Главная страница » Авиация » Аэропорт в пустыне

Чат
россо леванто
bylterer, я тебя узнала, ты в белой футболке
Істота
Знітилися зненацька кучугури
І сніг увесь полегшено присів,
І тінь м’якої, світлої зажури
Лягла на поле, луки і ліси.

Зате зраділи носики і щічки,
Що на морозі довго не утнуть,
Бо рік Новий знов дружелюбно кличе
Мерщій ліпити бабу снігову.
bylterer
sergsum, планки алю прикручу
Бухлишко
Бухлишко
Цитата: sergsum
недостаточного охлаждения
так что ж ему усилок на балкон ставить теперь? Чё ты пугаишь его? lol
Свідомий
sergsum
Цитата: bylterer
таскакого их пробьет?

От чрезмерной нагрузки, недостаточного охлаждения
bylterer
sergsum, таскакого их пробьет? И схема
sergsum
У тебя хоть схема есть или методом тыка?
sergsum
bylterer, ХЗ. Я ж не знаю есть защита у тебя на усилке или нету. А как он себя поведет, если выходные транзисторы пробьёт?
bylterer
Логично?
bylterer
Началось все с того что выгорал предохранитель в усилке,причем оба по 30а в сумме 60а,значит точно короткое,короткое по блоку питания,т.к было бы короткое на динамике,усь бы уходил в защиту
sergsum
bylterer, При пробитии, он должен звониться в обе стороны, но для корректной проверки нужно один конец его выпаять (чтоб он через схему не звонился)
bylterer
sergsum, ага,в обе стороны цтферки бегают
sergsum
bylterer, А почему ты уверен что именно в нем причина? Ты его выпаивал и прозванивал?
bylterer
sergsum, там на схеме полосочка ,вернее на плате расположение Вон тот пидор паралельно красному силовому проводу
sergsum
bylterer, Полярность только не перепутай
sergsum
bylterer, И на ток обрати внимание, чтоб на аналоге был не меньше. И если по габаритам втиснешь, то ставь
bylterer
sergsum, есть такой же ток,только вольтаж,обр напряжение на старом 200в,а на том что есть 1000в,я хз можно заменить или нет,скорее можно,но я стремлюсь,не хочу свой старенький длс убить
sergsum
Цитата: bylterer
какой диод впаять на место

Паяй такой самый. Ну или аналог
sergsum
bylterer, А что в гугле забанили?
bylterer
Не,ну пиздец,замутил ремонт усилителя своими руками,но,как дупля отбить,теперь делема,какой диод впаять на место
Гусінь
bylterer, а ты не диодами толкай huy
DelGado
debily
bylterer
Хули иё талкать,она про диоды нихуя не знает
Гусінь
sergsum, говорят, хороша баба у него huy
sergsum
Гусінь, У него их две - растерялся - правую или левую

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
Пишет блоггер alexcheban:

Dubai Airport, UAE.

Самый крупный аэропорт Ближнего Востока и один из крупнейших транспортных узлов в мире. Репортаж о пустынном прошлом, невероятным настоящем и фантастическими планами на будущее Дубайского аэропорта.

Из крупных аэропортов меня абсолютно не впечатлили Хитроу и Франкфрут – оба мне показались каким-то набором переходящих друг в друга коридоров и переходов. Не понравился и Нью-Йорский JFK – много разных терминалов. Зато в моем топе аэропорты Куала-Лумпур и Джакарта.
Но аэропорт Дубай мне очень понравился!

Но для начала немного истории: еще 50 лет назад здесь была пустыня…

Строительство аэропорта началось британской компанией Costain Group в 1959 году по распоряжению правителя Дубая шейха Рашида. Официально аэропорт открылся в 1960 году и имел в своём составе небольшой пассажирский терминал, три площадки на стоянок самолётов и взлётно-посадочную полосу 1800 метров в длину на уплотнённом песке, способную принимать самолёты размерами с Douglas DC-3.

Аэропорт в пустыне

1. К 1969 году аэропорт обслуживал рейсы девяти авиакомпаний по более чем двадцати направлениям.


Аэропорт в пустыне

2. В мае 1963 года началось строительство асфальтированной взлётно-посадочной полосы длиной в 2804 метра, которая была сдана в эксплуатацию в мае 1965 года вместе со вторым зданием пассажирского терминала, ангарами и новым навигационным оборудованием.

Церемония открытия новой ВПП состоялась 15 мая 1965 года и ознаменовалась прибытием в аэропорт первых больших реактивных лайнеров De Havilland Comet авиакомпаний Middle East Airlines и Kuwait Airways.

Система освещения взлётно-посадочной полосы была введена в действие в августе 1965 года. Появление в гражданской авиации широкофюзеляжных реактивных самолётов в 1970-х годах потребовало дальнейшего строительства комплекса аэропорта.

В данный период были сданы в эксплуатацию новое трехэтажное здание пассажирского терминала, имеющего 110 метров в длину и площадь в 13400 квадратных метров, рулёжные дорожки под широкофюзеляжные лайнеры и новая 28-метровая вышка командно-диспетчерского пункта управления воздушным движением.


Аэропорт в пустыне

3.


Аэропорт в пустыне

4. В течение 1980-х годов аэропорт Дубай использовался авиакомпаниями Air India, Cathay Pacific, Singapore Airlines, Malaysia Airlines и другими в качестве транзитного заправочного аэропорта на рейсах между Азией и Европой.

С вводом на данные маршруты дальнемагистральных лайнеров Airbus A340, Boeing 747-400 и Boeing 777 исчезла необходимость в промежуточной остановке для дозаправки самолётов. Но Дубаи стремительно менялись, позиционируя себя центром Ближнего Востока, а в будущем, вполне возможно, и центром мира: Вот так выглядела центральная офисная улица Дубаи - шоссе Шейха Рашида всего каких-то 15-20 лет назад, фото 90х годов.


Аэропорт в пустыне

5. И вот как этот проспект выглядит в 2011ом.

Второй этап плана по объёму инвестиционных вложений оценивался в 4,5 млрд долларов США и включал в себя возведение нового здания пассажирского терминала. Строительные работы начались в 2002 году, в мае 2008 года были сданы в эксплуатацию здание Терминала 3 и Конкорс 2, что позволило увеличить максимальную пропускную способность аэропорта с 33 до 60 миллионов пассажиров в год.

Дубайский аэропорт сегодня:

Международный аэропорт Дубай имеет максимальную пропускную способность в 60 миллионов пассажиров и 2,1 млн тонн грузов в год, строительство аэропорта обошлось примерно в 5,5 млрд долларов. К 2001 году завершилась программа расширения аэропорта, после чего аэропортовый комплекс стал включать в себя три терминала с тремя пассажирскими секторами, два крупных грузовых терминала, выставочный центр из трёх больших залов, центр по ремонту и обслуживанию авиационной техники и прочие помещения под сервисные подразделения и службы перевозок.

В цифрах:

- 6000 еженедельных рейсов
- 130 авиакомпаний
- более чем 220 направлениям на все континенты
- 47 мл пассажиров в 2010м году (13е место в мире по пассажирским перевозкам)
- 2 параллельные взлётно-посадочные полосы длиной 4000 м и шириной 60 м каждая. Обе ВПП расширены под приём самолётов Airbus A380.

Терминал 1 (Терминал Шейха Рашида).


Аэропорт в пустыне

6. Терминал 1 имени шейха Рашида первоначально имел максимальную пропускную способность в 21 млн пассажиров в год, однако, с увеличением общей нагрузки на аэропорт впоследствии был территориально расширен на 29 новых гейтов, пропускная способность при этом увеличилась до 30 млн пассажиров в год. Терминал 1 обслуживает 125 авиакомпаний и содержит 221 стойку регистрации, 40 стоек паспортного контроля и 14 багажных каруселей.


Аэропорт в пустыне

7.


Аэропорт в пустыне

8.



Аэропорт в пустыне

9.


Аэропорт в пустыне

10. Мне показался он очень наляпистым, слишком много безвкусного золотого блеска, золотые пальмы и т.д.

Терминал 2

Здание Терминала 2 было введено в эксплуатацию в 1998 году. Терминал 2 обслуживает в основном рейсы небольших авиакомпаний стран Персидского залива, большинство из которых выполняются в Иран, Пакистан и Афганистан. В настоящее время Терминал 2 работает почти на максимальной загрузке и является базовым для бюджетной авиакомпании Flydubai.

Терминал 3

Терминал 3, открыт в 2008 году, имеет два конкорса – Конкорс 2 и конкорс 3.

Конкорс 2

Здание Конкорса 2 напрямую соединено с Терминалом 1 при помощи 950-метровой системы переходов и используется исключительно для обслуживания пассажиров авиакомпании Emirates Airline.

Зоны прилёта и отправления пассажиров располагаются на нескольких уровнях и включают в себя 32 телетрапа с номерами 201—232, пять из которых сертифицированы под приём самолётов Airbus A380.

Ведь уже сейчас У Emirates 15 таких самолетов, и еще 75 заказано, что сделает перевозчика крупнейшим оператором этого типа самолетов.


Аэропорт в пустыне

11. Плотность вылетов.


Аэропорт в пустыне

12. В здании Терминала находится гостиница на 300 мест с пяти- и четырёхзвёздочными номерами и фитнесс центрами. Снаружи.


Аэропорт в пустыне

13.


Аэропорт в пустыне

14.


Аэропорт в пустыне

15.


Аэропорт в пустыне

16. Внутри этот терминал выглядит намного современнее и более стильно, чем в Терминале 1.


Аэропорт в пустыне

17.


Аэропорт в пустыне

18.


Аэропорт в пустыне

19.


Аэропорт в пустыне

20.


Аэропорт в пустыне

21.


Аэропорт в пустыне

22.


Аэропорт в пустыне

23. Лифт.


Аэропорт в пустыне

24. Бесплатные коляски для пассажиров Эмирейтс с детьми.


Аэропорт в пустыне

25. Для перемещения между терминалами также используются электромобили.


Аэропорт в пустыне

26.


Аэропорт в пустыне

27. Пешеходная дорожка.


Аэропорт в пустыне

28. Практически все кафе и рестораны - вполне европейские.


Аэропорт в пустыне

29. Глобализация в действиии.


Аэропорт в пустыне

30.


Аэропорт в пустыне

31. И представьте себе - поплавать в бассейне и джакузи во время продолжительной стыковки. Фитнесс центры G-Force находятся в середине Терминала 1 и 3 и входят в состав гостиницы.

Их услугами можно воспользоваться не только постояльцам отеля. 1 час бассейна и прочих водных удовольствий стоит 12$, 4,5 часа - 45$. Так что не забывайте взять с собой плавки и купальники!


Аэропорт в пустыне

32.


Конкорс 3

Аэропорт в пустыне

33. Строительство Конкорса 3 началось в начале 2008 года, сдача объекта в эксплуатацию запланирована на конец 2011 года. Конкорс 3 будет рассчитан на пропускную способность в 15 млн пассажиров в год. В проект заложено строительство 20 телетрапов, 18 из которых предназначены исключительно под самолёты Airbus A380.


Аэропорт в пустыне

34.


Аэропорт в пустыне

35.


Аэропорт в пустыне

36.

Планы на будущее:

Строительство Терминала 4. В результате этого к 2013 году максимальная пропускная способность аэропорта должна будет вырасти до 75-80 млн пассажиров в год.

Цветочный центр.

Дубай является крупной перевалочной базой для импорта и экспорта цветов, а сама продукция нуждается в специальных условиях хранения и транспортировки. Первый этап создания Цветочного центра был завершён в 2004 году и обошёлся казне аэропорта в 50 млн долларов США.

Строительство Цветочного центра будет продолжено в течение ещё как минимум двух лет. Цветочный центр будет занимать площадь около 100 000 м², ожидаемая пропускная способность составляет более 300 000 тонн груза в год.

Температуру всех технологических помещений Центра планируется поддерживать на уровне от +2 °C до +4 °C.


Аэропорт в пустыне

37. Аэропорт связан с городом линией надземного метро, на фото офис авиакомпании Эмирейтс.


Аэропорт в пустыне

38.


Аэропорт в пустыне

39. Dubai International - connecting the world! Have a safe flight!
82
 
kvashist
2:16:28 07.11.15
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
dmi
22-07-2011 13:09
 
11
 
415
 
Старожилы S.F.W.
0
Терминал 1 имени шейха Рашида первоначально имел максимальную пропускную способность в 30 млн пассажиров в год, однако, с увеличением общей нагрузки на аэропорт впоследствии был территориально расширен на 29 новых гейтов, пропускная способность при этом увеличилась до 30 млн пассажиров в год. - ahuel

#2
 
filya
22-07-2011 13:13
 
639
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_drunk

#3
22-07-2011 13:14
 
7213
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#4
22-07-2011 13:20
 
8
 
2279
 
Старожилы S.F.W.
0
У-у ahuel
__________________________________________
явсесказал

#5
 
Asad
22-07-2011 13:23
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel noid_5

#6
22-07-2011 13:25
 
10
 
2888
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_smile
__________________________________________

#7
 
FoS
22-07-2011 13:40
 
11096
 
Старожилы S.F.W.
0
надо катить в дубаи жить
__________________________________________
http://www.speedtest.net/result/3943611972.png

#8
 
LeXmaR
22-07-2011 13:46
 
635
 
13133
 
Редакторы
0
ahuel
__________________________________________
То, каким человеком ты станешь через пять лет, определят два основных фактора: люди, с которыми ты общаешься, и книги, которые ты читаешь.

(с) Робин Шарма

#9
 
noga
22-07-2011 13:47
 
461
 
9509
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________
Эх, вот почему, если баба умная, то она обязательно дура?

В этом мире чудес не бывает. Есть лишь случайность, неизбежность, и то что сам собираешься сделать и больше ничего

"я вас ненавижу. два часа ночи, а я лажу в гугле и ищу, почему японки не бреют пах. ©Клон"


#10
 
Soyer
22-07-2011 14:01
 
94
 
8117
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#11
 
_ArsFan
22-07-2011 14:02
 
Гости
0
ahuel

#12
 
kellys
22-07-2011 14:04
 
4
 
15426
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#13
 
vinunya
22-07-2011 14:08
 
20
 
1844
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
http://lider-service.com.ua

#14
22-07-2011 14:42
 
15
 
2014
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_4 noid_5 Да, это не "супермаркет" на гагарина... Нам так не жить...
__________________________________________


#15
22-07-2011 14:57
 
826
 
Старожилы S.F.W.
0
Шикарный пост ahuel
В ОАЭ все делается на славу, та же Дубайская башня, отель "парус", музыкальный фонтан, торговый центр с самым большим аквариумом в мире, остров пальма и тд)))
эх....жить бы там=)

#16
 
shogun
22-07-2011 15:02
 
50
 
2832
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________
Respect,walk!

#17
22-07-2011 15:50
 
Гости
0
ЗДОРОВО!!!!!!!!!!! noid_5

#18
22-07-2011 16:06
 
29
 
6404
 
Старожилы S.F.W.
0
Только меня терзает смутное ощущение того, что вся эта роскошь - временное явление?
__________________________________________

#19
22-07-2011 16:28
 
5051
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Анонимус: как вы относитесь к творчеству Кафки? — А: кто это? название глупое…. — Анонимус: Кафка — это писатель — А: современный небось — Анонимус: Кафка это австрийский писатель. — А: аа ясно. название какое то реперское — Анонимус: Франц Кафка — 3 июля 1883, Прага, Австро-Венгрия — 3 июня 1924 . — один из выдающихся немецкоязычных писателей XX века. Меньше бы читала книги про перевоплощения , а читала бы великих классиков. Или ты их такими не считаешь? — А: Не считаю нужным это читать.

#20
22-07-2011 17:32
 
221
 
Старожилы S.F.W.
0
Дубаи один из лучших городов мира
__________________________________________


#21
22-07-2011 18:49
 
32
 
1501
 
Старожилы S.F.W.
0
ярославский нервно курит в сторонке!!! со своим аэропортом!
__________________________________________
перила под заказ из нержавейки

#22
 
Ollen
22-07-2011 21:11
 
Гости
0
ahuel

#23
 
Warrioz
22-07-2011 21:52
 
1604
 
Старожилы S.F.W.
0
Чурки! Хуле fuuu
__________________________________________

#24
22-07-2011 22:08
 
Гости
0
ahuel

#25
 
Dutch
23-07-2011 00:03
 
2
 
172
 
Старожилы S.F.W.
0
Температуру всех технологических помещений Центра планируется поддерживать на уровне от +2 °C до +4 °C.

У меня в холодильнике теплее... kaif_na_sanochkah
__________________________________________
Децибел — десятая часть бела, то есть десятичный логарифм безразмерного отношения физической величины к одноименной физической величине, принимаемой за исходную, умноженный на десять.

#26
23-07-2011 00:23
 
155
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#27
 
kiy
23-07-2011 00:46
 
3
 
98
 
Старожилы S.F.W.
0
_-XAKEP-_,

ты за них не хвылюйся.... у них сухой закон, так что бабло не пропьют...... они все свои нефтебаксы в европе и америке крутят... у нас к земле присматриваются.... а в принципе без фашизма построили у себя "арийскую нацию", на непопулярных работах местные не работают, там хватает пакистанцев афганцев, индусов и др....



ВОПРОС АФФТОРУ ПОСТА:

судя по фотке с расписанием, пересадка на мале была??? на мальдивы летал???? noid_shaman

#28
23-07-2011 01:17
 
202
 
5072
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку.

#29
 
dralex
23-07-2011 03:57
 
2
 
24553
 
Старожилы S.F.W.
0
а вот когда нефть закончится..песок жрать будут? cheesy

#30
 
sami
23-07-2011 15:40
 
Гости
0
Поверь они к этому готовы. Ибо шейхи сроки не мотают. И видят дальше золотых кранов в параше.

#31
24-07-2011 13:30
 
218
 
2450
 
Журналюги
0
Цитата: Mpak
Обалдеть! цены на бассейн/джакузи подумал что будут минимум раз в 10 дороже )))


Это с чего им быть больше? Золото и драгоценности там вообще копейки стоят, да и автомобили по бросовым ценам. Рай на земле можно сказать, одно не радует...местное население... puke
__________________________________________
Перед тем, как что-либо сделать - подумай о последствиях...

#32
24-07-2011 13:52
 
563
 
Пиздоболы
0
Ага, а вы говорите омерега, эуропа... У них экономика по швам от долгов трещит уже! Сосут они все по сравнению с ОАЭ rulez

#33
 
Valter
25-07-2011 08:22
 
325
 
12368
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________
и долгая тьма закончилась...

#34
25-07-2011 11:55
 
Гости
0
да нормально там! но только жарко очень!!!

#35
18-08-2011 19:28
 
Гости
0
ahuel

#36
19-08-2011 15:32
 
18046
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

ahuel
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#37
 
krt777
24-09-2011 00:33
 
22
 
163
 
Старожилы S.F.W.
0
жируют арабы)
__________________________________________

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх