Главная страница » Спорт » Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне

Чат
Гусінь
Бухлишко, awe2 agree
Бухлишко
fenix312, это ты тупой, обама в россии гадит. facepalm я хуею с тебя
fenix312
ХУЙНЯZEF, да я в курсе, что ты тупой. Тупи по-русски
ХУЙНЯZEF
troll
ХУЙНЯZEF
fenix312, Du bist Das kleine Kuken piept
fenix312
Das kleine Kuken piept
fenix312
Das kleine Kken piept
A`time
recourse
Hevding
Im Radio ist eine Katzen
Hevding
Im Radio ist ein Hund...
fenix312
fenix312
Бухлишко, ну ты тупой, это же Обама виноват
Бухлишко
Порошенко, посмотри, как ты страну довел, ты ответишь за это!!!!
Бухлишко
Что за говно на улице, +3, это пездец, бляяяяя
Істота
Пані крижана зі стріхи
Ноги звісила для втіхи.
А як сонце припече -
Пані плаче і тече.
sergsum
fenix312, Баян - Серби вчера кидала в чат
fenix312
НосокСудьбы
Я БЭ ШЕСТОЙ МЕЖДУ ПРАПУСТИЛ БЫ huy
kartmanVS
Цитата: bylterer
парауже конкурс на пилараса всея SFW делать

я в замешательстве за кого голосовать lol
bylterer
А прис будит поебка в парижопыль
bylterer
Гусінь
россо леванто, lol lol
россо леванто
Гусінь, чемп не будет участвовать, он будет почетным членом жюри
россо леванто
bylterer, я буду гоосовать за тебя
Гусінь
bylterer, канеша нет, ты позорно продуешь чемпу с большим отрывом lol
bylterer
россо леванто, думаешь меня выбирут?
россо леванто
bylterer, ок, ловлю на слове
Гусінь
bylterer, lol я тоже хочу
bylterer
Гусінь, парауже конкурс на пилараса всея SFW делать,я буду балатироваться butthurt
Гусінь
bylterer, или пидарасы lol

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Вот и все – 27 ноября на трассе Интерлагос состоится заключительный этап сезона – Гран При Бразилии. И хоть судьба титула в личном зачёте и обладателя Кубка конструкторов уже давно решена, бразильская гонка все равно обещает быть интересной.

Некоторые особенности бразильской трассы:
- движение против часовой стрелки, что связано с более тяжелыми физическими нагрузками для пилотов;
- большая высота трассы над уровнем моря (800 м) и разреженный воздух снижают эффективность двигателя и аэродинамики;
- требовательность к надежности и мощности мотора;
- достаточно приличные нагрузки на резину, отчасти из-за извилистого среднего сектора;
- сложность выбора настроек аэродинамики. Стратегически, здесь есть два подхода: либо поднять прижимную силу, и тогда машина будет лучше справляться со средним сектором трассы; либо сделать ставку на более низкий уровень прижима, что позволит развивать более высокую скорость на длинной прямой, ведущей в сторону 1-го поворота, и на второй прямой, заканчивающейся 4-м поворотом. Так что командам придется подумать, какой угол атаки крыльев выбрать, учитывая при этом как результаты прохождения круга, так и стратегические задачи на гонку.

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


В гонке на Интерлагосе будет одна зона использования DRS, расположенная на задней прямой (после выхода из третьего поворота). В FIA не стали чрезмерно упрощать задачу пилотам, поскольку на главной прямой и так есть возможность обогнать соперника.

На гонку Pirelli предоставит командам составы Soft и Medium, однако мягкие шины изготовлены из нового состава. Новый Soft по своим характеристикам довольно близок к составу Medium. У него также повышена термическая устойчивость и сопротивление механическому износу. Учитывая эти факторы, можно ожидать, что новый Soft будет выдерживать больше кругов, чем старый, а это открывает широкие возможности для разнообразных тактических схем. Согласно прогнозам, большинство команд предпочтет тактику двух пит-стопов, однако, учитывая характеристики нового состава Soft и высокую вероятность появления автомобиля безопасности, вполне возможно, что кто-то попробует проехать дистанцию с одним пит-стопом. Некоторые команды, вероятно, воспользуются разными тактическими схемами для двух своих пилотов.

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Глава гоночных программ Pirelli Пол Хембри: «Немало информации о резине Soft мы уже собрали в ходе молодежных тестов, так что будет любопытно сравнить её с данными, полученными в условиях реальной гонки. Однако важно не придавать слишком большого значения названиям шин: резина, которую мы именуем Soft, в следующем году может использоваться как Medium, и именно этот аспект изучался в процессе тестов. В целом, в следующем сезоне мы будем применять менее консервативный подход к шинам, поскольку во второй половине года стало ясно, что команды очень хорошо разобрались в специфике наших продуктов. Это позволило нам в Корее применить довольно агрессивный подход, когда мы привезли SuperSoft и Soft».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Для Red Bull трасса Интерлагос вполне походит, поскольку болид RB7 отлично справляется как с поворотами среднего сектора, так и со скоростными виражами, в частности, с последним поворотом трассы, после которого начинается старт-финишная прямая. В предстоящей гонке в Red Bull своими основными соперниками вполне ожидаемо видят McLaren.

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


В частности, спортивный «консультант» Red Bull Хельмут Марко заявил, что сожалеет о том, что Хэмилтон вернулся к прежней форме «…Для нас было бы лучше, если бы его проблемы продолжались ещё какое-то время. Выступая на 100% своих возможностей, Льюис становится очень опасным соперником. В McLaren ещё раз доказали, что способны справиться с любым кризисом. За ними мы следим гораздо внимательнее, чем за Ferrari или Mercedes. Они, как терьер, с каждой гонкой огрызаются всё сильнее, что говорит о классе этой команды. Напарник Льюиса тоже очень опасен, я не знаю другого гонщика, способного незаметно выиграть гонку».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


McLaren в предстоящем Гран При рассчитывает бороться за победу. Пилот команды Льюис Хэмилтон: «Победа на прошлом этапе в Абу-Даби принесла мне фантастические эмоции, и теперь я еще более нацелен завершить чемпионат 2011 года еще одной выигранной гонкой. Было бы здорово отправиться на зимние каникулы с победой, и именно такова моя цель на предстоящий уик-энд». Дженсон Баттон: «Я нацелен выиграть четвертый Гран При в сезоне, даже если ради этого предстоит сражаться с первого до последнего круга гонки». В Бразилии Баттону достаточно финишировать третьим, чтобы стать вице-чемпионом. Тем не менее, Дженсон рассчитывает на победу – в этом случае у него есть шанс заработать больше очков за вторую половину сезона (после Гран При Венгрии), чем Себастьян Феттель.

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Управляющий директор команды McLaren Джонатан Нил: «Наши машины должны быть конкурентоспособны в Бразилии. Мы не привезём никаких серьёзных новинок, большая часть наших ресурсов уже сосредоточена на подготовке к следующему сезону, когда изменится регламент на конструкцию диффузора и выхлопной системы. В 2012-м машины станут немного другими, но всегда приятно завершить сезон хорошим результатом… Оба наших гонщика хотят победить, Льюис выиграл прошлую гонку, Дженсон отлично проводит вторую половину сезона. Мы с нетерпением и оптимизмом ждём финального Гран При, который завершит долгий сезон».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Пилот Ferrari Фернандо Алонсо отметил, что не придает слишком большого значения спору за вторую позицию по итогам сезона, где пока уступает Дженсону Баттону десять очков: «Может быть, в случае дождя или чего-то подобного нас ждет необычная гонка, и тогда в первую шестерку пробьются не только представители Red Bull Racing, McLaren и Ferrari. Но это очень сложно и маловероятно. Мы ожидали от машины хорошей конкурентоспособности в Индии, Корее и Абу-Даби, но также надеялись, что в ход гонок вмешаются всевозможные факторы – скажем, в Корее это мог быть дождь или что-то еще. Но последние четыре-пять уик-эндов получились совершенно стандартными, постоянно было сухо, а в такой ситуации преимущество сейчас на стороне Red Bull Racing и McLaren, нам же приходится забыть о победах. Здесь, я полагаю, картина тоже останется примерно такой. Наша победа крайне маловероятна, хотя мы и сделаем все, чтобы добиться её. Мы профессионалы, спортсмены, поэтому в воскресенье отдадим все силы, чтобы добиться хорошего результата».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Фелипе Масса: «Выступать дома – это совсем другое дело. Я счастлив тем, что дважды смог победить в Интерлагосе и с нетерпением жду ещё одного хорошего уик-энда. Машина будет такой же, как в прошлых Гран При – мы не привезли никаких новинок, но поддержка домашних трибун очень поможет. Надеюсь, здесь я добьюсь своего лучшего результата в этом сезоне… Бразильская гонка очень важна, поэтому сейчас я на 100% сосредоточен на предстоящем Гран При, а после финиша в воскресенье переключусь на 2012-й – надеюсь, он сложится гораздо лучше».

Говоря о Массе, президент Ferrari Лука ди Монтедземоло подчеркнул: «Контракт с Фелипе Массой истекает в конце следующего сезона: он выступает в нашей команде уже несколько лет, и даже если в этом году он выступает не слишком удачно, мы не можем сомневаться в гонщике, который три года назад едва не выиграл титул. Надеюсь, в Бразилии он сможет показать хороший результат, и в 2012-м мы ожидаем от него большего. А потом будем решать, что делать дальше. Скажем так: в следующем сезоне он должен доказать, на что способен».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


В Mercedes ожидают вполне успешного выступления на Интерлагосе. Пилот команды Михаэль Шумахер: «В последние годы мы не раз добивались здесь хороших результатов, финишируя в первой шестёрке – и с удовольствием продолжили бы эту традицию, чтобы успешно завершить чемпионат. Команда не жалела сил, чтобы добавить нашей машине скорости, было бы приятно отблагодарить их за труды». Нико Росберг: « …я смогу атаковать и попробую завоевать в Интерлагосе место в первой тройке. Моторы Mercedes позволят рассчитывать на хорошую максимальную скорость, а она будет очень важна на подъёмах и длинной стартовой прямой».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Руководитель команды Росс Браун: «Уик-энд Гран При Бразилии всегда получается живым и ярким, а Интерлагос уже привычно принимает финальную гонку сезона Ф1. Хотя сейчас наше главное внимание обращено на подготовку к 2012 году, мы продолжим работу на трассе, стремясь сделать нынешнюю машину еще быстрее. Мы нацелены успешно завершить сезон и продолжить серию финишей в первой шестёрке, которая немало радовала нас в последнее время. Рассчитывать на большее наша машина пока не позволяет».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


В Бразилии Lotus Renault попытаются добиться большего в сравнении с последними гонками. Руководитель команды Эрик Булье: «Я надеюсь на хорошую концовку сезона. Команда работает, не покладая рук, чтобы добиться максимально возможных результатов, и неплохо, если эти усилия будут вознаграждены. Что касается ожиданий, то на трассе Яс-Марина мы выступили не лучшим образом. На Интерлагосе тоже будут сложности, но это классический автодром, и мне хочется поскорее отправиться туда вместе с командой и сделать все, что от нас зависит».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Роберт Кубица, несмотря на интенсивную программу восстановления после февральской аварии, все еще не готов к возвращению в гонки. Польскому пилоту необходимо дополнительное время, хотя он уже может ходить без посторонней помощи, двигать рукой и запястьем. Менеджер гонщика Даниэль Морелли ведёт переговоры с командой о контракте на следующий сезон, а пока в Lotus Renault GP ищут наиболее подходящего кандидата на замену поляку. Наиболее вероятной кандидатурой в списке претендентов является Роман Грожан, о чем прямо заявил Эрик Булье: «Конечно! Я не скрываю этого уже не несколько недель, а несколько месяцев. Если Роберт не вернется, Роман, несомненно, занимает одно из первых мест в этом списке».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


На трассе Интерлагос Force India постарается защитить свое шестое место в Кубке Конструкторов. Операционный директор команды Отмар Cафнауэр о предстоящей гонке: «Думаю, мы будем конкурентоспособны. Возможно, у нас не будет такого преимущества, как в Абу-Даби, но мы должны быть быстры. Адриану нравится бразильская трасса, обычно он демонстрирует на ней высокую скорость. Думаю, мы должны быть конкурентоспособны и под дождём».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Пилот команды Пол ди Реста: «Мы создали комфортабельный отрыв от Sauber и Toro Rosso в Кубке конструкторов, однако нам надо продолжать агрессивно атаковать. Lotus Renault GP ненамного нас опережает, хотя, чтобы ее догнать, необходима удача и необычные обстоятельства в ходе гонки». Адриан Сутил: «Мне кажется, в Бразилии мы должны выступить уверенно. В Абу-Даби команда добилась максимальных результатов, ведь опережавшие нас соперники были очень быстры, следовательно, в этот уик-энд мы должны нацеливаться на такой же результат».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Sauber в ходе бразильского этапа намерена предпринять максимум усилий, чтобы отстоять 7-ю позицию в Кубке конструкторов (с Toro Rosso их разделяет одно очко). Впрочем, при удачном стечении обстоятельств Sauber сможет потеснить и команду Force India с 6-го… Технический директор команды Джеймс Ки: «Разумеется, мы хотим добиться максимального результата в предстоящей гонке, чтобы отстоять свою позицию в командном зачете, и, конечно, в Бразилии хотим заработать очки… Если говорить о нашей машине, то в ходе последних двух гонок мы собрали немало полезной информации, которая поможет добиться более высоких результатов в квалификации. Кроме того, в Абу-Даби мы тестировали ряд новых компонентов и сейчас попытаемся максимально эффективно их использовать…»

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Перед последней гонкой сезона Toro Rosso вплотную подобралась к сопернику – команде Sauber… Из пресс-релиза команды: В прошлом году ни один из наших гонщиков не заработал очки в Бразилии, на этот раз мы хотим выступить более успешно, продолжив борьбу в Кубке конструкторов. Жан-Эрик Вернь, лидировавший все три дня молодёжных тестов за рулём Red Bull Racing, будет участвовать в первой сессии пятничных свободных заездов, заменив Себастьена Буэми, поскольку у швейцарского гонщика сейчас меньше очков, чем у Хайме Альгерсуари».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Представители команды Williams, в принципе, ничего особенно интересного перед гонкой не сказали, поэтому на них не останавливаемся и продолжим…

Team Lotus даже в последней гонке сезона планирует использовать обновления. Пилот команды Хейкки Ковалайнен: «…я не вижу причин, которые могут помешать нам уверенно провести очередной уик-энд. На нашей машине появится новое заднее крыло, что поможет поднять скорость в квалификации и в гонке».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Руководитель технического департамента Майк Гаскойн: «Мы отправляемся в Бразилию в хорошем настроении, поскольку сезон был долгим, но мы завершаем его удачно… В ходе всего сезона мы демонстрировали неплохой гоночный темп, но отставали в квалификациях, и обновленное крыло поможет поднять эффективность системы DRS… В прошлом году мы еще в середине сезона остановили процесс модернизации T127, но сейчас везем технические новинки даже на последнюю гонку. Именно так мы намерены действовать в 2012-м и в последующие годы».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


А Virgin Racing продолжает бороться с проблемами. Руководитель команды Джон Бут: «К сожалению, в двух прошлых гонках команда столкнулась с определёнными проблемами, помешавшими финишировать двумя машинами, но я надеюсь, что мы сможем изменить ситуацию к лучшему и завершим год хорошим результатом, увидев в Интерлагосе обе машины на финише».

Формула 1 - Гран При Бразилии 2011. Накануне


Прогноз на финальный гоночный уик-энд обещает переменчивую погоду с высокой вероятностью дождя в день гонки. В пятницу воздух прогреется до +25С при 10% вероятности дождя. В субботу температура поднимется до +26С при вероятности осадков 20%, но возможны грозы, как и в воскресенье, когда похолодает до +23С, а вероятность дождя увеличится до 60%.
17
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
^MGG_
24-11-2011 20:24
 
1
 
3831
 
Старожилы S.F.W.
0
4

#2
 
Reactor
24-11-2011 20:43
 
18
 
620
 
Старожилы S.F.W.
0
sucks
__________________________________________
тяну за собой...

#3
 
eskaton
24-11-2011 21:33
 
44
 
3547
 
Старожилы S.F.W.
0
Reactor,
что-то не так?
__________________________________________

#4
 
Asad
24-11-2011 22:07
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
Все и так уже ясно! Но все равно буду смотреть! F-1 это nice
Автору +1

#5
 
pavlin
24-11-2011 22:09
 
8
 
840
 
Старожилы S.F.W.
0
буду болеть за батона,переса и витальку)

#6
 
-=FOX=-
24-11-2011 22:31
 
18
 
610
 
Старожилы S.F.W.
0
нужен дождь!
__________________________________________

#7
 
Valter
24-11-2011 22:32
 
325
 
12368
 
Журналюги
0
А транслировать квалификацию не будут cry
__________________________________________
и долгая тьма закончилась...

#8
 
eskaton
24-11-2011 22:59
 
44
 
3547
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Valter
А транслировать квалификацию не будут

да, опять кинули sad
__________________________________________

#9
 
-=FOX=-
24-11-2011 23:04
 
18
 
610
 
Старожилы S.F.W.
0
будут в записи. Первый автомобильный в 20.45
__________________________________________

#10
 
grimmy
24-11-2011 23:17
 
62
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_plus

#11
25-11-2011 04:26
 
3
 
578
 
Старожилы S.F.W.
0
Опять двукратный палец победит если дождя не будет.

#12
 
MRZ
25-11-2011 06:37
 
Гости
0
ahuel

#13
 
Romash
25-11-2011 07:27
 
Гости
0
eskaton,
Reactor-у просто не нравится F-1

Но пост то сделан хорошо, кто надо оценит
noid_plus

#14
 
Bazz
25-11-2011 17:14
 
814
 
Старожилы S.F.W.
0
Маки всех на круг обойдут. Баттон первый будет.
Походу это последняя гонка для Барика, Люци, Буэми ... че там с нижними рентадрайверами не ясно, там всегда не ясно :) ... Эх верните халка! в FI отличная бы пара была б - халк/дирэста.
автор +
__________________________________________
http://natribu.org/

#15
 
dralex
28-11-2011 15:50
 
2
 
24558
 
Старожилы S.F.W.
0
4

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх