Главная страница » Интересное » Как строят локомотивы для РЖД

Чат
россо леванто
jujik, нажми на члово "чат" и не появляйся тут больше никогда. Счастливо оставаться.
MYpka2
я думаю многие бы свои велики повыкладывали на конкурс. Судя по покатушкам SFW тут много велосипедистов
Cerber
ну сиськи природой даны а велик заработан честным и непосильным
Бухлишко
Cerber, нихуя. Выиграет та, у которой больше сиськи
Cerber
смысл выборы без выбора
Cerber
нуи выиграет тот у кого больше бабла на велик
MYpka2
а бывает на SFW конкурс велосипедов, по типу конкурса сисек?
bylterer
jujik, не пезделбы ты уже мамкин задрот
yniver
и сиськиии??
yniver
ну и где уже пт трешь
jujik
я уже и в профиль заходить перестал - думал чат скрыватьс я нахуй будет, но хуй там плавал, он автоматом раскрывается
existence
Goodboy, это ДЕГЕНРАТОРЫ КОНТЕНТА
jujik
ой и не говори и все об одно и том же
Бухлишко
awe2
Goodboy
Как зайду на сфв,так сразу Буклишка,булькебыркер и свидомый.Сука три дегенерата и ники что аж рыгать охота.
bylterer
Pine from cellars
Бухлишко, посмотрим шо вы будете говорить в декабре 2017 года. Сейчас все педики из рады уедут на мальдивы жопы греть и забудут про это, А потом опять в сентябре вспомнят шо отопительный сезон начинается и куча проблем butthurt
bylterer
Бухлишко, лизни залупнину у дяди Миши
Бухлишко
bylterer, петушара ты подзаборный butthurt
bylterer
Бухлишко, ты далбаебина,забейся и не вякай
Гусінь
jumpy
россо леванто
Свідомий
Бухлишко
Эй, педик мариупольский! Хуле у меня свет в феврале не отключали и отопление? Ты ж грозился на моей могилке станцевать! am
россо леванто
popcorn
Фуфырик
butthurt я ебанашечка, трахните меня
Фуфырик
А кто мне пизды даст?
Свідомий
Свідомий
влепило...

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Как часто вы думаете?

постоянно
иногда
ШТО
 
 
 
Также можете почитать
В октябре мне удалось посетить Коломенский завод, старейшее машиностроительное предприятие России, где мне показали как строят современные тепловозы и электровозы.
В 1863 году, когда железнодорожная линия Москва-Саратов достигла Коломны военный инженер Арманд Егорович Струве получил подряд на строительство моста через Оку и построил для этого на левом берегу временные мастерские. Так было положено начало одному из крупнейших в России машиностроительных предприятий. Первое время своего существования завод специализировался на строительстве конструкций мостов. Раньше такие конструкции закупали за границей. В 1865 году началось строительство вагонов для железных дорог, а в 1869 году из ворот завода вышел первый российский грузовой паровоз. До революции завод оставался одним из ведущих производителей локомотивов. В дальнейшем на заводе было освоено производство судов, дизельных двигателей, в 20е годы XX века началось производство сельскохозяйственной техники и трамвайных вагонов (известных «БФ»). В 1930 году выпущен первый советски тепловоз, а в 1932 начался выпуск электровозов ВЛ и ПБ. В 30е годы завод так же выпускал проходческие щиты и тюбиги для метрополитена. Еще в 30е годы здесь были выпущены 3 подводные лодки типа «Щука». В военное время завод как и многие машиностроительные предприятия СССР выпускал военную технику, боеприпасы, бронепоезда и танки. После войны завод производил самый массовый грузовой паровоз «Л», спроектированный главным конструктором завода Л. С.Лебедянским. Среди известных и самых массовых локомотивов, выпущенных на Коломенском заводе — пассажирские тепловозы ТЭП60 и ТЭП70, до сих пор находящихся в эксплуатации на железных дорогах России и в странах бывшего СССР. Усовершенствованные модификации ТЭП70 сейчас являются основным подвижным составом, производимым на заводе. Кроме них в 1993 году был разработан тепловоз ТЭП80, опытный образец которого установил мировой рекорд скорости для тепловозов, разогнавшись до 271 км/ч. А в 1997 году был разработан электровоз ЭП200, рассчитанный на максимальную скорость в 250 км/ч, это первый отечественный скоростной электровоз. К сожалению из-за экономического кризиса 90х оба эти проекта так и не пошли в серийное производство.Сейчас основной продукцией Коломенского завода являются дизельные двигатели и энергетические установки различного назначения, электровозы ЭП2К, тепловозы ТЭП70БС, ТЭП70У и 2ТЭ70. Именно локомотивы и являлись целью моего фотопутешествия на Коломенский завод.
Коломенский завод входит в состав ЗАО Трансмашхолдинг, на одном из предприятий которого, заводе Метровагонмаш я уже побывал ранее.
Вначале мы отправились в цех, где делают детали для будущих локомотивов

01. Это одно из старейших зданий завода, сохранившееся до наших дней. Год постройки — 1863.

Как строят локомотивы для РЖД


02. Стенд, иллюстрирующий историю завода.

Как строят локомотивы для РЖД


03. Станок лазерной резки металла, на котором изготавливаются детали различной формы.

Как строят локомотивы для РЖД


04. Пульт управления станком: интерфейс англоязычный — вроде бы Винда.

Как строят локомотивы для РЖД


05. Вот так происходит лазерная резка заготовок. Металл, на глаз, миллиметра 4-5, режет довольно быстро.

Как строят локомотивы для РЖД


06. Перенос заготовок подъемником.

Как строят локомотивы для РЖД


07. Гибочный пресс с ЧПУ: здесь изготавливают детали с большим количеством изгибов в разных плоскостях.

Как строят локомотивы для РЖД


08. Что-то налаживают в механизме станка.

Как строят локомотивы для РЖД


09. Ручная сварка.

Как строят локомотивы для РЖД


10. Когда все детали готовы, время собрать их вместе: вот, например, кузов тепловоза ТЭП70.

Как строят локомотивы для РЖД


11. Рама ТЭП70.

Как строят локомотивы для РЖД


12.

Как строят локомотивы для РЖД


13.

Как строят локомотивы для РЖД


14. В соседнем цехе делают ходовую часть локомотива.

Как строят локомотивы для РЖД


15.

Как строят локомотивы для РЖД


16. Станок, которым управляет рабочий на предыдущем кадре.

Как строят локомотивы для РЖД


17. Колесные пары.

Как строят локомотивы для РЖД


18.

Как строят локомотивы для РЖД


19. Сделал новый кадр со стружкой! :)

Как строят локомотивы для РЖД


20. Обратил внимание на полы в цехах: местами они покрыты металлической плиткой разной формы.

Как строят локомотивы для РЖД


21. А в другом цехе такие.

Как строят локомотивы для РЖД


22. А мы двинулись в цех где производится окончательная сборка, покраска и комплектация локомотивов. К слову, территория завода настолько большая (124 гектара), что по ней удобней всего перемещаться на машине. А общая протяженность внутренних заводских железнодорожных путей превышает сотню километров.

Как строят локомотивы для РЖД


23. Маневровый тепловоз ТГМ6А перевозит кузов электровоза ЭП2К в сборочный цех.

Как строят локомотивы для РЖД


24. ТГМ6А.

Как строят локомотивы для РЖД


25. Сборка. ЭП2К

Как строят локомотивы для РЖД


26. Тепловоз ТЭП70БС 158 перед покраской.

Как строят локомотивы для РЖД


27.

Как строят локомотивы для РЖД


28. ЭП2К 125.

Как строят локомотивы для РЖД


29.Установка тележек.

Как строят локомотивы для РЖД


30. ЭП2К 126. Монтаж ходовой части.

Как строят локомотивы для РЖД


31. ТЭП70БС.

Как строят локомотивы для РЖД


32. А в этом цехе проверяют электрическую часть электровозов.

Как строят локомотивы для РЖД


33. Здесь имеется стенд с отрезком контактной сети, на который можно подать 3000 вольт постоянного тока или 27 000 вольт переменного, в зависимости от того, электровоз какого типа нужно тестировать.

Как строят локомотивы для РЖД


34. Электровоз ЭП2К работает от 3000 вольт постоянного тока.

Как строят локомотивы для РЖД


35. В кабине нового ЭП2К.

Как строят локомотивы для РЖД


36. Машинное отделение.

Как строят локомотивы для РЖД


37. ЭП2К
Тип: пассажирский электровоз
Ток: постоянный, 3000 В
Мощность: 4800 кВт (6437 л.с.)
Осевая формула: 3о-3о
Колея: 1520 мм
Скорость: 160 км/ч

Как строят локомотивы для РЖД


38. ТЭП70БС
Тип: пассажирский тепловоз
Мощность: 2942 кВт (4000 л.с.)
Осевая формула: 3о-3о
Колея: 1520 мм
Скорость: 160 км/ч

Как строят локомотивы для РЖД
139
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
Sawka
26-11-2011 23:28
 
4
 
4595
 
Пиздоболы
0
вот и заказалиб тут для евро.. 5

#2
 
Bobi-d
26-11-2011 23:29
 
Гости
0
ahuel noid_5

#3
26-11-2011 23:29
 
737
 
10770
 
Журналюги
0
noid_5

#4
 
Alavar
26-11-2011 23:32
 
3
 
430
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#5
 
Mipoxa
26-11-2011 23:34
 
647
 
Старожилы S.F.W.
0
позновательно!")
__________________________________________
trollface

#6
 
classik
26-11-2011 23:35
 
1047
 
1214
 
Журналюги
0
5

#7
 
lFoXl
26-11-2011 23:36
 
10
 
445
 
Старожилы S.F.W.
0
ааааахуеть !!!!

#8
26-11-2011 23:38
 
Гости
0
ебать дерьмо. но вынужден признать, обтекаемость и аэродинамика навысоте! технологии будущего!

#9
26-11-2011 23:38
 
29
 
6406
 
Старожилы S.F.W.
0
__________________________________________

#10
26-11-2011 23:52
 
5213
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel но немножко убого

#11
27-11-2011 00:03
 
125
 
Старожилы S.F.W.
0
Sawka,
а чем тебе луганские не нравятся?
ТЭП-150

#12
27-11-2011 00:13
 
Гости
0
5

#13
 
fontan
27-11-2011 00:13
 
3
 
1929
 
Старожилы S.F.W.
0
3000 вольт постоянного тока ahuel

#14
 
Grosar
27-11-2011 00:31
 
Гости
0
ahuel

#15
27-11-2011 00:35
 
69
 
3079
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#16
 
Sawka
27-11-2011 00:38
 
4
 
4595
 
Пиздоболы
0
Цитата: baddragon
Sawka,
а чем тебе луганские не нравятся?
ТЭП-150

о как тем более. мне то нравиться а правительству пидорам н е нравиться.

#17
27-11-2011 00:41
 
7213
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#18
 
lazyuk
27-11-2011 00:43
 
470
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#19
 
NoX
27-11-2011 00:43
 
8663
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#20
27-11-2011 01:06
 
Гости
0
познавательно !)) noid_4

#21
27-11-2011 01:34
 
Гости
0
Супер! noid_5 ahuel ohuenna

#22
27-11-2011 01:44
 
1
 
671
 
Пиздоболы
0
Цитата: fontan
3000 вольт постоянного тока

bellow

#23
 
vitecc
27-11-2011 02:10
 
1
 
18
 
Старожилы S.F.W.
0
керпич скорость 160 noid_debil

#24
 
deyson
27-11-2011 07:45
 
2265
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_5
__________________________________________
"...I tell you this, for when my days have come to an end, you... shall... be... KING.”

#25
 
malyi
27-11-2011 07:56
 
3943
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Числа и буквы в Вашей жизни

#26
27-11-2011 08:20
 
1253
 
9801
 
Журналюги
0
Охуеть!


#27
 
TI
27-11-2011 09:53
 
212
 
Старожилы S.F.W.
0
Высокие технологии с помощью молотка и такой-то матери, как это знакомо...

#28
 
hike11
27-11-2011 10:10
 
8003
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
ЗАПРЕЩЕНО

#29
 
zoz1k
27-11-2011 10:22
 
7
 
555
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#30
27-11-2011 10:25
 
18389
 
Старожилы S.F.W.
0
масштабно
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#31
27-11-2011 10:41
 
549
 
Старожилы S.F.W.
-1
 
Designer
16:47:53 29.12.12
Цитата: Sawka
вот и заказалиб тут для евро..

Пусть лучше у нас заказывают

#32
 
ykpon
27-11-2011 10:43
 
1
 
6117
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Все говно, кроме мочи!

#33
 
Mikerin
27-11-2011 10:46
 
1
 
633
 
Старожилы S.F.W.
0
в кабине апаратура ппц, наверно еще советские запасы
__________________________________________

#34
 
^MGG_
27-11-2011 10:51
 
1
 
3833
 
Старожилы S.F.W.
0
4

#35
27-11-2011 12:03
 
Гости
0
люблю позда с детства

#36
 
SNUFF
27-11-2011 12:24
 
109
 
7839
 
Пиздоболы
0
ahuel

#37
 
Asad
27-11-2011 12:24
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel noid_5

#38
27-11-2011 12:44
 
200
 
2799
 
Журналюги
0

#39
 
atonis
27-11-2011 13:14
 
11
 
1489
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel noid_4
__________________________________________
Чисто прибранная квартира - признак неисправного компьютера

https://www.drive2.ru/r/bmw/598187/


#40
 
Sawka
27-11-2011 14:23
 
4
 
4595
 
Пиздоболы
0
Цитата: avtomaster
Пусть лучше у нас заказывают

та яж только за

#41
 
semerok
27-11-2011 14:59
 
970
 
Старожилы S.F.W.
0
Все как при совке,угловатое,квадтратное...

Бля когда уже начнут строить чтото реально подстать времени?

#42
27-11-2011 15:22
 
13
 
312
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_5

#43
 
anhy
27-11-2011 15:36
 
546
 
Старожилы S.F.W.
0
Пиздато...Мужики наверное милионы зарабатывают там на заводе!!!!

#44
 
Rogalik
27-11-2011 16:17
 
124
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: fontan
3000 вольт постоянного тока

facepalm Бывает bellow


07. Гибочный пресс с ЧПУ: здесь изготавливают детали с большим количеством изгибов в разных плоскостях.
Работал на таком как-то, правда на ХАЗе на итальянском ГП "Гаспарини" 5

#45
 
morik
27-11-2011 17:25
 
5
 
2666
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#46
27-11-2011 17:54
 
543
 
Старожилы S.F.W.
0
круто, мощь на колёсах)))
__________________________________________
Весьма сложно уснуть, когда на простыне крошки. И особенно, когда у крошек солидная почасовая оплата…

В мире есть две безконечные вещи: Вселенная и глупость... Хотя на счёт Вселенной я не уверен...

#47
 
3DSAM
27-11-2011 17:58
 
2272
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_5

#48
27-11-2011 18:53
 
2508
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#49
27-11-2011 19:12
 
2
 
Старожилы S.F.W.
0
Россия обновляет парк, а наши сука, решили покупать локомотивы у грузин, которые выпускали 35 лет назад. Поезда возить не чем.

#50
 
Dutch
27-11-2011 19:28
 
2
 
172
 
Старожилы S.F.W.
0
Насчет обтекаемости... думаете в Европе поезда, которые едут до 160, чем-то отличаются? Да нифига, такие же кирпичи.
__________________________________________
Децибел — десятая часть бела, то есть десятичный логарифм безразмерного отношения физической величины к одноименной физической величине, принимаемой за исходную, умноженный на десять.

#51
27-11-2011 21:58
 
9
 
2036
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#52
 
MRZ
28-11-2011 06:49
 
Гости
0
hi

#53
 
dralex
28-11-2011 19:34
 
2
 
24733
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel 5

#54
 
Akyra
28-11-2011 20:39
 
1217
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________

#55
28-11-2011 21:17
 
3
 
1227
 
Старожилы S.F.W.
0
На ЭП2К тяговый двигатель производства завода "Электротяжмаш" г. Харьков - ЭД153У1, на ТЭП70 ЭД133 того же завода, так-то мои дорогие. Был на этом заводе в прошлом году, территория здоровая, сцуко, задолбался ходить.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх