Главная страница » Интересное » Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

Чат
Комунист
Зимовий день. Мороз за ніс щипає,
Хоч сніг розтанув, але все ще є. huy
Комунист
І сонце із-за хмари виглядає,
І щось принадне у зимі своє.
Повітря свіже й трішечки колюче,
І вітерець за комір завіва.
Зима уже настроїлась рішуче,
І заявила на свої права.
То ж буде сніг, мороз і завірюха,
А вранці іній іноді прийде.
І будемо ховати руки й вуха,
Комунист
Від холоду не дінемось ніде.
Та скільки там зими лишилось тої,
Та й день вже більший кожен раз стає.
Він вже виходить з темряви густої,
Хоч в цьому також дивні чари є.
Зима не довго буде ще тривати,
От відсніжить своє та й відійде.
І будемо весну свою стрічати,
Вона ж не забариться і прийде.
Комунист
https://www.youtube.com/watch?v=pmYWGI5NGl4 bully
Бухлишко
bylterer, Link
bylterer
Бухлишко, Link troll
kvashmanenko
awe2
Бухлишко
kvashmanenko, Ивану
kvashmanenko
Бухлишко, от нашей хаты вашей хате пламенный с кисточкой. авторитет Иван шлет привет
Бухлишко
kvashmanenko, нихуясе. Ты у евсея не ниже бригадира ходить должен. Развернулся ты под батей крепко, как я посмотрю.
kvashmanenko
ебать я нахватался lol
kvashmanenko
awe2
kvashmanenko
Бухлишко, ты рамсы-то не путай. Киевстар жив, бродяга, но волки ебаные рвут на части
Свідомий
Бухлишко
я думал киевстар сдох уже нахуй
Бухлишко
Цитата: kvashmanenko
два мдю отстроил

lol
kvashmanenko
хули вы тут взвыли, драконы?
kvashmanenko
ебалась курочка в борще, я в днепродыме два мдю отстроил, одно откапиталил и ни одна сука меня к параше не отогнала
kvashmanenko
Бухлишко, красные охуели вкрай. ничего, братец, мы выстоим
КапитанКукарямба
troll
КапитанКукарямба
завтра у зипы спросите шо такоэ да
КапитанКукарямба
Бухлишко, да
Бухлишко
Начальник колонии сорвал погон, стою теперь цаплей
Бухлишко
kvashmanenko, я в опале, полномочий нет, разбирайся с ним сам troll
kvashmanenko
Бухлишко, слышь, смотряга, шо за беспредел?
КапитанКукарямба
troll
КапитанКукарямба
kvashmanenko, да
kvashmanenko
КапитанКукарямба, вы меня, сударь, в ваши петушиные игрища будьте любезны не посвящать, иначе я вынужден буду отказаться от общения с вами, ибо зашквар-с
КапитанКукарямба
kvashmanenko, с мастером йодаьутменятвсе харашо,но я вам буду отвечать ,да troll
Бухлишко
kvashmanenko, butthurt

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.
Опрос

Тебе пирожок

С мясом
С капустой
С яблоками
С картошкой
С творогом
С котятами
Пожрать бы хоть что-то...
 
 
 
Также можете почитать
Мост на остров Русский через пролив Босфор Восточный строится в рамках программы подготовки Владивостока к проведению саммита АТЭС в 2012 году. Вантовый мост соединит материковую и островную части Владивостока и станет важным звеном транспортной системы Приморского края. Мост станет мировым рекордсменом по длине центрального пролета – 1104 метра и длине вант – 580 метров. Высота над зеркалом воды – 70 метров. Высота пилонов – 324 метра.

Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

1.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

2. В начале октября 2007 года НПО "Мостовик" выиграло тендер на проектирование мостового перехода на остров Русский. Главным партнёром объединения в выполнении проектных работ стала проектная организация ЗАО "Институт Гипростроймост Санкт-Петербург"


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

3. Строительство моста началось в сентябре 2008 года. Генеральный подрядчик строительства — ОАО "УСК Мост". Основными субподрядчиками стали ОАО "СК МОСТ" и ООО НПО "Мостовик".


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

4. Мост откроется для автомобильного движения в июле 2012 года, а уже в сентябре остров Русский примет делегатов саммита Организации Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

5. Общая длина моста — 1885,53 м (из них 1104 м - центральный русловой пролет)


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

6. Подходы к мосту представляют собой эстакады общей длиной более 900 метров. Эстакадные опоры стоечные, высотой от 9 до 30 метров. Пролетные строения сталежелезобетонные, состоящие из металлических коробок с наклонными стенками и монолитной железобетонной плиты.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

7. Ширина проезжей части — 24 м. На них разместятся 4 полосы движения (2 в каждую сторону)


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

8. Для возведения пилона М6 на полуострове Назимова был отсыпан искусственный полуостровок, с которого и велось бурение скважин под опоры. Сооружение свайного основания пилона М7 на острове Русском началось с воды на временном рабочем металлическом островке. Они предназначены для защиты от навалов судов водоизмещением до 66 000 тонн, подвижек льда и волнового воздействия. Общий объем скального и сыпучего грунта, перемещенного при сооружении технологических площадок составляет 1,5 миллиона кубических метров.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

9. Конструкция пролетного строения имеет аэродинамическое сечение для восприятия нагрузок от шквалистого ветра.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

10. В основании каждого пилона – 120 буронабивных свай диаметром два метра. Сваи с неизвлекаемой металлической оболочкой под пилоном М7 уходят вглубь до отметки 46 метров. На полуострове Назимова максимальная глубина залегания железобетонных свай – 77 метров.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

11. Для сооружения каждого ростверка пилона понадобилось примерно 20 000 кубометров бетона и около 3000 тонн металлоконструкций. В тело ростверка вмонтированы тензорные датчики для мониторинга состояния этого колоссального фундамента.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

12. Высота пилона - 324 метра, что соизмеримо с высотой 90-этажного здания.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

13. Верхушка пилона


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

14. Доставку строителей на пилон осуществляют грузопассажирские подъемники. На фото немецкий подъемник GEDA грузоподъемностью 2 т. который позволяет одновременно перевозить до 24 человек. Скрость подъема 65 м/мин.

Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

15. Строители работали в экстремальных погодных условиях. Скорость ветра достигает 36 метров в секунду, штормовой ветер поднимает волны до шести метров, толщина льда доходит до 70 сантиметров. Температура зимой опускается ниже минус 36 градусов, а летом поднимается до плюс 37.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

16. Непрерывное армирование и бетонирование пилона М6 (П-ов Назимова) были преодолены в рекордные 25 месяцев.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

17. Раствор на такую высоту подавался специальными бетононасосами.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

18. Вид с подъемного башенного крана Potain MD 1100 До этой отметки от земли 348 метров. Как мне сказали, на данный момент, это самый высокий башенный кран в России.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

19. Высота подъема – 335 м, длина стрелы – 60 м.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

20. Максимальная грузоподъемность – 50 тонн


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

21. У "СК Мост"ооружении пилонов используются башенные краны Kroll грузоподъемностью 40 и 20 тонн.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

22. Крановщик "тысячника"


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

23. Кран Potain MDT 368 (Франция). Максимальная грузоподъемность – 16 т, высота подъема – 328,7 м, длина стрелы – 40 м.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

24.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

25. Балка жесткости центрального судоходного пролета моста – цельнометаллическая.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

26. Она представляет собой единую коробку на все поперечное сечение с нижней и верхней ортотропной плитой и системой поперечных диафрагм.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

27. Металлическая балка жесткости состоит из 103 панелей длиной 12 и шириной 26 метров. Общий вес панелей – 23000 тонн. Длина балки жесткости – 1220 метров.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

28. Укрупнительная сборка панелей велась на территории производственной базы на полуострове Назимова ("Мостовик") и в Находке ("СК Мост").


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

29. Крупносборные секции для монтажа центрального пролетного строения в специально отведенные "окна" доставлялись баржами к месту сборки и поднимались кранами на 76-метровую отметку, где производилась стыковка и крепление вант.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

30. Для стыков вертикальных стенок блоков, продольных ребер, поперечных балок и диафрагм применены монтажные соединения на высокопрочных болтах.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

31. "Мостовик" с одной стороны...


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

32. ...и "СК Мост" с другой Деррик-краны российского производства грузоподъемностью до 400 тонн


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

33.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

34. Ночью 12 апреля 2012 – строители завершили монтаж заключительной замковой панели пролета, который соединил между собой берега пролива Босфор Восточный.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

35. Над стыковкой последней панели работали более 300 человек.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

36. Для строительства моста на остров Русский разработан специальный технологический регламент по сварке, который намного более жесткий и сложный, чем для других мостовых переходов. Каждый шов проверен с помощью приборов ультразвукового контроля.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

37.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

38. 18 апреля 2012 года "Золотой стык"


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

39. На мосту через пролив Босфор Восточный применяется усовершенствованная система вант с более плотным размещением прядей в оболочке. Вес вантовой системы составляет 3720 тонн, общая длина вант – более 54 километров.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

40. Ванты состоят из параллельных, индивидуально защищенных от коррозии прядей, число которых варьируется от 13 до 85.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

41. Каждая такая прядь состоит из семи гальванизированных проволок, покрытых оболочкой из полиэтилена высокой плотности.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

42. Оболочка вант выполнена из двух слоев: внутренняя – черного цвета, из полиэтилена высокой плотности, наружная – более тонкая, окрашенная в цвета российского флага. Декоративная оболочка снабжена еще и спиралевидным буртиком, предназначенным для защиты от вибраций, образующихся при комбинированном воздействии дождя и ветра.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

43. Расчетный срок службы вант – не менее 100 лет.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

44. Крепление вант внутри пилона


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

45.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

46. Технологическая площадка опор М4-М6


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

47.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

48.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

49.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

50. Вид с мыса Поспелова


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

51. Буксир "Восток" задействован в работе по изавлечению "мертвых якорей" под пролетом моста


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

52.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

53.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

54.


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

55. "Сердце моста" Правда, было замечено еще одно


Мост на остров Русский во Владивостоке (Апрель 2012)

56. Большое спасибо НПО "Мостовик" за организацию фотосъемки! И отдельное спасибо Михаилу Пахотину за приятную компанию!


источник
112
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
#1
 
Mikerin
25-04-2012 12:48
 
1
 
631
 
Старожилы S.F.W.
0
вроде была инфа что его уже открыли, а тут по фото до открытия не один месяц
__________________________________________

#2
25-04-2012 12:49
 
8
 
1573
 
Старожилы S.F.W.
0

#3
 
Crewel
25-04-2012 12:49
 
6
 
949
 
Старожилы S.F.W.
0
это хуйня.. вот Януковеч за то себе межгорье отремантировал.. . вот это да, это я понимаю.
А мост. нахуй он кому нужен?

#4
25-04-2012 12:58
 
894
 
Старожилы S.F.W.
0
Ну строят и что? "Када уже Площадь Конституции готова будет?!"

#5
 
Mikerin
25-04-2012 13:00
 
1
 
631
 
Старожилы S.F.W.
0
Истребитель, напутать нельзя, они по конструкции пилонов явно отличаются
__________________________________________

#6
 
pacman
25-04-2012 13:03
 
169
 
6728
 
Журналюги
0
Красавец ahuel
__________________________________________

#7
25-04-2012 13:29
 
97
 
1648
 
Журналюги
0
Это вам не б\у трамваи покупать
__________________________________________


#8
 
NoX
25-04-2012 13:40
 
8663
 
Старожилы S.F.W.
0
зачетный мост
__________________________________________

#9
25-04-2012 14:12
 
1
 
656
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel я думал такие мосты тока америкосы строят

#10
 
bratez
25-04-2012 14:16
 
1218
 
Старожилы S.F.W.
0
круто побывать на таком строительстве
__________________________________________
"... мне так стыдно!!! я хочу чтобы вы все умерли!!!"

#11
 
bioiob
25-04-2012 14:22
 
1350
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Crewel
это хуйня.. вот Януковеч за то себе межгорье отремантировал.. . вот это да, это я понимаю.
А мост. нахуй он кому нужен

дык было бы у нас стока бабла как там и яныку пришлось бы что то строить!!!
__________________________________________
ура!!!! скоро............ лето !

#12
 
Valter
25-04-2012 14:40
 
325
 
12368
 
Журналюги
0
ahuel
__________________________________________
и долгая тьма закончилась...

#13
25-04-2012 14:47
 
2485
 
Старожилы S.F.W.
0
красата noid_plus

#14
 
slevins
25-04-2012 14:48
 
30
 
Старожилы S.F.W.
0
Очередная маленькая победа Великой России 5

#15
25-04-2012 14:53
 
3901
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel 5

#16
 
kellys
25-04-2012 15:08
 
4
 
15467
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________

#17
25-04-2012 15:21
 
8
 
1573
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Mikerin
напутать нельзя, они по конструкции пилонов явно отличаются
Не замечал раньше

#18
 
Sawka
25-04-2012 15:33
 
4
 
4595
 
Пиздоболы
0
noid_nahuy

#19
 
MoVeS
25-04-2012 15:38
 
30
 
Старожилы S.F.W.
0
вот вам и плохая Россия... как ни крути, там делают, не все так, как хотелось бы, но делают...
а у нас евро через месяц... а возле метро Гагарина 60% дорог в ямах)

#20
25-04-2012 15:42
 
2
 
9505
 
Старожилы S.F.W.
0
4
__________________________________________

#21
 
herbert
25-04-2012 15:43
 
Гости
0
джапонам строядь..
строилка +..
но ничаго новаго..
пялонни сиздеми ? у кияву пяиденний - пялонова сиздяма..

#22
25-04-2012 15:50
 
13
 
9293
 
Старожилы S.F.W.
0
Цитата: Товарищ Пейот
Ну строят и что? "Када уже Площадь Конституции готова будет?!"

а что с ней?
давненько я там не был, объезжаю её десятой дорогой)))

#23
25-04-2012 16:08
 
107
 
Старожилы S.F.W.
0
А у нас в Запорожье лет 50 будут строить мост через Днепр noid_oh_no
__________________________________________
Живу как положено - а положено у меня на все!

#24
 
shaggy
25-04-2012 16:10
 
8
 
1108
 
Старожилы S.F.W.
0
фотки агонь!

#25
 
molodoy
25-04-2012 17:41
 
5731
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel

#26
25-04-2012 19:52
 
117
 
2178
 
Старожилы S.F.W.
0
ahuel
__________________________________________
Лучше быть умным и иногда тупить, чем быть тупым и всегда умничать!
От нечего делать пьют только недалекие люди. Умный всегда найдет причину.
Лучше выпить литр пива, чем не выпить литр пива! © Гомер Симпсон

#27
25-04-2012 20:33
 
18239
 
Старожилы S.F.W.
0
колоссаль
круть и красота
ток шоб не получилось как с тем мостом шо от ветра гуляет
__________________________________________
http://www.newstarter.prom.ua
Магазин "Стартер & Генератор" - Стартеры и генераторы на любые иномарки по хорошим ценам

#28
25-04-2012 23:45
 
50
 
5184
 
Мисс S.F.W.
0
жесть, и инфа интересная
__________________________________________
инспектор кот ебал вас в рот

#29
26-04-2012 00:12
 
Гости
0
ahuel

#30
 
Krioman
26-04-2012 00:15
 
14
 
4608
 
Старожилы S.F.W.
0
ОТЛИЧНЫЙ ФОТООТЧЕТ!!!

#31
26-04-2012 00:54
 
3
 
746
 
Старожилы S.F.W.
0
Вау, круто!! даже не слышал раньше про этот мост

#32
 
trance
26-04-2012 03:50
 
2276
 
Старожилы S.F.W.
0
5

#33
 
Boska
26-04-2012 13:06
 
Гости
0
noid_plus

#34
 
trollex
26-04-2012 14:19
 
Гости
0
Вот это советский размах! Возрождается потихоньку. ahuel 5

Пендосодрочеры я смотрю язык в очко засунули. Баттхёрт от таких новостей у них невъебенный! trollface

herbert

Иди проспись, чучело! cranky

#35
26-04-2012 14:39
 
202
 
5072
 
Старожилы S.F.W.
0
Слава России bravo
__________________________________________
Когда игра заканчивается, король и пешка падают в одну и ту же коробку.

#36
 
dralex
26-04-2012 19:59
 
2
 
24672
 
Старожилы S.F.W.
0
а скокаж денях спиздили..ууууу

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
наверх