Главная страница » Авто/Мото » Мотоновости v.2

Чат
bylterer
sergsum, планки алю прикручу
Бухлишко
Бухлишко
Цитата: sergsum
недостаточного охлаждения
так что ж ему усилок на балкон ставить теперь? Чё ты пугаишь его? lol
Свідомий
sergsum
Цитата: bylterer
таскакого их пробьет?

От чрезмерной нагрузки, недостаточного охлаждения
bylterer
sergsum, таскакого их пробьет? И схема
sergsum
У тебя хоть схема есть или методом тыка?
sergsum
bylterer, ХЗ. Я ж не знаю есть защита у тебя на усилке или нету. А как он себя поведет, если выходные транзисторы пробьёт?
bylterer
Логично?
bylterer
Началось все с того что выгорал предохранитель в усилке,причем оба по 30а в сумме 60а,значит точно короткое,короткое по блоку питания,т.к было бы короткое на динамике,усь бы уходил в защиту
sergsum
bylterer, При пробитии, он должен звониться в обе стороны, но для корректной проверки нужно один конец его выпаять (чтоб он через схему не звонился)
bylterer
sergsum, ага,в обе стороны цтферки бегают
sergsum
bylterer, А почему ты уверен что именно в нем причина? Ты его выпаивал и прозванивал?
bylterer
sergsum, там на схеме полосочка ,вернее на плате расположение Вон тот пидор паралельно красному силовому проводу
sergsum
bylterer, Полярность только не перепутай
sergsum
bylterer, И на ток обрати внимание, чтоб на аналоге был не меньше. И если по габаритам втиснешь, то ставь
bylterer
sergsum, есть такой же ток,только вольтаж,обр напряжение на старом 200в,а на том что есть 1000в,я хз можно заменить или нет,скорее можно,но я стремлюсь,не хочу свой старенький длс убить
sergsum
Цитата: bylterer
какой диод впаять на место

Паяй такой самый. Ну или аналог
sergsum
bylterer, А что в гугле забанили?
bylterer
Не,ну пиздец,замутил ремонт усилителя своими руками,но,как дупля отбить,теперь делема,какой диод впаять на место
Гусінь
bylterer, а ты не диодами толкай huy
DelGado
debily
bylterer
Хули иё талкать,она про диоды нихуя не знает
Гусінь
sergsum, говорят, хороша баба у него huy
sergsum
Гусінь, У него их две - растерялся - правую или левую
Гусінь
bylterer, жинку растолкай же
bylterer
Гусінь, хоть морковку лизнул,мне бы паибацца troll
Гусінь
bylterer, яблучко зъйив what

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
Техника

------------------


Yamaha YZF-R1 2012


Мотоновости v.2


Главное изменение в новом топовом спортбайке Ямаха - 6-ступенчатый трекшн-контроль (для рынка США - 7-ступенчатый). Это большой плюс для тех немногочисленных райдеров, которые планируют использовать мотоцикл по назначению, то есть на треке. Все остальные, вероятно, ограничатся одним-двумя вариантами настроек, которых в американской версии R1 аж 21.

Мотоновости v.2


Мотоновости v.2


Мотоновости v.2


В сезоне 2012 Эрка также обзаведется слегка измененным обтекателем, перенастроенным ECU, LED-лампами в головной оптике и еще некоторыми мелочами вроде другой насадки выхлопной трубы. К обновленным расцветкам добавятся версия World GP 50th Anniversary. С ней мотоцикл выглядит действительно круто - прямо как прототип Хорхе Лоренцо.






Официальные фото Ducati Streetfighter 848


Мотоновости v.2


Новый стрит как две капли воды похож на старшего брата. У него та же «птичья клетка», тот же консольный маятник, пара выхлопных труб сбоку и нахмуренный взгляд фары головного света. Единственная официально оглашенная техническая деталь - двигатель 848 Testastretta 11°. Вся остальная информация будет доступна позже.

Мотоновости v.2

Пара выхлопных сбоку - визитная карточка семейства Стритфайтеров.


Вероятно, новый мотоцикл построен на том же шасси, что и старший Streetfighter, но с применением более бюджетных подвесок. Доступные цвета - желто-черный и красный. Официальную премьеру Ducati Streetfighter 848 следует ожидать на мотошоу EICMA.

Мотоновости v.2

Младший Стритфайтер выглядит так же злобно, как старший





Ducati Diavel в обвесе AMG


Мотоновости v.2


Мотоцикл базируется на версии Ducati Diavel Carbon. От обычного карбонового Диавела он отличается оригинальными колесными пятиспицевыми дисками, напоминающими автомобильные, особыми накладками на выхлопной системе, ребристым сиденьем и, конечно же, лого AMG в обвесе. Решетка радиатор выполнена из карбона. Единственный доступный цвет - черный с широкой белой полосой на топливном баке.

Мотоновости v.2

Очень вероятно что вскоре в довесок к мотоциклу обязательно будет выпущена брендированная экипировка


Мотоцикл будет официально представлен на мотошоу во Франкфурте, которое состоится 15 - 25 сентября. Тогда же он будет доступен для предзаказа. Тираж Ducati Diavel AMG Special Edition не оглашен.




Brutale 675 — самый доступный MV Agusta


Мотоновости v.2


Итальянский завод MV Agusta немного буксует с выпуском новых среднекубатурных моделей, но надежда увидеть «народные» Агусты не умирает. Первое любительское фото нейкида MV Agusta Brutale 675 попало сразу на обложку сентябрського выпуска Motociclismo - в Италии очень ждут этот мотоцикл.

Новый стрит интересен прежде всего трехцилиндровым рядником и качественным шасси, благодаря которым его вес будет минимальным в классе - 165 кг.

Если мощность двигателя, как обещают, будет ограничена на уровне 115 л.с., это очень круто. Также мы увидим на мотоцикле трекшн-контроль и систему электронного управления газом с переключением карт впрыска. Вопрос в том, будут ли эти техно-плюшки установлены в базовой версии, или только в топовой модификации.

Рама «птичья клетка», консольный маятник, подвески Marzocchi и Sachs (перед и зад соответственно), радиальные суппорты Brembo - все это ожидаемо и даже скучно.

Интересной и нескучной обещает быть цена мотоцикла: итальянцы попытаются удержать стоимость базовой модификации на уровне не выше 9000 евро. Для традиционно дорогого бренда такой шаг вынужденный, заводу необходимо спасать сложную финансовую ситуацию.





Концепт Husqvarna E-go


Мотоновости v.2


E-go был представлен публике 13 сентября на автошоу во Франкфурте. Слухи о том, что концепт получит электромотор, а не ДВС, подтвердились. Этого следовало ожидать: транспорт на электротяге анонсируют все, кому не лень. Husqvarna как часть ультра-продвинутого концерна BMW обязана держать марку, делая шаги в двухколесное будущее.

Мотоновости v.2

Оба пера вилки, вынесенные на одну сторону, - это интересно


Одноместный концепт броско выглядит, являясь миксом «дорожника, эндуро и супермото», весит всего 80 кг и использует такое оригинальное решение, как консольная передняя подвеска, собранная из двух параллельно установленных перьев вилки. О емкости батарей и запасе хода пока нет информации, так же, как и о сроках реализации концепта в виде реального мотоцикла.




Что покажет Хонда на выставке EICMA


Мотоновости v.2


Журналисты из итальянского мотоиздания Motociclismo утверждают, что на осенней мотовыставке в Милане Хонда представит много интересных новинок. Итальянцам удалось раздобыть изображения будущих моделей, хотя достоверной технической информации очень мало.

Развитие Mid Concept


Представленный в 2010 году микс скутера и мотоцикла публика восприняла без особого энтузиазма, но Хонда утверждает что концепт ляжет в основу нескольких моделей на общей базе. Первым, вероятно, мы увидим тот самый гибридный вид транспорта, а позже - более традиционный нейкид.

Мотоновости v.2


Последний будет более важной моделью. Предполагается, что байк будет построен вокруг 700-кубового параллельного твина в трубчатой раме, с бензобаком под сиденьем и местом для шлема там, где бак был раньше. Вполне вероятно, что мотоцикл в стоке будет оснащен трансмиссией с двойным сцеплением DCT и тормозами с АБС.

Три раза гибрид


Собственно Mid Concept соответствует своему названию: это нечто среднее между скутером и мотоциклом. Стилистика и комфорт, как у первого, шасси и трансмиссия - как у второго. Мы уже видели нечто подобное в виде Gilera GP800 и надо сказать, снаряд получился еще тот.

Мотоновости v.2

Конкурент Gilera GP800 и собственному круизеру DN-01 с автоматической трансмиссией HFT


Интересно, что по информации Motociclismo, параллельный твин новой модели - не что иное, как половинка автомобильного 1400-кубового двигателя. Правда, трансмиссия DCT, все таки, мотоциклетная.

Мотоновости v.2

Врядли такой мотоцикл сможет отобрать лавры лучшего эндуро-туриста у BMW R1200GS Adventure


Финальная версия Кросстурера


Наследник Африки Твин вряд ли сможет нас чем-то удивить и порадовать. С этим байком все было ясно практически с первого взгляда: двигатель V4 от VFR1200F дефорсируют с 172 до 115 л.с., кардан и спицованные 19-дюймовые колеса будут доступны в базе, трансмиссия DCT - в качестве опции.

Мотоновости v.2

А вот Пан-Европа теоретически вполне может потягаться с новыми шоссейными туристами из Баварии


Новый гранд-турист Пан-Европа


Завершает череду обновлений путешественник-старожил. Как это ни прискорбно, но поперечный V4 Хонды канет в историю, его место займет… конечно же, двигатель VFR1200 с набившей уже оскому автоматической трансмиссией DCT. Японцы также просто обязаны подтянуть уровень бортовой электроники туриста до современных реалий.




Спорт.

------------------


Супербайку в России быть


Мотоновости v.2


Сегодня на свет появился предварительный календарь чемпионата World Superbike на 2012 год. Правда, он пока официально не анонсирован Международной Федерацией Мотоспорта.

Главная новость гоночного расписания на следующий год - заявленный на 26 августа российский этап в Москве. Также новым треком в календаре значится Сепанг, Малайзия.


Мотоновости v.2





Росси протестировал Ducati GP12


Итальянский чемпион опробовал на треке Мюджелло новый прототип Дукати, построенный, по слухам, на алюминиевом шасси.

Мотоновости v.2


Доктор появился на официальных тестах в Мюджелло, где Дукати обкатывали свой литровый прототип 2012 года, только в последний день, 8 сентября. Он активно включился в работу, откатал 82 круга и даже один раз упал. «Это был очень интересный, хотя и трудный день: мы работали до 6:30 вечера, - говорит Вале. - Мы определились со многими настройками электроники и шасси, собрав нужную информацию для Филлипо(Прециози, главного конструктора Ducati Corse)».

По неофициальной информации, Вале проехал круг за 1’48.05. Это всего на 0.7 с медленнее Стоунера на RC213V


Итальянский завод официально не оглашает характеристики нового прототипа. На вопрос, что изменилось в шасси в сравнении с актуальной моделью, Росси уклончиво отвечает: «Кое-что спереди, что позволит лучше поворачивать». Спортивные аналитики сходятся во мнении, что новый прототип построен на алюминиевой диагональной раме, которую сделала для Ducati английская фирма FTR, поставляющая шасси для прототипов Moto2.

Отвечая на расспросы журналистов после этапа в Мизано, Филиппо Прециози отверг информацию о новом шасси GP12 производства сторонних фирм вроде FTR или Suter. И в то же время признался, что даже свои фирменные «птичьи клетки» Дукати заказывали на стороне. Напоследок Филиппо добавил: «В любом случае, мы не собираемся рассказывать журналистам, что именно строим».


Мотоновости v.2

«Ух ты! Новая рама!»


Официальный публичный тест прототипов 2012 года состоится сразу после финального гран-при Валенсии. Тогда мы узнаем, из чего собран новый байк Валентино Росси и какие у него перспективы в новом сезоне MotoGP.




Джеймс Тозеланд ушел из мотоспорта


Мотоновости v.2


Двухкратный чемпион мирового Супербайка Джеймс Тозеланд в возрасте всего 30 лет ошарашил всех немедленным уходом из спорта. Покончить с профессиональной карьерой гонщика заставили обстоятельства, о которых он рассказал в своем обращении к поклонникам.

«Я хочу лично объяснить причины, которые вынудили меня покинуть профессиональные гонки так рано.

Как вы все знаете, с того дня, как я повредил правое запястье во время тестов в прошлом году, у меня настали тяжелые времена. Еще во время первого визита к моему медконсультанту, он предупредил меня, что эта травма может угрожать моей карьере. Но, конечно же, мы делали все, чтобы я смог продолжать гоняться.


Мотоновости v.2

Падение Джеймса во время ливневой гонки на Нюрбургринге


После падения в ужасных условиях второй гонки на Нюрбургринге я снова обследовался у консультанта. Диагноз оказался самым худшим из всех возможных.

Проще говоря, моему запястью не хватает диапазона движения и никакая физиотерапия ему уже не поможет. Я никогда не смогу управлять ручкой газа, как раньше, и правые повороты навсегда останутся для меня проблемой.

Все это привело к вердикту, что для больше не безопасно садиться на гоночный мотоцикл. В первую очередь, я должен считаться с безопасностью других гонщиков на треке, а также думать о собственной безопасности. Понимая, что я никогда больше не смогу гоняться на самом высоком уровне, я не могу позволить себе занимать место в команде WSBK. Более молодые и полностью здоровые гонщики могут использоваться его с большей пользой».





Аргентинский этап MotoGP


Мотоновости v.2


Как уверяет местная спортивная пресса, Дорна вот-вот подпишет контракт о проведении в Аргентине этапов MotoGP в 2013 - 2015 годах. Гонки будут проходить на треке Autódromo Termas de Río Hondo, провинция Сантьяго дель Эстеро. Если соглашение будет достигнуто, в сезоне 2013 нас ожидает сразу четыре этапа в Южной и Северной Америках. К двум американским гран-при (Лагуна Сека и Индианаполис) добавятся этапы в Остине, Техас и Аргентине.

Все логично: Дорна хочет осваивать новые рынки, на которых можно заработать. Аргентина уже не первый год успешно принимает ралли «Дакар», так что с этапом MotoGP должна легко справиться. Что касается других новых гран-при - все пока на уровне слухов. Среди возможных стран-кандидатов на экспансию мирового чемпионата называют ЮАР, Сингапур, Индию.





Таки алюминиевый


Мотоновости v.2


Вале положил конец слухам о новом прототипе Дукати с новым нетрадиционным для Дукати шасси. Да, итальянцы решили делать, как все, и собрали мотоцикл с алюминиевой рамой. Более того, такой байк в действии мы увидим уже на ближайшем этапе MotoGP.

На пресс-конференции накануне гран-при Арагона Росси признался, что поедет именно на том шасси, которое недавно тестировал в Мюджелло. «Шасси было очень неплохим, - рассказал 9-кратный чемпион мира журналистам, - Мы пробовали разные варианты, чтобы улучшить чувствительность передней части мотоцикла и лучше проходить повороты». На вопрос, действительно ли его GP11 получил алюминиевую диагональную раму, Росси ответил: «Это не рама. Философия шасси Дукати остается прежней, просто изменилась передняя часть мотоцикла. Она теперь алюминиевая, а не карбоновая».

Вале уверяет, что не стоит ждать молниеносного улучшения его результатов. «Я не верю в чудеса. Другие райдеры пелотона хорошо чувствуют свои байки, да и прототипы у них очень хорошие. Это всего лишь первый шаг. Мы продолжаем работать».


------------------
53
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
Asad
20-09-2011 17:31
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_5

#2
 
pacman
20-09-2011 18:10
 
169
 
6728
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________

#3
20-09-2011 18:43
 
3901
 
Старожилы S.F.W.
0
Спасибо
5

#4
20-09-2011 18:43
 
11
 
2325
 
Старожилы S.F.W.
0
moped

#5
20-09-2011 18:54
 
828
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
мне похуй блять... я плюшки курю нахуй...

#6
20-09-2011 19:16
 
5
 
2226
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#7
20-09-2011 19:36
 
10
 
1232
 
Старожилы S.F.W.
0
спасибо, прочитал

#8
 
pacman
20-09-2011 20:29
 
169
 
6728
 
Журналюги
0
Ducati Streetfighter 848 слишком уж похож на каву Z1000 spy
__________________________________________

#9
20-09-2011 22:24
 
28
 
7041
 
Мистер S.F.W.
0
Своеобразные фары у R1, а так дизайн что надо.

#10
 
kimver
20-09-2011 22:45
 
143
 
267
 
Журналюги
0
noid_5

#11
 
Zlobnus
20-09-2011 23:18
 
17
 
2074
 
Администрация
0
moped
__________________________________________
Ребята, давайте жить дружно ban

#12
 
Cocain
20-09-2011 23:55
 
3
 
2277
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#13
21-09-2011 02:01
 
1
 
279
 
Старожилы S.F.W.
0
Порадовала бензопила с колесами 5

#14
 
dralex
21-09-2011 02:02
 
2
 
24553
 
Старожилы S.F.W.
0
shkolota_ebanaya

#15
 
Vini
21-09-2011 06:50
 
1334
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
«V» значит Вендетта
R.E.M. Losing My Religion
:(

#16
21-09-2011 13:52
 
Гости
0
Цитата: dralex
shkolota_ebanaya
да,это я.


Соболезную. facepalm cheesy

#17
21-09-2011 15:18
 
44
 
Старожилы S.F.W.
0
PitDr01d,
noid_smile
__________________________________________

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх