Главная страница » Интересное » Метро Стокгольма

Чат
Істота
На деревах білий іній,
Кущ — мов білий їжачок,
На паркані, вчора синім,
Безліч білих голочок!
Навіть дідова руда побіліла борода.
Бухлишко
Свідомий
Python
Что за дебильно(е ая) привычка менять ники.
Python
?sergsum, Здаров Серый
Петроwич
sergsum, но я все же лучше Коммуниста в этом отношении. butthurt
sergsum
Python, Привет agree
Python
Где эта билтноша.
Python
sergsum, россо леванто, Hevding, Гусінь, agree
sergsum
Цитата: Петроwич
странно, гифка не отображается, ладно

Вступай в ряды "рукожопов" под командованием Бухлишка troll
россо леванто
Петроwич, Link
Петроwич
странно, гифка не отображается, ладно, тогда так Link
Петроwич
Hevding
Часок в радость, чифирок в сладость.
Hevding
Вечер в хату, уважаемые!
Гусінь
Свідомий, awe2 facepalm
Свідомий
Demon
Свідомий, huy
Свідомий
Зелёная-зелёная трава... (Слова песни в ролике).
Свідомий
bylterer
CyberLink, fenix-crazyman, ска,чиртулаи awe2
CyberLink
fenix-crazyman, ебуть твою дущу баляяя
Гусінь
bylterer, папкин бродяга, мамкин симпатяга wink
россо леванто
Свідомий
fenix-crazyman
CyberLink, мамат кунэм
fenix-crazyman
CyberLink, ээээ арааа блят!
CyberLink
fenix-crazyman, ебать ти какой чепушила биляяять
fenix-crazyman
butthurt

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Новое имя для чемпа

Так я женат
Ради кал
Сперва добейся
$1000
Извини за супругу
 
 
 
Также можете почитать
Метро Стокгольма называют самой длинной художественной галереей в мире. Здесь нет помпезных станций-дворцов и ультрасовременной архитектуры, зато почти каждая станция имеет свою определенную тематическую экспозицию в виде скульптур, предметов живописи и современного искусства. И все это гармонично вписано прямо в интерьеры станций, нанесено на их стены, полы и потолки. Жаль только небыло достаточно времени объехать все станции: в распоряжении было всего пара часов одного вечера. Таким образом, я успел снять станции T-Centralen (две из трех) и Kungsträdgården. Эти станции являются как бы «must see», для всех кто попадает в Стокгольмское метро с эстетической целью


Метро Стокгольма


Краткая справка о Стокгольмском метро: строительство началось в 1941 году, и первоначально его пути использовались для движения трамваев. К 1950 году линия от Slussen к Hökarängen была перестроена и открылась для пассажиров (часть нынешней зеленой линии). Позднее эта линия получила три ответвления на юге. В 1952 году открыта вторая линия от Hötorget на запад, которая в 1957 году соединилась с южной частью через новые станции T-Centralen и Gamla stan, образовав единую Зеленую линию. В 1964 открылась Красная линия, идущая с Северо-Востока на Юго-Запад через центр с пересадкой на Зеленую линию на T-Centralen и имеющая двойное ветвление на обоих концах. Синия линия из центра на Северо-запад открылась в 1975, она так же имеет двойное ветвление. Эта линия так же является самой интересной по оформлению. Так же на этой линии только одна станция находится на поверхности, все остальные подземные, вырубленные в скале. Здесь же находится и самая глубокая станция Kungsträdgården, ее глубина -29,3 метра, и самый длинный перегон: 4341 метра между станициями Kista и Hallonbergen. Всего в Стокгольмсокм метро 100 станций, общая протяженность линий 105,7 км. Все три линии пересекаются и имеют пересадку на станции T-Centralen, которая в свою очередь является и главным железнодорожным и авто вокзалом Стокгольма, отсюда можно добраться в любую точку Швеции и соседнюю Норвегию и во все аэропорты города. Так как линии ветвятся, поезда имеют номера маршрутов, а на станционных табло перед прибытием следующего поезда высвечивается его конечная остановка. Перегоны между станциями преимущественно короткие, в поездах хорошая шумоизоляция: можно разговаривать не повышая голоса. Поезда восновном новые, типа Vagn2000, они же C20, выпускающиеся с 1998 года. Сейчас эти вагоны почти вытеснили более старые Cx, по крайней мере мне не попалось ни одного из них.
Билет представляет собой пластиковую бесконтактную карту, и годится для проезда на любом общественном транспорте и пригородных электричках (весь транспорт входит в подчинение SL). Существуют несколько типов билетов: зональные и с ограничением по времени, стоимостью от 15 до 180 крон (70-810 руб), 24 часа стоимостью 100 крон (450 руб), 72 часа за 200 крон (900 руб), проездные от 7 до 365 дней от 260 до 7280 крон соответственно (1170-32724 руб), а так же всякие детские, пенсионные и прочие льготные. Карты можно продлевать в автоматах, расположенных на станциях и остановках.


Станция T-Centralen Красной и Зеленой линий. Их платформы находятся в точности одна над другой, имеют одинаковую геометрию и схожее оформление. Первая платформа находится на глубине 8,5 метров, вторая на глубине 14 метров.
При этом на каждом ярусе один путь — Красная линия, второй Зеленая: проехали станцию — спускайтесь или поднимайтесь на вторую платформу что бы ехать обратно.


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Нижний уровень T-Centralen. Оформление попроще чем на верхнем, и при этом много рекламы.

Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Контактный рельс как и во многих метрополитенах Европы на противоположной от платформы стороне.

Метро Стокгольма


Переход на станцию T-Centralen Синей линии. Вот тут и начинается самое интересное.
Рисунок на полу перехода: если вы спустились в метро и вдруг обнаружили что забыли дома компас, вы все равно сможете узнать где находится север.


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Переход длинный, поэтому в нем установлены травалаторы (движущиеся ленты), позволяющие облегчить и ускорить ваше перемещение.

Метро Стокгольма


Оформление потолка посвящено метростроевцам. Станция открылась в 1975 году.

Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Свод станции оказались покрыты защитной сеткой, это связано с проведением работ по строительству нового перехода.
Здесь будет переход на будущую станцию строящейся транзитной железнодорожной линии. T-Centralen весьма загруженный узел, и было принято решение немного разгрузить вокзал, построив обходную подземную линию для пригородных поездов, длинной 6 км, направляющихся через город. Строительство этой линии началось в прошлом году, а завершиться должно только к 2017: это связано с большой сложностью проходки в скальном грунте под дном залива и городскими кварталами.


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Каждый вагон Vagn2000 состоит из трех секций, соединенных двумя гармошками, 4 тележки и 7 дверей с каждой стороны, каждый вагон имеет две кабины машиниста в крайних секциях, длинна одного такого вагона 46,5 метров, вместительность 414 пассажира. В одном поезде 2-3 таких вагона.

Метро Стокгольма


Станция Kungsträdgården, Конечная станция Синей линии. Самая глубокая станция Стокгольмского метро. Открыта в 1977 году в районе Normalm, недалеко от Королевского сада, что собственно, и означает в переводе ее название. Художник Ульрик Сэмуэльсон.

Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Главный персонаж станции: бог войны (Марс вроде бы). Встречает грозным видом только что спустившихся на станцию пассажиров. Ну, или провожает.

Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма


Метро Стокгольма
80
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
29-11-2011 18:19
 
16
 
1538
 
Старожилы S.F.W.
0
Заебца че noid_5

#2
29-11-2011 18:20
 
29
 
6404
 
Старожилы S.F.W.
0
Есть Похожий Пост

и не один facepalm
__________________________________________

#3
29-11-2011 18:21
 
137
 
1816
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Йа на [last fm]

Йа в Контакте

#4
29-11-2011 18:23
 
939
 
Старожилы S.F.W.
0
охуенно хочу кним в метро покататся ng_mchitsa

#5
 
fin
29-11-2011 18:25
 
62
 
3739
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________
Цитата: fin
FC Barcelona


Цитата: Mr.BENNY
я те хуй в твае очко влеплю так шо хуй отлепиш

#6
29-11-2011 18:27
 
219
 
Старожилы S.F.W.
0
а на какую станцию у нас сесть шоб доехать туда

#7
29-11-2011 18:28
 
64
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_shit
таки посрал figa

#8
29-11-2011 18:28
 
1035
 
10969
 
Журналюги
0
да сколько ж можно
__________________________________________


#9
29-11-2011 18:31
 
42
 
925
 
Старожилы S.F.W.
0
Похожие новости:
Cтокгольм - станция метро

__________________________________________


#10
29-11-2011 18:35
 
204
 
3700
 
Журналюги
0
Цитата: замри и умри
да сколько ж можно

Цитата: _-XAKEP-_
и не один

Уебаны.?????
facepalm

Цитата: artem.bs
таки посрал

Задохнись Семь Раз.!
__________________________________________

#11
29-11-2011 18:36
 
Гости
0
huy

#12
29-11-2011 18:39
 
42
 
925
 
Старожилы S.F.W.
0
Унылее поста я и не видал
__________________________________________


#13
29-11-2011 18:44
 
29
 
6404
 
Старожилы S.F.W.
0
Tony Prime,
старик, ну нихуя нового в твоем посте facepalm
Было уже и 8-битное метро в Стокгольме, и Самый необычный метрополитен, и Метро как произведение искусстваl и Cтокгольм - станция метро
Твой пост про Стокгольмское метро уже четвертый за этот год и пятый за два года. Что по-твоему люди должны писать в комментариях?
__________________________________________

#14
29-11-2011 18:47
 
204
 
3700
 
Журналюги
0
Цитата: _-XAKEP-_
старик, ну нихуя нового в твоем посте Было уже и 8-битное метро в Стокгольме, и Самый необычный метрополитен, и Метро как произведение искусстваl и Cтокгольм - станция метроТвой пост про Стокгольмское метро уже четвертый за этот год и пятый за два года. Что по-твоему люди должны писать в комментариях?

Ладно. Мне похуй как-то.
__________________________________________

#15
29-11-2011 18:56
 
118
 
1430
 
Старожилы S.F.W.
0
а у нас всё в стиле "Совок"

#16
29-11-2011 19:08
 
3
 
1593
 
Старожилы S.F.W.
0
3

#17
 
kellys
29-11-2011 19:12
 
4
 
15421
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#18
 
FoS
29-11-2011 19:14
 
11095
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
http://www.speedtest.net/result/3943611972.png

#19
29-11-2011 20:02
 
316
 
Старожилы S.F.W.
0
huypalm

#20
29-11-2011 21:07
 
200
 
2799
 
Журналюги
0

#21
 
yuragro
29-11-2011 21:34
 
1
 
2380
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________


#22
29-11-2011 21:40
 
5051
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Анонимус: как вы относитесь к творчеству Кафки? — А: кто это? название глупое…. — Анонимус: Кафка — это писатель — А: современный небось — Анонимус: Кафка это австрийский писатель. — А: аа ясно. название какое то реперское — Анонимус: Франц Кафка — 3 июля 1883, Прага, Австро-Венгрия — 3 июня 1924 . — один из выдающихся немецкоязычных писателей XX века. Меньше бы читала книги про перевоплощения , а читала бы великих классиков. Или ты их такими не считаешь? — А: Не считаю нужным это читать.

#23
29-11-2011 21:56
 
69
 
3079
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#24
 
ZloyDok
29-11-2011 22:04
 
35
 
Старожилы S.F.W.
0
у нас линия трамваев красивее чем их 8 битное метро bayan

#25
 
Asad
29-11-2011 22:19
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
Жесть noid_5

#26
 
dralex
30-11-2011 01:10
 
2
 
24549
 
Старожилы S.F.W.
0
у нас лучче один хуй

#27
 
Atrium
30-11-2011 01:41
 
Гости
0
наркоманы блеать! figa

#28
 
suprun
30-11-2011 09:14
 
5
 
1371
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#29
01-12-2011 12:33
 
75
 
7209
 
Журналюги
0
пиздилион раз тут было
__________________________________________
Я с детства не любил овал,
я с детства угол рисовал

#30
05-12-2011 01:08
 
Гости
0
noid_5 Не то шо у нас засраные вагоны и вонючее подземелье noid_rasta

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх