sherman" - средний танк (США)

Американские M4 в Африке

Следует заметить, что различные модификации не означали улучшения конструкции, производство шло параллельно и танки различных модификаций не только были примерно одинаковы по техническим характеристикам, но и внешне почти не отличались. Различная нумерация связана прежде всего с двигательными установками (простота конструкции и запас внутреннего объема позволяли установку практически любых моделей двигателей, что при массовом производстве было как нельзя кстати) и заводами-производителями. Полной унификации добиться так не удалось. Шутка ли - всего в производстве были задействованы 10 крупных машиностроительных заводов США и Канады (в большинстве своем авто- и вагоностроительных), не считая многочисленных производителей комплектующих, в том числе и двигателей. Известно например, что "Форд" со своим 8-ми цилиндровым GAA имел шансы стать единственным поставщиком бензиновых моторов для "Шерманов". Легкий и компактный, разработанный на основе лицензионного авиационного двигателя от "Rolls-Royce Merlin", мотор мощностью в 450/500 л.с. развивал скорость до 42 км/ч при запасе хода до 210 км. Двигатель был по тем временам во многом инновационным (легкие алюминиевые сплавы, V-образная компоновка, модульная конструкция), но мощности предприятия не хватило бы на удовлетворение спроса всех производителей, поэтому была введена отдельная модель M4A3
M4 "General Sherman" - средний танк (США)

Реклама тех лет: "Самые крепкие из когда-либо построенных Фордов!"

Позже вышли еще несколько модификаций, важнейшей из них явилась M4A4, мотором для которой являлась 30-цилиндровая силовая установка Chrysler Multibank А57, состоящая из пяти автомобильных бензиновых двигателей. Из-за ее огромных размеров пришлось уменьшить бензобаки и даже несколько удлинить корпус танка. Кроме того, башня M4A4 тоже была немного видоизменена.
M4 "General Sherman" - средний танк (США)

M4A4 в уличных боях во Франции

Все модификации Шерманов подвергались улучшениям в ходе войны. Специально направленные в войска (в том числе и в СССР) представители заводов опрашивали экипажи на предмет устранения возможных недостатков и внесения улучшений. Так например более поздние машины обзавелись перископами вместо смотровых щелей, усиленной маской пушки, "мокрой" боеукладкой, командирской башенкой, дымовой мортиркой...
Важными улучшениями явились однако цельная лобовая бронеплита и более мощная пушка M1 калибра 76,2 мм. Дело в том что англичанам к концу 1942 года, с выходом новых усиленных версий Panzer IV, появлением "Тигра", а позднее и "Пантеры", стало очевидно что "Шерман" не может на равных противостоять новым немецким танкам. Они начали оснащать некоторые модели английским 17-ти фунтовыми (калибр 76,2-мм) длинноствольными противотанковыми пушками, обладающими почти вдвое большей бронепробиваемостью чем стандартные короткоствольные M3. Танки стали настолько успешными, что получили собственное нарицательное имя "Firefly" (светлячок).
После боев в Италии американцы тоже признали необходимость усиления, но от уже проверенной пушки отказались - "иностранное" вооружение. Решением явилось свое менее мощное орудие M1. Для него потребовалась установка новой башни от опытного танка T26, в то время как для версии "Firefly" нужно было лишь вынести из стандартной башни рацию во внешний бронированый ящик. Модификация M4A3 с новой пушкой, усиленным бронированием и обновленной подвеской получила заводское обозначение E8 и явилась высшей точкой развития танка "Шерман". Танкисты быстро оценили улучшенные боевые качества и высокую проходимость "E8" и переиначили сухое обозначение в "Easy Eight" ("легкая восьмерка"). Позже появился также вариант со 105-мм осадной гаубицей.
Усиление брони же помогло мало (кроме разве что штурмового варианта "Jumbo"), так что в войсках стремились улучшить защиту боевых машин, в первую очередь от "Фаустпатронов", обвешивая "Шерманы" запасными гусеничными траками или мешками с песком.

M4 "General Sherman" - средний танк (США)

Шерман с 76-мм пушкой в новой башне и с "песчаным" бронированием.
На снимке: генерал Паттон после выдачи нагоняя экипажу за чрезмерно перегруженный танк.

Вообще говоря о недостатках танка, часто проводят сравнение с советским "аналогом" T-34. Считается что по совокупности параметров они обладают примерно одинаковыми боевыми качествами, но... Вот такой факт. Имея на вооружении обе машины, советское командование никогда не посылало "Шерманы" в боевые действия против крупных танковых соединений, например доподлинно известно, что в той же битве на Курской дуге не участвовало ни одного из них. Думается тут дело в особенностях бронирования. Сравнительно с T-34 "Шерман" имеет много вертикальных (либо под высоким углом) поверхностей, особенно уязвимы высокие борта. Кроме того, из-за "вязкого" материала брони снаряды, попадающие в машину под углом или на излете, "закусывались" и вместо того чтобы отскочить, пробивали железо насквозь. Положительным фактором было отсутствие так называемых "вторичных" осколков, когда металл брони от сильного удара разлетается с внутренней стороны и ранит экипаж.
M4 "General Sherman" - средний танк (США)

Пробоины в "вязкой" броне "Шермана"

Зато благодаря своей тихой и скоростной подвеске "Шерманы" часто успешно применялись для боевого охранения, разведки и поддержки пехоты в маневренном бое. Как и на остальных танках американского производства, гусеницы "Шерманов" были резинометаллическими. Преимуществом по отношению к советской цельнометаллической гусенице был повыщенный ресурс и то, что Шерман при движении не производил характерного, слышимого за несколько километров, гусеничного лязга...
Это в СССР, американцы же альтернатив не имели - "Шерман" был один за всех. Поэтому и выпускалось такое великое множество модификаций и вариантов, благо конструкция позволяла. По сути один из боевых недостатков танка - его высота - был в свою очередь одним из главных достоинств, потому что так обеспечивался большой внутренний объем, что позволяло не только вполне комфортно (особенно по российским меркам) разместиться экипажу в 5 человек, но и набить танк под завязку боеприпасами и всевозможным полезным оборудованием.

M4 "General Sherman" - средний танк (США)

Экипаж M4 и полный комплект оборудования, дополнительного вооружения и боеприпасов

Дополнительным вооружением танка были два пулемета 30-го калибра типа M1919 (M1919A4), устанавливаемые один в корпусе в качестве курсового и второй в башне в спарке с пушкой, и пулемет 50-го калибра "Browning M2" устанавливаемый на башне на турели (позиционируемый как зенитный пулемет в действительности как таковой почти не использовался). Для личной обороны экипажа стандартно придавался пистолет-пулемет "Thompson M1921", кроме того один из 30-тикалиберных "Браунингов" можно было установить на треножный станок и использовать как тяжелый станковый пулемет.
Благодаря массе качественного оборудования и условиям работы экипажа, в России "Шерман" называли "лучшим танком для службы в мирное время". Что в общем-то еще довольно-таки лестно по сравнению с американским прозвищем "Ronson" (популярная тогда марка зажигалки) и немецким "Tommykocher" ("Томмиварка"). Как становится понятно из этих названий, одним из главных недостатков танка являлась высокая вероятность воспламенения. Справедливости ради нужно заметить, что это было слабым местом многих танков того времени, и в "Шерманах" поздних выпусков была применена "мокрая" укладка боекомплекта, что во многом изменило положение вещей. Говоря же о слишком большой высоте танка, как правило имеют в виду относительную к его ширине - танк получился не только хорошо видным на открытой местности, но и не слишком устойчивым. Неопытный механик-водитель "Шермана" ранних выпусков мог легко "завалить" машину во время преодоления препятствий или даже просто на крутом повороте.
В войсках танки подвергались многочисленным переделкам и улучшениям. Обычным явлением была например наварка дополнительных бронеплит на особенно уязвимые места. Известны "Шерманы" с огнеметами, ракетными установками. Для преодоления небольших водных препятствий были придуманы специальные высокие короба для подвода воздуха, устанавливающиеся на крышку двигателя. Курьезным, но оправдавшим себя стал вариант "DD" - на "Шерман" устанавливалась брезентовая складная ширма, позволяющая использовать танк как амфибию.
Использование танков не ограничивалось боевым применением. Танки оборудовались ковшами и использовались в качестве бульдозеров, со специальными "ножами" увеливалась проходимость в зарослях Нормандии, с установленным тралом (версия "Crab") танк расчищал проходы в минных полях...

M4 "General Sherman" - средний танк (США)

1 - плавучий "Sherman DD" с опущенным по-походному экраном,
2 - "Sherman DD" на плаву,
3 - саперный "Sherman Crab" за работой,
4 - "Шерман" со шнорхелями для преодоления мелководья

В целом конструкция танка не содержала никаких новаторских или даже просто нестандартных решений, хотя и являлась по тем временам достаточно современной (так что он не стал родоначальником серии как например тот же "Т-34"). Простота конструкции благотворила массовому производству и ремонтопригодности. Использование качественных и технологичных компонентов обеспечивало довольно-таки высокую надежность, а техническое сопровождение в войсках позволяло своевременно устранять недостатки конструкции. Компоновка хоть и не обеспечивала высоких боевых качеств, но оставляла широкий простор для модернизации и существенно облегчала работу экипажа. То, что танк не мог эффективно противостоять немецким тяжелым танкам, не является недостатком самого танка, это была скорее стратегическая ошибка американского командования, недооценившего важность тяжелых танков в наступлении. Кроме того налицо множественные тактические ошибки. Например, известный факт, что против тяжелых танков класса "Тигр" или даже против средних "Пантер" союзники старались противопоставить "Шерманы" с 6÷8-ми кратным количественным превосходством, чтобы добиться хоть какого-то огневого и броневого преимущества. В тоже время в советских частях, согласно воспоминаниям автора книги "Танкист на «иномарке»" Дмитрия Лозы, для уничтожения "Тигров" довольствовались двумя американскими машинами.
M4 "General Sherman" - средний танк (США)

"Пантера" и "Шерман" на "узкой дорожке"

Так или иначе, танк "М4 Шерман" вошел в историю как самый массовый танк американского производства вообще, а во время Второй Мировой больше чем "Шерманов" было выпущено только советских "тридцатьчетверок".
37
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
27-03-2011 19:51
 
4
 
359
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#2
27-03-2011 19:52
 
Гости
0
ahuel Легендарный танк,как и наша т-34

#3
 
kellys
27-03-2011 19:52
 
4
 
15408
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#4
27-03-2011 19:58
 
22
 
294
 
Старожилы S.F.W.
0
ебонулись на этих танках ...
__________________________________________
BMW E28 club Ukraine

#5
27-03-2011 20:07
 
771
 
Старожилы S.F.W.
0
sergant888,
agree Духовка Томми

#6
27-03-2011 20:20
 
Гости
0
херня , а не танк .

#7
27-03-2011 20:38
 
Гости
0
Цитата: shaytan58
херня , а не танк .


Сказал главный специалист по танкостроению

#8
 
KpeBeg
27-03-2011 20:40
 
17
 
3036
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#9
27-03-2011 20:40
 
2
 
9505
 
Старожилы S.F.W.
0
4
__________________________________________

#10
 
memphis
27-03-2011 20:41
 
57
 
4280
 
Журналюги
0
Интересно!
__________________________________________

#11
 
S0ldad
27-03-2011 20:44
 
14
 
1066
 
Старожилы S.F.W.
0
shaytan58,
Воевал?
__________________________________________


#12
 
dralex
27-03-2011 20:56
 
2
 
24541
 
Старожилы S.F.W.
0
у меня дед на такой херне воевал

#13
27-03-2011 20:58
 
21
 
500
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: †Volonter†
ебонулись на этих танках ...
- нуб
__________________________________________


За бодрость в теле, за удачу в деле, за секс в постели и без конители!

#14
 
MaxxSE
27-03-2011 20:58
 
48
 
Старожилы S.F.W.
0
Кузьма,? чем тебя задели???
Про Шерман (по крайней мере для меня) есть две истины:
- (отечественная)-слова человека воевавшего на ленд-лизовском Шермане: - лучший танк... для мирного времени.
-(фошистское мнеение)- отличный танк, даже по вертикали наводиться не нужно, и так попадёшь.

Так что да, отличный танк.

#15
27-03-2011 21:34
 
458
 
9666
 
Журналюги
0
5
__________________________________________
Не учи меня жить,а то я скажу куда тебе идти...

#16
 
molodoy
27-03-2011 21:44
 
5731
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#17
 
Kromvel
27-03-2011 21:56
 
17
 
557
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: MaxxSE
- (отечественная)-слова человека воевавшего на ленд-лизовском Шермане: - лучший танк... для мирного времени.

Рекомендую для прочтения книгу "Танкист на иномарке" автор Дмитрий Лоза. Книга
__________________________________________
Как страшно жить!

#18
 
Gelet
27-03-2011 23:25
 
9
 
1729
 
Старожилы S.F.W.
0
танк лажа....только с 75мм пушкой стал из себя что то представлять, а так этажерка на колесах.

#19
27-03-2011 23:51
 
4
 
214
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#20
27-03-2011 23:53
 
425
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#21
28-03-2011 00:11
 
5
 
1621
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
«Выигрыш есть, можно поесть»


#22
28-03-2011 02:36
 
11
 
2325
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#23
 
Kromvel
28-03-2011 03:02
 
17
 
557
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Gelet
танк лажа....только с 75мм пушкой стал из себя что то представлять, а так этажерка на колесах.
hi bellow
Вот как раз с 75-мм пушкой танк был вялым вздрочем.
75-мм М3 соответствовала по ТТХ пушке Ф-34 (ЗИС-5) которая массово стояла на Т-34.
А вот с 76,2 пушкой М1А1 шерман стал намного интересней.
А с ангельской QF 17 (это у Светлячка) стал вровень с Т-34-85. Хотя оба (и Светлячок и Т-34-85) крепко не одягивали до Пантеры (как по вооружнию, так и по бронированию). Правда, в СССР Т-V скорее стал бы тяжёлым танком, а не средним...
__________________________________________
Как страшно жить!

#24
 
Virgo
28-03-2011 09:31
 
3775
 
Старожилы S.F.W.
0
Выглядит конечно ужасно...
__________________________________________


#25
 
Colonel
28-03-2011 09:33
 
87
 
627
 
Журналюги
0
Ну вот не хватило америкосам ума чтобы тяжелый танк сделать, зато нахерачили тыщи средняков....
__________________________________________

#26
28-03-2011 09:51
 
22
 
294
 
Старожилы S.F.W.
0
StrelecA, обоснуй, овощ
__________________________________________
BMW E28 club Ukraine

#27
28-03-2011 13:21
 
13
 
310
 
Старожилы S.F.W.
0
блеать вот атдыхает ahuel

#28
28-03-2011 14:54
 
563
 
Пиздоболы
0
Цитата: MaxxSE
Кузьма,? чем тебя задели???
Про Шерман (по крайней мере для меня) есть две истины:
- (отечественная)-слова человека воевавшего на ленд-лизовском Шермане: - лучший танк... для мирного времени.
-(фошистское мнеение)- отличный танк, даже по вертикали наводиться не нужно, и так попадёшь.

Так что да, отличный танк.

А ещё он в грязи застрявал.

#29
28-03-2011 15:02
 
21
 
500
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: †Volonter†
StrelecA, обоснуй, овощ


Овощ у тебя в жопе! А нуб он и в Африке и на S.F.W. нуб.
Это надо как то исправлять. Начни с задницы вытащи овощ.
__________________________________________


За бодрость в теле, за удачу в деле, за секс в постели и без конители!

#30
29-03-2011 20:57
 
279
 
Старожилы S.F.W.
0
хм, 5 двигателей это нах?

#31
30-03-2011 00:45
 
22
 
294
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: StrelecA
Овощ у тебя в жопе! А нуб он и в Африке и на S.F.W. нуб.
Это надо как то исправлять. Начни с задницы вытащи овощ.


крепись, долбоёб и в Африке долбоёб, а уж тем более на на СФВ, тут плацдарм самородков, сочувствую. Развелось олигофренов блеать. Видно с овощем за живое затронул, нервничаешь. Вообщем желания с тобой о чем либо дискутировать нет.
__________________________________________
BMW E28 club Ukraine

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх