Главная страница » Техно » Амортигенератор

Чат
SOLBU800
даже и не знал recourse Пэкстон
Umbra et Imago
а то я сегодня втыкал на Площади вместо футбола smile
Umbra et Imago
Всем Хай!кто знает с кем сегодня из Шахтера была автограф сессия?
ЗояТерминатор
Блондотоп, butthurt
Блондотоп
facepalm ЗояТерминатор,
россо леванто
ЗояТерминатор, love
ЗояТерминатор
Ладна всех с празником всех прощаю и меня на всякий извините troll
ЗояТерминатор
Блондотоп, путин простит а я не прозаю я наказываю секелем жестоко наказываю butthurt
Блондотоп
ЗояТерминатор, ладно прости меня)
Фуфырик
йобанi писюнцI
ЗояТерминатор
Блондотоп, я твой рот на оборот секелем борова troll
ЗояТерминатор
Простите меня за то что вы все уебаны butthurt
Блондотоп
ЗояТерминатор, не отвлекайся блядина troll
ЗояТерминатор
Бухлишко, в каком ?меня нигде не банили
ЗояТерминатор
butthurt
ЗояТерминатор
Всем залупу за ухо
Гусінь
Python, а шо ты уже накосячил?
Гусінь
A`time, вже з'їла winked
Python
Простите меня комрады.
A`time
Гусінь, яблучка?
Гусінь
facepalm
Комунист
https://www.youtube.com/watch?v=YbxnP3cKkyM
Блондотоп
Pine from cellars, ТЫ ПИДОРАСКАМОРДОР TV НЕ СМОТРИ УТЕБЯ И ТАК МОСХ СЛАБ
Свідомий
Цитата: россо леванто
16:46:39
Не... Это я сейчас такой, а он порнобой.
Свідомий
россо леванто, на Масляну друзья есдят на площадь, а я - один дома... popcorn Нравится мне этот праздрик в скромной тишине и безудержной разнузданности пьянства. На ногах столько не выдержишь, надо в позах кальянщика, а то и опиумокура.
россо леванто
Бухой жираф. Хороший ник для пина, не?
Pine from cellars
россо леванто
Pine from cellars, ты бухой?
Блондотоп
Pine from cellars, ТЫ ЖИРАФ? butthurt

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Тебе пирожок

С мясом
С капустой
С яблоками
С картошкой
С творогом
С котятами
Пожрать бы хоть что-то...
 
 
 
Также можете почитать
Амортигенератор


Амортизатор способен вырабатывать энергию из колебаний автомобильной подвески, превращая ее в электричество и передавая на аккумулятор




Амортигенератор




По расчетам группы профессора Лэй Цзо (Lei Zuo), устройство способно обеспечить в пути экономию от 1 до 8% топлива (думается, что на дорогах России эта цифра увеличится в разы). Работу высоко оценили и другие специалисты: новинка стала лауреатом премии R&D 100 award, своего рода ежегодного «Оскара для изобретателей». О престижности премии говорит хотя бы список некоторых предыдущих ее лауреатов – изобретателей банкомата (1973 г.), ЖК-дисплея (1980 г.), никотиновых пластырей Nicoderm (1992 г.) или HDTV-технологии (1998 г.).

Амортизатор продолжает серию энергосберегающих технологий, понемногу появляющихся в новых автомобилях – таких, как рекуперативное торможение (неплохой набор таких решений представлен в Audi R8 e-tron, о котором мы писали в статье «Гибридный Ванкель»). В самом деле, статистика свидетельствует, что в США около 70% всего потребления нефти приходится на автомобили, при этом лишь 10-16% энергии топлива тратится непосредственно на перемещение автомобиля, преодоление сопротивления дороги и воздуха. Прочее уходит на торможение, рассеивается при вибрации и нагреве, и так далее. Немудрено, что разработчики ищут все новые способы увеличить эту цифру.

Амортизаторы, созданные под руководством Лэй Цзо, могут стать еще одним шагом в этом направлении. Авторы разработали и запатентовали два варианта подобной системы – линейный и ротационный. Первый представляет собой небольшую магнитную трубку, смещающуюся внутри другой полой трубки со спиралью проводника – на манер индуктивной катушки. Естественные колебания автомобильной подвески при движении приводит к движению сердечника внутри проводящей спирали, что и приводит к возникновению в ней тока. Второй вариант усложнен за счет использования компактного механизма, усиливающего смещение.

Авторы заявляют, что средних размеров легковой автомобиль на скорости около 100 км/ч позволяет генерировать таким образом 100-400 Вт, а на особенно неровных дорогах – до 1600 Вт. Ну а для грузовиков и внедорожников эта цифра может достигать и 10 КВт.

Эта энергия затем может направляться на аккумулятор или непосредственно использоваться для питания бортовой электроники (как правило, ее энергопотребление находится в пределах 250-350 Вт). Таким образом, снижается нагрузка на генератор автомобиля и в итоге экономится топливо. Нельзя также не упомянуть и о таком приятном «побочном эффекте», как большая мягкость движения, которую обеспечивает новый амортизатор, жесткость которого может регулироваться за счет использования вырабатываемой тут же, в амортизаторе, энергии.

По уверению разработчиков, их система создавалась с тем, чтобы иметь возможность интеграции прямо в существующие подвески, и установка их окупится за 3-4 года эксплуатации легкового автомобиля, или 1-2 года для грузового.

По публикации Physorg.Com
43
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
18-07-2011 18:24
 
258
 
6072
 
Журналюги
0
Special for Ukraine?

#2
18-07-2011 18:26
 
1087
 
3237
 
Мистер Комунист
0
noid_ukr noid_ukra

#3
 
AMF
18-07-2011 18:29
 
127
 
9946
 
Старожилы S.F.W.
0
fuuu

#4
 
booble
18-07-2011 18:35
 
69
 
Старожилы S.F.W.
0
Спешл фор новожаново 5
__________________________________________
<a href="http://radikali.ru" target="_blank"><img src="http://s1.radikali.ru/uploads/2016/9/17/cecba3a6cb51b3c1106c602c02ac7b1a-full.gif" border="0"/></a>

#5
 
Sawka
18-07-2011 18:43
 
4
 
4595
 
Пиздоболы
0
noid_ukr

#6
18-07-2011 18:45
 
13
 
9293
 
Старожилы S.F.W.
0
Сколвоково негодуэ fuuu

#7
 
kyzmi4
18-07-2011 18:48
 
964
 
Старожилы S.F.W.
0
да прикольная штука думаю если на полной скорости пролететь ул.Достаевского то можно будет даже атомки не строить больше там энергии на весь Харьков хватит.

#8
 
Soyer
18-07-2011 18:48
 
94
 
8126
 
Старожилы S.F.W.
0
vsempohuy

#9
18-07-2011 18:51
 
258
 
6072
 
Журналюги
0
Цитата: kyzmi4
да прикольная штука думаю если на полной скорости пролететь ул.Достаевского то можно будет даже атомки не строить больше там энергии на весь Харьков хватит.

awe2

#10
18-07-2011 18:54
 
29
 
6406
 
Старожилы S.F.W.
0
я почему-то знал что будут шутки про наши дороги и про то, сколько энергии на них можно выработать lol
__________________________________________

#11
 
semerok
18-07-2011 19:11
 
971
 
Старожилы S.F.W.
0
Стоит наверно больше чем наши машины.

#12
 
PVP
18-07-2011 19:24
 
511
 
Читатели
0
Лучше подумайте сколько он проживет на наших дорогах а не даст энергии
__________________________________________
Наши сомнения – это наши предатели. Они заставляют нас терять то, что мы возможно могли бы выиграть, если бы не боялись попробовать.

#13
18-07-2011 19:33
 
828
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: kyzmi4
да прикольная штука думаю если на полной скорости пролететь ул.Достаевского то можно будет даже атомки не строить больше там энергии на весь Харьков хватит.

bellow

#14
18-07-2011 19:42
 
9
 
388
 
Старожилы S.F.W.
0
наши дороги, всю планету обеспечат ;)
__________________________________________

#15
 
Sm0Ke
18-07-2011 20:32
 
4
 
544
 
Старожилы S.F.W.
0
bayan bayan bayan bayan bayan bayan bayan bayan bayan bayan bayan

#16
 
lambda
18-07-2011 22:05
 
Гости
0
bravo класс с нашими дорогами за неделю окупится))

#17
 
kellys
18-07-2011 22:20
 
4
 
15470
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_L200
__________________________________________

#18
 
dralex
18-07-2011 22:26
 
2
 
24742
 
Старожилы S.F.W.
0
маразм блять...это разве что по пахоте на тракторе выебываться..

#19
18-07-2011 23:02
 
1546
 
Старожилы S.F.W.
0
я на своей 9ке не замечал охуенной экономии когда обрывался ремень генератора
__________________________________________
глубина моей мысли больше марианской впадины

#20
18-07-2011 23:03
 
10
 
2891
 
Старожилы S.F.W.
0
moped
__________________________________________

#21
 
Asad
18-07-2011 23:55
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
vsempohuy

#22
 
Balabay
19-07-2011 00:47
 
527
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Istrebliatel
я на своей 9ке не замечал охуенной экономии когда обрывался ремень генератора

А когда ремень ГРМ обрывается? (если 1.3л) trollface

#23
19-07-2011 08:35
 
1546
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Balabay
А когда ремень ГРМ обрывается?

а у меня поршня проточены gi
__________________________________________
глубина моей мысли больше марианской впадины

#24
19-07-2011 10:19
 
17
 
3787
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_smile
__________________________________________

Хочеш змінити світ - почни з себе (не я сказав)

#25
19-07-2011 11:15
 
Гости
0
noid_smile

#26
 
Valter
19-07-2011 12:15
 
325
 
12368
 
Журналюги
0
vsempohuy
__________________________________________
и долгая тьма закончилась...

#27
19-07-2011 14:07
 
2940
 
Старожилы S.F.W.
0
Так вот ты какой, вечный двигатель noid_L200

#28
19-07-2011 16:39
 
Гости
0
kyzmi4,
та по Достоевского если на полной скорости, то эти амортизаторы не к чему цеплять будет)))

#29
26-07-2011 01:45
 
10
 
1235
 
Старожилы S.F.W.
0
СУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУКАААААААААААААААААААА fuuu
как можно это запатентовать? ведь это давно уже изобретено, помню препод об этом говорил, но правда ВОПЛОЩЕН был вариант не в виде электрогенератора а в виде гидронасоса.
ПОЧЕМУ НИКТО НЕ ЗАПАТЕНТУЕТ КОЛЕСО?????
Цитата: PVP
Лучше подумайте сколько он проживет на наших дорогах а не даст энергии

дольше чем обычный гидроаммортизатор потомучто основной причиной их повреждения - толчки сильнее расчетных (у нас дороги ухабистее чем бездорожье, поэтому аммортизаторы нерасчитаны на эксплуатацию в таких условиях) во время которых рабочая жидкость продавливается через уплотнения, а в электроаммортизаторе достаточно ограничить снимаемый ток, чтобы не перегрелся, и тогда он прослужит ооооочень долго, аналогично тому как долго служат асинхронники
Бля ну какимже имбицилом надо быть чтобы не понимать - это устройство может генерировать лишь некий процент энергии из той что была потрачена на приведение транспортного средсва в движение facepalm
ПС: извените за прямоту, но я как инженер-конструктор не могу это спокойно читать, для меня это также мучительно как для музыканта - слышать фальшивое исполнение.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх