Главная страница » Авто/Мото » Мотоновости v.6

Чат
Shu_her
россо леванто
bylterer, у тебя? Сам у себя выводи
Бухлишко
Pine from cellars, новоебенево этож часть москвы теперь. Не стремно в черте города собирать?
bylterer
россо леванто, а ты блох вывела?
Pine from cellars
Бухлишко, под ново-ебанёва (в народе Новогиреево)
россо леванто
Бухлишко
Pine from cellars, а где ты грибочки собираешь обычно?
Pine from cellars
Pine from cellars
россо леванто, низя компликсовать МУЖЧЫН - они потом в себя уходят и рукоблудят до старости, а потом помирают девственниками
Pine from cellars
Трамп еще не стал президентом, а уже - подследственный. Шикарное начало...
россо леванто
bylterer, ну вот и продолжай. Главное, чтобы ты свой пинцет не потерял, а то нечем фапать будет в процессе.
bylterer
россо леванто, я поэтому и спросил,не только мне troll камар Евгений тоже не прочь butthurt
россо леванто
bylterer, ну тебе же так нравилось её облизывать troll
bylterer
россо леванто, а ты убрала волосатик бородавку с капюшона уже?
bylterer
россо леванто, белкам нравиться,трогать ничего не собираюсь
россо леванто
bylterer, а ты себе писюн увеличить не желаешь? А то пацаны говорили, что желудь-стайл.
bylterer
россо леванто, рано ещё,татухи уже есть?
bylterer
Azazello25, на астальное способен твой анальный друх
россо леванто
bylterer, ага
bylterer
россо леванто, а ты приценяешься,сисюни себе наконец то как у девочек захотела?
Pine from cellars
россо леванто, за 3 часа
KauF
россо леванто, я осенью ехал в Рим через зону эпицентра землетрясения , выглядело оч жутко. Теперь их опять трясет
россо леванто
Pine from cellars, за сколько сделал?
Pine from cellars
россо леванто
Снежная лавина накрыла отель в Италии более суток назад.
россо леванто
В Италии под завалами снежной лавины в отеле нашли шестерых живых людей
Azazello25
bylterer, это все на что ты способен? awe2
bylterer
Azazello25, ты хуила ебаное
Shu_her

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Тебе пирожок

С мясом
С капустой
С яблоками
С картошкой
С творогом
С котятами
Пожрать бы хоть что-то...
 
 
 
Также можете почитать
Техника

------------------


Новый Benelli 2ue


Мотоновости v.6


Итальянский мотопроизводитель, который принадлежит китайской компании Qianjiang Group, готов к выпуску стрита 2ue. Уже в который раз. Впервые модель была представлена в качестве концепта еще в далеком 2007 году и заявлена как серийный байк в 2008-м. Не прошло без малого и пяти лет, как китайские владельцы фирмы решили достать запыленный дорожник из загашников Benelli.

Если концептуально 2ue не изменится, это будет относительно недорогой и компактный стрит, оснащенный 756-кубовым параллельным твином. Конечно, Benelli могут официально представить его уже через несколько месяцев, минуя крупные мотовыставки. Но скорее всего появления 2ue нужно ждать на следующей EICMA.




Видео: модельный ряд Star Motorcycles 2012 года


Мотоновости v.6


Как известно, в Штатах круизеры Ямаха продаются под брендом Star. В новом ролике японской компании представлен американский модельный ряд 2012 года этого бренда. На видео можно увидеть несколько интересных моделей, которые отсутствуют на европейском рынке: Stryker, Raider, Royal Venture и др.






KTM RC4 690R - легким движением руки!


Мотоновости v.6


Нехватку среднекубатурного спортбайка в модельном ряду КТМ легко исправили немцы из ателье Mototech - вдохновляясь австрийским супербайком 1190 RC8R, они выпустили тюнинг-кит, который превращает одноцилиндровый 690 Duke в спортбайк.

В набор входит полный карбоновый обвес, годящийся для гражданского использования, клипоны, подножки, увеличенный эйрбокс и новый топливный бак под сиденьем. Немаловажно, что установка всех этих элементов не требует изменения оригинальной конструкции, то есть в любой момент можно все снять и снова получить заводской стрит.


Мотоновости v.6

Немцы проделали всю роботу за дизайнеров КТМ, бери да и пускай байк в серию


Результат волшебных превращений немцы называют KTM RC4 690R и просят за эту уличную магию 4800 евро без учета стоимости работ по установке кита. За дополнительную плату в размере 500 евро Мототех предлагает подготовить подвеску для использования на треке. Также немцы уверяют что легко подымут мощность двигателя до 80 л. с. (70 л. с. в стоке)

Мотоновости v.6


Мотоновости v.6

На месте бензобака - карбоновый эйрбокс, а топливо хранится в резервуаре под сиденьем


Мотоновости v.6

Стоковую приборную панель пришлось утопить глубоко под обтекатель и за крепить на новом карбоновом кронштейне




Видео: Сирил Депре и Седрик Гарсиа тестируют KTM Freeride 350


Мотоновости v.6


Австрийцы активно продвигают новый эндуро начинающего уровня KTM Freeride 350. В этот раз легкий байк попросили опробовать сразу двух парней из совершенно разных дисциплин: многократного победителя Дакара Сирила Депре и чемпиона мира по MTB Седрика Гарсиа.






Новые фотографии будущего BMW R1250GS


Мотоновости v.6


В сети появились новые снимки обновленного эндуро-туриста BMW R1250GS, который многие поклонники немецкой марки ожидали увидеть уже в этом году, но теперь надеятся на 2013 модельный ряд. Примечательно, что эти фото необычно высого качества как для любительских "шпионских" кадров.

Ожидается, что самая успешная модель баварского концерна изменит многолетней традиции – фирменный оппозитный двигатель модернизируют, установив жидкостное охлаждение. Двигатель мотоцикла на фото очевидно отличается от силового агрегата, который устанавливают на современны R1200GS: впускные патрубки расположен сверху, а не сбоку и карданный привод расположен с левой стороны мотоцикла, а не с правой. Также на байке можно заметить изменения в задней части рамы и радиальные тормозные суппорты на переднем колесе.


Мотоновости v.6

Карданный привод с противоположной стороны - самое очевидное визуальное отличие прототипа


О дизайне будущей модели по фотографиям прототипа трудно сказать что-либо определенное, но можно видеть светодиодный габаритный свет передней оптики.


Мотоновости v.6

Светодиодные элементы оптики - популярная фишка у современных авто-мотодизайнеров




Концепт Husqvarna Baja


Мотоновости v.6


Baja - родной брат представленного в Милане концепта Moab. Моаб демонстрировал потенциал фирмы в формате «скрэмблер», Баха делает то же самое в нише «эндуро для любительских покатушек».


Мотоновости v.6

Легким движением руки Хускварна превратила ретро-скрэмблер в ретро-эндуро


Номинально не являющийся серийным мотоциклом, Husqvarna Baja, впрочем, не так уж и далек от конвейера. У него стальная полудуплексная рама, 1-цилиндровый мотор жидкостного охлаждения, вероятно, от G650GS, 19-дюймовое переднее колесо и зубастые шины. Невысокое и комфортное с виду и сиденье свидетельствуют о неспортивной направленности модели. Крутые «фишки», которых не увидишь на серийных моделях, – головная LED-оптика и хитрая приборка с кучей лампочек.

Мотоновости v.6


Различия между концептами Моаб и Баха невелики: у Скрэмблера 17-дюймовые колесные диски, универсальные шины и, вероятно, более короткоходные подвески. Общим для обоих моделей является дизайнерский уклон в ретро-тему. Моаб официально заявлен как «современный скрэмблер эпохи Стива МакКвина», Баха продолжает эту же тему. Новые концепты Хаски ничуть не хуже, чем ее первый стрит Nuda. Ждем запуска в серию.

Мотоновости v.6

Светодиодная оптика может стать новой дизайнерской фишкой Хускварна




Первый Panigale


Мотоновости v.6


Торжественный старт серийного производства Панигале посетили президент Дукати Габриэле дель Торкио, гендиректор Клаудио Доменикали и управляющий заводом в Больнье Сильвано Фини. Под аплодисменты и брызги шампанского спортбайк ступил на твердую землю. Первые мотоциклы ожидаются у дилеров уже в марте.

Ducati 1199 Panigale – знаковый мотоцикл, и не только для итальянского производителя. Впервые на серийном спортбайке, здесь использован LED-головной свет, электронная регулировка подвески, продвинутая система торможения двигателем и сбор данных с использованием GPS-датчика. Впервые на серийном мотоцикле Дукати, Панигале предлагает такие технические решения, как алюминиевая рама-монокок, 195-сильный двигатель Суперквадро с гибридным приводом ГРМ (цепь/шестерни).




Judge: масл-байк от Victory


Мотоновости v.6


Модель Judge несколько необычна для Виктори. Все мотоциклы компании, в том числе существующий в модельном ряду масл-круизер Hammer, отличаются современным стилем. «Судья» (с англ. judge) – совершенно олдовый мотоцикл.


Мотоновости v.6

Со 153 ньютон-метрами на валу можно неслабо отжигать


Круизер построен вокруг 1731-кубовой воздушно-масляной вэшки, выдающей максимальные 153 Нм. Мотор питается инжектором и передает крутящий на заднее колесо посредством 6-ступ. КПП с овердрайвом и главной ременной передачи. Шасси - это вилка обычного типа и моноамортизатор. Спереди и сзади установлено по одному тормозному диску. Преимущество Judge по сравнению с другими мотоциклами Виктори – хорошая управляемость благодаря сравнительно небольшой колесной базе в 1647 мм, по-стритовому установленным подножкам, короткому рулю типа драг-бар и пухлым 16-дюймовым шинам.



Но это только одна сторона медали. Другая - ретро-стиль мотоцикла: обычная круглая фара, пара выхлопных без вычурных изгибов, простое сиденье, минималистская приборка на руле. Острые грани на баке и крыльях должны настраивать райдера на спортивный лад. Отдельная «фишка», на которой акцентируют внимание Виктори, - 5-спицевые колесные диски в стиле американских масл-каров 1960-х.



KTM 350 Duke в продаже в 2013 году


Мотоновости v.6


Информация о том, что 350-кубовый Дюк пойдет в серию в 2013 году, была обнародована на днях во время презентации 200 Duke в Индии. Представители австрийского завода подтвердили, что со следующего года расширят линейку стритов 350-кубовой моделью, которую будут собирать на заводах индийского партнера КТМ фирмы Bajaj.

Первоначально планировалось, что 350 Duke будет продаваться только в Индии. На радость поклонникам оранжевой марки, 350-ка разойдется по салонам КТМ по всему миру. Пока нет информации, получит ли мотоцикл расточенный 200-кубовый мотор либо же готовый 350-кубовый агрегат, который используется в кросс - и эндуро моделях фирмы.





Спорт.

------------------


Сирил Депре в четвертый раз стал победителем ралли Дакар


Мотоновости v.6


Оставив позади 8300 км южноамериканского бездорожья, 97 мотоциклистов финишировали на площади Плаца де Армас в перуанском городе Лима. В общей сложности из 443 участников во всех категориях до конца ралли смогли доехать только 249.

Победа в категории «мотоциклы» досталась французу Сирилу Депре, для которого это уже четвертое «золото» Дакара. Его однокомандник и самый яростный конкурент Марк Кома в этом году довольствуется вторым местом. Надо признать, что оба гонщика практически равносильны и едут на одинаковых мотоциклах, поэтому победу решили не их талант или навыки, а доля везения.



Видеорепортаж с двенадцатого этапа


Почти все время Депре и Кома ехали колесо в колесо, с отрывом в несколько минут. И лишь на тринадцатом этапе у Комы все пошло из рух вон плохо - в результате неудачного прыжка он повредил коробку передач своего KTM 450 Rally и был вынужден заменить провести внеплановую замену двигателя. Согласно регламенту, за это ему приписали штраф 45 минут - именно так и определился победитель.


Итоговое видео предпоследнего этапа


Реальных конкурентом у парочки на КТМ в этом году не оказалось. Ближайший соперник - Хельдер Родригес - закончил ралли с отрывом более часа. Настоящим открытием года можно назвать молодого испанца Хуана Барреда Борта, который хоть и закончил свой первый полный Дакар на 11-й позиции, восемь раз финишировал в топ-5 и выиграл один из этапов. В следующем году можно ожидать от него борьбы за подиум с заводскими райдерами КТМ.


Финиш в Лиме и церемония награждения


Всего в первой десятке финишировавших среди мотоциклов КТМ оказались лишь две Ямахи. Отлично выступили пилоты на Хускварнах команды Speedbrain, но к сожалению Паоло Гонсалвес не попал в десятку лучших из-за 6-часового штрафа. Франс Верховен на Шерко закончил ралли на 15-й позиции из-за технических проблем с мотоциклом на пятом этапе, хотя заслужил место в топ-10.

Финальные результаты ралли Дакар-2012, класс мотоциклы:


Мотоновости v.6




Карел Абрахам: «У Ducati GP12 250 л.с. и 360 км/ч максималки»


Мотоновости v.6


Итальянский завод пока не огласил официальные технические данные прототипа Desmosedici GP12. Тем не менее, это не помешало Карелу Абрахаму и его команде поделиться с мировой прессой своими впечатлениями от нового мотоцикла. Согласно пресс-релизу Team Cardion AB Motoracing, прототип сезона-2012 на 15 «лошадей» мощнее своего предшественника и на 20 км/ч быстрее. Литровый прототип развивает на прямике 360 км/ч, а его мощность достигает 250 л.с. Именно литровый, объемом 999 см3. Эта информация также пока не подтверждена заводом, по слухам, Дукати рассматривали вариант постройки 900 - или 930-кубового движка.
36
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
26-01-2012 15:00
 
15
 
2017
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_drochun
__________________________________________


#2
 
ChelN1
26-01-2012 15:29
 
Гости
0
noid_5

#3
 
Asad
26-01-2012 16:19
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel noid_5

#4
 
ZeroS
26-01-2012 17:05
 
1
 
64
 
Старожилы S.F.W.
0
doublehuy

#5
26-01-2012 17:06
 
5
 
1621
 
Старожилы S.F.W.
0
dro4il
__________________________________________
«Выигрыш есть, можно поесть»


#6
26-01-2012 17:06
 
400
 
5346
 
Журналюги
0
5

#7
26-01-2012 17:42
 
3901
 
Старожилы S.F.W.
0
эх, скорее бы сезон....
пост 5

#8
 
pacman
26-01-2012 18:13
 
169
 
6728
 
Журналюги
0
Panigale, вот где ояебу техника ahuel

Цитата: Custom Wing
скорее бы сезон....

__________________________________________

#9
26-01-2012 20:57
 
660
 
Старожилы S.F.W.
0
moped
__________________________________________

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх