Главная страница » Авто/Мото » Экскурсия на завод Tesla Motors

Чат
Свідомий
Demon
Свідомий, huy
Свідомий
Зелёная-зелёная трава... (Слова песни в ролике).
bylterer
CyberLink, fenix-crazyman, ска,чиртулаи awe2
CyberLink
fenix-crazyman, ебуть твою дущу баляяя
Гусінь
bylterer, папкин бродяга, мамкин симпатяга wink
россо леванто
fenix-crazyman
CyberLink, мамат кунэм
fenix-crazyman
CyberLink, ээээ арааа блят!
CyberLink
fenix-crazyman, ебать ти какой чепушила биляяять
fenix-crazyman
butthurt
kvashmanenko
awe2
fenix-crazyman
awe2
Гусінь
обколются своей марихуаны и ябут друг друга в жопу facepalm
Гусінь
fenix312, ты ебнулся? ты пидарас, я нормальная барышня. какое нахуй вместе? lol
россо леванто
fenix-crazyman, спайть
Варламов
huy
fenix-crazyman
Чи спать пойти вообще
fenix312
Гусінь, конечно серьезно, забудь про меня. Мы никогда не сможем быть вместе, просто отпусти.
fenix-crazyman
kvashmanenko, та уже
kvashmanenko
вяло - потеребонькай
fenix-crazyman
Та как то вяло ещё
Гусінь
fenix-crazyman, та почти две недели еще
Гусінь
fenix312, lol facepalm ты серьезно, уёбыш?
fenix-crazyman
кароче 6 номер пабидил
fenix312
Гусінь, не твой, вот ты и бесишься
Гусінь
fenix312, это я тебя обоссала, юродивый lol

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Не каждый день автомобилестроительная компания приглашает внутрь центра исследований и разработок. Фактически, это редкость для любого производителя пустить журналистов в комнату, где полно указаний на происходящее в данный момент. С другой стороны, Tesla Motors – не обычная средняя автомобилестроительная компания.

Экскурсия на завод Tesla Motors


1. Быстро получившая известность компания-производитель электромобилей, вторгшаяся в идеализм Дикого Запада Кремниевой долины, находится в процессе разработки и тестирования своего нового электроприводного седана – Tesla Model S – перед началом серийного производства, которое должно начаться в следующем году. В духе открытости и прозрачности, характерном для долины, Tesla открыла двери, предоставила несколько конструкторов и руководителей, и позволила походить по заводу по сборке автомобилей в Пало-Альто, чтобы посмотреть, как происходит разработка Model S.

Экскурсия на завод Tesla Motors


2. В последний раз нам предлагали мельком заглянуть за кулисы компании Tesla, когда автомобилестроительная компания собрала своих поклонников, чтобы они могли взглянуть на … ммм… необычный завод, который расположен вверх по дороге в Менло-Парк. Хотя работа в Менло все еще активно продолжается (присоединение аккумуляторных батарей и двигателей к Roadster , присылаемых из Хезеля), новый центр в Пало-Альто становится предпосылкой того, что Tesla присоединится к большой лиге.

Экскурсия на завод Tesla Motors


3. Если бы и были сомнения, что Tesla Motors тратит деньги партнеров ненадлежащим образом, новый завод по сборке автомобилей Tesla полностью их отметает. Здание размером 32516 квадратных метров – массивная, 3-этажная ода электромобилестроению, на подземном первом этаже производят портативные батарейные источники питания и собирают двигатели, второй этаж оснащен мониторами, небольшими комнатами, где работники Tesla проходят обучение.

Экскурсия на завод Tesla Motors


4. Когда мы прибыли, нас быстро проводили в основное помещение, где проводятся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы компании Tesla, там было припарковано множество прототипов Model S на различных стадиях завершения, разобранные или висящие на вращающихся подъемных механизмах. Горстка рабочих разбирала, подгоняла и монтировала одну из машин на заднем плане, когда их спросили о том, чем они занимаются, они сказали, что команда была составлена из менеджеров с недавно приобретенного завода NUMMI и им показывали, как собирать последнюю модель электромобиля Tesla. Несмотря на усиленный труд над каждой гайкой, винтом и осью, одному из руководителей потребовалось время, чтобы рассказать о заднем подрамнике, рабочим удалось установить переднюю часть (состоит из борсодержащей стальной балки, трех радиаторов и различных опор конструкции) и портативный батарейный источник питания в один поднятый седан – согласно словам наших гидов, после начала производства во Фремонте в 2012 году, похожая процедура будет занимать меньше минуты. Теперь о портативном батарейном источнике питания.

Экскурсия на завод Tesla Motors


5. Плоское, черное устройство вмещает около 7000 ионно-литиевых ячеек и крепится прямо внизу Model S. Когда Питер Роулинсон (Peter Rawlinson), технический директор Tesla, упомянул о минимальном количестве времени, необходимом для установки источника питания, мы, конечно, спросили, можно ли его заменять. На данный момент Tesla не говорит о планах предложения услуги замены батареи, похожей на предлагаемую и осуществляемую такими компаниями как Better Place, но такая возможность есть.

Экскурсия на завод Tesla Motors


6. Невзирая ни на что, Tesla заявляет, что источник питания будет исправно работать на протяжении 10 лет, для покупателей будут доступны такие комплектации батарей: одной будет хватать на 260 км, двух других будет хватать на расстояние от 370км до 485км (время зарядки будет колебаться от нескольких часов до нескольких дней). Модель с батареей на 260км будет стоить $57,400, модель на 370км – около $67,000 и модель на 485км – около $77000 – цены даны без учета налогов и сборов.

Экскурсия на завод Tesla Motors


7. Tesla многому научилась на опыте производства Roadster в количестве 1,500 штук, ныне тихо колесящих по планете, их владельцы за последние несколько лет проехали около 16 миллионов километров. По сравнению с батареями, подходящими для купе, батареи в Model S могут похвастаться не только улучшенными эксплуатационными показателями, большим сроком службы и более высокой концентрацией энергии, но и меньшей стоимостью, чем производимые для оригинальных электромобилей Tesla. Пока не принят закон Мура (Moore) – об уравнивании видов, чтобы определить размер инноваций в разработке батарей, Джей Би Стробел (JB Straubel), главный технический директор Tesla, подсчитал, что улучшения в обоих накопителях энергии и концентрация повышаются приблизительно на 8% каждый год.

Экскурсия на завод Tesla Motors


8. Tesla еще не упоминает о весе батарей, но Роулинсон (Rawlinson) обращает внимание на то, что тонкие группы ячеек не только крепятся чрезвычайно низко к корпусу, но они разработаны так, чтобы быть неотъемлемой частью шасси – поэтому конструкторы Tesla уменьшили диаметр стабилизатора поперечной устойчивости, потому что батарея обеспечивает достаточное сопротивление кручению.

Экскурсия на завод Tesla Motors


9. Что касается охлаждаемого жидкостью двигателя, Роулинсон (Rawlinson) сравнивает его со швейцарскими часами, все детали методично разработаны и сделаны настолько компактными, насколько это возможно – хорошая вещь, учитывая многослойную конструкцию между задним мостом. Да, Model S – заслуживающий уважения седан с задним приводом, мощность двигателя равна 400 Н*м и 300 кВт/ч./size]

Экскурсия на завод Tesla Motors


[size=2]10. Tesla заявляет, что автомобиль разгоняется от 0 до 95 км/ч менее чем за 6 секунд, и когда мы спросили, с какими другими моделями Tesla сравнивала модель S, ответ Роулинсона (Rawlinson) был прост «Со всеми лучшими».

Экскурсия на завод Tesla Motors


11. Tesla, не прибегая к оправданиям, говорит о том, что Model S разработана (и скоро будет выпускаться) полностью для внутреннего пользования, план производства на каждый год включает выпуск 20 000 автомобилей. Но перед началом серийного производства, компании Tesla нужно протестировать, разбить, протестировать, скрутить, протестировать, поездить и протестировать свое главное быстроходное транспортное средство.

Экскурсия на завод Tesla Motors


12. Для этого Tesla соберет на заводе в Пало-Альто 20 прототипов, главным образом, это будут черные седаны, разбросанные по всей мастерской, для тестирования множества различных систем. Один используется для определения качества электрической системы, другой – электрокар для динамического и ручного воздействия, еще один подвергнут нагрузочным испытаниям, равным пробегу в 402000км за 6 месяцев. Два автомобиля подвергнут краш-тестам в холодной дикой местности Висконсина и руководитель программы Model S Джером Гиллен (Jerome Guillen) повез один из прототипов на тесты в день нашего прибытия. Итак… всеобъемлюще.

Экскурсия на завод Tesla Motors


13. Tesla планирует выпустить около 100 автомобилей для тестов перед началом производства, альфа-модели будут тестироваться на протяжении 3 месяцев, после чего позже в этом году начнется производство дюжины бета версий. Оранжевые седаны разработаны для проведения краш-тестов, пока представители Tesla говорят, что полноценные тесты должны начаться «очень скоро», но они уже провели серии тестов на низкой скорости и остались чрезвычайно довольны результатами.

Экскурсия на завод Tesla Motors


14. Как Tesla намерена получить прибыль со всеми новыми производственными возможностями, площадями и множеством сотрудников? Стробел (Straubel) признает, что в проекте есть множество двигающихся частей, но он уверен, что Model S поддержит Tesla на плаву. «Мы просто не можем продавать этот автомобиль себе в убыток».

Экскурсия на завод Tesla Motors


Экскурсия на завод Tesla Motors

Экскурсия на завод Tesla Motors

Экскурсия на завод Tesla Motors

Экскурсия на завод Tesla Motors

Экскурсия на завод Tesla Motors

Экскурсия на завод Tesla Motors

Экскурсия на завод Tesla Motors

Экскурсия на завод Tesla Motors

Экскурсия на завод Tesla Motors

Экскурсия на завод Tesla Motors

Экскурсия на завод Tesla Motors

Экскурсия на завод Tesla Motors

Экскурсия на завод Tesla Motors

Экскурсия на завод Tesla Motors
1
 
Genikosic
17:30:38 08.04.13
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
08-05-2011 08:41
 
549
 
Старожилы S.F.W.
0
красавица!!!

#2
 
fly
08-05-2011 08:48
 
1
 
84
 
Старожилы S.F.W.
0
Тачка просто офигенная))
__________________________________________
Дизайн интерьеров

#3
 
Tiny
08-05-2011 09:23
 
145
 
Старожилы S.F.W.
0
как не крути, а нефть когда-то кончится и похоже, что на смену потихоньку готовят электричество.

#4
 
Rashpil
08-05-2011 09:42
 
37
 
1096
 
Старожилы S.F.W.
0
ВАЗ? wub

#5
08-05-2011 09:43
 
9
 
7744
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#6
 
UdahA
08-05-2011 09:44
 
47
 
456
 
Журналюги
0
а руль то мерседесовский upset

#7
 
kac
08-05-2011 09:56
 
2272
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#8
 
deyson
08-05-2011 10:17
 
2265
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
"...I tell you this, for when my days have come to an end, you... shall... be... KING.”

#9
08-05-2011 10:56
 
458
 
9666
 
Журналюги
0
ahuel 5
__________________________________________
Не учи меня жить,а то я скажу куда тебе идти...

#10
08-05-2011 11:23
 
6
 
1107
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#11
08-05-2011 11:41
 
907
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#12
 
dralex
08-05-2011 12:06
 
2
 
24547
 
Старожилы S.F.W.
0
дорого шопесдетс..

#13
08-05-2011 12:19
 
2
 
208
 
Старожилы S.F.W.
0
Спасибо, интересная информация!

#14
 
SUM
08-05-2011 12:20
 
158
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#15
 
Sly
08-05-2011 12:29
 
2
 
1932
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
cannabis

#16
08-05-2011 12:47
 
1857
 
8334
 
Журналюги
0
Цитата: dralex
дорого шопесдетс..

зато наши шопиздец дешевле и ламаешь голову как такое смогли сделать да еще оно ездит

#17
08-05-2011 13:32
 
28
 
7041
 
Мистер S.F.W.
0
Цитата: UdahA
а руль то мерседесовский
да)

#18
08-05-2011 13:33
 
2260
 
Старожилы S.F.W.
0
первый раз слышу про Тесла-моторс

#19
 
noga
08-05-2011 14:15
 
461
 
9509
 
Журналюги
0
красавцы!!! тачка хорошая ahuel
__________________________________________
Эх, вот почему, если баба умная, то она обязательно дура?

В этом мире чудес не бывает. Есть лишь случайность, неизбежность, и то что сам собираешься сделать и больше ничего

"я вас ненавижу. два часа ночи, а я лажу в гугле и ищу, почему японки не бреют пах. ©Клон"


#20
 
kyzmi4
08-05-2011 15:06
 
964
 
Старожилы S.F.W.
0
батареи на днище ет пичалька , проехался на нашим дорогам и им вафля ,стоит влететь в хорошую ямку и пару тысяч акамуляторов накроются машина встанет и что тогда делать заказывать новую за 30 000 баксов ?

#21
08-05-2011 16:52
 
1
 
964
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________


#22
08-05-2011 21:04
 
17
 
3787
 
Старожилы S.F.W.
0
thumbsup
__________________________________________

Хочеш змінити світ - почни з себе (не я сказав)

#23
08-05-2011 21:33
 
1
 
1314
 
Старожилы S.F.W.
0
huy
__________________________________________

#24
 
Shespa
09-05-2011 18:12
 
71
 
Старожилы S.F.W.
0
просто класс!

#25
 
Exs
10-05-2011 18:28
 
271
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх