Главная страница » Истории » Шесть маленьких ошибок, обернувшихся чудовищными катастрофами

Чат
Ахуенный парень
россо леванто, кококо
Ахуенный парень
гы
Гусінь
россо леванто, мне б сегодня awe
россо леванто
Гусінь, ЕСТЬ
Гусінь
россо леванто, лисица, а у тебя есть лисьи приметы для теплой погоды и небольшого снежка? наприметь, а?
россо леванто
Це вже навіть не смішно: У Сирії розбився третій військовий літак з недо-авіаносця "Кузі" - цього разу на суходолі.
россо леванто
bylterer, гав!
Татка Медузкина
winked
Гусінь
what
bylterer
troll
россо леванто
россо леванто
В Тюмени чиновники спилили ёлку у дома старушки, которую она посадила 57 лет назад вместе с ныне покойным сыном. И установили ее на главной площади.
россо леванто
Python, выковыряй их и выкинь нахуй
Python
Істота, Ты мне глаза сломал.
Істота
Я ладнаю годівнички
Для горобчика й синички,
Для малого снігурця
Крихт насиплю і пшонця.
Прилітайте, друзі милі,
Не лякайтесь заметілі!
Сербесита
bylterer, Link butthurt
bylterer
Я пасрал,щас уберу butthurt
Бухлишко
пака
Бухлишко
слился, как чмошка, ср чем с тобой говорить, пидр?
Бухлишко
bylterer, ты и твой бойфренд?
bylterer
Два педика troll
bylterer
Бухлишко, а Хули ты скалишься?ща паджопников ат питоши выхватишь butthurt
Бухлишко
на словах ты лев толстой...
Бухлишко
awe2
bylterer
Python, чувак ты бальной,у меня общей с тобой темы,мы не знакомы,так что попробуй тогда достать хуем к жопе своей,будь свободен бублай
Python
На хтз приезжай поговорим.
Python
Очкун всё иди нахуй заебал.

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
1. Крушение пассажирского лайнера из-за квадратных иллюминаторов


Шесть маленьких ошибок, обернувшихся чудовищными катастрофами


Реактивное авиастроение в 1950-х годах только начиналось. Первым лайнером стала «Комета» – детище de Havilland (британская авиастроительная компания; прим. mixednews).

Это был ультрасовременный реактивный пассажирский самолёт с уникальными для того времени техническими характеристиками и герметичной кабиной. К сожалению, в 1954-м две «Кометы» развалились прямо в полёте, угробив в общей сложности 56 человек.

Причина до смешного проста:

Шесть маленьких ошибок, обернувшихся чудовищными катастрофами


Квадратные иллюминаторы.

Это была одна из тех досадных мелочей, которые легко упустить при проектировании; но как только что-нибудь происходит, они становятся очевидны даже ребёнку.

Вот плитка шоколада. Как вы думаете, в каком месте она переломится, если на неё надавить?

Шесть маленьких ошибок, обернувшихся чудовищными катастрофами


Правильно, вдоль этих выемок.

Так вот, квадратное окно состоит из четырех 90-градусных выемок, а стало быть, у него есть четыре слабых места. Если бы на ваш дом надавили, то трещина непременно прошла бы через угол какого-нибудь окна:

Шесть маленьких ошибок, обернувшихся чудовищными катастрофами


Вы замечали, что иллюминаторы во всех самолётах круглые? Это делается не для красоты – круглая форма не позволяет разорвать самолёт на куски. Давление распределяется по всей кривой, вместо того, чтобы идти трещинами по углам (как выяснилось) и разрывать самолёт в клочья.

Поверьте, выяснить это было нелегко. Эксперты понятия не имели, почему конструкция самолёта разваливается, пока не протестировали структуру путём многократной симуляции давления на кабину. Конечно же, фюзеляж, в конце концов, лопнул, и разрыв начинался как раз с этих пресловутых углов.

С тех пор иллюминаторы у всех самолётов только круглые.


2. Угол взлётно-посадочной полосы становится причиной крушения истребителей


Шесть маленьких ошибок, обернувшихся чудовищными катастрофами


Не надо быть пилотом, чтобы понять – посадить самолёт на авианосец чрезвычайно сложно. Эта взлетно-посадочная полоса в миниатюре, напичканная другими самолётами, вдобавок ещё и качается на волнах.

Но была и ещё одна проблема…

До смешного простая.

Первые авианосцы выглядели вот так:

Шесть маленьких ошибок, обернувшихся чудовищными катастрофами


Плавающая взлетно-посадочная полоса. Какой ещё она может быть?

С одной стороны – самолёты, ожидающие взлёта, с другой стороны пытаетесь приземлиться вы. Если не остановитесь вовремя – будет один большой клубок адского пламени. А остановиться вовремя, это вам не баран покашлял – поимка тормозного троса требовала серьёзного навыка. В итоге авианосцы пошли по мультяшной логике и установили сети, которые могли бы останавливать самолёты, не поймавшие тормозной трос. Тем не менее, прозевавшие тормозной трос самолёты иногда умудрялись перескакивать даже через сеть.

И какой была блестящая инновация, позволившая намного более обезопасить приземление?

Они отвернули посадочную полосу примерно на 9 градусов.

Шесть маленьких ошибок, обернувшихся чудовищными катастрофами


Всего-то делов!

Но с кривым углом самолёт, который не поймал трос, мог дать полный газ, снова пойти на взлёт, и совершить ещё одну попытку. А другие самолёты спокойно ждали вне ВПП от греха подальше.


3. Огромная галерея обвалилась из-за (казалось бы) несущественного изменения дизайна


Шесть маленьких ошибок, обернувшихся чудовищными катастрофами


Хозяева Hyatt Regency – нового отеля в Канзас Сити, мечтали, чтобы всё у них было со всякими сопелками и свистелками. Архитектурная фирма, ответственная за дизайн здания, выступила с предложением сделать несколько галерей, которые крепились бы к потолку. Задумка была очень изящной. Вот только её воплощение привело к гибели более ста человек.

Недостаток проекта был прост до смешного:

Один длинный стержень был заменен на два коротких.

Если и есть принцип, одинаковый для всех человеческих существ, так это то, что мы всегда предпочитаем путь наименьшего сопротивления. Первоначальный план заключался в том, чтобы расположить две галереи одна над другой, причём обе должны были поддерживаться одним длинным стержнем, прикреплённым к потолку. Вот так:

Шесть маленьких ошибок, обернувшихся чудовищными катастрофами


Выглядит довольно просто, не так ли? Вся конструкция висит на одном длинном стержне, что делает её настолько же прочной, насколько и сложной для сборки – стержень должен проходить сквозь обе галереи.

Штука в том, что с большими деталями сложно управляться – затащить в дом стол гораздо легче в разобранном виде. Кроме того, у стержня должна быть резьба по всей длине ­– чтобы можно было закрутить гайку до верхней галереи.

Сталелитейная компания, ответственная за изготовление стержня, внесла в конструкцию одно небольшое изменение – заменила один длинный стержень двумя короткими. Вот так:

Шесть маленьких ошибок, обернувшихся чудовищными катастрофами


Это небольшое изменение убило 114 человек, покалечило 216 и обошлось компании в 140 миллионов долларов по судебным искам.

Один стержень, две гайки. Каждая гайка должна была нести вес только своей собственной платформы. Что есть хорошо, потому что каждая гайка (и сварная балка, к которой она прикручивается) может выдержать вес только одной галереи.

После изменения дизайна получилось, что верхняя гайка должна была нести вес двух галерей. Трагедия была неминуема. Однако, несмотря на очевидность, никто из инженеров и профессионалов-строителей этой ошибки так и не заметил.

И вот, однажды ночью во время конкурса танцев несущая гайка не выдержала, и обе галереи рухнули.

В ходе последующих судебных разбирательств выяснилось, что ни сталелитейная компания, ни инженерные фирмы, отвечающие за строительство, не потрудились даже сделать расчёт, который показал бы этот вопиющий изъян.


4. Причиной гибели нескольких сот человек стали дверные петли ночного клуба

Шесть маленьких ошибок, обернувшихся чудовищными катастрофами


В Бостоне тридцатых-сороковых самым модным местом был ночной клуб Cocoanut Grove. Там всегда кипела жизнь, собирались местные знаменитости. Ну и, естественно, частенько было не протолкнуться. Иногда народу собиралось чуть не вдвое больше официальной вместимости заведения, которая составляла 460 человек.

Ни хозяев, ни посетителей это не смущало.

До 1942 года, когда при пожаре погибло 492 человека.

Парадокс в том, что виновником большинства смертей стал совсем не огонь, а… дверные петли.

Причина до смешного проста:

Помощник официанта в потёмках не мог найти электрическую розетку. Чтобы оглядеться, он зажег спичку и случайно подпалил какую-то легковоспламеняющуюся деталь интерьера. Парень не успел и глазом моргнуть, как огонь перекинулся на яркие декорации, имитирующие тропический лес, и вскоре весь клуб оказался в дыму и пламени. Всё произошло так молниеносно, что тела некоторых жертв так и нашли потом сидящими со стаканами в руках.

Среди многочисленных нарушений техники безопасности – начиная от количества посетителей до использования сухой хвои в оформлении клуба – был один фатальный недостаток, о котором никто даже и подумать не мог: все двери заведения открывались внутрь.

Пожарные подсчитали, что если бы двери открывались наружу, список жертв сократился бы на триста имён.

5. Мост Такома-Нэрроуз разрушился из-за того, что был слишком цельным


Шесть маленьких ошибок, обернувшихся чудовищными катастрофами


Мост Такома-Нэрроуз (Один из крупнейших в США висячих мостов; прим. mixednews) считался чудом инженерной мысли, пока не рухнул в пролив Такома-Нэрроуз, погубив оставленную в машине собаку. Её хозяин благополучно добежал до безопасного места (при этом предусмотрительно захватив с собой камеру, с помощью которой снял уникальные, сенсационные кадры).



Теперь будущим физикам и инженерам на примере этого моста объясняют, как не надо делать.

Причина случившегося до смешного проста:

Мост был слишком цельным, без полостей.

Вы замечали, какими хрупкими выглядят самые большие мосты? Они буквально просвечиваются:

Шесть маленьких ошибок, обернувшихся чудовищными катастрофами


Если вы думаете, что это делается для красоты или экономии металла, вы глубоко заблуждаетесь. Настоящее предназначение всего этого ажура – пропускать воздух.

Вы можете укрепить мост как угодно прочно – и он всё равно будет раскачиваться на ветру. Этого нельзя не учитывать.

Проектировщики моста через пролив Такома решили не забивать себе голову подобной ерундой. Они решили, что для ветра тут и без того достаточно места:

Шесть маленьких ошибок, обернувшихся чудовищными катастрофами


Они ошибались

С самого начала было ясно – с мостом что-то не так. Как только поднимался ветер, полотно начинало изгибаться, трястись и выручиваться, за что ещё во время возведения мост получил в народе прозвище «Галопирующая Герти».

В один прекрасный день частота колебаний ветрового потока совпала с собственной частотой колебаний конструкций моста. Центральный пролет моста затрепетал, как осенний лист, забился в конвульсиях и рухнул в пролив.

Шесть маленьких ошибок, обернувшихся чудовищными катастрофами


Строительство нового моста завершилось только в 1943-м. На этот раз в конструкцию были введены открытые фермы, стойки жёсткости, деформационные швы и системы гашения вибраций.

Вот как это выглядит сейчас:


Шесть маленьких ошибок, обернувшихся чудовищными катастрофами


6. Титаник затонул оттого, что центральный винт не мог менять направление движения


Шесть маленьких ошибок, обернувшихся чудовищными катастрофами


Теорий о том, как можно было предотвратить гибель Титаника – уйма. Одни считают, что айсберг надо было таранить в лоб, а не обходить, другие – что не стоило гневить Бога хвастливыми заявлениями о непотопляемости корабля…

Креатив креативом, но большинство критиков всё же грешат на недостаточное внимание, которое создатели Титаника уделили мерам безопасности.

Истинная причина трагедии оказалась до смешного простой:

Центральный винт рулевого механизма не мог менять направление движения.

На Титанике было установлено три винта. Два наружных, которые приводились в движение поршневыми двигателями, и центральный – управляемый паровой турбиной.

У паровых турбин по сравнению с их поршневыми аналогами есть существенное преимущество – сочетание меньшего размера и большей эффективности. Но есть и недостаток – они могут вращаться только в одну сторону. Пар не может менять направление, а значит и вал, приводимый в движение паром, будет крутиться только в одну сторону.

Поэтому, когда старший помощник капитана по фамилии Мэрдок попытался дать «полный назад» чтобы избежать столкновения с айсбергом, внешние винты завертелась в обратную сторону, в то время как центральный просто остановился.

Тем не менее, центральный винт находился непосредственно перед рулевым пером. После его отключения на рулевое перо стало попадать меньше воды, отчего управлять судном стало крайне трудно.

Шесть маленьких ошибок, обернувшихся чудовищными катастрофами


Если бы центральный винт, в случае необходимости, мог дать задний ход, и не мешал управлять движением судна (или если бы они вообще не давали задний ход), то вполне возможно, что Титаник вообще не задел бы айсберг, и жизни 1514 человек и восьми собак оказались бы вне опасности…


Источник
220
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
senslvg
02-03-2012 14:34
 
34
 
401
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#2
 
Asad
02-03-2012 14:36
 
19081
 
Старожилы S.F.W.
0
За первый действительно обидно, а за остальное и так знал!

#3
 
Spaz
02-03-2012 14:39
 
1035
 
Старожилы S.F.W.
0
почитал shkolota_ebanaya
__________________________________________
...Каждое утверждение правильно - если оно произнесено не категорично...

#4
02-03-2012 14:41
 
2
 
291
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_5
__________________________________________

#5
02-03-2012 15:26
 
2481
 
Старожилы S.F.W.
0
очень интересно noid_5

#6
 
davs
02-03-2012 15:27
 
181
 
Старожилы S.F.W.
0
круто!!!
много интересного и полезного
ahuel


noid_plus
__________________________________________
Не учи меня жить,а то я скажу куда тебе идти...

#7
 
AlexR
02-03-2012 15:33
 
3
 
189
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_5
__________________________________________
"Кто этот гений, **ядь? Дайте я пожму ему горло!" (с)

#8
 
SNUFF
02-03-2012 15:33
 
109
 
7839
 
Пиздоболы
0
dro4il

#9
 
Fart
02-03-2012 15:40
 
16
 
511
 
Старожилы S.F.W.
0
Хуйня для профанов.
Первое.Суть-усталостное разрушение.
Причина до смешного проста:
-Дохуя смешно.Дело не только в квадратных иллюминаторах,а в принципах проектирования.Не проектировали тогда самолеты под ресурс и нихрена не знали об явлении усталостного разрушения.Эти самолеты(как и многие того поколения и класса) обязаны были падать(что они и делали),т.к. старые методики расчетов не подходили для новых конструкций и материалов.
Проектировщики моста через пролив Такома решили не забивать себе голову подобной ерундой. Они решили, что для ветра тут и без того достаточно места:
Они ошибались
Какая нахер парусность,если речь в жестокостях конструкции и отсутствие демпферов в нужном объеме.И как посчитай собственные и вынуждение колебания моста в 30-х годах?-и опять
Причина до смешного проста

Ну а про Титаник просто пиздец.
Титаник затонул оттого, что центральный винт не мог менять направление движения

то вполне возможно, что Титаник вообще не задел бы айсберг

А если б его не построили,он бы вообще не затонул.Вообщем 2

#10
02-03-2012 15:47
 
560
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#11
 
Zeek
02-03-2012 15:50
 
Гости
0
ahuel

#12
02-03-2012 15:56
 
355
 
Старожилы S.F.W.
0
Никогда не видела, чтоб мост так гнулся... crying

#13
 
Nicolas
02-03-2012 16:04
 
2229
 
Старожилы S.F.W.
0
Как-то все причины до смешного просты. Неужели никаких метафор больше не осталось???

#14
 
Гру
02-03-2012 16:07
 
320
 
2581
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________


Все виды юридических услуг. Писать в личку

#15
 
Fart
02-03-2012 16:10
 
16
 
511
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Nicolas
Как-то все причины до смешного просты. Неужели никаких метафор больше не осталось???
agree
Меня это вывело.Эти до смешного простые причины до сих пор представляют из себя сложные задачи и не решены в полном объеме.

#16
02-03-2012 16:13
 
464
 
5387
 
Журналюги
0
НЕУЧИЛ МАТЕМАТЕКУ, НАХУЙ АНА НУЖНА

#17
 
omN1
02-03-2012 16:19
 
70
 
4327
 
Старожилы S.F.W.
0
шо за любовь к собакам, кто там их на титанике пересчитывал.

#18
02-03-2012 16:31
 
3
 
1289
 
Старожилы S.F.W.
0
Познавательно
__________________________________________
Интернет магазин парфюмерии - De-parfum.

#19
02-03-2012 16:50
 
362
 
Старожилы S.F.W.
0
очень интересно noid_5

#20
 
Ra-Yo
02-03-2012 17:07
 
52
 
7679
 
Старожилы S.F.W.
0
интересно)

#21
02-03-2012 17:16
 
569
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#22
02-03-2012 17:43
 
737
 
Старожилы S.F.W.
0
многово не знал

#23
 
Gotham
02-03-2012 17:54
 
1945
 
Старожилы S.F.W.
0
hi
__________________________________________

#24
 
dralex
02-03-2012 18:45
 
2
 
24547
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#25
 
mose
02-03-2012 19:47
 
445
 
Старожилы S.F.W.
0
мостик попал в резонанс... сейчас в проектировании любых сложных конструкций учитывается работа собственных и вынужденных колебаний...

#26
 
spirt
02-03-2012 20:04
 
4
 
872
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: eXce11ent
многово не знал

так же как пишется слово "многого" hi shkolota_ebanaya

#27
 
Geek
02-03-2012 20:20
 
514
 
Старожилы S.F.W.
0
Сопромат suicide

#28
 
markos
02-03-2012 20:36
 
88
 
Старожилы S.F.W.
0
и жизни 1514 человек и восьми собак оказались бы вне опасности…
__________________________________________
The truth is that there is no spoon - Истина заключается в том, что (на самом деле) никакой ложки нет.




#29
02-03-2012 20:53
 
815
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_5

#30
02-03-2012 21:48
 
200
 
2799
 
Журналюги
0
idea Все познается на практике!
__________________________________________

#31
02-03-2012 22:24
 
3751
 
Старожилы S.F.W.
0
все интеречстно, особенно титанки

#32
 
Soyer
02-03-2012 22:35
 
94
 
8115
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#33
02-03-2012 22:53
 
Гости
0
Вот что бывает когда за дело берутся дилетанты. facepalm

#34
03-03-2012 13:17
 
Гости
0
очень интересно! ahuel
особенно о квадратных иллюминаторах и конструкции моста через пролив.
я, как гуманитарий, даже боюсь подумать каких колоссальных физических\математических знаний проэктирование всего этого без изъянов требует

#35
 
vanya
03-03-2012 18:52
 
99
 
Старожилы S.F.W.
0
самое тупое выражение в статье:
Причина до смешного проста:

#36
 
Kurduk
03-03-2012 21:16
 
2774
 
Старожилы S.F.W.
0
Так что, собаку так и не спасли? И нахуй нужна математика, если работаешь в Макдональдсе или охранником и пиздишь людей?
__________________________________________
Коментю только интересные посты. И только один раз. Оценки не ставлю никогда.

#37
03-03-2012 23:45
 
Гости
0
познавательно noid_4

#38
 
gera
04-03-2012 13:11
 
12
 
10087
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_4
__________________________________________


:) softdep.ucoz.com :) freebsd.3dn.ru

#39
 
malyi
04-03-2012 14:55
 
3943
 
Старожилы S.F.W.
0
5
__________________________________________
Числа и буквы в Вашей жизни

#40
 
Lawyer
04-03-2012 17:04
 
6
 
148
 
Старожилы S.F.W.
0
1 2
__________________________________________
iceman2550@hotmail.com - весь спам только сюда!

#41
04-03-2012 22:13
 
97
 
1646
 
Журналюги
0
и восьми собак оказались бы вне опасности…

bellow
__________________________________________


#42
04-03-2012 22:59
 
343
 
2973
 
Журналюги
0
noid_5 noid_plus
__________________________________________

#43
27-03-2012 20:22
 
1
 
1110
 
Старожилы S.F.W.
0
в общем и целом интересно.. 4

#44
07-06-2012 19:54
 
Гости
0
супер!!! noid_5

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх