Главная страница » Спорт » Формула 1 - Гран При Австралии 2012. Накануне

Чат
Shu_her
россо леванто, поплыл дно искать awe
россо леванто
Сколько их еще осталось, кто знает?
россо леванто
Российский истребитель Су-33 с авиакрыла крейсера "Адмирал Кузнецов" потерпел аварию: он из-за обрыва троса выкатился за пределы палубы, сообщили "Интерфаксу" в понедельник в департаменте информации и массовых коммуникаций Минобороны России.
россо леванто
"Так не доставайся же ты никому!" Тимошенко требует ликвидировать пост президента
D_Key
в Севастополе праздничные трусы Link
Бухлишко
Бухлишко
Бухлишко
sergsum, а чё на видео жёлто-синий флаг над магазом? Примерно на 0.35-0.40. Или мне кажиццо?
россо леванто
НосокСудьбы, годится, спасибо. Закажу, пожалуй пакован.
россо леванто
sergsum, посмотрим
НосокСудьбы
sergsum
Говорят что Гиви отправили на свиданку с Моторолой Link
Гусінь
мой красаучик
Гусінь
Оселедець Сашко, та ладно huy
sergsum
Оселедець Сашко, Веселее Link troll
россо леванто
Оселедець Сашко, еще, не останавливайся
Оселедець Сашко
россо леванто, tongue
Оселедець Сашко
Гусінь, tongue
Гусінь
bylterer, awe2
bylterer
я вам щас всем ебальники заслюнявлю
россо леванто
Гусінь, awe2
КозакКочерга
Гусінь, awe2
КозакКочерга
Каждая бестактная скотина с дефектами воспитания норовит на полном серьёзе считать себя просто прямолинейным и честным человеком.
Гусінь
КозакКочерга
Отэта реформы butthurt
КозакКочерга
В Южной Корее будут сажать в тюрьму за создание или распространение читерского софта
КозакКочерга
Который взял у продавщицей в наливайке с всигем угаре awe2
КозакКочерга
Гусінь, я вам завезу 10000 косарей этоточто осталось от кредита в 1000$ butthurt
КозакКочерга
Аш в жар бросило наверно бухать нужно начинать awe2
КозакКочерга
lol

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Нужен ли конкурс сисек на SFW?

НЕТ! СРАМОТА!
ДА! ДАЙТЕ ДВЕ!
Мне мама на такое смотреть еще не разрешает.
Мне на такое смотреть уже поздно. Кхе-кхе!..
 
 
 
Также можете почитать
Вот и дождались – 18 марта начинается новый чемпионат, который традиционно открывает австралийская гонка. Борьба в предстоящем сезоне обещает быть весьма плотной, тем более, у команд присутствует отличнейшая мотивация: у Red Bull – не пустить McLaren, у McLaren – догнать и перегнать Red Bull, у Mercedes – догнать Red Bull и McLaren, у Ferrari – догнать всех и т.д. Да и впервые в истории в числе участников будут сразу шесть чемпионов мира. В общем, будет жарко, к тому же первый этап сезона – это, в своем роде, «разведка боем» и поэтому сюрпризы не исключены.

Формула 1 - Гран При Австралии 2012. Накануне


Трасса
Трасса в Альберт-парке изобилует медленными поворотами, которым предшествуют интенсивные торможения, здесь постоянно меняется направление движения, дорожное покрытие обеспечивает весьма невысокий уровень сцепления и поэтому здесь необходимо, чтобы машина отличалась стабильным поведением на торможении, а также хорошо держала трассу при разгонах. В Мельбурне не так много мест для обгона, зато столкновения – как на старте, так и по ходу дистанции – в большом количестве происходят практически ежегодно. Вероятность выезда автомобиля безопасности на трассу в Альберт-парке составляет 57%. В среднем это происходило по 1,7 раза за гонку (в 2006-м сейфти-кар появлялся на трассе четыре раза).

Зонa DRS
В гонке пилоты смогут использовать две зоны DRS. Eсли в точке замера интервала между машинами, расположенной за 13 метров до апекса 14 поворота, отставание атакующего гонщика от соперника не будет превышать секунды, он сможет активировать систему DRS на двух прямых подряд – стартовой прямой и прямой между вторым и третьим поворотом.

Формула 1 - Гран При Австралии 2012. Накануне


Резина
Для первой гонки сезона Pirelli предоставила командам два «средних» состава – Meduim и Soft. Как ожидается, разница в чистой скорости между ними составит около шести десятых секунды на круге, однако более жесткая резина позволит пилотам дольше оставаться на трассе. В отличие от прошлого года, новые задние шины лучше держат трассу, чем передние. Ресурс резины образца 2012-го года несколько больше, и падение скоростей не будет столь резким. Поскольку пятно контакта новых шин шире, то прогреваются они медленнее. Основную нагрузку шины здесь будут испытывать не в быстрых виражах, а во время многочисленных разгонов и торможений. Больше всего достается той, что установлена на левом заднем колесе. По мнению инженеров Pirelli, оптимальной для первого этапа сезона будет стратегия гонки с двумя пит-стопами.

Как показывает практика, во время гонок в Альберт-парке шины часто гранулируются. Это связано с тем, что на австралийской трассе машины скользят по асфальту под влиянием высоких нагрузок, как боковых, так и продольных. Боковые нагрузки воздействуют в поворотах, продольные – при разгонах и торможениях. Асфальт в Альберт-парке старый и при этом довольно ровный, фракции щебня в нем мелкие: именно такая гладкая поверхность вызывает эффект гранулирования, поскольку машина заметно скользит в поворотах.

Формула 1 - Гран При Австралии 2012. Накануне


Red Bull
В интервью агентству DPA владелец Red Bull Racing Дитер Матешиц говорил о задачах в предстоящем сезоне. Дитер Матешиц: «Мы знаем, что не сможем выигрывать вечно, но хотели бы максимально продлить успешный период. Главный фактор наших успехов – стабильность команды, за два последних года мы не потеряли ни одного ключевого сотрудника – у нас очень высокая лояльность со стороны персонала. После тестов есть ощущение, что мы будем на равных бороться с McLaren, немного уступают машины Mercedes, но эта команда добилась серьёзного прогресса. Ferrari пока я бы поставил на четвёртое место, хотя они могут быстро отыграться».

Формула 1 - Гран При Австралии 2012. Накануне


Пилот команды Себастьян Феттель: «Я всё ещё испытываю голод по победам и очень расстраиваюсь, когда кто-то оказывается сильнее. В поражениях нет ничего необычного, но в календаре множество этапов и самый стабильный гонщик по итогам всего сезона в итоге становится чемпионом. Сейчас невозможно судить о расстановке сил, борьба ещё не началась, но нужно понимать, что не всё и не всегда складывается так, как вам бы этого хотелось... Интрига, чувство неопределённости – это всегда очень здорово. Есть ощущение, что в этом году разница между командами будет минимальной, что вполне возможны сюрпризы».

Марк Уэббер: «Очень здорово, что за последние два года наша команда добилась таких успехов, но с пьедестала можно запросто свалиться. В Формуле 1 мы соревнуемся на пределе возможного, и не исключено, что нам будет уже не так комфортно, как раньше. Пока неизвестно, достаточно ли хорошо мы поработали. Конечно, команда будет конкурентоспособна. Но хватит ли нам скорости, чтобы победить? Это мы узнаем позже. После тестов стало понятно, что у всех команд есть свои сильные и слабые стороны – даже у нас».

Формула 1 - Гран При Австралии 2012. Накануне


McLaren
В команде царит вполне позитивный настрой – накануне первой гонки сезона руководитель McLaren Мартин Уитмарш заявил, что в команде приложат все силы, чтобы добиться успеха. Мартин Уитмарш: «McLaren исключительно эффективно поработала этой зимой: никогда не видел, чтобы Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон были в такой хорошей форме, были так нацелены на результат и столь качественно подготовлены к новому сезону. Команда рвется в бой: я чувствую это, разговаривая с руководителями подразделений, с нашими инженерами и механиками. Больше, чем когда-либо, мы хотим добиться победы и сделаем для этого всё, что в наших силах».

Формула 1 - Гран При Австралии 2012. Накануне


Пилот команды Льюис Хэмилтон: «С машиной всё хорошо, в отличие от прошлого сезона, она надёжна и управляема. В последний день тестов, когда мы поставили аэродинамический обвес, который планируем использовать в Австралии, я тоже чувствовал себя весьма комфортно – он позволил нам сделать ещё один шаг вперёд… Я буду счастлив, если покину Австралию с ощущением, что наша машина позволяет бороться за титул». Дженсон Баттон: «Я доволен тем, как мы подготовились. Всегда хочется проехать побольше кругов и провести в машине больше времени, но, в отличие от прошлого года, мы очень эффективно отработали на предсезонных тестах. Зимой было сложно понять, у кого какая скорость, поскольку многие команды предпочитали не раскрывать карты. Полагаю, борьба будет очень острой, и мне хочется поскорее узнать, как мы смотримся на фоне соперников».

Формула 1 - Гран При Австралии 2012. Накануне


Ferrari
Команда не очень удачно отработала зимнюю тестовую программу и Ferrari ждет много, очень много работы… Накануне гонки руководитель команды Стефано Доменикали так комментирует ситуацию: «Я недоволен результатами проделанной работы, но не потому, что мы уступаем соперникам в скорости – команда не добилась поставленной цели, а чтобы говорить о расстановке сил, нужно дождаться результатов хотя бы четырёх первых Гран При... Мы открыто говорим о возникших проблемах, поскольку мой подход – полная прозрачность. Зимой наши инженеры должны были построить инновационную машину, ведь иначе мы не смогли бы бороться с лучшими.

Мы нашли решение, имеющее большой потенциал, но первый вариант конфигурации выхлопной системы оказался недостаточно стабильным и приводил к перегреву шин. Нам пришлось от него отказаться, хотя, конечно, я был этим недоволен. В результате придётся перепроектировать кузовные элементы, а это длительный процесс. Нашим техническим специалистам нужно подготовить модель в системе вычислительной гидродинамики, проследить за изменением температурного режима, затем изготовить новые детали и протестировать их. Мы будем готовы к этому лишь в мае, на тестах в Муджелло…».

Формула 1 - Гран При Австралии 2012. Накануне


Пилот Ferrari Фернандо Алонсо о своих ожиданиях: «Несомненно, нам ещё предстоит понять поведение F2012, сделать машину более конкурентоспособной, а мне нужно адаптировать стиль пилотирования: из-за потери аэродинамической прижимной силы в задней части и появления новой резины Pirelli, машиной сложнее управлять, чем прошлогодней. Очень важно, что мы знаем, как именно следует её доработать, но в первых гонках нам придется напряженно трудиться… Начиная с гонки в Мельбурне, где мы получим первое представление о расстановке сил, команда должна спокойно и постепенно двигаться вперед. Определив, какое место мы занимаем среди соперников, мы сможем ставить перед собой более конкретные цели». Фелипе Масса: «Надеюсь, Ferrari окажется более конкурентоспособной, чем на тестах. Они действительно прошли не так, как мы рассчитывали, но это не имеет значения, ведь сезон начнется только в этот уик-энд... Я желаю себе, чтобы мы смогли успешно выступить в квалификации. Если удастся занять хорошую стартовую позицию, можно получить неплохие шансы в гонке».

Формула 1 - Гран При Австралии 2012. Накануне


Mercedes
Руководитель команды Росс Браун считает, что сейчас команда в лучшей форме, чем когда-либо прежде: «Мы хорошо подготовились – и на базе, и на трассе, в команде прошла реструктуризация, мы полностью выполнили программу работы на тестах, и я уверен в том, что мы начнём сезон в хорошей форме… Я благодарен всем сотрудникам в Брэкли и Бриксуорте за напряженную работу в зимние месяцы, надеюсь, она будет вознаграждена хорошими результатами по ходу сезона».

Пилот команды Михаэль Шумахер о своих шансах на победу в Австралии: «Это маловероятно, фаворит – Red Bull Racing, а остальные будут вести плотную борьбу, в которой можно выиграть или проиграть – многое зависит от мелочей, от умения адаптировать машину к особенностям конкретной трассы».

Формула 1 - Гран При Австралии 2012. Накануне


Lotus F1
Руководитель Lotus F1 Эрик Булье о своих ожиданиях: «Кажется, нас ждет успешный сезон… Новое шасси хорошо реагирует на действия гонщика и изменения настроек, так что команда создала хороший базис для дальнейшей работы. Конечно, мы не знаем, какое место занимаем по отношению к остальным, но не сомневаемся, что в этом году уровень конкуренции будет выше… Мы хотим, чтобы нас воспринимали как топ-команду, хотим добиться высоких результатов. Я буду судить о сезоне по нашему прогрессу. Это гораздо лучше, чем строить прогнозы и называть конкретные цифры. Я буду счастлив, если нам удастся подняться на третье место в Кубке конструкторов – это стало бы лучшей наградой для команды и для наших спонсоров. Такова наша цель. Мы хотим лучше выполнять свою работу, добиться прогресса и чаще подниматься на подиум. Великолепно, если нам удастся одержать победу, но главная цель – добиться прогресса по ходу сезона».

Формула 1 - Гран При Австралии 2012. Накануне


Пилот Кими Райкконен о своих ощущениях при подготовке к новому сезону: «Машины не так и сильно отличаются [от тех, что использовались в 2009 году], в целом они весьма похожи. Шины изменились сильней, но я ожидал, что они доставят мне больше сложностей. Однако все складывается неплохо, особенно когда на машину установлен свежий комплект. Конечно, изнашивается эта резина побыстрее». О предстоящем этапе Кими сказал следующее: «Здесь нужна машина, которая хорошо держит трассу при разгоне, и, судя по результатам тестов, Е20 неплохо с этим справляется. Также требуется, чтобы машина хорошо входила в повороты и отличалась стабильностью на торможении. В этом плане к E20 тоже нет вопросов, так что у нас неплохие шансы…»

Формула 1 - Гран При Австралии 2012. Накануне


Force India
Новая машина Force India неплохо показала себя на тестах и её руководитель Виджей Малья уверен в успешном начале сезона и предвкушает плотную борьбу. Виджей Малья: «Все мы с нетерпением ждем начала сезона после долгих зимних месяцев. Force India была в хорошей форме на тестах, но оценить работу соперников и расстановку сил мы сможем только в первой гонке. Если говорить о нашей команде, технический директор Force India Энди Грин и его команда инженеров, несомненно, великолепно выполнили свою работу, подготовив машину с хорошим балансом. Я скажу больше: с инженерной точки зрения, наше новое шасси VJM05 – лучшее из тех, которые мы когда-либо построили. Кроме того, машина великолепно выглядит. Надеюсь, она позволит нам добиться прогресса».

Операционный директор команды Отмар Сафнауэр подтвердил, что к первой гонке сезона команда собирается привезти некоторые обновления: «Да, мы привезём в Австралию несколько новинок, которые ещё не тестировали на трассе, но моделирование и проверка в аэродинамической трубе говорят о том, что они позволят нам прибавить. В последнее время результаты исследований в аэродинамической трубе и на реальной трассе хорошо коррелируют между собой, так что в Мельбурне мы должны сделать ещё один шаг вперёд».

Формула 1 - Гран При Австралии 2012. Накануне


Sauber
Руководитель команды Петер Заубер рассчитывает на прогресс команды в предстоящем сезоне: «В 2012-м году перед нами стоят весьма серьезные задачи. Мы хотим регулярно зарабатывать очки и заметно улучшить наше положение в Кубке конструкторов. Понимаем, что звучит очень амбициозно, но именно в этом направлении мы работаем».

Главный гоночный инженер команды Джампаоло Далл’Ара: «В Мельбурне мы планируем использовать ту же спецификацию машины, с которой работали на заключительных тестах в Барселоне, но в конструкцию будут внесены небольшие усовершенствования. Результаты тестов позволяют нам рассчитывать на уверенный старт сезона».

Формула 1 - Гран При Австралии 2012. Накануне


Williams
Главный операционный инженер Williams Марк Гиллан считает, что в предстоящем сезоне команда сможет переломить ситуацию: «Williams в хорошей форме. Мы проехали большую дистанцию на тестах, проверили системы машины – всё прошло хорошо, да и гонщики весьма позитивно комментировали её поведение. Ситуация стабилизировалась. Переходный период позади, мы усилились в тех областях, которые имеют ключевое значение, создали эффективную структуру и изменили подход. Сейчас мы не ставим на машину детали, которые не позволят гарантированно добиться прогресса, да и весь технический процесс проходит более гладко… Вся команда на протяжении зимних месяцев трудилась с максимальной самоотдачей, чтобы добиться прогресса в тех областях, где мы проигрывали в 2011-м. Также важно было уделить время установке новых двигателей Renault F1. Сейчас мы готовы к старту сезона, а моторы обеспечивают хорошую мощность и приемистость, причем их характеристики почти не меняются по ходу использования – все это соответствует нашим ожиданиям».

Директор Williams Адам Парр: «Позади напряженная зимняя программа, мы достигли всех поставленных целей и добились прогресса. Мы не знаем, какой в итоге будет расстановка сил, но есть ощущение, что мы должны быть конкурентоспособны. В абсолютных величинах команда в лучшей форме, чем год назад, в относительных – узнаем по ходу уик-энда»

Формула 1 - Гран При Австралии 2012. Накануне


Caterham F1
Caterham F1 готовится к чемпионату, надеясь на равных бороться с командами Williams, Toro Rosso и Sauber… Руководитель команды Тони Фернандес: «В начале прошлого года нас все еще считали новой командой, но в ходе сезона мы уверенно опережали двух других участниц чемпионата, дебютировавших одновременно с нами в 2010-м, и, такое ощущение, буквально наступали на пятки командам, нас опережавшим. Пришло время занять место в середине пелетона, и у нас есть все, чтобы этого добиться. В случае успеха мы будем вести борьбу с Williams, Toro Rosso и Sauber, и тогда это можно будет считать невероятным достижением, если учесть, что в сентябре 2009-го мы только приступали к работе на базе, которая тогда еще была пустой... Если же в начале сезона будем отставать, то не потому, что проявляем недостаточно стараний: мы намерены бороться на протяжении всего года, чтобы догнать плотную группу соперников, лишь незначительно нас опережающих».

Технический директор команды Марк Смит: «Если говорить о технических новинках, то в Австралии на нашей машине появится новое переднее крыло и модернизированная система охлаждения, позволяющая оптимизировать ее работу в связке с аэродинамикой СТ01. Это очередной шаг вперед по отношению к той версии машины, которая использовалась на прошлой неделе на тестах в Барселоне».

Формула 1 - Гран При Австралии 2012. Накануне


Marussia F1
Marussia F1 Team не участвовала в зимних тестах с новой машиной. Команда в итоге всего лишь провела обкатку в Сильверстоуне во время разрешенного регламентом дня съёмок и полноценная работа с MR01 начнётся только в Мельбурне. Руководитель команды Джон Бут: «Мы не смогли поработать с новой машиной на трассе столько, сколько планировали, поэтому потребуется время на решение мелких проблем, которые неизбежно возникают на новой машине. У нас не было сложностей в ходе двух съемочных дней на прошлой неделе, что вселяет оптимизм, но тогда гонщики не работали с новой резиной Pirelli, поэтому нам предстоит впервые оценить реальный потенциал машины».

Технический консультант команды Пэт Симондс прокомментировал ситуацию: «Два последних месяца были самыми сложными за двадцать лет моей работы в Формуле 1 в разных проектах. Нам нужно было решить непростую задачу, создав инфраструктуру команды, не имея при этом базиса, который есть у других команд».

Тимо Глок: «Наш план включает огромное количество задач. Так как мы не участвовали [с новой машиной] в официальных тестах, придется нагонять соперников во многих вопросах. Начиная с тренировок, нас ждет очень интенсивная программа. Надеюсь, что MR01 вновь будет столь же надёжна, как и во время обкатки».

Формула 1 - Гран При Австралии 2012. Накануне


HRT
Для команды HRT первый Гран При сезона фактически станет тестами новой машины, поскольку пока им удалось провести лишь первую обкатку F112... Руководитель команды Луис Перес-Сала: «Трудно поверить в то, что впереди первая гонка сезона. Три месяца мы работали в напряженном ритме, но сейчас команда и новая машина готовы к решению непростой задачи. После прошлогоднего финала в Бразилии мы многое смогли сделать, я горжусь нашей командой, но впереди самое сложное. Мы трезво оцениваем ситуацию, но уверены в том, что командный дух и самоотверженность помогут добиться поставленной цели».

Формула 1 - Гран При Австралии 2012. Накануне


Погода
Прогноз на австралийский уик-энд обещает переменчивую погоду. В пятницу воздух прогреется до +22С, в этот день вероятность дождя составляет 80%, но затем ситуация изменится – в субботу и воскресенье ожидается +21С, а вероятность дождя снизится до 20%.
19
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
evgus
15-03-2012 22:26
 
719
 
2854
 
Администрация
0
наконец то. ну в 3 не подымусь а в 7 практику посмотрю. если покажут.
__________________________________________
Путлер капут!

________________
И о погоде. Если человек пиздит, значит он пиздун!

#2
 
memphis
15-03-2012 22:26
 
57
 
4280
 
Журналюги
0
Ну, понеслась!!!!
Кто транслирует?!
__________________________________________

#3
 
Marmaza
15-03-2012 22:28
 
595
 
Старожилы S.F.W.
0
ждёмс
__________________________________________
"Together we stand, divided we fall" ©

#4
15-03-2012 22:34
 
312
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: memphis
Ну, понеслась!!!!
Кто транслирует?!

хз...
Червоненко, вроде бы, на 3 года покупал права на трансляцию и все эти 3 года должен был показывать 1-ый Национальный, но в программах - тишина...
подозреваю, придется по Рассее или Спорту через тырнет смотреть... эх, соскучился я по Попову))

п.с. я, конечно, все понимаю... но эти убоищные утконосные носы - что-то с чем-то...))

#5
 
eskaton
15-03-2012 22:35
 
44
 
3546
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: memphis
Кто транслирует?!

интернет транслирует... наши опять обосрались, что уже типично...

если вдруг кому нужно - вот пАлезная ссылочка:

http://formula1.mirbb.net
__________________________________________

#6
15-03-2012 22:38
 
312
 
Старожилы S.F.W.
0
на http://livetv.ru/ будет куча ссылок, как для браузера так и для SopCast

#7
 
memphis
15-03-2012 22:39
 
57
 
4280
 
Журналюги
0
Цитата: eskaton
интернет транслирует... наши опять обосрались, что уже типично...

блин
__________________________________________

#8
 
Bazz
15-03-2012 22:52
 
814
 
Старожилы S.F.W.
0
я уже кипку потенциальных сопок собрал ... как же заебали эти фонари с трансляциями ... а от попова местами тошнит, пафоса слишком дофига допускает, да и петрова ж как обычно обсасывать будет ...
за пост +
__________________________________________
http://natribu.org/

#9
 
DoooM
15-03-2012 23:03
 
7
 
2280
 
Старожилы S.F.W.
0
О, спасибо)) Я б и не вспомнил про неё))
__________________________________________
IntelCoreI5-750 2.67GHz+CoolerMasterHyper212+ | Asus P7P55D EVO | MSI GTX750Ti TF OC | HynixOriginalBlack 8Gb DDRIII | Samsung 750Gb| Chieftec 600W | Samsung 2243BW

#10
 
-=FOX=-
15-03-2012 23:06
 
18
 
610
 
Старожилы S.F.W.
0
если кому нужны будут ссылки на рассейский Спорт1 IPTV - пишите в личку
__________________________________________

#11
15-03-2012 23:06
 
3
 
578
 
Старожилы S.F.W.
0
Что-то мне кажется, что Мерседес в этом году подтянется к лидерам, у них воздуховод очень интересный. Лотус вроде тоже быстро на тестах смотрелся, но чёрт знает как Райкконен поедет после двух лет перерыва.
В любом случае меня устроит что угодно кроме ещё одного года тотального доминирования Тефтеля, как и любого другого пилота в принципе.

Цитата: memphis
Ну, понеслась!!!!
Кто транслирует?!

Последние 3 года смотрел BBC через интернет с британским прокси c их сайта, теперь англосаксы по платному Скай будут формулу 1 показывать. Халява закончилась, а жаль, у них шикарные трансляции были часа по 4 без рекламы, с замечательными комментаторами и предгоночными сюжетами.

Придётся наверное теперь противного Попова слушать, которого Петров интересует больше остальных пилотов вместе взятых. Должны транслировать на sportbox.ru, но опять же, не забудьте о российском прокси.

#12
 
LSDiff
15-03-2012 23:30
 
8
 
521
 
Старожилы S.F.W.
0
PainKiller,
спасибо за ссылку огромное

Вроде сезон обещает быть интересным. Болею за самый красивый болид (думаю, в этом году споров на этот счет просто не может быть)! dance3

#13
 
dralex
16-03-2012 01:14
 
2
 
24541
 
Старожилы S.F.W.
0
Мерседасты луччие

#14
 
krt777
16-03-2012 04:08
 
22
 
163
 
Старожилы S.F.W.
0
http://www.simraceonline.net/pages/F1/ трансляция
__________________________________________

#15
16-03-2012 08:39
 
5249
 
Старожилы S.F.W.
0
noid_bike

#16
16-03-2012 10:41
 
312
 
Старожилы S.F.W.
0
LSDiff, не за что - там в списке трансляций слева выбирается событие,а внутри будут ссылки.
Цитата: Bazz
а от попова местами тошнит

аналогично, от Подзигуна, меня раздражают 4 вещи: 1. акцент внимания на слухах. 2. местами мало следит за трансляцией, а потом, пропуская некоторые эпизоды, начинает фантазировать - что же там произошло, причем если даже это противоречит повтору, редко меняет свои фантазии на реальность. 3. тоже про радиопереговоры, чешет что-то свое, а потом, "ой извините я ничего не услышал, ну наверное они ему вот это сказали" . 4. коверканье или фамильярное сокращение имен и фамилий (Кови, Рубиньо, Бастиан) или названия команд. Особенно порвало "Рубиньо", емнип, "иньо" - окончание, типа уменьшительно-ласкательного или показывающее меньший возраст, типа "Роналдо" - большой, "Роналдиньо" - маленький Роналдо (без персон, просто пример) или "Андрей"-"Андрюша". Я уже не говорю о том, что сомневаюсь, что "РУбиньо" - производное "Рубенс". Так вот, какого хрена он называет незнакомого взрослого мужика уменьшительно-ласкательно - он и что, друзья, или пили вместе?

Цитата: Gallagher
Попова слушать, которого Петров интересует больше остальных пилотов вместе взятых

знаешь, аналогично можно сказать про украинских комментаторов - они тоже из любого события только своих выделяют, на остальное оставляя мало времени и внимания, пример, Бавария-Базель, Тимощук играл всего минут 10, к мячу коснулся пару-тройку раз, но все эти 10 минут мы только о нем и слышали.

#17
16-03-2012 10:58
 
162
 
887
 
Старожилы S.F.W.
0
5 спасибо за ссылки

#18
 
Bazz
17-03-2012 09:13
 
814
 
Старожилы S.F.W.
0
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Маки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! дождался!!!
__________________________________________
http://natribu.org/

#19
 
eskaton
17-03-2012 11:19
 
44
 
3546
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Bazz
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Маки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! дождался!!!

Ага!!! rulez Теперь главное - сберечь резину и выиграть гонку moped
__________________________________________

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх